一鍵砍遍全城
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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舒適:整體偏向運(yùn)動的調(diào)校,路感清晰,不能和舒適性高的車比,不過也比較喜歡這種調(diào)較,緊繃又能給人很好的路感回饋,偏軟又能很好的過濾掉細(xì)小的顛簸。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適:有人說懸掛偏硬,不過我覺得正好,四輪獨(dú)立懸掛做起來很舒適,不過噪音很大。座椅包裹性的什么的說實(shí)話個(gè)人感覺不是太強(qiáng)烈,開姐姐的君越,那個(gè)座椅不是包裹的,個(gè)人覺得和我這個(gè)有包裹的座椅沒什么區(qū)別,可能怪我偏瘦了吧。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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舒適::懸掛雖然是運(yùn)動調(diào)校,比商務(wù)和普通家用型車要硬些,但是得益于其扎實(shí)的底盤,四輪獨(dú)立懸架,路面過濾相當(dāng)情緒,即使凹凸路面,猶豫反映時(shí)間快速,也沒有感覺到太過不舒適,座椅的包裹性很強(qiáng),過彎時(shí)人也被緊緊包裹在椅子內(nèi),很舒服,很有安全感?照{(diào)也特別給力,只是天窗感覺小氣了,再大些多好。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適:談到舒適性不能不提到后排的頭部空間,除了后排的頭部空間讓壓抑外。其他方面不管是駕駛員的還是乘坐者,從車對顛簸的過濾,和對噪音的控制包括加速時(shí)跟剎車時(shí)的短暫折騰都是讓人非常能接受的。一句話就是整體舒適性O(shè)K。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8780公里
綜合評分
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舒適:座椅舒適還行,就是座位有點(diǎn)翹,座椅不夠?qū),不過本人還好,偏瘦,車內(nèi)高度調(diào)節(jié)還行,輪胎噪音過大,后排中間,地排太高,中間坐人不利于放腳。
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