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購買時間2011年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋撥片
缺點：動力，那個肉��！
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：到處是硬質(zhì)塑料，不過黑色的鋼琴烤漆裝飾條和鍍鉻的飾條想搭配，倒確實也有一種年輕和現(xiàn)代的時尚感。
空間：2700的軸距 給予了腿部較大的空間~ 同時三廂版比掀背版的后排頭部空間要多出3到4指~ 尤為滿意
配置：作為老款車型來說，個人認為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：這么說吧，這車屬于低扭調(diào)教，雖然是個全鋁可變正時發(fā)動機，雖然是主流的1.8排量渦輪增壓，用的也是愛信變速箱，但是，這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù)，用的也是最小號的渦輪，更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說這么多，體現(xiàn)在日常行駛中，你會感覺3000轉(zhuǎn)以下，動力馬馬虎虎，市區(qū)駕駛完全沒問題，但是，一旦你需要給你一點推背感的時候，不管你怎么踩油門，它完全給不了你一個1.8T發(fā)動機應該給你的力量。
操控：
操控很不錯，在高速上跑起來車很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準。
油耗：怎么說呢？要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實，市區(qū)11-12、高速7-9的油耗，顯然不能算高，但同樣不低吧……
舒適：據(jù)說是運動型車的底盤調(diào)校，所以路感很強，自然舒適性欠佳，在不平整的路面有點顛簸，車內(nèi)的座椅設(shè)計的很好，包裹性很強，坐起來還是蠻舒服的。
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