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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):換擋撥片
缺點(diǎn):動(dòng)力,那個(gè)肉!
外觀:不用多說(shuō)了,犀利的前臉,柳葉式尾燈,掀背造型,十幾萬(wàn),你還想買(mǎi)到比這更漂亮和時(shí)尚的車(chē)嗎?
內(nèi)飾:到處是硬質(zhì)塑料,不過(guò)黑色的鋼琴烤漆裝飾條和鍍鉻的飾條想搭配,倒確實(shí)也有一種年輕和現(xiàn)代的時(shí)尚感。
空間:2700的軸距 給予了腿部較大的空間~ 同時(shí)三廂版比掀背版的后排頭部空間要多出3到4指~ 尤為滿(mǎn)意
配置:作為老款車(chē)型來(lái)說(shuō),個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比中等,花十幾萬(wàn)買(mǎi)了一個(gè)非常漂亮的外殼,相對(duì)實(shí)用的空間和一個(gè)英國(guó)血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌,還不錯(cuò)了!
動(dòng)力:這么說(shuō)吧,這車(chē)屬于低扭調(diào)教,雖然是個(gè)全鋁可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是主流的1.8排量渦輪增壓,用的也是愛(ài)信變速箱,但是,這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù),用的也是最小號(hào)的渦輪,更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說(shuō)這么多,體現(xiàn)在日常行駛中,你會(huì)感覺(jué)3000轉(zhuǎn)以下,動(dòng)力馬馬虎虎,市區(qū)駕駛完全沒(méi)問(wèn)題,但是,一旦你需要給你一點(diǎn)推背感的時(shí)候,不管你怎么踩油門(mén),它完全給不了你一個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該給你的力量。
操控:
操控很不錯(cuò),在高速上跑起來(lái)車(chē)很穩(wěn),轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗:怎么說(shuō)呢?要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實(shí),市區(qū)11-12、高速7-9的油耗,顯然不能算高,但同樣不低吧……
舒適:據(jù)說(shuō)是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的底盤(pán)調(diào)校,所以路感很強(qiáng),自然舒適性欠佳,在不平整的路面有點(diǎn)顛簸,車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的很好,包裹性很強(qiáng),坐起來(lái)還是蠻舒服的。
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