雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省油，還是省油。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較太少吧，比如沒有放眼睛的地方，后門沒有放水平的地方，后備箱真心的小啊。
外觀：后排空間寬裕，地板平，尾箱稍小
內(nèi)飾：動(dòng)力市區(qū)開開足夠了，超車游刃有余！不夸大的說ES300H混合動(dòng)力甚至比寶馬520和523（直列6缸）要快許多，當(dāng)然后段大家也知道，6缸必須滴動(dòng)力不斷，但是針對(duì)于咱國家那個(gè)啥，告訴你也就120上下浮動(dòng)，再快就要吃罰單。當(dāng)然安全第一！再好的車再好的技術(shù)生命只有一次！安全駕駛，杜絕酒后駕駛，珍愛生命！
空間：ECO模式和正常模式方向盤很輕，原地兩個(gè)手指就可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。運(yùn)動(dòng)模式方向盤變重，操控感增強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎相對(duì)側(cè)傾會(huì)大點(diǎn)但是可以接受。
配置：6L/100km,根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣可有上下浮動(dòng)，不過高速好像油耗更高，擁堵路段更低。
動(dòng)力：沒有中間通道的傳動(dòng)軸，因此后排中部就能做得很平坦。就算滿員，后排中間乘員的腿部也不會(huì)感覺不適。
操控：
還可以接受，低調(diào)
油耗：內(nèi)飾很好，雖然不是真皮，但是一般人是分不出來的，就是夏天開偶爾會(huì)有些呼氣，后背會(huì)出汗，真皮的應(yīng)該會(huì)稍微好一些，其他地方應(yīng)該還可以，比A6稍微差一點(diǎn)點(diǎn)豪華感。
舒適：不是很滿意，相對(duì)同級(jí)別車
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格37.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省油，還是省油。
缺點(diǎn)：日本車。比較飄，急轉(zhuǎn)的時(shí)候有明顯的晃動(dòng)。
外觀：儲(chǔ)物格太少，完全不夠用，由于買車送的導(dǎo)航，DVD主機(jī)安裝的手套箱內(nèi)，手套箱完全廢掉，放零錢，眼鏡的地方也沒有。不過后排空間大，我1米8的人駕駛，后面居然還有3拳的距離。后背箱需要攜帶電池，影響空間，略小，不過家用足夠。
內(nèi)飾：只適合家用，換sport模式有點(diǎn)小推背，但是畢竟這車?yán)砟罹褪羌矣檬孢m，所以就不抱怨了。
空間：經(jīng)濟(jì)模式和普通模式轉(zhuǎn)向可以單手指完成，運(yùn)動(dòng)模式的阻力就加大不少。指向可以說是精準(zhǔn)，但是車體太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑略大，需要慢慢習(xí)慣。
配置：目前6.2 還有下降的空間 真的可以做到一箱油1000公里 不是吹牛
動(dòng)力：雷克薩斯的看家本領(lǐng)
操控：
我這車屬于內(nèi)騷型，也就是悶騷，外面看的話霸氣沒有測(cè)漏，只是日間行車燈還能稍微吸引下別人的目光。我裝了進(jìn)氣格柵和鯊魚鰭，還給卡鉗噴了紅色，貼了車頂膜，現(xiàn)在看起來怎么和K5差不多我擦！這一定是錯(cuò)覺。。。其實(shí)還好了，外觀比較年輕動(dòng)感，比上一代年輕10歲，以前的es都是大叔開，現(xiàn)在這代你看我23歲也能喜歡，所以設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)的，咱是個(gè)平平常常的老百姓，也不求開個(gè)車去泡妞什么的，那是人家bmw的專屬，咱們還是本本分分做人，低調(diào)點(diǎn)兒好，不容易被劃車。
油耗：中控用料細(xì)膩講究，三層式設(shè)計(jì)很立體很顯檔次。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程10024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省油，還是省油。
缺點(diǎn)：黑白屏，呵呵了。都這價(jià)位的車了。還搞個(gè)黑白屏。如果黑白屏被換掉，這車性價(jià)比也許會(huì)更高一層。
外觀：空間還是比較不錯(cuò)的，后排像我1.82身高，在后面坐著感覺不擁擠。
內(nèi)飾：在0-80之間動(dòng)力夠用略有富裕，100以上應(yīng)該打點(diǎn)折扣，所以非常適合國道或城市路況。
空間：一般般，對(duì)于這樣長(zhǎng)度的車我很少有興趣飚。
配置：無敵于天下
動(dòng)力：基本滿意。
操控：
外形時(shí)尚，，硬朗，在如今遍地是寶馬、A6、奔馳的年代人的視覺已經(jīng)見怪不怪了，你開著一輛白色的300H大街上回頭率絕對(duì)很高，本人親身經(jīng)歷過的哦~！
油耗：哎，說句良心話不太給力，我是13款的精英型連個(gè)彩屏都沒有，還得自己加裝，這價(jià)位沒個(gè)導(dǎo)航什么的也是蠻拼的。配置一般般的很，甚至不如我朋友7年前的凱美瑞，遮陽簾，座椅加熱通風(fēng)，電動(dòng)后備箱，感應(yīng)雨刷一概沒有，儀表臺(tái)是假裝真皮縫紉其實(shí)是搪塑工藝加了兩根白線裝樣子，門板搭色太單調(diào)層次感不強(qiáng)烈。黑色內(nèi)飾比較耐臟，不過主要還是得益于我天天擦抹打理的比較精心。后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)敗筆負(fù)分，難看的要死和10萬的車一個(gè)德行。不過話說回來，這車內(nèi)飾給你一種沒法吐槽的感覺，坐進(jìn)去覺得還像模像樣，用起來也沒什么不爽，可就是欠點(diǎn)兒火候，鬼子太精明太摳門，這點(diǎn)兒人家美系做的不錯(cuò)，豪華大氣要啥有啥。
舒適：油耗省，后期維護(hù)低，享受舒適，價(jià)格合理，這個(gè)價(jià)格和性能體現(xiàn)出很高的性價(jià)比。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，乘坐舒適，安靜。
缺點(diǎn)：配置，正常該配的少一些，比如彩色屏，比如屁股加熱。
外觀：雖然軸距比起同檔次BBA短 但是乘坐空間還是差不多的 好多人說后排坐著比A6舒服
內(nèi)飾：混合動(dòng)力提速0-80相當(dāng)輕快，是一般渦輪車無法比擬的。急加速超車動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)夠用，高速上到140以后顯得有些吃力，不過安全駕駛也不需要跑那么快，總體來說動(dòng)力作為這個(gè)級(jí)別來說還是很滿意的
空間：還行，底盤彈跳感太強(qiáng)了一些
配置：低！很低！超級(jí)低！ 5-6個(gè)油很省，當(dāng)然也跟是一款混合動(dòng)力的車是分不開的�？偨Y(jié)出來就是--�。�
動(dòng)力：很棒,前面后面都滿意
操控：
玩的了年輕時(shí)尚，也能hold的住沉穩(wěn)大氣。年齡在20到50歲之間都沒有問題。
油耗：九州工藝
舒適：一般，配置一般，雖然很多配置可能用不上，但是有總比沒有好；定價(jià)有點(diǎn)高。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，乘坐舒適，安靜。
缺點(diǎn)：底盤
外觀：儲(chǔ)物空間還算可以，慢慢找會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多地方能放東西，坐的空間也勉強(qiáng)合格，對(duì)比我的老車，后排放腳沒那么舒服
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)模式很有勁，動(dòng)力源源不斷，不存在網(wǎng)友所說后段力不足的情況，可能是普通模式吧。 普通模式就一般路況駕駛用，動(dòng)力也足夠了，ECO就不說了，老牛拉車?yán)粍?dòng)似得。
空間：這個(gè)車沒操控，不過我對(duì)他的操控還是很滿意，起碼方向盤輕，油門輕，德系那個(gè)踏板油門踩起來太累人了，120-130的時(shí)速過彎只要提前轉(zhuǎn)向沒有問題，車短軸距短，側(cè)傾完全可以接受
配置：加的93，主要市區(qū)，平均時(shí)速不到30km/h，一箱油能跑1000KM。作為1.7噸的車，對(duì)于基本沒開空調(diào)的情況下跑出6L/100km，非常滿意。
動(dòng)力：這是雷克薩斯最擅長(zhǎng)的技能，倍兒棒！
操控：
外觀很漂亮，功能配置好
油耗：內(nèi)飾細(xì)膩，完勝寶馬
舒適：這個(gè)級(jí)別的車，雷克薩斯性價(jià)比絕對(duì)是最高的，我不知道網(wǎng)上別人怎么評(píng)論，或者你對(duì)日有什么敵對(duì)情緒，平心而論，6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，奧迪小包一次1500左右，大包一次3000不一定夠，5000一包，寶馬10000公里保養(yǎng)一次，一次1500左右。保養(yǎng)一次按照2000算吧，15次保養(yǎng)給你省下3萬，奧迪，寶馬百公里油耗平均11左右，這個(gè)車6個(gè)左右。算下來差不多差一倍，因?yàn)閷汃R奧迪加97，雷克薩斯93就行。一公里差不多差0.5元，算來15萬公里差7.5萬，加上保養(yǎng)，差不多差10多萬了，性價(jià)比肯定沒的說，另外這個(gè)車是整車進(jìn)口不是合資和國內(nèi)組裝的。質(zhì)量絕對(duì)沒問題。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，安靜
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，沒有一個(gè)像樣的多功能顯示器
外觀：空間很大，能在標(biāo)準(zhǔn)軸距上做出這個(gè)水準(zhǔn)相當(dāng)出色，但是座椅略顯單薄，后排夸張的空間部分原因是因?yàn)榭s短了座椅長(zhǎng)度。
內(nèi)飾：如果你喜歡飆車，在城市道路間瘋狂穿插，我覺得你可能更適合寶馬。2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)，不敢說到底有沒有3.0的動(dòng)力，可是高速超車，并線，完全會(huì)給你信心。
空間：方向盤電子助力的，比較輕，切換到運(yùn)動(dòng)模式會(huì)感覺沉重些，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
配置：最優(yōu)秀的特點(diǎn)
動(dòng)力：座椅很軟很舒服，靜音也很到位，第一次開我車的人毫無例外的都按了3次一鍵啟動(dòng)，至于為什么，你懂的
操控：
給力的外觀，年輕卻不失涵養(yǎng)，感覺整個(gè)人都精神起來。
油耗：做工精細(xì)，設(shè)計(jì)大氣。
舒適：價(jià)格稍高！可以相對(duì)降低價(jià)格！！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程9869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，安靜
缺點(diǎn)：配置低 連倒車影像都不帶 味道偏大
外觀：夠大
內(nèi)飾：有了電機(jī)相助，碩大的車身提速輕快。動(dòng)力夠用。
空間：操控就是弱勢(shì)了，懸掛很軟，所以激烈駕駛側(cè)傾厲害。不過300H就不是用來激烈駕駛的，享受的是舒適。
配置：省，只能用一個(gè)字形容。
動(dòng)力：座椅舒服，噪音低。
操控：
買完看著自己的好像比別人的還好看點(diǎn)。
油耗：內(nèi)飾細(xì)膩，完勝寶馬
舒適：性價(jià)比還是比較高。很多人糾結(jié)凱美瑞尊瑞，或者是es250精英、典雅，我當(dāng)時(shí)也糾結(jié)過凱美瑞尊瑞，在廣州，尊瑞是可以通過新能源指標(biāo)購買的，加上優(yōu)惠，可以省10萬，但當(dāng)我坐上凱美瑞的時(shí)候，我覺得貴了的十萬是值得的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！外形漂亮
缺點(diǎn)：也沒有什么不滿意的，如果非說不滿意的話就是40W+的車原車屏幕居然不是彩色的，讓我很不理解~
外觀：可以乘坐舒適
內(nèi)飾：很好 百公里加速不超過8秒
空間：操控就是弱勢(shì)了，懸掛很軟，所以激烈駕駛側(cè)傾厲害。不過300H就不是用來激烈駕駛的，享受的是舒適。
配置：6.4 非常滿意，全部加的93號(hào)
操控：
外觀很滿意 后頭率極高 這個(gè)價(jià)位的車中是很好的一個(gè)
油耗：相當(dāng)精細(xì)，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴能夠感受到做工的精良。
舒適：可以的，要是當(dāng)時(shí)如現(xiàn)在這么便宜就好了
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！外形漂亮
缺點(diǎn)：隔音相對(duì)于老款，有所退步，真的不應(yīng)該。
外觀：前后排空間非常好，后備箱略小，但那是裝了電池的。
內(nèi)飾：省油模式的情況，油門很不給力，踩到底都沒什么反應(yīng)。運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)有點(diǎn)慢，大概1秒左右才有反應(yīng)。
空間：還行，底盤彈跳感太強(qiáng)了一些
配置：這個(gè)毫無懸念，混合動(dòng)力滿滿的高科技含量。油耗是此車最大的亮點(diǎn)之一。
動(dòng)力：非常滿意 舒適滿分 座椅很舒服 做工精細(xì) 縫線完美 時(shí)鐘高檔 前排腿托略雞肋
操控：
就兩個(gè)字，漂亮！
油耗：精致而低調(diào)
舒適：這個(gè)級(jí)別的車，雷克薩斯性價(jià)比絕對(duì)是最高的，我不知道網(wǎng)上別人怎么評(píng)論，或者你對(duì)日有什么敵對(duì)情緒，平心而論，6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，奧迪小包一次1500左右，大包一次3000不一定夠，5000一包，寶馬10000公里保養(yǎng)一次，一次1500左右。保養(yǎng)一次按照2000算吧，15次保養(yǎng)給你省下3萬，奧迪，寶馬百公里油耗平均11左右，這個(gè)車6個(gè)左右。算下來差不多差一倍，因?yàn)閷汃R奧迪加97，雷克薩斯93就行。一公里差不多差0.5元，算來15萬公里差7.5萬，加上保養(yǎng)，差不多差10多萬了，性價(jià)比肯定沒的說，另外這個(gè)車是整車進(jìn)口不是合資和國內(nèi)組裝的。質(zhì)量絕對(duì)沒問題。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程33220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 舒適
缺點(diǎn)：操控
外觀：相當(dāng)滿意182 200斤座椅調(diào)好后排空間還很賦予。
內(nèi)飾：動(dòng)力已經(jīng)算不錯(cuò)的了，已能滿足日常情況下的要求，在時(shí)速100公里的情況下，再踩下油門還能感覺到動(dòng)力輸出
空間：注重舒適性的車，操控我沒太多要求呢
配置：這個(gè)真心低，畢竟是混動(dòng)，犧牲了動(dòng)力換來的。
動(dòng)力：這個(gè)非常滿意，座椅比較軟，車內(nèi)很安靜，特別是啟動(dòng)沒有聲音
操控：
蘿卜青菜 各有所愛
油耗：內(nèi)飾也算中規(guī)中矩，比上一代那是質(zhì)的飛躍，這代潮流了許多，就是那擋把太掉品味了，那么好看的內(nèi)飾，那么精致的雷克薩斯鐘表，配上那擋把，說不出的感覺。像山寨貨，好歹你包層皮吧，看起來還舒服些。
舒適：一般，品牌沒有德系的高，價(jià)格還···
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