雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 常德
裸車價格41.29萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是空間很不錯，不論是前排還是后排的空間都挺寬敞的，家庭使用特別的合適，還有就是油耗真是很不錯，日常使用非常的省油，這個還是很不錯的。
缺點：缺點是優(yōu)惠力度不夠大，而且還沒有現(xiàn)車，要等好久才行，其他方面還沒覺得有什么不合適的。
外觀：外觀看著挺運動的，前臉的蜂窩狀的中網(wǎng)很有個性，與車身融為一體的黑色輪轂突出了車子的豪華感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論做工還是用料，都是非常符合他的定位，雖說沒有太豪華，但是整體也不差，還挺好看的。
空間：空間挺好的，作為一款中大型車，整體的空間還是很充裕的，坐在車上手腳完全可以放得開，頭部空間也很不錯，儲物空間也很豐富，平時使用非常的方便。
配置：配置也挺好的，前后雷達、倒車影像、全速自適應巡航、懸架軟硬調(diào)節(jié)等功能還挺好用的，中控屏不是很大，但是挺精致的。
動力：動力我非常的滿意，無論是低速起步還是中段的加速的動力儲備都表現(xiàn)的不錯，高速巡航也有非常優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，動力也非常的線性，不會猛地往前穿，動力還是挺好的。
操控：
操控整體來說是偏舒適的，懸掛系統(tǒng)軟硬適中，過彎時的支撐也比較到位，油門和剎車的踏板也很線性，操控起來非常的簡單舒服。
油耗：油耗真是這車最大的優(yōu)勢，油電混合系統(tǒng)對這方面真是很友好，目前百公里油耗還不到6個，這個真是沒想到，我還是挺驚喜的。
舒適：舒適性還不錯，車內(nèi)座椅像大沙發(fā)一樣，懸掛系統(tǒng)也是軟硬適中，濾震性能挺好的，還有車子整體的隔音也還不錯，車內(nèi)基本上沒什么噪音。
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綜合評分
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綜合評分
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車主印象：
做工精細
動力很充沛
通過性良好
推薦
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優(yōu)點：雷克薩斯Es車頭犀利，養(yǎng)眼，給人一種很強的沖擊力！車身線條舒展優(yōu)美！外觀美的沒話可說！內(nèi)飾精致典雅！有高級感，在同級別中絕對屬于上乘！低調(diào)而又不失華麗品質(zhì)難能可貴！發(fā)動機與變速箱的匹配穩(wěn)中求勝，非常線性的加速感很討人喜歡！乘坐空間巨大！座椅寬大柔軟，底盤優(yōu)雅的厚實感能很干凈的過濾掉顛簸，調(diào)教非常的精巧，坐著很是舒服！油耗很低經(jīng)濟性好！送的7年免費保養(yǎng)讓車主不再承受除了加油以外的任何負擔，這點非常舒坦？沒有小毛病用車省心隨便開就是不會壞！
缺點：Es 200的2.0自吸發(fā)動機很多人都說不給力，我覺得在城市開加個速超個車還是可以的，但如果你想和人飆車比比速度那肯定不行！排量和1.6噸的車重放在那里！但我會很負責任的告訴你如果只是平常通勤和偶而激烈駕駛只要舍得給油絕對不差！飆車的話就算了！再說具有商務典雅氣質(zhì)的es 本來就不是拿來飆車用的！
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格35.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是雷克薩斯的性能特別好。特別的動力方面，在試車的時候我就被他征服了，還有就是他時尚個性的外觀設(shè)計，叫我開到大街上有滿滿的自信心。
缺點：沒有什么地方讓我感覺不滿意，因為這款車其實在各方面的表現(xiàn)都確實很不錯，沒有任何的缺陷。
外觀：車子外觀顏值我覺得還是比較優(yōu)秀的，相對來講整臺車子的造型是非常的時尚的，提車回來之后有好幾個朋友都看到我這臺車都說我的車子很好看。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾可謂是把豪華這兩個字做的真的非常的到位，用的深棕色作為搭配。那整個車子的豪華感也是非常長的彰顯出來了，而且用量也是非常的足，摸上去手感都是非常的細膩，那我最喜歡的還是它的中控，這個位置貼心配備了粉杯架，還有隱藏式的。出格讓我從那拿取東西都是非常方便的，而且按鍵分布的都是非常的整齊實用性，我覺得還是挺強的。
空間：我覺得空間這方面還是因人而異吧，像我180的身高坐在前排后排腿部的空間都是綽綽有余，頭部也沒有任何的壓迫感，在同級別中我覺得他還是做得非常不錯的后備箱空間，我覺得非常大，有時候和朋友出去旅游，車子的后備箱都完全足夠我們的所有的行李
配置：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計風格還是非常不錯的，儲物空間搭配的特別合理，多功能的方向盤也是非常實用的，功能性也特別豐富。
動力：動力對于我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速表現(xiàn)確實非常的強勁，即使?jié)M載的情況下，動力表現(xiàn)的也是非常充沛的。
操控：
駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，而且車身的穩(wěn)定性也不錯，算是一款比較容易上手的車了
油耗：車子油耗能控制在8個左右，我個人覺得還是非常不錯的一個油耗，比較滿意。
舒適：座椅的柔軟度和包裹感我還是非常滿意的，乘坐起來也特別舒服，后排座椅的中間位置凸起的太明顯了，滿載的情況下會影響到舒適性。
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購買時間2018年07月
購買地點福建 福州
購買商家
福州中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司
裸車價格36.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，內(nèi)飾好，空間大，還有，還要繼續(xù)感受。
缺點：不知道是不是應為車子知名度不夠高，有些人會認錯車。
外觀：外觀時尚大氣，很喜歡這種造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不花俏，很實用。
空間：家里人都不算胖，坐在后排也沒有覺得空間有多么地擁擠，還是比較舒適的。平時大部分時間還是我上下班開著用，所以空間都更加寬敞了。
配置：自動泊車入位、并線輔助、主動剎車主動安全系統(tǒng)等等。
動力：油門比較靈敏，動力是足夠用的了，隨叫隨到哈哈，超車很從容。
操控：
握方向盤的力道不用特別大，轉(zhuǎn)向的精準性也很不錯，換擋也很順暢。
油耗：前新車行駛還不到100公里，7.5升的油耗我還是很滿意的，畢竟還在磨合階段。
舒適：懸掛的調(diào)校很到位，相比于舊款底盤略硬
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀顏值比較好，當初看到這車就一直念念不忘，搭配雷克薩斯ES200流線型的車身，簡直就是一見鐘情。車內(nèi)的舒適性也很不錯，座椅還是很舒服的。
缺點：缺點是動力一般吧，但也算不上弱，只要不是激烈駕駛，日常使用夠了，還有就是中控有些異響，類似電流一樣的聲音，也不知道哪的問題。
外觀：外觀很好看，前臉大嘴巴的進氣格柵，看上去還是挺招搖的，也算獨有的特色吧，車身腰線不錯，鉆石切割設(shè)計，足以看出精致感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，也是中規(guī)中矩，沒有多余的東西，標配沒有花里胡哨的，氛圍燈還不錯，中控有些異響，這個確實還挺煩人的。
空間：空間還行吧，中級車的水平，前后排乘坐是足夠了，中央扶手箱也很有特點，后備箱也能滿足日常使用，整體還行吧。
配置：配置前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航等功能都還挺好用的，電動天窗也還不錯，真皮多功能方向盤質(zhì)感很好，中控屏稍微的有點小，功能還行吧。
動力：動力有點肉，2.0L的動力算不上好，起步和加速都稍微的肉一點，油門有點緊，想要速度的話就看你舍不舍的踩油門了。
操控：
操控還行，中控臺也比較簡單，操作起來不復雜，方向盤和剎車都還行，總體還算是比較中肯，沒有過多的修飾，實用就好。
油耗：油耗還行，雖然不算混動的，但是油耗也不會太高，目前百公里油耗在8.1個左右，還算不錯吧。
舒適：舒適性沒的說，本身主打就是舒適，懸架挺軟的過減速帶很不錯，座椅的舒適性也很好，隔音雖說一般，但也隔絕了大部分的噪音，整體舒適性確實不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀時尚年輕，內(nèi)飾看個人喜好，我個人是對這個內(nèi)飾喜歡的不得了，底盤質(zhì)感好，開著穩(wěn)得一批，挺舒適的，而且還很省油。
缺點：缺點是中控的屏幕有點小了，看著沒有大塊屏氣派，但也還在可接受的范圍，其他方面還不錯。
外觀：外觀大氣時尚，中網(wǎng)很漂亮，輪轂也很好看，就是一個字，帥就完了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致有質(zhì)感，中控臺布局也還行，就是屏幕稍微的小了點，我還是很喜歡這種風格的，看著不浮夸。
空間：空間不錯，我身高一米八多，前后排乘坐都不拘束，而且車內(nèi)的儲物空間也挺多的，很多小東西都有地方放，后備箱的容積也很大，使用起來很方便。
配置：配置前后雷達、倒車影像、全速自適應巡航等功能還是不錯的，多功能方向盤的手感和使用也都很好，中控屏小了點，用著還湊合吧。
動力：動力還可以，平順性挺好的，開著比較絲滑，但是爆發(fā)力相對要差一點，起步的時候會慢一些，高速后期的油門也會弱一點，整體上還行吧。
操控：
操控非常的好，方向盤很精準，沒什么虛位，剎車表現(xiàn)我也很喜歡，制動距離比較短，油門也很好控制，開著還是比較簡單的。
油耗：油耗很不錯呀，雖說不能和混動車子比，但是同級別里還是挺靠前的，同樣2.0自吸式的車子，百公里綜合油耗在8.3個左右，這個確實挺難得的。
舒適：舒適性很好，底盤不松垮，過減速帶質(zhì)感特別好，座椅柔軟但是又不會太塌，坐著很舒服，背部的貼合也不錯，整體還是很滿意的。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是車內(nèi)的功能齊全，各項配置都還挺好的，還有就是座椅比較舒適，然后就是外觀也很好看，前臉的進氣格柵很漂亮。
缺點：缺點是車子的價格沒什么優(yōu)惠，感覺價格還是有些高，還有就是方向盤有些小，使用起來一般吧。
外觀：外觀線條很好，看著低調(diào)又有內(nèi)涵，流暢的車身也很典雅，前臉有個性，還是挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著比較運動，做工方面也比較到位，車內(nèi)基本上都是軟質(zhì)包裹，整體很有檔次。
空間：空間很大，座椅柔軟，長度也很不錯，后排的感覺非常的好，翹起二郎腿都可以，后備箱也挺大的，空間方面真是無可挑剔。
配置：配置挺好的，前后雷達、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預警、全速自適應巡航等功能都還比較好用，中控屏有點小，使用還可以，就是功能方面一般吧。
動力：動力完全足夠了，高速公路行駛很平穩(wěn)，起步和剎車踏板都很完美，有電機的因素，無論是低速起步還是中端的加速，動力儲備都是很不錯的。
操控：
操控很好，方向盤有點小，但是手感還是不錯的，轉(zhuǎn)向也很精準，各項功能按鍵也很好操作，油門和剎車挺線性的，開著還不錯。
油耗：油耗不錯，這也是混動車最大的優(yōu)勢，平時用電還是挺經(jīng)濟的，目前跑了一千多公里，表顯油耗5.8個，我覺得還是比較省的。
舒適：車內(nèi)的環(huán)境比較靜謐，寬敞的空間坐著不拘束，座椅也是軟硬適中，空調(diào)打開也挺舒服的，整體舒適性還是挺好的。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格37.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油、安靜。
缺點：油漆薄，車頭不知什么時候多了一些小石子蹦出的黑點點，去修不值當，不修的話洗完車看著比較明顯。這恐怕也是日系車的通病，沒轍。
外觀：雷克薩斯的改款速度并不快，所以每次改款后每個細節(jié)都是經(jīng)過深思熟慮的經(jīng)典。
內(nèi)飾：在前面的優(yōu)點里面也有提及，做功相當精致，中控臺上的縫線也是很勻稱，儀表盤設(shè)計的很出色，我想沒有其他品牌能和雷克薩斯來比儀表了，三種模式的儀表盤都不一樣，這個非常出色。
空間：前排和后排空間足夠大，后面坐三個人沒有擁擠感，而且中間沒有凸起，后備箱空間是硬傷，不放大物品基本夠用，放兩個人的東西夠了
配置：據(jù)說目前BBA的全混動系統(tǒng)都是引用雷克薩斯的解決方案。不過無可厚非，這些宇宙級的汽車巨頭們在經(jīng)過百年來的發(fā)展都有積累下自己的技術(shù)力量，有自己的看家本領(lǐng)。就像寶馬與生俱來般的運動細胞，奔馳一如既往的豪華氣質(zhì)，奧迪無與倫比的科技感�；旌蟿恿Σ攀撬莫氶T絕技他的名片。寶馬5系的混動版本87.9萬，奧迪A6則63.8萬，即使是國產(chǎn)的奔馳E級還是要高居于79.8萬的高位。相比于ES300h的37.8萬起價，他們的存在的意義就是在于用他們的存在昭告自己在混合動力中大型車領(lǐng)域并非空白。
動力：這些年來大伙都在不斷優(yōu)化動力系統(tǒng)來提高車子的動力和燃油經(jīng)濟性。渦輪增壓和混合動力是比較主流的兩種方案。兩者之間最大的區(qū)別就在于渦輪的需要達到一定轉(zhuǎn)速時才會介入，而混動系統(tǒng)的電動機會在第一時間做功到輪胎。特別是起步的時候這區(qū)別會更加明顯。因為上一臺車是大嘴A4，相比奧迪的1.8T渦輪機很容易就愛上混動車的這種加速方式。
操控：
主打舒適的ES在操控上來說，也是舒適。轉(zhuǎn)向虛位多，轉(zhuǎn)向半徑太長，掉頭困難。運動模式會感覺緊湊一點�？傮w來說，可以接受。比起寶馬，差距很大，真的！詞語很難形容，那是一種真正人車合一的感覺。試過就知道。奔馳的C，A，凱迪拉克ATS，英菲尼迪Q50，奧迪A4這些都比不上寶馬。唯一可以接近的是阿特茲。
油耗：他的最佳經(jīng)濟區(qū)間不在于高速，而是在30-60公里每小時的速度區(qū)間。在這個區(qū)間內(nèi)他可以將滑行與剎車時儲存起來的電能運用出來。燃油車的自動啟停技術(shù)可以在長時間怠速時關(guān)機節(jié)省燃油，但市區(qū)堵車時走走停停的情況下不得不反復啟停發(fā)動機，而混動車則可以在低速時靠電動機牽引車輛（讓發(fā)動機休息會）。因為雷克薩斯混動車的發(fā)動機均采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，正常行駛情況下轉(zhuǎn)速都難得3000轉(zhuǎn)。在夏季使用空調(diào)的情況下，燃油車的油耗會有大幅的增加，而他的增加油耗只在個位數(shù)以內(nèi)。
舒適：這個也是雷克薩斯的優(yōu)點，對于這點大家也是公認雷克薩斯做的比較到位的，就不多贊了。
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購買時間2018年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀特別的帥，最喜歡的雷克薩斯
缺點：動力總成方面有點不如同級的
外觀：外觀很大氣，造型屬于耐看型的，看起來也很運動，基本滿意吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局好，設(shè)計用心，但用起來也沒什么問題
空間：滿足日常家用尤其是長途旅行，后排空間較為寬松，作為家用車挺合格的了
配置：配置挺豐富的
動力：代步已經(jīng)足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點。
操控：
開過的車不多，給我感覺挺好開的，基本都滿意了
油耗：油耗低，很滿意，符合預期
舒適：舒適性的話不錯，座椅很舒服，開久了也不會太累，
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