雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車比較省油，一缸油加滿能跑840公里左右！雷克薩斯包十五萬公里六年保養(yǎng)！車子啟動沒聲音，很安靜
缺點：儲物空間真的有點太少了，太陽鏡沒地方放；方向盤左下方有個小盒子，但是連張卡都放不下，估計設(shè)計師是讓我們放硬幣的～后排門邊也沒有儲物空間，沒地方放傘、飲料……這個車我什么都滿意，就是放東西的地方真的少了點;)
外觀：新款要出了，感覺新款比舊款就是霧燈位置比較好看，其他就是更時尚了，對我這個農(nóng)民頭來說，先款更加符合，比較價格也公道了些。
內(nèi)飾：比較精致吧，沒有特別研究和對比過，感覺還行。
空間：很舒適，我也不在乎幾拳什么燈，同級別車空間我都滿意。
配置：當時買ES的對比車是A6L，還有個寶馬525li，后面奇怪加了個Q50S（突然想要個跑的快點的。。。）綜合考慮，A6后期使用成本比較貴，我買車還是要省心點，公司已經(jīng)有2加寶馬了，不想太多重復品牌，Q50S要訂，起碼3個月，所以選擇了ES，并且加了2年5萬的保養(yǎng)，就是8年20萬公里的免保，感覺提車后什么都不用管了，油耗又低，綜合性價比會比較高。
動力：這個覺得一般，不過平順嘛，想玩車可以入手M135I，GOLF-R什么的，呃跑題了。
操控：
挺好，開的車不多，不講究太深。喜歡操控選擇英菲謳歌寶馬捷豹之類的。
油耗：暫時顯示6.8L，99%都是在普通模式跑的，一箱滿油顯示能跑1180KM，不知道是不是，還沒做完測試。
舒適：挺舒服的，有多項座椅調(diào)節(jié)，長途駕駛不感覺疲憊
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格30.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程585公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置，配置， es是家用轎車的完美配置，這是我選擇它的主要原因，我住在南方的夏天，對座椅通風的需求很大，而且家里的第一輛車是05款雅閣，給人一種日本車省心省油的感覺。
缺點：動力！動力！動力！
外觀：外觀是第二個讓我選擇這款車的因素，它有很強的識別性，也有很強的攻擊性；
內(nèi)飾：室內(nèi)設(shè)計之所以能打80分，主要是因為它的車機系統(tǒng)、屏幕尺寸、屏幕分辨率都是它的主要得分項；
空間：后排空間很大，有點像是沙發(fā)，雖然不是真皮座椅，但是包裹性很好，開著車也不用擔心疲勞駕駛，座椅通風的噪音也可以忽略不計，之前開過朋友的XT5座椅，開到最大檔的時候，風扇的聲音很大。
配置：當時訂車時選了1.58如果沒有這個強制選裝包也行
動力：加速只能說夠用了，如果不是那種急性子的人，開起來還是綽綽有余的，我以前開的都是家里的 CTS，突然換成這輛車還真有點不習慣，而且 es的整體做工和凱迪拉克比起來簡直就是天壤之別，說實話，我應該選CT6或者535 LE。
操控：
方向盤很輕，適合女孩子，操控上也有一定的偏差，可能是215輪胎的原因，總覺得抓地力和家里其他車還是有差距的，總體來說還不錯；
油耗：油耗就像大家所說的那樣，省油很多，開車回家的時候故意開了一段高速，大概一百公里左右，80-100公里每小時油耗4.2 L，市區(qū)8.2公里，堵車9公里左右；
舒適：第一天提車刷新了我對汽車空調(diào)的認知空調(diào)設(shè)定為24度，車內(nèi)包括我2個成年人感覺非常冷，日�？照{(diào)基本都是開26.5度，對于我來說剛剛好；
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外觀，豪華的內(nèi)部，乘坐起來非常的舒服，空間非常的大，駕駛起來非常的順滑。
缺點：一切都很好，沒有什么特別的不滿意，總體來說，這是一款完全可以入手的車。
外觀：一開始，我就被它的外表迷住了，就像是我小時候看到的一樣。
內(nèi)飾：從方向盤到中控臺，我覺得手感很好，很實用。
空間：不管是前排還是后排，我都很喜歡。
配置：開起來省心省力，保養(yǎng)了好幾年，其他的就不說了。
動力：我對動力的要求并不高，只要順滑就可以了。
操控：
作為一輛普通的橋車，駕駛起來應該是綽綽有余了。
油耗：平時開在市區(qū)，油耗還算正常，變化不大。
舒適：坐在后排的家人和孩子們，更是贊不絕口。
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷車的外觀是統(tǒng)一的，除了車長沒有太大的區(qū)別，精致而銳利，不夸張的外形卻很吸引人，幾種顏色都很喜歡。內(nèi)飾做工很精致，按鍵的力量恰到好處，我對細節(jié)的要求并不高，方向盤自動折疊，座椅舒適，走線精細，做工精細，沒有一絲瑕疵，顏色搭配合理，在同價位的其他品牌中，算是比較出色的了。車內(nèi)的空間自然不用多說，接近5米的長度，駕駛座可以讓人躺下，后排空間很大，一米八幾的朋友坐在里面都覺得很寬敞。車內(nèi)的密封和隔音都很好，行駛起來也比較舒服，所以動力應該不會是這款車的短板。
缺點：唯一美中不足的是，除了行政級的觸摸屏之外，其他車型的屏幕都是八寸左右的觸摸屏，而其他車型的屏幕都是八寸左右的，看起來很不舒服。而且我也沒想到，一輛三十萬的車居然沒有導航和 carplay，我還以為有了一輛好車，就能省去很多繁瑣的步驟，功能也不怎么樣。
外觀：雷克薩斯的每一款車外觀都是大同小異的，除了車長之外，和旗艦 ls沒有太大的區(qū)別。
內(nèi)飾：顏色搭配合理，做工精細，沒有一絲瑕疵。唯一美中不足的是，中控屏是12.3寸行政級的設(shè)計，這么大的地方放了一塊八寸屏幕，黑框太大了，看起來很不舒服。
空間：車長接近5米，空間自然不用多說，即使是一米八幾的朋友，坐在里面也是綽綽有余。
配置：在新能源汽車還處于發(fā)展階段，中低端豪華車普遍出現(xiàn)骨折的特殊時期。綜合保值率、油耗和品牌價值等因素，這是一個很好的過渡選擇。
動力：這款車在動力方面一直飽受詬病，但是作為一款家用轎車，它的日常使用已經(jīng)足夠了，因此我認為動力不應該成為一種定位汽車的缺點。
操控：
L2級自動駕駛，在高速上手握方向盤，確實緩解了長途駕駛帶來的疲勞。懸掛減震調(diào)更軟，通過性更好。
油耗：這是同級別發(fā)動機中的佼佼者，熱效率也是最好的。高速7個油左右，市區(qū)交通高峰期11個。
舒適：前排雙層玻璃是同級別 BBA所沒有的，車內(nèi)的隔音和密封性在同級車里是首屈一指的。觸控式頂燈和電動方向盤，整體感覺很不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程226公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較滿意，外觀漂亮是我第一眼看到的。一輛進口車，居然能加92號汽油，銷售人員告訴我，我很驚訝。這是第二個印象。最后，購買一輛車還可以免費提供四年的保修服務。綜合以上三點，我才會選擇它。
缺點：后排中間凸起的地臺曾一度讓我以為是后驅(qū)車。作為一輛前輪驅(qū)動的車，中間應該不會有這么高的平臺吧？
外觀：最特別的，應該就是那張夸張的大嘴了。跟車身的線條完美的結(jié)合在一起，給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，看起來很舒服。液晶儀表盤上鑲嵌著雷克薩斯專屬的鐘表，給人一種傳統(tǒng)與科技結(jié)合的美感。
空間：除了中間隆起了一點，其他都還好�？臻g很大。新車的方向盤手感太滑，容易起雞皮疙瘩。
配置：很多人都說，雷克薩斯就是換了一輛豐田車，還是國產(chǎn) BBA好。不過這輛車自己喜歡就行了，不買 bba的話，就是擔心后期的維護成本太高。
動力：動力平順，沒有太強的運動感，自吸車起步有點慢，轉(zhuǎn)速高了，動力還算充足。
操控：
操控性不錯，方向盤輕巧，單手就能完成大角度的轉(zhuǎn)彎。
油耗：開的有點猛，目前是8.6。好在可以加92油，畢竟是2.5，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：底盤高，靜音性能好。發(fā)動機的聲音基本聽不見。座椅軟硬適中，坐在長途跋涉中不會感覺到腰酸背痛。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：年輕霸氣可愛可愛顏色：我選的是經(jīng)典的超音速鈦銀原本想選白色但不耐舊想了想還是隨大流有鈦銀色耐看特別是在陽光下閃閃發(fā)光的金屬漆點贊中控：簡單大方鼠標鍵盤主流按鍵現(xiàn)款支持觸摸屏還是比較方便有多種操作選擇挺好自己買了無線連接 carlife原因是不知把手機支架放哪里好或是合適放在出風口又擋住按鍵用無線連接 carlife使用導航還是挺方便的手機放在手扶箱前面的口袋里或者杯架還是挺方便的儀表盤：感覺不大不小剛剛開機和屏幕聯(lián)動的圖像動圖視覺效果非常好是沒有電車那種超大屏還是液晶的但還是讓人看到了科技感也是一種不小的進步時速表有數(shù)字和模擬兩種模式可選擇或切換在一定的情況下或程度下能變換一下視覺疲勞手機鑰匙：跟潮流挺好挺高科技的，動力足些體驗感完全不一樣當然我這260一直加95號汽油感覺開車的動力確實是沒有95的好加92的感覺開車的動力確實是沒有95的好加95號汽油感覺動力足些體驗感完全不一樣當然我這260一直加95號汽油因為動力足些體驗感完全不一樣當然我這260一直加95號汽油因為95的油品好這車的油耗還可以算不錯的了再贊想象！
缺點：中控屏雖然小了點，但也夠用了，雷車在這方面還不如國產(chǎn)車，浪費了這么大的屏幕空間和空間，本想把它拆掉換成大屏，但又舍不得浪費這么大一塊屏幕。
外觀：大嘴臉自動大燈，大氣大氣，金屬漆在燈光的照耀下，別有一番美感。
內(nèi)飾：選了一輛新買的茶色棕櫚樹，給人一種豪車的感覺。
空間：☆空間設(shè)計亮點：首先座椅舒適空間夠大夠?qū)捠址鱿涫请p邊開的內(nèi)部燈觸摸屏非常人性化；
配置：幸虧買車送保養(yǎng)還買了延保延保8年20萬公里省心
動力：踏板輕油門靈敏剎車反應快動力加速快整體感覺不錯
操控：
方向盤輕盈駕駛舒適，喇叭聲音輕脆，方向盤按鍵靈敏好用
油耗：油耗在9-10之間，算是比較省油的了，畢竟排量在那。
舒適：前后都很舒服隔音不錯雙層玻璃不頂頂
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位的進口車，空間和配置都比較滿意，而且老婆坐在后排也很舒服。
缺點：最讓人不滿意的是這款車價格一直比較堅挺，優(yōu)惠太少
外觀：ES這一代是我的審美觀，我還是更喜歡他的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較厚實的，可以觸摸的地方都是軟包。
空間：后備箱和后備箱空間還算滿意，完全夠用
配置：后期免費保修對家用車來說還是比較有利的
動力：2.5的自然吸氣，雖然沒有太強的推背感，但在城市里還是沒問題的。
操控：
整體懸架調(diào)教的很好，過彎的時候也沒有太大的側(cè)傾。
油耗：在城里開車要8個油左右，這還算省油。
舒適：前排和后排乘坐舒適性比較滿意，家人感覺更好
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：細節(jié)完美，自動手剎，自動調(diào)車燈，簡直是懶人的福音，最棒的是雷克薩斯還能免費保養(yǎng)…保修…感覺買了就賺了！而且我在店里看到了他們的認證二手車，兩到三年基本都是原價，保值！還有一種類似于特斯拉的人工駕駛技術(shù)。以前我有幸坐過硅谷的谷歌內(nèi)測版無人駕駛車，在市區(qū)里開著，自動識別系統(tǒng)真的很給力，雖然雷克薩斯的輔助系統(tǒng)沒有顯示附近有障礙物，但是卻可以直線行駛，緊急停車，簡直就是我這種開車容易犯困的人…當然，睡眠更重要嗎？？
缺點：開了這么久的車，我還真不習慣��！還有GPS導航屏要連線，這不科學，提車也太沒儀式感了吧？
外觀：前臉好看，后背曲線優(yōu)美，色彩艷麗；
內(nèi)飾：色彩搭配完美，充滿了設(shè)計感；
空間：空間很大，坐五個人輕松舒適，適合家里使用~
配置：保修八年， SOS緊急求援，物有所值!!功能更是遠超同價位！簡直輕松，省心，保值率高；
動力：260的動力比200要大得多，開起來也很輕松。
操控：
版面簡單，智能化程度高；
油耗：低油耗；
舒適：座椅腰圍調(diào)節(jié)真的比其他品牌都好!!座椅加熱非常貼心，
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車很靈活，上坡和下坡都很輕松。在公路上行駛的是傳說中的咬地鯊。外觀非常靈巧，低調(diào)奢華，質(zhì)感十足。
缺點：提速一般，但是上下班不成問題，只適合開城市。
外觀：外觀美觀大氣，充滿朝氣，顏色漂亮，特別是雷克薩斯標志性的前臉，我非常喜歡。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計得非常人性化。觸摸屏加上傳統(tǒng)按鍵非常實用，內(nèi)部設(shè)計更加合理。
空間：后備箱的空間很合理，坐在上面還有一拳半的空間。
配置：從外觀和做工來看，這輛車在同級別中算是比較劃算的了，保值率也是我比較看重的。
動力：適合城市通勤，油耗低。節(jié)能環(huán)保。
操控：
超級靈活，女朋友開起來很輕松，上下班開起來也很舒服。
油耗：耗油量2.5，熟悉之后開起來還是比較省油的。
舒適：內(nèi)部沒有異味，座椅舒適，軟硬適中。音響效果很好
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很舒服，而且很輕松，一點都不笨重，有點高級的感覺。動力方面，我覺得完全夠用了，2.5 l+8 at的感覺很舒服，加速的時候也不錯，尤其是中段加速的時候，感覺稍微加點油就會有反應。但不知道為什么，運動模式和標準模式并沒有太大的區(qū)別。外觀不錯，內(nèi)飾也很精致，最重要的是過彎的時候很舒服。之前試過530，感覺動力比260要好很多，但感覺還是差不多的，雖然是前驅(qū)車，但操控還是不錯的。
缺點：中控臺太粗了，基本沒用，車身有點長，但感覺長度都在后備箱里，后排比A級車要大一些。
外觀：簡直帥爆了！看起來很有條理，尤其是在小區(qū)里，很多人都在看。
內(nèi)飾：確實不錯。內(nèi)飾很高級，除了中控電腦太差勁，分辨率有點低
空間：空間還行，前排和后座都沒問題，后備箱也挺深的。
配置：前期投入大量資金，后期投入少量資金。省油，免費保養(yǎng)。
動力：感覺還行，特別是中段加速，起步不錯，就是反應不太好。反正足夠日常使用了。
操控：
操控感很強，剎車感覺很線性。
油耗：油耗真的很省，我開車還算暴力，市區(qū)才7-8個油。
舒適：舒適度很高，過彎非常高級，而且靜音效果非常好。
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