雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格43.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多，但是讓我說說最滿意的地方吧，是外觀的設(shè)計。
缺點：目前還沒有什么問題的，等以后發(fā)現(xiàn)有問題了再來補充吧。
外觀：車的前頭的設(shè)置，我個人覺得挺好看的外觀整體看著大氣，家里人挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔的設(shè)計那樣還不錯，運動感也體現(xiàn)在 儀表中控：儀表也好看，有時表設(shè)計，高檔車才有的
空間：別的不說就這個空間，對于我們家用來說是非常充足的，雖然尺寸一般。
配置：車子自己用著好才是真正的享受，每個人有自己的傾向和喜好，我買它不為別的，只為喜歡而且它適合我
動力：動力也沒什么問題，完全夠用，要加速也有加速，要高速也有，基本不會說哪里弱了。
操控：
操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪，行駛在路面反饋也還行。
油耗：油耗挺滿意的，百公里7個多點，挺省油的。
舒適：這座椅坐著很舒服，空間大沒壓抑感，坐我的車簡直就是享受啊，哈哈哈。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品質(zhì)優(yōu)異、內(nèi)飾精致無可挑剔、舒適性很好
缺點：高速上120km后在提上去就很吃力了。很多人用不習(xí)慣腳剎，其實我覺得倒很習(xí)慣，之前開朋友的銳志也是腳剎，就習(xí)慣了。還有不滿意遠(yuǎn)光燈是鹵素的。有時候會覺得車身笨重，而排量才2.5自然吸氣，不夠用。
外觀：白外黑內(nèi)，優(yōu)雅兼運動，前臉涉及犀利，車身線條流線，劍型的日行燈亮度很高，大街開回頭率超高。
內(nèi)飾：典雅版的桃木內(nèi)飾給人的感覺非常高檔、真皮座椅的舒適性、室內(nèi)的甲醛氣體幾乎沒有，這都是值得稱贊的。按鈕與檔位的阻尼適中，原廠導(dǎo)航與REMOUT TOCH功能很強大不繁瑣，用的得心應(yīng)手。就是感覺輸入導(dǎo)航時不科學(xué)，用手寫板很快但不方便，地圖更新到2010年應(yīng)該，有點落后了。
空間：很大，不少朋友做我這車都是這個感受，有cls的車主，A6的車主，5系的車主，特別是后排，非常大。
配置：當(dāng)初買吧。就沖著進(jìn)口品質(zhì)。不過價格真高啊。性價比怎么說呢，看個人用車需求吧。
動力：動力100km以下，我覺得還可以，就是上了100km后就吃力了，可能跟油門硬有關(guān)。
操控：
這車的操控不怎么樣，方向盤虛位大，而且反應(yīng)比較慢，不過買ES就不是為了操控去的。
油耗：市區(qū)油耗12左右，高速低于9，比較滿意。
舒適：舒適性極高，真皮座椅很軟，如同沙發(fā)。寶馬的座椅與audi都比較硬，坐著累。而且典雅版本是真皮打孔，顯著很高檔
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：百分之九十八是好的
缺點：1:油門有點重。2:方向盤一圈半少了，要二圈才順手。
選車?yán)碛桑?/b>省油省心，大氣順眼，精致豪華，全車進(jìn)口，加價買購，等車三月，送花一朵，學(xué)車?yán)щy，配件奇貴。油電混動百公里3.8座兩人，胎壓不解160時速以上可大充3.2，160時速以下可少至2.4，誰不要命開至160以上？提車原廠胎壓3.0，是放氣還是要充氣還是保持不變？要問師傅？
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購買時間2015年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華版竹內(nèi)飾溫潤典雅，給人很舒適的居家感。豐田雷克薩斯混動安靜環(huán)保。九州宮田工廠裝配的超強可靠性，6年15萬公里免費保修保養(yǎng)，電池10年25萬公里保修，省心省錢。
缺點：隔音太差，行駛品質(zhì)一般
外觀：大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華度不錯，中控下的烤琴漆，夏天容易指紋和灰塵。內(nèi)飾千萬別買黑的。聽我的。我的就是愛臟。但是有懶得等。買棕色的。大氣。禁臟。
空間：尾箱因為有電機所以占用了很大的縱向空間，其實還算是個短板，不過沒辦法，
配置：進(jìn)口車加上豪華版的配置，性價比我還是挺認(rèn)可的
動力：運動模式還可以，但是總有點失控的感覺！這輛車買了就不想開快車，但是提速絕對有
操控：
提速時方向感強烈。
油耗：差距太大了，什么百公里5.4？騙人的吧，怎么開都是7.5，永遠(yuǎn)下不來的油耗，真心的不能相信那些水貼，都是他們自己刷的，什么說買了車百公里5.8的，都是騙人的
舒適：除了胎噪
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購買時間2021年10月
購買地點四川 雅安
裸車價格48.89萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力系統(tǒng)很不錯，開起來非常的穩(wěn)定，內(nèi)飾的氛圍也非常的好，而且行車的靜謐性能堪比百萬級別，而且油耗也是挺省的。
缺點：缺點是人機交互系統(tǒng)使用不習(xí)慣，感覺操作起來還挺復(fù)雜的，等稍微的熟悉后應(yīng)該會好一些。
外觀：外觀是比較主觀一樣?xùn)|西，因人而異吧，我覺得還不錯，車尾尾翼是個亮點，不浮夸但非常能提升整個車的質(zhì)感。
內(nèi)飾：手能夠碰到的地方全部都是軟質(zhì)材料，整體內(nèi)飾設(shè)計和用色非常顯高級感，從視覺上給人一種非常豪華且溫馨的感覺。
空間：空間總體來說還是非常不錯的，駕駛位調(diào)節(jié)到我適合位置后，后排我再坐上去翹二郎腿都不會覺得擠，后備箱空間很工整，裝載性不錯。
配置：配置前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、懸架軟硬調(diào)節(jié)等功能，車內(nèi)大屏和語音系統(tǒng)也不錯，還挺方便的。
動力：動力系統(tǒng)是我覺得這款車最亮眼的地方，在電機的支持下無論是低速起步還是中段加速的動力儲備都挺優(yōu)秀的，開起來非常的線性。
操控：
轉(zhuǎn)向低速時輕盈，提速后方向盤的輕重會隨時增益、回正力矩恰到好處。轉(zhuǎn)彎時懸掛對于車身的支撐還可以，油門非常線性，踩多少有多少。
油耗：油耗是這臺車非常大的一個優(yōu)勢，目前跑一千多公里，表顯油耗5.7升/百公里，油耗的表現(xiàn)還是挺好的。
舒適：舒適性挺不錯的，頂配版，該有的都配上了，支持空調(diào)三區(qū)獨立控制，座椅的包裹和支撐都很好，最重要的是車內(nèi)的靜謐性非常的棒。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格44.39萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷克薩斯是最合適的車，4年10萬公里的保修，省錢，當(dāng)時朋友們都說這個價格還不如 BBA （當(dāng)時我特別喜歡這個顏色，就加了5000塊，再加上裝潢就花了48萬塊錢），現(xiàn)在使用起來，油耗、外觀、內(nèi)飾、操控性能、性價比、后續(xù)保養(yǎng)費用等看來還是買對了
缺點：這車的屏幕太小了，太小了，一點都不搭，十幾萬的車，都是大屏，而且后備箱也不是電動的，后視鏡也不能折疊，這是我花錢改裝的。
外觀：這顏色是我花了5000塊錢買的，沒買超音速鈦銀，白天的時候挺亮的。
內(nèi)飾：照片沒拍好，空間也很大，因為是小孩子，沒選那個黃色的內(nèi)飾，選這個顏色稍微深一點，不過看起來還不錯
空間：他中等身材，感覺空間很大；
配置：購車：我們是豐田品牌二手車置換，廠家有6000優(yōu)惠；
動力：起步快；
操控：
有剎車輔助，有主動剎車，方向感還不錯，剎車有點軟。
油耗：每天堵車上下班，耗油量反而很低，在4.7公里，跑完高速后還只有4.9公里。
舒適：座椅都是電動調(diào)節(jié)的，舒適度很高，開久了也不會覺得不舒服，還帶暖氣，空調(diào)的效果很好。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格38.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體車的質(zhì)量和做工都要強很多，從安全方面、底盤、懸架、操控、提速方面比，全面勝出……這是綜合對比后的最深感受，性價比很好的。
缺點：油耗，每天上下班，接媳婦，一共也就15公里左右，一半時速在10公里，一半時速在25公里，堵堵堵堵，現(xiàn)在表顯10個多點
外觀：外觀顏值很高，車身大氣有氣質(zhì)，有型好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的提不錯的，很有中級轎車那種范，看著用著都愛不釋手。
空間：整體空間足夠使用，后排腿部空間剛剛好，我1.78個子，老婆和孩子坐也更好了
配置：無匙啟動、進(jìn)入系統(tǒng)、電動天窗、倒車影像等等，實用多功能。
動力：動力挺不錯，加速也是挺有力的，尤其在轉(zhuǎn)速上去了之后，動力突然間加強了
操控：
方向盤細(xì)微的轉(zhuǎn)動，都能帶動前輪轉(zhuǎn)動，可以做到指哪打。
油耗：油耗正常，8左右，注意不隨便大腳油門就好，還是很省油的車子
舒適：車子的舒適性可以，雖然減震不算特別軟，但是在好一些路況上行駛，車子的舒適性非常好，至于這車給我們家的感覺也很好
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候首先注重的是空間，車輛后排空間是我最滿意的！
缺點：如果有正副駕使座椅通風(fēng)的話就更好了，原車本身底盤已經(jīng)配有不少護(hù)板，如果發(fā)動機下護(hù)板也標(biāo)配那就更好了，還有鎖車一鍵升窗折疊后視鏡這個花不了多少成本的配置，如果自帶配有就更好了
外觀：外觀其實蠻拉風(fēng)的，特別是我的鈦銀，銷售告訴我是柳州第一輛……靜態(tài)看上去酷酷的。
內(nèi)飾：座椅是仿皮，但是不告訴你就能以假亂真了！做工精細(xì)沒骨頭可以挑。氛圍一流，石英鐘畫龍點睛。
空間：前后排的空間都很大、很寬敞，特別后排沒有凸起的軸讓很多人上車耳目一新，坐上4個人也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。后備箱的空間也挺大，層高、縱深也可以了。
配置：這個價格買到這個級別的車型，性價比最高，買這個車，不要去看發(fā)動機的參數(shù)，不要去比較數(shù)據(jù)，ES就是一臺讓人輕松駕駛、讓乘客舒適乘坐的一臺車，非常好開、乘坐舒適的車，一臺售后4年免費保養(yǎng)保修的車。
動力：提速一般，運動模式有點推背感哈哈,轉(zhuǎn)速高點，那吼聲瞬間讓這車的氣質(zhì)大打折扣
操控：
非運動模式方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，車身有點大，底盤有點低，通過性一般。
油耗：使用下來純市區(qū)平均油耗11.2，高速行車定速巡航的油耗為6.8。我個人喜歡開空調(diào)，水溫上來、通風(fēng)完畢基本就打開了空調(diào)，外循環(huán)的狀態(tài)，平均油耗11.2，目前公里數(shù)9000＋，日常行駛的路況是純市區(qū)。所以這個油耗還能夠接受，我相信隨著季節(jié)的變化，使用空調(diào)的頻率下降，以及首次保養(yǎng)以后，油耗還會有一個下降的過程，經(jīng)常去的加油站提供92、95、98三個標(biāo)號的汽油，一直使用95標(biāo)號的汽油，感覺98不一定適合這款發(fā)動機，事實上92就能夠滿足這款發(fā)動機。
舒適：前排座椅非常舒服，可以說比同級別好很多；但是后排座椅略短，大腿支撐不足；底盤也提高了舒適性，比上代要硬不少，但乘坐可以的。 隔音水平一般吧，只能說同價位水平，沒有超過預(yù)期。油門也是日系車那種輕踩就有的傳統(tǒng)風(fēng)格，個人喜歡這種輕油門設(shè)計，腳不容易累。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程486公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀無可挑剔，外觀優(yōu)雅，霸氣側(cè)漏，尤其是日行燈的時候，更是恰到好處。這也是我當(dāng)初決定買它的原因。選擇鈦銀，低調(diào)卻不奢華，而且顏色不同，看起來很有立體感。而且不耐臟，嘿嘿，開起來很平穩(wěn)，隔音效果也不錯，整個駕駛過程非常舒適。
缺點：這車有點大，看位有點困難；突然加速有點費勁
外觀：紡錘形的前臉，銳利的車燈，流暢的車身線條，低調(diào)的 PP。
內(nèi)飾：選了一輛秋山栗色的內(nèi)飾，打開車門坐進(jìn)去一點都不覺得壓抑，很舒服。
空間：183 cm的身高，坐在前排很舒服。
配置：雖然是低配版，但該有的都有了，而且不管是配置還是尺寸，都是同價位車型中的佼佼者。
動力：有網(wǎng)友評論道：“太胖了，我覺得看個人開車習(xí)慣吧，如果想一腳油門超車的話，我建議不買，我一般都是穩(wěn)的，上下班都夠用了，真要超車的話，踩油門就可以了。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn)，輔助駕駛非常好用；
油耗：目前剛買了一輛車，沒開多少車，總體油耗還在預(yù)期之內(nèi)。
舒適：乘坐舒適性非常好，新車沒有異味，行駛時噪音低，在顛簸的道路上減震效果良好
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為雷克斯薩的經(jīng)典車型，ES的外觀出眾，落地價格不高，是一款性價比高的家用車。
缺點：動力上存在一些不足，起步階段會有時出現(xiàn)頓挫感。
外觀：外觀設(shè)計剛性硬朗，駕駛這款車自信心大增，周圍的同事都看中了這款車的顏值，紛紛也要入手這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控區(qū)域軟質(zhì)材料居多，增強了安全性，內(nèi)飾的布局高端，符合雷克斯薩這個品牌的定位，做工方面用心有誠意。
空間：空間上的表現(xiàn)我很滿意，整體空間寬大，后備箱的底板平整，能夠結(jié)合第二排空間裝載很多大的生活物品。
配置：好用的配置，實用的配置，在這款車上應(yīng)有盡有。
動力：動力只能說是中規(guī)中矩，起步階段會有些頓挫，油門踩到底才會能一種推背感。
操控：
方向盤輕盈，駕駛輕松不費力氣，輪胎的抓地力強，能夠保障行車時的安全性。
油耗：油耗為8.3L，是很出色的表現(xiàn)
舒適：舒適性我個人認(rèn)為是可以的，座椅的包裹性能出色，腿部也得到了很好的支撐。
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