雷克薩斯-雷克薩斯ES
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.20萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11488公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省心省油比較安靜，動(dòng)力也足夠用 還有空調(diào)太冷了�。。。�
缺點(diǎn)：偶爾動(dòng)力不大跟得上 不過百分之九十五的情況下 動(dòng)力都是個(gè)很OK的 不過ES這款車也不主打動(dòng)力
外觀：很好
內(nèi)飾：加速上坡杠杠的！用的econ模式，輕踩油門（1/4即可）便從容超車。sport暫時(shí)沒用過，只是一次上陡坡（50度的樣子，重慶嘛，哈哈）感受了一下，很滿意！至于論壇上之前所說120以上的胎噪，暫時(shí)還沒機(jī)會(huì)測(cè)試，以后會(huì)為大家跟進(jìn)。
空間：操控不是很滿意但講的過去
配置：這個(gè)真心低，畢竟是混動(dòng)，犧牲了動(dòng)力換來的。
動(dòng)力：日系車舒適性真不錯(cuò)，這個(gè)車減震調(diào)校的確實(shí)很好
操控：
酷
油耗：內(nèi)飾跟銳志感覺沒什么差別，感覺稍微檔次低了點(diǎn)，尤其精英的，還是一塊黑白屏幕
舒適：我是13款，感覺沒有15款性價(jià)比高
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.20萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省心省油比較安靜，動(dòng)力也足夠用 還有空調(diào)太冷了�。。�！
缺點(diǎn)：在高速路上時(shí)速到100km后車內(nèi)噪聲大。
外觀：很不錯(cuò)，后排可翹二郎腿。
內(nèi)飾：如果你喜歡飆車，在城市道路間瘋狂穿插，我覺得你可能更適合寶馬。2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)，不敢說到底有沒有3.0的動(dòng)力，可是高速超車，并線，完全會(huì)給你信心。
配置：油耗從提車到現(xiàn)在跑了531公里游標(biāo)顯示用了一半，并一直開空調(diào)（一大半的市區(qū)，一小半的國(guó)道），儀表臺(tái)顯示加油后平均油耗從沒有超過6.0升百公里。照這樣算來一郵箱油跑1100公里應(yīng)該完全沒有問題，太省油了。
動(dòng)力：這車最大的優(yōu)點(diǎn)就在這兒。就是舒適。
操控：
外觀很漂亮，功能配置好
油耗：內(nèi)飾也算中規(guī)中矩，比上一代那是質(zhì)的飛躍，這代潮流了許多，就是那擋把太掉品味了，那么好看的內(nèi)飾，那么精致的雷克薩斯鐘表，配上那擋把，說不出的感覺。像山寨貨，好歹你包層皮吧，看起來還舒服些。
舒適：精英版確實(shí)很高，很高，非常高，豪華版的就有點(diǎn)一般了
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省心省油比較安靜，動(dòng)力也足夠用 還有空調(diào)太冷了！�。�！
缺點(diǎn)：地盤有點(diǎn)單薄，車漆硬度太低了，拿4s店小伙兒的話說，只有4h，BB這些車都有6h，具體不懂。不過車漆的確比較軟。
外觀：大，后排可以蹺二郎腿
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以吧，畢竟是油電混合，為的就是省油，如果肯踩油門，動(dòng)力也不錯(cuò)
空間：ECO模式和正常模式方向盤都很輕，太過輕的感覺，新車的還沒有充分磨合的關(guān)系？ 輕的有點(diǎn)不敢相信你已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤，夸張點(diǎn)說：感覺就是在轉(zhuǎn)鵝毛。運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)變重，但是穩(wěn)。 行車穩(wěn)，順暢，絕對(duì)是舒適的完美體驗(yàn)，這點(diǎn)和皇冠不相上下。 路面感不清晰，指望它向運(yùn)動(dòng)型車系，或轎跑型的過彎刺激感是不可能，但是偶爾運(yùn)動(dòng)一下還是可以的應(yīng)付的。
配置：市區(qū)油耗一直都保持在6.5以下，運(yùn)動(dòng)模式下都不超過8
動(dòng)力：長(zhǎng)途不適應(yīng)，也不太舒服，座椅對(duì)駕駛員的各個(gè)支撐點(diǎn)做的還都是挺不錯(cuò)的。C級(jí)短途首選。
操控：
還可以接受，低調(diào)
油耗：中控內(nèi)飾我很喜歡，布局合理清晰。
舒適：比較高了
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省心省油，安靜平順。
缺點(diǎn)：底盤略弱
外觀：寬敞，夠用
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)模式的話前段加速還是可以的，和寶馬新3系，沃爾沃V60有得一拼，后段加速不行，必競(jìng)發(fā)動(dòng)機(jī)是省油為主的自然吸氣。
空間：運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，前排座椅包裹一般。駕駛模式調(diào)整后感覺明顯，市區(qū)用正常模式，高速用運(yùn)動(dòng)模式十分合適。
配置：驚訝，一箱油經(jīng)常的跑八九公里！
動(dòng)力：這個(gè)非常滿意，座椅比較軟，車內(nèi)很安靜，特別是啟動(dòng)沒有聲音
操控：
比較時(shí)尚，感覺有一點(diǎn)點(diǎn)前衛(wèi)，和老款相比商務(wù)氣息淡了不少。
油耗：雷克薩斯的內(nèi)飾做工真的很好，可惜米不夠，不然就上豪華版，有打算換竹木方向盤的想法
舒適：相加比不錯(cuò)，正在猶豫下手雷克薩斯ES300H的車主，不要再猶豫了，下手吧，呵呵，不會(huì)后悔的。
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省心，省油，省錢，舒適
缺點(diǎn)：這個(gè)嘛，讓我想一想，貌似優(yōu)點(diǎn)太多太明顯相比缺點(diǎn)比較難找，額，或許是它高速時(shí)的胎噪吧。
外觀：足夠
內(nèi)飾：動(dòng)力市區(qū)開開足夠了，超車游刃有余！不夸大的說ES300H混合動(dòng)力甚至比寶馬520和523（直列6缸）要快許多，當(dāng)然后段大家也知道，6缸必須滴動(dòng)力不斷，但是針對(duì)于咱國(guó)家那個(gè)啥，告訴你也就120上下浮動(dòng)，再快就要吃罰單。當(dāng)然安全第一！再好的車再好的技術(shù)生命只有一次！安全駕駛，杜絕酒后駕駛，珍愛生命！
空間：操控轉(zhuǎn)向還是很不錯(cuò)，主要是底盤剛性橫向支撐較德系車的整體性上差點(diǎn)，過彎就老老實(shí)實(shí)的減速吧�？傊且徊渴孢m型駕駛的宜家宜商但不宜運(yùn)動(dòng)的車型
配置：油耗完全無壓力啊，開皇冠13.5油耗，開這個(gè)只有6.8，我還是算開的比較猛的，論壇一些朋友才5點(diǎn)幾
動(dòng)力：非常舒適，地球人都知道
操控：
外觀還是比較大氣低調(diào)的，再配有日間行車燈，同樣擁有比較潮流的元素，外觀相對(duì)于同級(jí)別的并不輸于它們。
油耗：業(yè)內(nèi)都說奧迪是玩燈的、寶馬是玩操控的、凌志是玩表的，指的就是3個(gè)切換模式的儀表盤，在駕駛感受上確實(shí)心隨表動(dòng)。
舒適：性價(jià)比不高，但是也不低
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：啟動(dòng)噪音極小，油耗極低，外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：隔音相對(duì)于老款，有所退步，真的不應(yīng)該。
外觀：空間很大
內(nèi)飾：好
空間：車比較大，操控不如小車。如果習(xí)慣了問題應(yīng)該不大。
配置：相當(dāng)滿意，2.5的排量，市區(qū)開空調(diào)不到8升。
動(dòng)力：ES強(qiáng)項(xiàng)，沒什么好說的。就是上面說到的剎車“咯吱”聲很拉這車檔次。
操控：
外觀很漂亮啊，車尾的尾翼省得自己加裝了～但是但是為什么要隱藏排氣喉吖，不能像250那樣雙邊出來嘛。。。星光黑漆面太漂亮了～
油耗：高端精細(xì)。
舒適：滿意，后期維護(hù)很省心，費(fèi)用不高
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：啟動(dòng)噪音極小，油耗極低，外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：都說Lexus靜音不錯(cuò)，但是，我怎么感覺一般呢！跟BBA同等價(jià)錢的比起來，靜音方面表現(xiàn)一般，沒有我想象中的好，要知道，我根本沒有看車、沒有試車，只是看了網(wǎng)友和各種網(wǎng)站測(cè)評(píng)就去買車了呀。
外觀：空間在不加長(zhǎng)的情況很滿意，不比德系加長(zhǎng)版的遜色
內(nèi)飾：混動(dòng)非常好，又省油動(dòng)力又足，無論高速低速還是急加速都很靜音。ECVT和普通CVT不一樣，非常非常線性，動(dòng)力感覺又很直接。而且發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)僅在停車時(shí)有略微感覺，其他時(shí)候都幾乎不能察覺。購(gòu)買前試駕了很多40萬(wàn)上下的車，除了雷克薩斯混動(dòng)，其他車的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停都嚇人一跳。此外，試駕加速時(shí)，渦輪車加速感比較強(qiáng)，ES300h加速感不強(qiáng)但是加速成績(jī)卻挺好，這種波瀾不驚的加速感很配整車的舒適調(diào)調(diào)�？垡稽c(diǎn)分是因?yàn)殡姵仉娏康偷臅r(shí)候，加速性能影響還是比較明顯的，算吹毛求疵吧。
空間：我個(gè)人開車感覺操縱也差不多，沒什么特別感覺
配置：沒什么說的！太牛了！
動(dòng)力：很安靜，很安逸，很舒適，乘著想睡著；
操控：
新款外觀很好，當(dāng)時(shí)第一眼就看上了這外觀。
油耗：比寶馬強(qiáng)
舒適：比BBA省心很多
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程977公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：排量對(duì)等的情況下，油耗絕對(duì)是值得稱贊的。雷克薩斯一貫的風(fēng)格，方向盤啟動(dòng)升縮，對(duì)我確實(shí)很使用，我腳長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：精英版配置太低了。。居然連個(gè)彩色液晶屏都沒有 這點(diǎn)有點(diǎn)失望。
外觀：車內(nèi)空間絕對(duì)夠用，只是后備箱還是略小，自駕游時(shí)候同時(shí)兼顧行李箱和小孩的大型童車會(huì)有困難，但總體上在可接受的范圍內(nèi)，日常使用綽綽有余。
內(nèi)飾：經(jīng)濟(jì)模式很肉，普通模式有點(diǎn)肉，4S店試駕運(yùn)動(dòng)模式時(shí)感覺很不錯(cuò)，但因提車不久還在磨合中沒在自己的車上嘗試。
空間：這車就不適合激烈駕駛，直線加速還可以，反正就別把它硬當(dāng)做運(yùn)動(dòng)型車輛來對(duì)待！
配置：買來到現(xiàn)在平均油耗沒有清零過現(xiàn)在是6.7 加油過2次 加油后的油耗都是5.4-5.8 很不錯(cuò)啦。2.5的車 3.0的動(dòng)力 1。6的油耗 滿足了，關(guān)鍵是開空調(diào)用的是電哦！
動(dòng)力：坐在里面就不想起來了，移動(dòng)沙發(fā)絕對(duì)名不虛傳，開長(zhǎng)途一點(diǎn)都不覺得累。
操控：
這個(gè)不用評(píng)價(jià)了，每個(gè)人都各有所好，我個(gè)人是比較喜歡的，不過這車有個(gè)bug，看上去比實(shí)際尺寸要小，可能是圓滑的車體邊緣造成的。
油耗：低配畢竟是低配，高配的內(nèi)飾才叫豪華，看在差價(jià)十萬(wàn)的份上，不平衡的心理還是能接受
舒適：中上。
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格37.20萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾太精致了，外觀也時(shí)尚。油耗低。保修長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：都說雷克薩斯是一臺(tái)安靜的出奇的車，但是這一代顯然比上一代車型低了一個(gè)層次，內(nèi)飾上偷工減料一下控制成本無可厚非，但是細(xì)微的異響對(duì)于有些強(qiáng)迫癥的我來說真的是有些抓狂。先是方向盤游絲轉(zhuǎn)動(dòng)有異響去4s換了解決了，現(xiàn)在又是駕駛位頭頂拉手里面有共振異響，至今還是個(gè)噩夢(mèng)，哎，說好的安靜之王呢？
外觀：整體乘坐空間足夠，感覺不比加長(zhǎng)的中級(jí)車差。
內(nèi)飾：正常模式在公路上想超就超，而且鳥悄的。
空間：還好吧，跟手波比
配置：沒有最低，可以更低
動(dòng)力：感覺不錯(cuò)，畢竟也算是豪華汽車，雖然只是入門級(jí)的。我還真的不喜歡太多電子感覺的，能開，安全，開車不太累，就足夠了。舒適性，我沒有太多要求。
操控：
老婆大愛。我喜歡這車的低調(diào)！
油耗：內(nèi)飾很老款比也有很大的變化，新款的內(nèi)飾更加時(shí)尚，年輕。本來想買米內(nèi)的，最喜歡米內(nèi)，就是怕舊了之后難看，而且新的牛仔褲穿了坐進(jìn)去出汗，把顏色染到座椅上就擦不掉了
|
|
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.60萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮，層次感強(qiáng)，相比英菲尼迪和謳歌，感覺舒服很多。
缺點(diǎn)：黑白屏
外觀：不加長(zhǎng)拉皮的車?yán)飻?shù)雷克薩斯最能偷空間，特別是后排，而且地板全平。前排儲(chǔ)物差了些意思，手機(jī)紙巾沒特別好的地方擺
內(nèi)飾：加速?zèng)]有帶T的快，日常生活超車夠用
空間：我喜歡優(yōu)雅的開，對(duì)小雷滿意
配置：必須100%滿意滿分，別人問我說你的油耗多少，我說6個(gè)多點(diǎn)，他們都不信，還說這車真油耗真低。
動(dòng)力：非常好 比bba坐著舒服 車內(nèi)安靜 在地庫(kù)簡(jiǎn)直一點(diǎn)聲都沒有 那種安靜帶給你的優(yōu)越感是無法用語(yǔ)言表達(dá)的 減震不錯(cuò)
操控：
個(gè)人比較喜歡
油耗：我選的米色內(nèi)飾，感覺耐臟。比BMW感覺略微感覺更能凸顯豪華轎車的感受。
舒適：算進(jìn)去油費(fèi)和省的保養(yǎng)費(fèi)用，加之可以用93號(hào)汽油，作為一輛準(zhǔn)中大型的進(jìn)口車來說，性價(jià)比已經(jīng)很牛了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
