雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠大，省油，省心，動(dòng)力強(qiáng)勁。雷克薩斯的服務(wù)確實(shí)是不賴的，加之全進(jìn)口的品質(zhì)，能達(dá)到我只出保險(xiǎn)和油費(fèi)的初衷。
缺點(diǎn)：駕駛員側(cè)車窗有細(xì)小異響
外觀：空間很寬敞，家里人都說(shuō)好
內(nèi)飾：滿意，超車特別給力，只要想超，一腳油就過(guò)去了
空間：尚可，轉(zhuǎn)向明確，畢竟是一輛中大型的豪華車，在操控方面不做過(guò)多要求。
配置：非常滿意，畢竟有油電昆合，省油是必須的
動(dòng)力：沒(méi)有中間通道的傳動(dòng)軸，因此后排中部就能做得很平坦。就算滿員，后排中間乘員的腿部也不會(huì)感覺(jué)不適。
操控：
比較喜歡，俊朗，英氣逼人。外觀純粹看個(gè)人感受啦
油耗：內(nèi)飾樣式很滿意，看上去很豪華，雖然很多塑料件。。內(nèi)飾的瑕疵我上面都說(shuō)了，不知道是運(yùn)輸中還是4s店誰(shuí)弄的。反正挺惡心人的。另外請(qǐng)教各位車主，這種情況能不能讓4s店免費(fèi)更換面板。
舒適：性價(jià)比一般，主要看好的是混動(dòng)，因?yàn)榛靹?dòng)是以后發(fā)展的一種趨勢(shì)呢
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田公司引起為傲技術(shù)，BBA正向豐田學(xué)習(xí)，并購(gòu)買了此技術(shù)，目前來(lái)說(shuō)汽車領(lǐng)域里豐田的油電混合是做的最好的6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，后期幾乎沒(méi)有費(fèi)用
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，換到運(yùn)動(dòng)檔，手動(dòng)調(diào)節(jié)會(huì)有頓挫感
外觀：空間夠用了 比之前的銳志大很多
內(nèi)飾：動(dòng)力方面的話我覺(jué)得300相當(dāng)于3.0的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樽约阂彩羌矣玫臎](méi)有太多的加速需求，調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)檔位的時(shí)候推倍感還是很到位的。
空間：我喜歡優(yōu)雅的開(kāi)，對(duì)小雷滿意
配置：空調(diào)常開(kāi)情況下，使用普通模式為主，總平均油耗6.4，一箱油一般開(kāi)850公里，92號(hào)油，由于加油次數(shù)減少，感覺(jué)超方便！
動(dòng)力：雖然操控沒(méi)有寶馬那些運(yùn)動(dòng)轎車好，但真的開(kāi)的很舒服，比寶馬3，寶馬5，奔馳C，凱迪拉克CTS都開(kāi)的舒服很多
操控：
外觀方面，前臉的紡錘形設(shè)計(jì)真的很打動(dòng)我的心，led的日間行車燈真的很帥很帥
油耗：內(nèi)飾還可以吧，感覺(jué)協(xié)調(diào)感還不錯(cuò)
舒適：價(jià)格稍高！可以相對(duì)降低價(jià)格�。�
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田公司引起為傲技術(shù)，BBA正向豐田學(xué)習(xí)，并購(gòu)買了此技術(shù)，目前來(lái)說(shuō)汽車領(lǐng)域里豐田的油電混合是做的最好的6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，后期幾乎沒(méi)有費(fèi)用
缺點(diǎn)：對(duì)于這車最不滿意的地方就是這黑白屏了，一點(diǎn)科技感都沒(méi)有
外觀：整體的空間很滿意，車輛長(zhǎng)度好像還沒(méi)有本田雅閣的長(zhǎng)，但是坐在里面空間感覺(jué)比雅閣要好。尤其是后排空間能翹二郎腿。
內(nèi)飾：起步很快。后續(xù)也不錯(cuò)。但是，因?yàn)樯弦徊杰囀秦S田銳志六缸2.5排量，所以感覺(jué)還是不行。
空間：這個(gè)車沒(méi)操控，不過(guò)我對(duì)他的操控還是很滿意，起碼方向盤輕，油門輕，德系那個(gè)踏板油門踩起來(lái)太累人了，120-130的時(shí)速過(guò)彎只要提前轉(zhuǎn)向沒(méi)有問(wèn)題，車短軸距短，側(cè)傾完全可以接受
配置：混合動(dòng)力自然不必多說(shuō)，開(kāi)了一萬(wàn)多公里平均油耗6.2，百分之90在深圳走城市道路
動(dòng)力：很好
操控：
略有不足，車的高度有點(diǎn)低！
油耗：大愛(ài)啊簡(jiǎn)直大愛(ài)，原諒我太唾棄除現(xiàn)款Q7之外所有的Audi內(nèi)飾
舒適：比較高
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格38.40萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田公司引起為傲技術(shù)，BBA正向豐田學(xué)習(xí)，并購(gòu)買了此技術(shù)，目前來(lái)說(shuō)汽車領(lǐng)域里豐田的油電混合是做的最好的6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，后期幾乎沒(méi)有費(fèi)用
缺點(diǎn)：精英版配置太寒酸，還有加裝導(dǎo)航后A柱有異響。
外觀：足夠使用！！
內(nèi)飾：夠用，基本市區(qū)E模式，高速S模式，需要提一下，S模式下推背感還是有的！
空間：操控性不是太好， 但高速開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)， 高速剎車也很好 ，平時(shí)剎車有點(diǎn)軟
配置：賊好，混動(dòng)97號(hào)油每次都加滿
動(dòng)力：雷克薩斯是日本的奔馳，所以舒適度很高，玻璃比較厚，車門密封做的很到位，乘坐感受一流。
操控：
外觀方面，前臉的紡錘形設(shè)計(jì)真的很打動(dòng)我的心，led的日間行車燈真的很帥很帥
油耗：我是外白內(nèi)黑，和大部分車主選的一樣，我也俗氣了一把，其實(shí)也想過(guò)買外紅內(nèi)黑，但是容易被當(dāng)成娘炮，我這么純的純爺們還是不要開(kāi)紅色車了。黑內(nèi)飾耐臟比米色好點(diǎn)兒，但是我還是建議大家買灰色內(nèi)飾的，很好看還個(gè)性，不過(guò)就是不一定有現(xiàn)車。內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控那塊表不錯(cuò)，看起來(lái)高端典雅大氣，你就是個(gè)山炮暴發(fā)戶，開(kāi)雷克薩斯也能給你增加一分文氣，如果你開(kāi)太霸氣的車那保準(zhǔn)分分鐘滾粗。儒雅來(lái)形容車內(nèi)飾再合適不過(guò)。
舒適：可以的，要是當(dāng)時(shí)如現(xiàn)在這么便宜就好了
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程41380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗
缺點(diǎn)：跑高速動(dòng)力極差 我基本評(píng)價(jià)缺點(diǎn)，給關(guān)注這個(gè)車的更多參考，這個(gè)車在城市里用起來(lái)比BMW和BENZ舒服，不過(guò)需要忽略商務(wù)用途屬性。
外觀：前排中規(guī)中矩，但是完全夠用。后排由于中間隆起幾乎沒(méi)有，所以后排空間非常好，坐三個(gè)成人是綽綽有余，雖然只有不到2900mm的軸距，但是完全比寶馬新3加長(zhǎng)的2900+的軸距感覺(jué)來(lái)的寬敞，十萬(wàn)個(gè)贊！
內(nèi)飾：動(dòng)力真得很一般 ，肉的很 ，可能車身太大吧
空間：都說(shuō)寶馬操控好 家里也有個(gè)X3 平民開(kāi)車 咱不懂什么叫操控 覺(jué)不出來(lái)
配置：百公里綜合油耗目前6.3，很滿意。冬天基本上是7+的水平，春秋應(yīng)該在6左右徘徊
動(dòng)力：坐在里面就不想起來(lái)了，移動(dòng)沙發(fā)絕對(duì)名不虛傳，開(kāi)長(zhǎng)途一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
操控：
感覺(jué)沉穩(wěn)大氣
油耗：軟質(zhì)材料比較多，縫制也很精細(xì)，據(jù)說(shuō)是是手工，石英表顯檔次，配置家庭絕對(duì)夠用，但如果能有座椅通風(fēng)就更好了。（導(dǎo)航可以自己加裝，推薦先鋒！沒(méi)必要加10萬(wàn)買高配，或許日后會(huì)出現(xiàn)es300h典雅版）
舒適：極高，6年保養(yǎng)不花錢
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子大氣，舒適，安靜，省油
缺點(diǎn)：原車居然不帶彩屏
外觀：比較大，跟我家的奔馳E級(jí)相比也小不到那去，后排完全夠用。絕對(duì)對(duì)得起汽車之家給封的中大型車。美中不足的就是后備箱有點(diǎn)小，因?yàn)槔卓怂_斯把電池組放到了后備箱里，沒(méi)辦法誰(shuí)讓咱享用了超低的油耗~所以想想犧牲點(diǎn)后備箱空間無(wú)所謂了！
內(nèi)飾：不錯(cuò)！
空間：尚可，不能指望像某些操控王一樣隨心所欲。中規(guī)中矩吧！方向盤很輕，歸中的時(shí)候，效果不明顯。這個(gè)操控，就是符合日系車的特點(diǎn)，大多數(shù)人應(yīng)該能接受吧！
配置：滿意！就沖著油耗來(lái)的呀！
動(dòng)力：車內(nèi)乘座舒適。微微有一點(diǎn)異味。放了一包除異味的東西，開(kāi)窗通風(fēng)后，消失很快。這也是為什么我選這款車的原因之一。車輛啟動(dòng)后，由于是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，幾乎聽(tīng)不到一點(diǎn)聲音，也無(wú)任何震動(dòng)。在城市道路上正常行駛時(shí)，噪聲和震動(dòng)均控制在良好范圍。但在高速路上時(shí)速到100km后車內(nèi)噪聲增大。銷售說(shuō)是輪胎原因。該車使用的是鄧祿普輪胎。從綜合評(píng)價(jià)看，應(yīng)當(dāng)說(shuō)鄧祿普在噪聲、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)性方面中規(guī)中距。但不知為何運(yùn)用到該車后出現(xiàn)噪聲大的問(wèn)題。是否與型號(hào)和花紋有關(guān)，不得而知。
操控：
買完看著自己的好像比別人的還好看點(diǎn)。
油耗：新款內(nèi)飾很高檔
舒適：超值的一款車。想想后期保養(yǎng)保修，它能給你省多少錢呀。比Es250貴5萬(wàn)，有質(zhì)的飛躍。如果是別的車系達(dá)到這樣的技術(shù)水平，至少要80--100萬(wàn)才能買到。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型選錯(cuò)，請(qǐng)刪除
缺點(diǎn)：沒(méi)有通風(fēng)座椅。
外觀：尚可
內(nèi)飾：充沛，加速很爽，加速的聲音也很悅耳，SPORT模式更贊
空間：尚可，不能指望像某些操控王一樣隨心所欲。中規(guī)中矩吧！方向盤很輕，歸中的時(shí)候，效果不明顯。這個(gè)操控，就是符合日系車的特點(diǎn)，大多數(shù)人應(yīng)該能接受吧！
配置：巨強(qiáng)大。
動(dòng)力：雖然操控沒(méi)有寶馬那些運(yùn)動(dòng)轎車好，但真的開(kāi)的很舒服，比寶馬3，寶馬5，奔馳C，凱迪拉克CTS都開(kāi)的舒服很多
操控：
個(gè)人喜歡
油耗：雖然用料不算很高檔，但是設(shè)計(jì)的很漂亮，很喜歡這個(gè)內(nèi)飾造型
舒適：雷克薩斯車型的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，ES對(duì)應(yīng)寶馬的5系，奧迪的A6和奔馳的E級(jí)。性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超對(duì)手！
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超低油耗
缺點(diǎn)：不夠拉風(fēng)，穩(wěn)重了點(diǎn)泡不到妞，蛋疼。
外觀：寬敞，夠用
內(nèi)飾：普通模式已經(jīng)夠日常使用，如果想有強(qiáng)烈的推背感，用運(yùn)動(dòng)模式可以那感覺(jué)真爽
空間：精準(zhǔn)
配置：油耗低的來(lái)沒(méi)有朋友！
動(dòng)力：很舒適，本來(lái)準(zhǔn)備買寶馬3系的，但家里人都認(rèn)為雷車舒適度好。
操控：
外觀沒(méi)的說(shuō)了，大街上眼球吸引的很多，畢竟剛新款也就出了1年，保有量不多。日間行車燈挺酷的啦。有時(shí)候看見(jiàn)同款車我都要去瞄一眼日間行車燈。自己開(kāi)車看不到，哎！
油耗：由于預(yù)算，我提的是精英版本，黑白屏，不帶導(dǎo)航倒影，略顯寒酸，但雷車車友知道，沒(méi)有DVD，變速箱多出兩個(gè)儲(chǔ)物空間，雖說(shuō)不大，但能放鑰匙手機(jī)之類。由于是新車緣故，而且又是原裝進(jìn)口，沒(méi)舍得剛到手就“大卸八塊”。繼續(xù)保持整車的完整性和嚴(yán)密性，等以后有想法再說(shuō)吧。操作臺(tái)上白邊縫線皮質(zhì)裝飾很顯高端大氣。（據(jù)說(shuō)不是純皮的，但看似皮質(zhì)）
舒適：性價(jià)比在同級(jí)里不算高，其實(shí)CT200也能滿足我上面的購(gòu)車要求了。只是我打算開(kāi)很久，結(jié)婚有小孩以后都不用換車，只能選ES了。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超低油耗
缺點(diǎn)：都說(shuō)雷克薩斯是一臺(tái)安靜的出奇的車，但是這一代顯然比上一代車型低了一個(gè)層次，內(nèi)飾上偷工減料一下控制成本無(wú)可厚非，但是細(xì)微的異響對(duì)于有些強(qiáng)迫癥的我來(lái)說(shuō)真的是有些抓狂。先是方向盤游絲轉(zhuǎn)動(dòng)有異響去4s換了解決了，現(xiàn)在又是駕駛位頭頂拉手里面有共振異響，至今還是個(gè)噩夢(mèng)，哎，說(shuō)好的安靜之王呢？
外觀：空間夠用了吧，雖然沒(méi)有5系，A6那么大的后排，但我個(gè)人基本都是在開(kāi)車，用不著那么大的后排，而且我坐過(guò)后排，還是覺(jué)得挺大的！反正夠用了！
內(nèi)飾：加速上坡杠杠的！用的econ模式，輕踩油門（1/4即可）便從容超車。sport暫時(shí)沒(méi)用過(guò)，只是一次上陡坡（50度的樣子，重慶嘛，哈哈）感受了一下，很滿意！至于論壇上之前所說(shuō)120以上的胎噪，暫時(shí)還沒(méi)機(jī)會(huì)測(cè)試，以后會(huì)為大家跟進(jìn)。
空間：轉(zhuǎn)向不是很準(zhǔn)確 有虛位 懸掛偏舒適 不緊湊 160以上沒(méi)底氣
配置：油耗很滿意，平均不到6升
動(dòng)力：舒適性是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng)，座椅雖然不是真皮，但是比真皮還舒適，非常柔軟，海綿的硬度恰到好處，讓你坐在里面變成一種享受。
操控：
藍(lán)色的外觀越看越喜歡，車身側(cè)面線條相當(dāng)好看 標(biāo)準(zhǔn)的sedan線條。車頭部分燈如果是雙透鏡就更好了
油耗：精致，用料一般。
舒適：雖然配置有點(diǎn)少，但是有6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，再加上穩(wěn)定的品質(zhì)，性價(jià)比其實(shí)可以了；
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不是駕駛奔馳，寶馬等豪車所能體會(huì)到的駕駛樂(lè)趣。是新一代汽車的杰出代表。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)帶給你不一樣的感覺(jué)。省心省事省油，不省動(dòng)力。希望大家去體會(huì)一下，不開(kāi)不知道。不是簡(jiǎn)單的省油。是全新的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：偶爾動(dòng)力不大跟得上 不過(guò)百分之九十五的情況下 動(dòng)力都是個(gè)很OK的 不過(guò)ES這款車也不主打動(dòng)力
外觀：空間不錯(cuò)，后排空間也不錯(cuò)，雖然數(shù)據(jù)一般，但是坐上去不錯(cuò)。但是有人說(shuō)后排的話，長(zhǎng)途會(huì)累的，這個(gè)倒是不知道，還沒(méi)有測(cè)試過(guò)。
內(nèi)飾：充沛，加速很爽，加速的聲音也很悅耳，SPORT模式更贊
空間：轉(zhuǎn)向明確，方向盤略輕
配置：6.3，已經(jīng)非常滿意了，從來(lái)不必?fù)?dān)心油耗。似乎和駕駛習(xí)慣無(wú)關(guān)。
動(dòng)力：輪胎不咋樣，聲音挺大，說(shuō)是為了什么節(jié)能配合本車型用的，反正我覺(jué)得有點(diǎn)兒吵。坐在里面倒是感覺(jué)不錯(cuò)，腰部支撐是個(gè)好東西，可惜屌絲低配沒(méi)有通風(fēng)座椅，好在空調(diào)給力也就彌補(bǔ)了，自己裝的話4s店又說(shuō)私改電路不給保修我去！這代es做的的確一般，號(hào)稱靜音王的雷克薩斯這次做的真是一般，我自己去噴了底盤護(hù)甲，稍微好點(diǎn)兒，如果做個(gè)全車隔音會(huì)更好，不過(guò)，既然都買雷克薩斯了還得讓我們做這個(gè)做那個(gè)的去彌補(bǔ)車的不足，雷克薩斯有點(diǎn)兒過(guò)分了，為啥不能出廠就做好呢？
操控：
年輕時(shí)尚
油耗：對(duì)于精英版我也不多說(shuō)，都40W的車了連個(gè)導(dǎo)航也沒(méi)有確實(shí)感覺(jué)小家子了點(diǎn)，不給力。其它各方面還好，米色很溫馨，少一分陰沉。但很容易臟是個(gè)問(wèn)題。
舒適：性價(jià)比嘛。很多人可能會(huì)跟凱美瑞尊瑞比，雖然這里是，但是我想說(shuō)，想看對(duì)性價(jià)比的陳述，建議大家去新車評(píng)網(wǎng)看顏于鵬對(duì)es300的試駕視頻，你會(huì)有你自己的決定
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