一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3101）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4425）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1239）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話沒有最滿意，沒有完美的，只有自己錢包不完美。哈哈
缺點(diǎn)：很多地方需要吐槽。不是我要求太高，是很多我以前凱美瑞上都有的功能它沒有或者做得不好，那是不是有些拉垮呢？第一，它反光鏡不會(huì)鎖車自動(dòng)收縮，我覺得這不是什么有技術(shù)含量的事情吧。第二，雨量感應(yīng)簡(jiǎn)直笨的不行。玻璃都完全看不清了也不會(huì)刮一下。既然不那么智能那就用普通的定時(shí)刮一下嘛，結(jié)果定時(shí)只會(huì)刮的很快很快，晃眼。第三，中控屏三天兩頭宕機(jī)，有時(shí)候需要導(dǎo)航只能拿手機(jī)導(dǎo)，感覺還沒以前的諾基亞好用。第四，后備箱沒法自動(dòng)關(guān)，每次關(guān)的一手灰。第五，我和我老婆經(jīng)常換著開，沒有座位記憶功能每次都要調(diào)，這個(gè)就算了，可能這個(gè)檔次的車都這樣吧。第六，個(gè)人感覺剎車踏板有些高，有時(shí)候開很堵的路腿酸。
外觀：車燈很炫酷，外觀時(shí)尚有活力，高速上車燈感覺沒有預(yù)期中的亮，但是完全夠用了
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，對(duì)得起這價(jià)錢吧，液晶儀表盤很炫酷
空間：后排完全夠用乘坐空間:后排空間家人很滿意，前排駕乘感受夠低，感覺都陷進(jìn)去了
配置：這個(gè)價(jià)位的豪華品牌30萬，性價(jià)比還可以，該有的配置基本上都有。希旺未來幾年內(nèi)不要燒機(jī)油。
動(dòng)力：只要給油，嗖嗖往前拽，磨合期還是少弄點(diǎn)地板油
操控：
指向性不錯(cuò)，沒有虛偽，底盤很穩(wěn)，加速的時(shí)候讓人有底氣。
油耗：目前兩百公里表顯8.4L估計(jì)不太準(zhǔn)城區(qū)可能10L左右首保以后應(yīng)該能降點(diǎn)，不在乎油耗，一年也就一萬公里左右
舒適：懸架對(duì)小顛簸的過濾不太好，偏硬。后排座椅不夠軟。坐后排時(shí)音響嗡嗡的，震的人不舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是外觀還行吧、不過和同事的3系放在一起，又感覺車尾沒有那么協(xié)調(diào)？二是內(nèi)飾氛圍燈點(diǎn)贊，不過要是中控能自帶燈條就好了。三是發(fā)動(dòng)汽車大燈的自檢也很帥氣。有儀式感。四是第二排空間寬敞，翹腿無壓力。五是動(dòng)力也足夠用了，還有小小的推背感，六是油耗讓我很驚訝，算下來可能也就五毛錢一公里了吧。
缺點(diǎn)：40-50行駛過程車窗全關(guān)狀態(tài)下，副駕駛中控區(qū)域有輕微異響，起步時(shí)如果怠速踩剎車有1秒左右震動(dòng)異響，油耗這一塊不知道是不是磨合期還沒過，太不穩(wěn)定了，拉了一次高速，百公里6.1，預(yù)料之中，市區(qū)最高一次17.9，最近一直用節(jié)能模式，市區(qū)嚴(yán)重堵車11.9，由此可見節(jié)能模式還是非常有用的，起步給點(diǎn)油后1秒馬上二擋，接著就用2檔怠速了，油耗等磨合期過了在看吧
外觀：外觀滿分，中期改款后的蜂窩狀進(jìn)氣格柵加上天云灰的配色以及S line運(yùn)動(dòng)套件后相當(dāng)帥氣。
內(nèi)飾：都說這個(gè)內(nèi)飾丑，我覺得還挺好看，各種按鍵很有質(zhì)感，就是過爛路時(shí)中控屏偶爾會(huì)異響一下，冷車啟動(dòng)時(shí)中控屏啟動(dòng)較慢，還黑屏過一兩次。
空間：乘坐空間:我身高174，調(diào)到最舒適的位置，后面還很寬，中間凸起比較高，做四個(gè)人的話大家都舒服
配置：還行，奧迪優(yōu)惠相對(duì)大一些，雖然對(duì)比論壇價(jià)格感覺買貴了，但是管他了。
動(dòng)力：不錯(cuò)，比較滿意的一個(gè)點(diǎn)，只要給油門推背感還是有的
操控：
躲井蓋的時(shí)候才想起來，這車主打運(yùn)動(dòng)，方向盤個(gè)人感覺沒有虛位，個(gè)人感覺而已，鍵盤們別噴
油耗：才開了沒多久，還在磨合期吧，城區(qū)油耗在11個(gè)左右，高速子跑了幾十公里，油耗在6個(gè)多
舒適：后排的乘坐舒適性一般般，后排座椅靠背沒有辦法調(diào)節(jié)，座椅也有些短，后排凸起后排中央凸起有點(diǎn)高，所以后排如果坐三個(gè)人，那中間的人非常會(huì)非常不舒服。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說呢，最開始看的ct5，由于本人身材偏胖，試駕凱迪拉克的時(shí)候腿部不能完全打開，處于一個(gè)比較緊繃的狀態(tài)，加上經(jīng)常拉著全家去購物，所以說在空間這一塊，直接被pass了，還看了冠道跟urv，因?yàn)槔掀派聿谋容^嬌小，開這兩個(gè)車像無人駕駛一樣，所以也直接pass了，最后一天晚上，在家閑著無聊，打了個(gè)出租車去4s店，目的就是直奔奧迪，心想不買還不能看看啊，結(jié)果一路綠燈，出租車師傅來了一句，你們買車肯定非常順利，就因?yàn)檫@一句話，我跟A4l的緣分正式開啟。提車后到現(xiàn)在849公里，行駛品質(zhì)自然沒的說，奧迪一貫的高級(jí)感，路感！路感！太清晰了！如果后面的小伙伴想要一臺(tái)家人坐著舒服的車，相信我！A4l不是最好的選擇！路感只是駕駛?cè)撕芩�，坑洼路面，怠速行駛你�?huì)瞬間感受到底盤的高級(jí)，減震偏硬是硬傷，如果經(jīng)常帶著全家，建議把行駛模式開到舒適模式，方向盤瞬間變輕，懸掛瞬間軟了下來，節(jié)能，舒適，自動(dòng)，這三個(gè)模式不要嘗試地板油，油門有遲滯，自動(dòng)模式會(huì)稍好一些，自動(dòng)模式推背感有，但并不是很強(qiáng)烈，動(dòng)態(tài)模式瞬間起飛，提速不會(huì)后悔
缺點(diǎn)：1.前排沒有手機(jī)無線充電，很不方便；2.胎聲有些大；
外觀：外觀滿分10分我打100分好嗎？停在一群911，720s邊上也根本不虛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，液晶儀表帥氣特別導(dǎo)航顯示特好看，只是把mmi系統(tǒng)取消前面一大個(gè)凹槽看著好廉價(jià)好歹弄個(gè)儲(chǔ)物蓋子，沒有A3的內(nèi)飾精致☆ 氛圍燈:氛圍燈還可以只是前面中控沒有只有門板有☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)很方便帶無線carplay上車自動(dòng)連接異味異響:內(nèi)飾異味感覺沒有展廳的車味道大，能接受之前的a3四年了還有味道特別天氣熱進(jìn)去很難聞，
空間：后排不是舒服。中間突起太高。中間基本不能坐人。
配置：選的是東南版 比豪華多一個(gè)BO音箱，少了座椅加熱。個(gè)人認(rèn)為有錢選45頂配，中間就是40豪華東南版，沒錢的選40時(shí)尚選配三區(qū)空調(diào)。這三個(gè)配置是最值得的。風(fēng)格一定要選動(dòng)感，因?yàn)橛型韧匈徿?走的關(guān)系，4S店提車。沒有任何加裝潢，加服務(wù)。裸車價(jià)提車
動(dòng)力：剛開了500公里，沒怎么深踩油門，但一次為了趕個(gè)紅燈，踩了下，動(dòng)力還是可以的。延遲一丟丟時(shí)間后直接來了個(gè)小推背感。再高速上用過S檔，轉(zhuǎn)速升降檔很快，超車很容易。但坐滿人估計(jì)動(dòng)力就不好了。哈哈哈哈加速推背感:有。這個(gè)還真有。可以了。馬力和扭矩再的嘛高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速滿穩(wěn)當(dāng)，S檔加速還是可以的，有錢上45 上45 上45 2種車。哈哈哈特殊路況行駛動(dòng)力:碰到減速帶和啃啃娃娃需要 減速開震的朋友叫出來了。哈哈動(dòng)力平順性:低速一丟丟頓挫，但很少很少很少。但雙離合耐用度不知道呀。應(yīng)該可以的吧
操控：
操控指哪打哪咯，自動(dòng)泊車用過幾次，感覺太麻煩還是自己停快一點(diǎn)。
油耗：目前不穩(wěn)定，過了磨合期在看，高速6.1預(yù)料之中，市區(qū)嚴(yán)重堵車自動(dòng)模式17.9，節(jié)能模式嚴(yán)重堵車11.7
舒適：噪音控制的還不錯(cuò)，低速的時(shí)候基本沒有雜音聽到。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，油耗很低，市區(qū)高速一半，長(zhǎng)期油耗7.1升，實(shí)際差別不大，估計(jì)五毛多一公里，我已經(jīng)很滿意了
缺點(diǎn)：座椅太硬了，開長(zhǎng)途腰疼，我以前的一臺(tái)車是起亞k3，都要比這個(gè)舒服多了。
外觀：比原來好看挺多，選的天云灰挺耐看的。想去把銀色的黑化一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧！就是車內(nèi)的味道有點(diǎn)兒大。沒有座椅記憶功能，換司機(jī)只能自己調(diào)座椅和后視鏡有點(diǎn)麻煩。
空間：空間足夠，5人寬敞。后備箱剛剛夠用，吐槽手套箱太小，只能放放口罩。后排比較直老人喜歡☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):無論前排還是后排空間都超大，軸距長(zhǎng)乘坐空間也大。換擋前面的挖孔掏空放手機(jī)剛好。杯架適合垃圾桶后備廂容積:后備箱同級(jí)別B級(jí)車?yán)锼阈〉�，�?yōu)點(diǎn)在于有網(wǎng)兜，很實(shí)用東西不會(huì)亂跑。比蒙迪歐的后備箱小了一半。只能算夠用吧乘坐空間:前排180cm也夠用，后排比前排腿部空間更大，頭部也夠了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:全車儲(chǔ)物空間不太夠用，門板的太小放不了垃圾桶。有點(diǎn)悲劇家人乘坐評(píng)價(jià):滿足全家出游，空間很大，路途中不會(huì)互相影響
配置：30萬級(jí)別里家用車無可挑剔的性價(jià)比之王，選擇它也是不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，有小馬拉大車的感覺，起步有震動(dòng)感
操控：
方向指向性很好，沒有虛位，操控還可以剎車及時(shí)
油耗：不急加速啥的目前感覺都還好。
舒適：隔音還是差了點(diǎn)。車內(nèi)的異味也比較大。很久都散不掉。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格36.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大適合一家出游，外觀RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)比較顯年輕，加速比較線性，沒有想象中那么運(yùn)動(dòng)。后備箱網(wǎng)兜最實(shí)用。
缺點(diǎn)：品牌沒有前2者高，雙離合 前置，MMI去除，留下個(gè)大坑 很LOW
外觀：這代a4l帶有年輕的風(fēng)采，不過總是覺得車尾沒有那么協(xié)調(diào)，如果能將a7的設(shè)計(jì)語言融入一點(diǎn)進(jìn)來，那肯定就完美了。不過這可能也只是個(gè)人的想法吧。車身及車輪:車輪就很喜歡了。245的米其林，穩(wěn)穩(wěn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還行。扶手箱空間太小。無線充電也沒有。后排杯架有點(diǎn)太小氣了。自己天天號(hào)稱豪華車。就這樣…呵呵呵。
空間：空間大位置寬敞，后排有足夠大的位置，單手后排座座椅是往下掉的那種，長(zhǎng)期后排做人會(huì)不舒服，不夠平整。4米9的車長(zhǎng)，2米9的軸距，日常家用和出門旅行都足夠了
配置：如果不在意細(xì)節(jié)的話，性價(jià)比還是可以的，如果你在意細(xì)節(jié)的話，我覺得這車不值這個(gè)價(jià)位，我覺得還不如我的索八開著舒服
動(dòng)力：高速還好。低速要超車的時(shí)候，急加速還是有明顯的延遲。
操控：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向平順，底盤支撐較好，剎車也是一貫的大眾味，總之容易上手☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車試過幾次比較智能，但是還是喜歡自己控制☆ 車身穩(wěn)定控制:80碼變道穩(wěn)得一比，側(cè)傾控制很好。當(dāng)然45頂配的更好方向盤操控感:方向盤偏輕，對(duì)女性很友好。沒有虛位指哪打哪剎車表現(xiàn):剎車夠用，這么大一個(gè)車身。平日里也不敢開快底盤懸架支撐:懸架過濾小顛簸可以，總體偏硬。過彎支撐也很好
油耗：油耗就得加滿分了，之前家里的老爺車12、13個(gè)油，覺得還算正常的，自從感受過這個(gè)之后知道什么叫油老虎了。高速路行駛:高速正常行駛目前也就6個(gè)油不到點(diǎn)吧。開得也還算佛系了。
舒適：空調(diào)很給力，沒幾秒就涼了。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)獨(dú)立空調(diào)很好用座椅舒適性:座椅偏硬，運(yùn)動(dòng)感好些吧，舒適度一般，副駕和主駕一樣的全電動(dòng)，對(duì)于家庭來說挺友好的，后排舒適型一般，中間地臺(tái)隆起高度確實(shí)很德系，基本就當(dāng)四座車用吧。車內(nèi)噪音:跑到一百，胎噪還是有一些，可能是倍耐力的原因吧，不過基本我都沉醉在欣賞BO上，自動(dòng)過濾掉了外界噪音。車內(nèi)消毒方式:京東買了一大包的炭包，提車來第二天正好大太陽，車子停單位門口暴曬了一天后，味道明顯要小了許多許多。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀顏值 優(yōu)雅內(nèi)斂，還有動(dòng)力也還比較給力。
缺點(diǎn)：要說不滿意，暫時(shí)還沒有找出來，我之前長(zhǎng)安面包車，啥車都覺得好開
外觀：外觀時(shí)尚年輕，這一代的a4省去了改中網(wǎng)的費(fèi)用，直接上了運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)。
內(nèi)飾：摸得到的都是軟材質(zhì)，氛圍燈是最滿意的地方，銀拉絲面板有點(diǎn)拉低整車檔次。
空間：由于上一輛車是緊湊級(jí)的馬3，現(xiàn)在換成A4L后感覺車內(nèi)乘坐空間還是很寬敞的。車內(nèi)儲(chǔ)物空間以及后備箱容積也基本夠用了。
配置：就那么回事，買好的沒錢。只能隨便買個(gè)差不多的。
動(dòng)力：國(guó)道還是很輕快的，過段時(shí)間上高速跑跑看。故障-動(dòng)力系統(tǒng):暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)舒適運(yùn)動(dòng)模式:一直用舒適模式，上下班油耗大約8左右，挺滿意了特殊路況行駛動(dòng)力:過減速帶會(huì)有一些彈屁屁動(dòng)力平順性:幾乎感覺不出換擋
操控：
自動(dòng)泊車入位很實(shí)用，特別是老婆開車停車位很方便，整體超控還行，也沒有激烈駕駛過，不懂超控到底怎么叫好。
油耗：目前行駛7000公里，平均油耗7.6升，高速85左右時(shí)最低油耗4.4升。
舒適：懸架感覺還是稍微有點(diǎn)硬了，但是感覺很有韌性，奧迪的味道是真的大，放了很多炭包，好像也沒什么作用
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格34.08萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很充沛，目前沒有遇到雙離合異響頓挫的問題，加速過程很線性。S擋油門響應(yīng)很快，很爽。最驚喜的是油耗，純市區(qū)11個(gè)以內(nèi)，高速能降到六點(diǎn)多。
缺點(diǎn)：大燈中標(biāo)了。廠家不給索賠。還在處理階段。火都來了。奧迪廠家的服務(wù)態(tài)度真心是個(gè)垃圾。
外觀：外觀老成，穩(wěn)重一些，就是看外觀買的，后悔了
內(nèi)飾：異味很大☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:無線cpl偶爾自動(dòng)斷，有需求的建議用線連接內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:滿意，有的人覺得塑料感重，我就喜歡這種簡(jiǎn)潔科技設(shè)計(jì)
空間：夠用
配置：購車29可能是貴了吧，不過也管他了，反正得到了自己喜歡的東西就可以了。奧迪始終是奧迪，4個(gè)?連在一起環(huán)環(huán)相扣，低調(diào)而沉穩(wěn)。
動(dòng)力：個(gè)人感覺40的動(dòng)力算是夠用的水平，可能是和平時(shí)也開純電車吧，就覺得油車的動(dòng)力都不是隨叫隨到。動(dòng)力平順性:低速頓挫，不過是雙離合的通病，特別是趕上紅綠燈的時(shí)候，很明顯，不過速度起來了，能好一點(diǎn)兒。
操控：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向也沒什么虛位，屬于簡(jiǎn)單好開易上手的車子吧。
油耗：日常代步平時(shí)無暴力駕駛的習(xí)慣，基本控制在9個(gè)油左右，高速油耗7個(gè)左右，新車還在慢慢磨合，一箱油加滿基本表顯700左右
舒適：風(fēng)躁太大，座椅偏硬，頓挫，怠速車輛晃動(dòng)，加速抖動(dòng)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型比較滿意，顏值高，動(dòng)力也過得去，原廠選裝了bo音響，是全車的亮點(diǎn)，標(biāo)配了全液晶儀表虛擬座艙，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：懸架減震有點(diǎn)兒硬，過減速帶稍微慢一點(diǎn)，否則太快了，就有種要從座椅上跳起來的感覺。
外觀：就是沖外觀買的a4不然其他的選擇很多很多
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，中控觸屏操作，30色氛圍燈亮眼，全液晶儀表配置。
空間：目前就媳婦坐我的副駕，感覺空間很寬敞☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):駕駛位相當(dāng)寬敞，后排空間足夠，可以座椅不是太友好，略微短了一點(diǎn)，硬了一丟丟，也許這就是運(yùn)動(dòng)感吧。后備廂容積:真的又大又深，可以放不少自駕游的裝備車內(nèi)儲(chǔ)物能力:這個(gè)就比較少了，我現(xiàn)在還不知道手機(jī)該放哪里。
配置：綜合幾款豪華中級(jí)駕車，可以說奧迪A4L的性價(jià)比超高，
動(dòng)力：190匹馬力你說呢？運(yùn)動(dòng)模式推背感十足，超車只要一秒鐘
操控：
操控方面，我個(gè)人開著體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。自動(dòng)巡航，自動(dòng)泊車等輔助駕駛功能很高級(jí)，也很容易上手。故障-操控系統(tǒng):感應(yīng)后備箱功能不太靈敏，一腳踢的成功率也就50多點(diǎn)。
油耗：7.3油耗還是比較滿意，看看首保過了會(huì)不會(huì)更低一些
舒適：舒適性一般座椅偏硬，后排座椅偏直后排空間夠用比我的A3好太多了；
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪這款車我最滿意的就是奧迪的舒適性了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候我是沖著奧迪這個(gè)品牌去買的，在我們這一輩的眼中，奧迪、寶馬、奔馳還是是我們覺得的好車，當(dāng)時(shí)去買車的時(shí)候也是去車行看了很多的車，因?yàn)槭琴I來半商務(wù)半家用的車，最后看了幾天也是選定了這輛奧迪a4l。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在后悔的不得了，這是我第二輛車，豪華動(dòng)感型40TFSI。第一輛是索八，和我原來的車比起來都差太多，首先1.起步輕踩油門你會(huì)感覺震動(dòng)，有點(diǎn)拖不動(dòng)的感覺，2.車輛怠速狀態(tài)下感覺做船一樣有一陣一陣的晃動(dòng)，感覺有人在踢你的車，冷車啟動(dòng)最明顯3.變速箱在2檔滑行時(shí)會(huì)有一下被人往后拽的感覺4.高速時(shí)可以很明顯的風(fēng)聲，密封性佷差5.說換擋沒有頓挫都是騙人的。以上現(xiàn)象我是和我原來的車做對(duì)比，當(dāng)時(shí)我買回來開了幾天特別想換掉，我為這句話承擔(dān)法律責(zé)任，大家想買這車的時(shí)候還是考慮清楚吧。
外觀：車身外觀是比較滿意的地方，不管是前臉還是尾部，都是比較耐看的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾著實(shí)過于簡(jiǎn)單了，特別是中間的小盒子，太沒有用了吧。是放個(gè)手機(jī)坐在里面？還是斜著放盒煙進(jìn)去呢？然后氛圍燈，如果在中控那里再加一條燈帶就完美了。異味異響:新車異味確實(shí)挺大的，不過經(jīng)常開著通風(fēng)，放點(diǎn)炭包和香薰進(jìn)去，一兩個(gè)月慢慢的就沒味道了。內(nèi)飾材質(zhì):第二排空調(diào)出風(fēng)口下面的那個(gè)插座那里，必須得注意呀，打開稍不注意踢到一下就掉下來了。忘記拍下來了
空間：空間還夠用，本來就城里開開，就是頭部空間稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)
配置：性價(jià)比還可以，同級(jí)別三系只能買到2.0的低功率，c級(jí)各方面都好就動(dòng)力有點(diǎn)弱，還有輕混的問題有點(diǎn)擔(dān)憂，都說雙離合變速箱問題多我開a3四年半也沒出現(xiàn)過啥問題可能看運(yùn)氣吧，
動(dòng)力：油門延遲比老款三系要好一些，s檔平時(shí)也夠用了，想超車用個(gè)撥片還是比較足夠
操控：
操控沒的說，很穩(wěn)，七十公里轉(zhuǎn)彎也沒感覺飄
油耗：油耗給個(gè)好評(píng)，平時(shí)都是在市區(qū)上下班開比較多，油耗在7到8個(gè)左右，跑高速不堵車，油耗五個(gè)多，我覺得還不錯(cuò)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車能有這樣的油耗表現(xiàn)非常滿足，畢竟車重也不小了。
舒適：車內(nèi)噪音:胎噪很明顯，嗡嗡嗡嗡嗡的聲音一直伴隨在耳邊，除非把音樂開起來才能掩蓋掉一些。座椅舒適性:座椅偏硬，后排座椅靠背也比較直，長(zhǎng)時(shí)間坐人舒適度不高。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬3，奧迪A4L,奔馳C。3款車中性價(jià)比最高。機(jī)械素質(zhì)不錯(cuò)。品牌低調(diào)，內(nèi)飾精致，耐看。油耗低。
缺點(diǎn)：實(shí)話，這車買來開了一段時(shí)間很失望，注意是很失望，作為閱車無數(shù)的我來說，奧迪是真的讓我失望了。一.停車p檔怠速車身擺動(dòng)，注意是擺動(dòng)，車身左右搖的那種，不是那種發(fā)動(dòng)機(jī)高頻振動(dòng)導(dǎo)致的車身共振或者小振動(dòng)，這點(diǎn)是我最受不了的，開過那么多車，家里15年的老蒙迪歐都不會(huì)有這種擺動(dòng)，落地30來萬的車，真不應(yīng)該。二.車在減速時(shí)4降3偶爾會(huì)有拖拽感，3降2基本每次都會(huì)有，那種感覺就像是輕踩了一腳剎車，開過很多大眾系的雙離合車型，也很清楚雙離合的優(yōu)劣，也有心理準(zhǔn)備，其他大眾系以前感受過的基本都是偶爾會(huì)有降檔拖拽感，或升檔頓挫，都能接受，但a4這個(gè)3降2必拖拽在城里開起來是真的難受，試駕的時(shí)候是真沒感覺出來。 三.高速行駛a柱漏風(fēng)，那不是很多人說的風(fēng)噪，那真的是在漏風(fēng)的聲音，風(fēng)噪和漏風(fēng)的聲音完全是兩碼事，a4這個(gè)就是漏風(fēng)的聲音四.上坡起步無力，這個(gè)可能跟變速箱有關(guān)，上坡時(shí)候少踩一點(diǎn)油門上不去，多踩一點(diǎn)又很竄，一點(diǎn)不平順這個(gè)真是10來萬的車都不會(huì)有這種感受。
外觀：外觀很驚艷，尤其這天云灰，氣場(chǎng)不輸同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手外觀感受:驚艷，大愛
內(nèi)飾：mmi取消了 很傷心。本來也是可以減壓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的。留下一個(gè)坑，本想淘寶買個(gè)蓋子。但現(xiàn)在感覺也沒必要了�？梢苑欧攀謾C(jī)或者鑰匙�！� 氛圍燈:雖然說奔馳玩氛圍燈，現(xiàn)在寶馬也玩的不錯(cuò)。但奧迪給人感覺就是：嗯，還不錯(cuò)的。哈哈哈準(zhǔn)備裝一條中控臺(tái)的氛圍燈，提升下感覺。其實(shí)各有各的優(yōu)勢(shì)，個(gè)人覺得奧迪的內(nèi)飾還是很喜歡的。內(nèi)飾材質(zhì):高檔的。哪里高檔說不出。就是看起來高檔。***也高檔。很多東西不能只看照片。要去現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)部位都摸摸的呀
空間：空間尚可，一般水平，家用的話，也是能接受的，但是是一般車的水平。
配置：性價(jià)比是沒得說，整體質(zhì)感對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，加速也能隨叫隨到，渦輪遲滯還是有一點(diǎn)的，加速不夠流暢會(huì)有點(diǎn)延遲，唯一不足就是有頓挫
操控：
這一代操控著實(shí)好了不少，基本指哪打哪，視野也挺不錯(cuò)的，單手能轉(zhuǎn)過來☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)功能暫時(shí)不建議使用，因?yàn)?300塊的功能，麻煩自行腦補(bǔ)一下�！� 車身穩(wěn)定控制:城市駕駛比較多，沒有選擇四驅(qū)，但是前驅(qū)已經(jīng)夠用了，畢竟也不是經(jīng)常激烈駕駛與跑山。
油耗：前四千公里純市區(qū)，10.5的油耗。后來上高速最低跑過5.8個(gè)油。 2.0T的動(dòng)力，這個(gè)油耗相當(dāng)驚喜。了。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹舒服，適合激烈駕駛，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，濾震效果明顯
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
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