一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格38.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，可以說是一見鐘情吧，網(wǎng)上可是關(guān)注了很久，剛一上市就去店里了解了一點，功能方面也比較全，動力更是讓我滿意。
缺點：中控設(shè)計不夠豪華，取消了MMI，感覺缺少了靈魂。
外觀：這個車的外觀非常大氣，車身修長線條很優(yōu)美，中網(wǎng)格設(shè)計的非常時尚，分辨度很高，一眼看上去就知道是小四，尤其是夜間的小四可以說是最亮眼的仔，車頭燈和車尾燈都是吸粉的設(shè)計，看著回頭率就高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色不多，沒有什么可選性，不過設(shè)計上來說還較大氣，整個內(nèi)飾的軟材質(zhì)多一點，豪華感還是很強的。
空間：空間我覺得還行，我跟老婆還有我可愛的小情人一家三口用車還是很寬敞的，一般出行我肯定是駕駛了，老婆和小情人就在后排坐著，后排比較寬敞一點，孩子還可以吧鞋子脫掉平躺著休息。
配置：性價比很高，顏值高，動力強，配置豐富，這就比較完美了。
動力：這2.0T高功率發(fā)動機加速很猛，特別是配上這四驅(qū)
操控：
開起來上手很快，方向盤的重量也很合適，轉(zhuǎn)彎時候車身很穩(wěn)重，沒有一點發(fā)飄的感覺，不過速度過快還是有一定的側(cè)傾感。
油耗：目前行駛了1740公里，在市區(qū)開實際油耗應(yīng)該在9-10個左右，2.0T的車油耗上肯定是不會低，10個以內(nèi)算是比較合理的。
舒適：舒適感還不錯，車內(nèi)的皮質(zhì)包裹很上檔次，座椅軟硬度很適中，乘坐的舒適度還是挺不錯的，懸掛很好，一般的路段行駛也沒有太明顯的顛簸感，就是坑吭挖挖的路段只要自己慢點開就可以了，畢竟車子底盤要低一點。車內(nèi)的隔音效果一般，車子在行駛中的胎噪有一點大，跑高速就完美體驗出來了。
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 荊州
裸車價格36.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)系統(tǒng)，雖然距上一代簡配四驅(qū)，但是穩(wěn)定性還是同級別優(yōu)秀
缺點：最可惜的是少了儲物格邊上那個旋鈕，雖然觸屏用不上了，但沒了那里空空很奇怪。
外觀：外觀很帥氣，前臉看著很有氣派，車燈又亮夜間開著也安全。
內(nèi)飾：虛擬儀表盤科技感十足，中控臺用料考究，做工優(yōu)良
空間：前后排的乘坐空間都很寬敞，坐滿五個人沒有一點擠，后排基本上最多就是坐三個人，寬敞度來說還是很高的，頭部腿部都很充足。后備箱有點小，開口不大。
配置：性價比還可以，既能滿足駕駛樂趣，又能滿足正常家用，優(yōu)惠力度不算特別大，但也能接受。
動力：我很喜歡這個車的動力，2.0T排量的一腳油門下去動力十足，跑高速的推背感非常的強，上次朋友坐我的車我也是有意秀秀，運動模式一開一腳油門下去，給朋友都嚇了一跳。
操控：
操控很簡單，上手比較快，自動擋的車一般人開著都順手，才油門就走踩剎車就停。
油耗：轎車的體積上小一點，受阻面積少，油耗上我覺得還可以，目前開了1170公里，平均油耗9.4個油，在這個排量級別的來說算是比較省油的了，身邊朋友的和同事的車一般的2.0T的車都要上10個油以上了。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適，整體可以
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格36.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的品牌在行業(yè)里的知名度高，走到哪里都有許多人關(guān)注，開出去會很有面子。外觀也很大氣，A4L是我的第一輛愛車，滿足了我對顏值的期望。
缺點：最不滿意的就是后備箱的空間又一點小，造型設(shè)計有著很大的關(guān)系吧，后備箱開口就不大，然后容積上裝不了太多的東西。
外觀：選擇這個車我也看過其他牌子，幾十萬的東西肯定要做對比的，最后選擇A4L，不是別的車不夠優(yōu)秀，而是這個車的顏值讓我對它有了偏愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)用料很好，現(xiàn)在都是注重溫馨感，車內(nèi)都是用的軟材質(zhì)包裹，一坐進車內(nèi)就感覺比較豪華。
空間：空間還是有一點點小瑕疵，轎車后座中間凸出的比較高，坐中間肯定是有一點壓抑的。
配置：性價比還是很不錯的，動力，舒適度，外觀都挺讓我滿意的，最主要的一點就是服務(wù)態(tài)度，讓我消費的很開心。
動力：動力很給力，起步很平順沒有那種頓挫感，這點我還是相當(dāng)滿意的。我都是正常模式開的，運動模式根本就不需要用，正常模式動力就夠了。
操控：
奧迪有5種模式，我最喜歡的是運動模式，畢竟30出頭 ，偶爾有顆不羈的心，運動模式下方向盤會自動偏硬，這樣轉(zhuǎn)向和操控更加順手，而其他模式下方向盤會自動偏軟，這一點我覺得很nice，讓你進入運動模式時整體的感覺就會馬上不一樣。然后其他經(jīng)濟模式、舒適模式、自動模式、自定義模式，都會開一下。市區(qū)里正常行駛更多都會選擇自動模式。然后奧迪的四驅(qū)真的不是蓋的，抓地力給人的感覺信心很足，如果真的有車友準備買奧迪，建議還是上四驅(qū)吧。
油耗：買車到現(xiàn)在開的很勤遍，每天上下班偶爾堵車目前平均油耗9.7L。
舒適：隔音上感覺還是要在改改，跑高速的胎噪噪音有點大，車內(nèi)交流起來要大點聲。
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 荊州
裸車價格35.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是A4L乘坐舒適度很高，車內(nèi)的座椅材質(zhì)用的好，包裹性不錯，乘坐上覺得非常的舒適，還有車內(nèi)的隔音效果也不錯，比較享受出門的感受，聽著音樂開著車一路上比較享受。
缺點：最不滿意的是懸架減震不好，一定程度上影響了出行的舒適度。每次開在那種路面不平的路段的時候，車子都會發(fā)出的震動感，坐在車內(nèi)的人很難受，時間長了都有陰影了。
外觀：特別喜歡這外觀，奧迪RS風(fēng)格，整體很動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有質(zhì)感，做工上很精細，軟材質(zhì)的邊角處理的很到位。
空間：前排的空間坐著還是很寬敞的，頭部隔車頂?shù)目臻g也大，不會因為個子高而感到壓抑，可以上下調(diào)整的。
配置：價格接近的車內(nèi)來區(qū)別的話A4L全方面來說性價比還是很高的，外觀和功能上都還不錯，車身設(shè)計的很時尚，動力上很強勁開著也很激情。
動力：動力絕對公用了，渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力還是相當(dāng)強勁的，加速上明顯的比之前開的車要快的多，而且就是后段超車也是輕輕松松的。
操控：
操控還行，方向盤虛位很小，轉(zhuǎn)彎上稍微還是有一點側(cè)傾感，不過控制好車速就可以解決這點小問題了。
油耗：油耗還可以，不說特別省油吧，只是在合理階段，這個動力的油耗來說一般也就在個9-10個之間了，目前平均下來9.5L。
舒適：座椅還是有一點硬，不過減震效果還可以，這點還可以多少彌補一下，車內(nèi)的隔音不錯，噪音很小，音樂一開就很享受了。
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購買時間2020年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格37.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀非常好看，尤其是前臉的造型，顯得很時尚。整體看著也不大，屬于那種小巧型的，老婆開的還是挺有面子的。
缺點：最不滿意的就是車漆有點薄，提車總要回去給父母也看看吧，鄉(xiāng)里道路宅一點兩邊的樹枝又多，一個沒留神右邊刮了一下，后面又有車停下來也不好，還是硬著頭皮開到下來一看一條長長的印子，深一點的位置感覺快見底了，看的都是心疼。
外觀：外觀非常的大氣，尤其是前臉的設(shè)計，很拉風(fēng)開出去的，回頭率不用想了，肯定是非常高的。
內(nèi)飾：優(yōu)點：內(nèi)飾裝飾豪華，皮質(zhì)軟包很氣派，進入車內(nèi)四周大部分位置都是軟包設(shè)計，中控的設(shè)計也很大氣，功能按鍵都很明確，中控屏設(shè)計的很好，一點不擋視線顯示上也是很清晰，觸感的靈敏度很高，使用起來時方便。液晶儀表盤更是有檔次多了，看著就很氣派。缺點：新車的異味嚴重，需要經(jīng)常開窗散味。
空間：軸距還可以，內(nèi)部的乘坐空間還是很寬敞，前排主副駕位乘坐很寬松，頭部的間距也大腿部兩側(cè)也不壓抑，后排三個人就輕松多了。全家出游乘坐空間還是充足，就是后備箱的空間稍微小一點。
配置：我買的是高配，價格有點高沒什么優(yōu)惠，買自己喜歡就好。
動力：選擇這個車動力占了很大一部分，別的我都可以忍受，唯獨動力這塊不行，那真的是嘗夠自然吸氣的苦了，現(xiàn)在換了車真的是鳥槍變大炮了，要有多給力就有多給力，以前是死踩油門速度起不來，現(xiàn)在是生怕油門踩深了。
操控：
操作還可以，容易上上手，功能按鍵的布局很合理，行駛當(dāng)中操作起來也很方便的，不會過于分心，而且輔助功能也多，開車時間長了也不會太吃力，勞累的旅途會變得輕松起來。
油耗：油耗的話感覺有點高了，不過看在讓我非常滿意的動力上，我也能忍受的，目前平均油耗在9.7個左右，還是希望過了磨合期，多多少少降下來一點，誰也不會嫌錢多。
舒適：感覺是不是輪胎的緣故，過減速帶有些顛簸。
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購買時間2020年06月
購買地點河南 三門峽
裸車價格36.13萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是內(nèi)飾，我對內(nèi)飾的第一感覺就是豪華，車內(nèi)部的設(shè)計很有質(zhì)感，液晶儀表盤和中控的大屏顯得非常的高級，按鍵也多整體的科技感很強。
缺點：不滿意的就是后備箱的空間了，要是在大一點就比較好了，出行裝行李也方便多了。
外觀：比上一代，外觀霸氣，符合我的氣質(zhì)。車燈是我最喜歡，
內(nèi)飾：內(nèi)飾包裹的很豪華，用料也實在，大面積的皮質(zhì)包裹摸在手中也很舒服，中控操作臺的設(shè)計也很獨特，見慣了標準對稱式，偶爾看一下這樣不對稱式的曲線設(shè)計也挺不錯的，貫穿式的出風(fēng)口挺有個性的，功能按鍵的布局合理得體，平時駕駛時盲操很方便，整體的布局搭配看起來就很溫馨，讓人都愿意在車中多待一會。
空間：A4L的內(nèi)部空間還是很寬敞的，我身高175體重上偏輕點113坐著調(diào)整好座椅后上方頭部的空間上還有一拳多的距離，要是靠背稍微后靠一點能達到兩拳的距離。副駕上就寬敞多了，我開車的時候副駕就是老婆的專屬位，靠背稍后后調(diào)下，座椅移到最后面，半躺著就是家里趟沙發(fā)一樣。后排中間凸起的部位讓人還是有點鬧心，坐在中間壓抑，平時和朋友們一起出去玩都是不愿意坐在中間的。
配置：這個車性價比還不錯，尤其是外觀，不僅我覺得值媳婦都很滿意，注重保養(yǎng)的話，照這樣下去能開好多年了。
動力：動力杠杠的，起步的時候就快完全的領(lǐng)先一步，超車可以說輕松自如，加速的時候推背感非常強。
操控：
方向盤比較順手，適合女生的手，不是太粗，轉(zhuǎn)向精準。
油耗：剛拿車開著8.9的油，主要還是我愛急加速，開車很猛。
舒適：經(jīng)過比較爛的路面顛簸感強，等有時間把這個改良一下，估計就更舒服了。以后遠行的時候開出去，路況不好也不用擔(dān)心顛簸的嚴重了。空調(diào)制冷特別的快，開啟后用不著等待多長時間車內(nèi)就溫度明顯的降低了，特別是現(xiàn)在這個時間段，天熱了出門不開空調(diào)那受得了，真是巴不得待在車上吧，車上有空調(diào)，出行又涼快。有點不好的就是車內(nèi)隔音效果一般般，上了高速的噪聲很大，急加速或者是跑爛路的時候發(fā)動機噪音和胎噪都要明顯大不少。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格31.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：Z最滿意就是他的外觀，第一眼就看中了，看起來運動感十足，內(nèi)飾也可以，棒棒的
缺點：目前是油耗，不知道為啥我開市區(qū)13.2個油，才開了兩天
外觀：外觀很帥氣，外觀上的做工很出眾，縫隙處非常小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較滿意，簡單大氣，尤其它的中控大屏給人整體感很好。
空間：后排空間還是非常不錯。葛優(yōu)躺都沒問題。行李箱中規(guī)中矩！
配置：性價比很高，買車優(yōu)惠上還是很大，配置來說也比較高，功能方面很全。
動力：發(fā)動機動力大，起步提速也快，很有動力感……
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈活，就是換檔推R檔時有點滯后感
油耗：雖然說不是特別的省油，接受范圍內(nèi)，后面跑跑應(yīng)該還會降
舒適：座椅感覺偏硬了些，對比ES200的，A4L的舒適感就差一些了。另外隔音效果感覺也一般，路面胎噪有點大的
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購買時間2020年05月
購買地點福建 福州
裸車價格30.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程169公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺還行外觀比較適合我這個年齡段而且優(yōu)惠還可以
缺點：我買得算是低配的，后排沒有出風(fēng)口，這個是我最不滿意的地方，提車不久暫時還沒發(fā)現(xiàn)其他的缺點
外觀：外觀一看就很拉風(fēng)，妥妥的最新款，開回來已經(jīng)有很多人參觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，科技感闊以，帶觸控的MMI大屏操作靈敏，液晶儀表搶眼
空間：空間足夠大，后排坐三個人一點問題都沒有，前排空間也大，舒服，安逸。乘坐空間:空間足夠大，后排坐三個人一點問題都沒有，前排空間也大，舒服，安逸。
配置：這個價格能買到一輛動力不錯的普通家用轎車，性價比還算可以
動力：動力方便感覺很優(yōu)秀，提速較快，不感覺到乏力。
操控：
剎車不重，整體來說操作簡單，方便。。。。。
油耗：對于我而言這個車子開的時間并不長，所以它的油耗也不穩(wěn)定。
舒適：座椅舒適性還是可以的，每天我開車上下班大概就50公里，開得挺舒服的，不會覺得很累
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格33.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀，外觀前臉的蜂窩狀設(shè)計很時尚，還有兩個進氣孔也不錯。動力190匹的馬力，起步時油門稍微給狠點前輪直接要打滑，感覺要彈出去了
缺點：最不滿意的就是這個車的噪聲比較大，在帶來速度的同時，也帶來了很大的風(fēng)噪聲和胎噪聲，在耳朵邊呼呼的不是很舒服。
外觀：外觀決定五分，太好看了，準備去改一下顏色，貼個膜
內(nèi)飾：我選的黑內(nèi)，感覺后排出風(fēng)口沒有。差評！但是整體湊合吧。條件允許還是上豪華吧！
空間：乘坐空間大，前排充裕，駕駛位的視線好，頭部上方有很大的空間，后排那就更加不用說了，坐3個人完全沒有多大的問題。
配置：性價比在德系三大走量車中還是比較高的三系325耀夜去看了35萬多下地A4 40時尚動感30萬2千所以就買了
動力：我買車試駕的時候開的是高功率版本，相對我的低配低功率確實動力好很多，低功率也不差，不過我也是對動力要求不高，我個人感覺，低功率相對駕駛感舒適很多，平順很多
操控：
個人駕駛感受，車子操控起來很輕松，轉(zhuǎn)向的手感不錯，回正的力度方面都是恰到好處的，然后車子轉(zhuǎn)向的動作和車頭之間的變化，給人感覺相當(dāng)靈活，在過彎時，表現(xiàn)還挺OK的，穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：目前行駛168公里，目前油耗6升，期待后期油耗更低。
舒適：懸架偏舒適，對細小震動過濾的好很，過減速帶舒適度好！
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格36.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個的動力，作為一個老司機摸過的車也不少了，這個車的動力強勁有力，行駛的很平穩(wěn)，渦輪增壓的爆發(fā)力就是不一樣。
缺點：值得吐槽的就是A4L的隔音效果一般，這點我還是有點不滿意的，行車中的噪音上有一點大，體現(xiàn)明顯一點的還是胎噪噪音，跑趟高速要是不開點音樂的話耳邊就只有胎噪的聲音，聽時間長耳朵都覺得不舒服。后排中間凸出的部位也是有點影響，坐中間肯定是沒有坐在兩邊舒服了。
外觀：外觀是我沖著這個車去的原因，前臉對于上下班出門辦事都能鎮(zhèn)得住場子。車身線條優(yōu)美流暢，也就后尾低調(diào)點，開著它出門，還是挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：就是可惜了那個旋鈕，別的還是感覺不錯的很簡潔
空間：后背地臺有突起，影響后背乘客的乘坐舒適性。
配置：這個車的性價比非常的可以，服務(wù)態(tài)度也非常的熱情，在后期也有保障，價格的優(yōu)惠力度也大，在這個價位的車中有很多的競爭對手，個人感覺奧迪A4L有自己的優(yōu)勢可以和同價位的它們一較高下走出自己的風(fēng)采。
動力：動力完全不用多說，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機動力上肯定是非常強勁的，加速的推背感又強，還有運動模式，平時超車都很方便。
操控：
方向盤特別的輕，沒有壓胳膊的力量。而且無虛位精準度特別高。這樣的力度換女的開車都能駕馭的了。輔助功能多，這可不用聽她嘮叨了，駕駛起來完全就是一把輪的事，輕輕松松。
油耗：油耗的話差不多百公里8.8左右，這沒出磨合期呢，對于這樣強勁的動力比較讓我接受，每次給我的車加油的時候，想起帶來激情，就覺得票子花的很值。
舒適：這一點我給4分，畢竟不是百萬級別的。魚和熊掌不可兼得行駛舒適性:這一點稍微有點遺憾，40tfsi的懸掛是舒適懸掛，相對于45的運動懸掛，稍微遜色一點。過減震帶和細小震動過濾一般，不過這個級別的車也沒必要去追求極致，畢竟不是a8�？照{(diào):40tfsi四驅(qū)版本就有三區(qū)空調(diào)了，相當(dāng)滿意，降溫速度快。座椅舒適性:座椅稍微偏硬，但因為有腿拖和頭部、腰部調(diào)節(jié)，開長途也不會覺得累。后排的座椅角度稍微會讓個子高的人稍微會有點累，建議個高的坐副駕，但對于女性和孩子，后排舒適度也非常高，畢竟后排空間也較為寬敞，不憋屈。
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