一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：改款后的內(nèi)飾不能說是100分，但也有80分，符合我的口味，碳纖維和翻毛皮的運動氛圍很好。
缺點：車機的天氣一熱，就會被燙死。車機連最基本的空調(diào)和語音開關(guān)都做不到，甚至連十幾萬的車都沒有。還有肥皂盒被取消了，放什么好呢？
外觀：20款中網(wǎng)采用了 rs風格，更加激進。天云灰是一種低調(diào)的顏色。45的頂配有四個紅色卡鉗，19個薄胎，5個輪轂，一個小尾翼，一個黑色的耳朵。氣氛熱烈！
內(nèi)飾：這輛車的性能并不是很好。簡單的功能是足夠了，但是語音連開窗這樣的指令都做不到，九月的時候，天氣炎熱，陽光明媚。
空間：前排沒有無線充電，肥皂盒里裝的是 mmi，有點尷尬。車里有足夠的空間和足夠的腿部空間，但如果是中間的話，就不太舒服了。后座有點硬。
配置：記住，40和45不是一輛車，要舒舒服服的買40，要開四驅(qū)，要開40，要享受駕駛樂趣，一定要開45，不要考慮丐中丐a6!；
動力：ea888，252馬力，只要你敢踩，就有動力！深踩之后，會有半秒的遲滯，然后就是無窮無盡的動力，加速很快，小心超速。以前的a4,180馬力的無級變速，跟這個比起來，簡直是小巫見大巫。
操控：
方向盤很輕，超車也很輕松，在高速上試了幾下降檔，加速超車，還是很輕松的。
油耗：高速路開的不是很快，而是在市區(qū)。
舒適：新車剛買的時候有股怪味，現(xiàn)在已經(jīng)一個月沒了，車里放著炭包，固體熏，九月天氣熱，鎖車的時候開個天窗小縫曬一曬。前排1小時內(nèi)還算舒適，開久了還是放個腰靠好了�？照{(diào)的效果更好。三區(qū)空調(diào)，后排還能調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11140公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，外觀酷炫，日行燈非常漂亮。運動蜂窩中網(wǎng)很牛逼哈哈哈
缺點：奇怪的聲音，奇怪的中控臺，還有副駕駛的異響。后門一關(guān)，后備箱就響了起來。4S安裝360之后，尾箱的扣子就會松動，有時候會卡在屏幕上。
外觀：外觀設(shè)計的很好，和rs7很像。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，比大眾要好一些。但是還是有一些奇怪的聲音，新一代的 mi流量很慢…
空間：空間一般，不大不小，但是足夠了，后座的凸起很大，如果是四驅(qū)的話，那就更好了。
配置：性價比是 bba里最好的，也就三百二十吧。
動力：EA888三代很給力，動力十足，省油，6個左右的高速巡航還是不錯的。
操控：
這一代a4，操控精準，寶馬3，奔馳 C，都能輕松碾壓。
油耗：目前一萬公里，市區(qū)油耗10,8條快速路，6條高速，綜合8.5公里。
舒適：懸架很運動，想要舒舒服服買一輛寶馬吧哈哈哈，雷克薩斯也可以。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6899公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚秒殺奔馳、寶馬（僅代表個人觀點），空間大，油耗低，動力充足。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計確實不如奔馳和寶馬，但用料不錯；配置低，三十萬的配置，還有很多配置要選。配件確實很貴，六百公里的時候，儀表盤壞了，一塊就要三萬多塊，還好還在保。
外觀：最滿意的就是外觀，顏值就是正義，個人感覺比那兩個強。
內(nèi)飾：確實有點簡陋，不過好在用料扎實，奔馳的時候銷售人員一直吐槽奧迪的內(nèi)飾塑料感很強，但看完34 C后，奔馳的塑料感是最強的。
空間：空間很大，但前排中間的設(shè)計……什么肥皂盒？只放了一把車鑰匙，扶手箱太淺了。
配置：34 C不愧是性價比王，同樣的價格，同樣的空間，同樣的材料，最好的動力，最漂亮的外觀！
動力：低功率的2.0T起步差，跑起來動力充足；
操控：
雖然沒開過3系，但和Q3比起來，方向盤還是不錯的。
油耗：沒想到2.0T還能這么省油，現(xiàn)在油價這么高，奧迪還是不錯的。
舒適：整體感覺還行，底盤很穩(wěn)，隔音效果沒寶馬好（門板內(nèi)無隔音棉差評）；
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T190馬力，足夠日常的超車了。前臉很年輕，很時尚，很符合年輕人的審美。真皮打孔座椅，透氣性好，真皮方向盤手感極佳！地面質(zhì)感不錯，路面反饋非常精準，過彎穩(wěn)定性也不錯。全景天窗可以讓后排看起來不那么壓抑，無論是家長還是小孩都喜歡。
缺點：方向盤調(diào)節(jié)按鈕全部采用塑料材質(zhì)，如果換成 C級的金屬質(zhì)感會更好。剎那間，自動啟動，震動太大了。當車速達到110左右時，右前輪嗡嗡作響，車速超過70，駕駛員一側(cè)玻璃出現(xiàn)明顯風噪。
外觀：亮點蜂窩式格柵，側(cè)面三段式腰線，18寸刀鋒
內(nèi)飾：取消旋鈕是個敗筆，多出來的小格子只能放幾個硬幣，少了幾分高級感。
空間：腿部空間很大，但后座的角度太直了，坐在后排有點累。
配置：毫無疑問，這是最劃算的入門 BBA。
動力：油門反應(yīng)靈敏，濕式雙離合變速箱反應(yīng)很快，在換擋過程中幾乎沒有動力中斷的感覺。
操控：
精準的瞄準，單手高速，穩(wěn)定，輕松。
油耗：基本上都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，很少堵車。目前行駛10000公里，全程空調(diào)，目前油耗8.0，非常滿意。
舒適：后排靠背太直，座椅偏硬也情有可原。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀：時尚、大氣、動感、精致.沉穩(wěn)中帶著活力，運動中又優(yōu)雅。2、動力：動力充沛，踩踏隨心所欲，雙離合變速箱換擋速度快
缺點：1、安全配置不足�，F(xiàn)在已經(jīng)是2021年了，車道偏離預警，車道保持， HUD，這些都是必須的。2、自動駕駛系統(tǒng)不穩(wěn)定.目前運行4個月，中控屏出現(xiàn)2次死機，必須強制重啟。
外觀：1、前臉造型動感，蜂窩狀的黑色進氣格柵，霧燈上的“獠牙”鍍鉻裝飾，以及精致的 LED大燈，給人一種濃濃的戰(zhàn)斗氣息。2、側(cè)面造型沉穩(wěn)大氣，不同于17款從頭到尾只有一條腰線，全新A4L側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計，兩條腰線錯落有致，銜接得當，穩(wěn)重而不僵硬。3、尾部造型飽滿，尾燈和前大燈相輔相成，夜間辨識度極高，刷上動態(tài)尾燈效果炫酷，雙邊單出排氣（冬天不尷尬）
內(nèi)飾：12.3寸液晶儀表盤是標配的，顯示效果很好，可玩性也不錯，支持三種顯示模式，一鍵切換。10.1寸的懸浮式中控屏，雖然看起來有些突兀，但在開車的時候，并不會遮擋視線。三區(qū)自動空調(diào)，帶液晶顯示屏，手指觸碰按鍵就能感應(yīng)到，手感還不錯（40時尚有三個旋鈕，原廠選的是三區(qū)的豪華空調(diào)，指導價直接加4000,40時尚強烈建議原廠選擇，后期安裝更貴，還有異響隱患）。20年后的車，都是帶著無線 COSPLAY的，只需要插上一根線，就能自動連接上。沒有太多的語音控制功能，不做評價。氛圍燈方面，40時尚的車門、前排的杯架、腳底都有燈，但不夠亮，不能調(diào)節(jié)顏色，基本滿足需求，看個人喜好，安裝起來也不貴。內(nèi)飾做工還算不錯，手腳接觸到的地方基本都是軟材質(zhì)。
空間：空間足夠大，我176的身高，把前排的座椅調(diào)到了最低，頭部有一拳多一點，后腿也有兩拳。儲物空間一般，前排的手機只能放在杯架上（加裝無線扶手箱后就解決了），手套箱和中央扶手箱的空間都很一般，40時尚前排座椅上也沒有網(wǎng)兜。后備箱的空間很大，可以長途旅行，也可以放東西。
配置：三十萬，豪華品牌，2.0T發(fā)動機，零百加速7秒，在市場上的保有量很大，滿足了這三個條件，A4L絕對是性價比最高的。
動力：動力充足，變速箱快速換檔。上一輛是愛信6 AT的1.5自吸發(fā)動機，動力不足，換擋速度也慢（一腳油門踩到底需要一秒鐘才能反應(yīng)過來）。A4L的動力系統(tǒng)比我以前的車要好得多。
操控：
A4L在同級別的車型中，操控還是相當不錯的。轉(zhuǎn)向力度適中，指向準確。前、后5桿獨立懸掛，彎道時車輛側(cè)傾較小，坑洼或減速帶干凈利落，無多余回彈，底盤穩(wěn)定。美中不足之處在于，如果不能很好地控制剎車，就會出現(xiàn)輕微的點頭現(xiàn)象。
油耗：市區(qū)通勤油耗在九到十個油之間，高速行駛的最低油耗是5.6，目前行駛了將近三千公里，油耗為9.4，其中80都是在市區(qū)行駛。剛滿3個月的4S店通知要去做首保，計劃做10.1的首保。
舒適：座椅舒適，前排座椅有腿托，可以很好的支撐大腿。后排座椅的角度非常合適，除了中間的位置因為凸起而不方便外，其他位置都非常舒適。隔音效果很好，高速噪音主要來源于輪胎噪音（米其林PS4輪胎定位運動）。這一代A4L依舊是以運動感為主，底盤結(jié)實，路感清晰。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格41.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很運動，很有質(zhì)感，駕駛質(zhì)感也很好。
缺點：車里有一股怪味，曬了好幾天，還帶著一股怪味。
外觀：看起來很帥，尤其是從側(cè)面和后面看，更是性感。
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾在同級別中，只能算是中規(guī)中矩了。
空間：中規(guī)中矩，只能說在同級中算是不錯了，家用還是綽綽有余的。
配置：總體來說，A4l還是不錯的，而且現(xiàn)在已經(jīng)打折了，性價比比同級別要高得多。
動力：動力十足，隨叫隨到，但有時候卻莫名其妙的出現(xiàn)了一絲停頓。
操控：
因為底盤是運動的，所以操控方面，絕對是最好的。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一萬公里，目前平均油耗8個左右，高速跑5次。
舒適：座椅軟硬適中，就是座椅短了點，我一米78的身高，總覺得腿懸空。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格38.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，加速線性，雙離合并不像網(wǎng)上說的那么差勁，可能是因為剛買車，跑的公里數(shù)太少。外觀非常運動，19寸的大腳，紅色的卡鉗。放眼整個南京，也是屈指可數(shù)的。
缺點：CARPLAY老是斷線，有時候在高速上打電話，突然沒了聲音，這讓他很不爽。車機系統(tǒng)需要改進，音樂播放也需要改進。
外觀：簡約大氣，青春運動，探索藍，漂亮！
內(nèi)飾：做工很好，就是系統(tǒng)太爛了，經(jīng)常斷線，包括中央扶手箱、檔把前面的儲物槽，都是敷衍了事。
空間：翻毛皮非常舒適，不需要腰部的支撐，需要腰部的支撐。后座很硬
配置：超級大玩具，第一輛屬于自己的車，非常喜歡，非常滿意！
動力：目前行駛中并未感受到頓挫，南京仙林路況相對較好
操控：
方向盤很重，也許這樣會讓人感覺更運動，也能給駕駛者更強的操控欲望。
油耗：動力跟油耗不能兼得，在目前的磨合期里，比較暴力的駕駛，需要14個油。跑完繞城高速，7-8油，總體油耗還算滿意
舒適：奧迪的隔音效果，比奔馳差了十萬八千里。不過相對來說，還行吧！
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.23萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1,外觀不錯，訂了天云灰的顏色，等了半個月，回頭率還是挺高的，而且車燈也很漂亮，聽說三萬塊錢一盞，不愧是燈廠。2,2.0T的動力很足，舒適模式開起來很穩(wěn)，動力模式也很暴力，轉(zhuǎn)速一直保持在4000以上，雙離合變速箱反應(yīng)很快，只要給油就能超車。（資金充足的話，我還是開四驅(qū)吧，過彎比較有信心，畢竟是奧迪的靈魂。）3,全液晶儀表盤確實很酷，顯示的內(nèi)容也很豐富，可以玩很多花樣。4,軸距很大，天窗很大，后排空間也很大。5,總體油耗在可接受范圍內(nèi)，基本100純城市，綜合油耗10左右。最快的速度是4.4 L。6,標配10個喇叭，音響不錯，沒聽說過什么高檔音響，呵呵，感覺十個也不少。7,全系標配 CarPlay，好評，配有中控臺，操作起來非常方便。
缺點：1,前排座椅硬，短途還行，坐一個小時以上就不行了，后排的座椅比較硬，中間不能坐人，就是一條板凳，又硬又直。2,車內(nèi)有異響，中控臺，天窗，扶手，怎么響，全憑心情。3,怠速抖動，尤其是 N檔，有規(guī)律的左右搖擺（好家伙）, D檔相對平穩(wěn)。4,左前輪高速嗡嗡作響，變速箱掛 D擋，咔嚓一聲，3擋降2擋，異響80以上。4S店說，這是A4的通病。5,車聯(lián)網(wǎng)很弱，基本沒怎么連接過，奧迪做的 app也是一樣，隔三岔五就不用了，跟國產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)的差距太大了。6,網(wǎng)上說的車燈流膠，我開了一年多了，還沒開過地窖，每天都放在外面，還好，可能是批量不同。7,自動啟停系統(tǒng)一上車就關(guān)機，如果不關(guān)機，那就一直熄火，熄火，熄火，熄火。8,雖然有十個揚聲器，但后備箱上只有一個喇叭，沒有蓋板，右邊是空的，位置都是空的，再說了，三十萬的車，裝個蓋板也不是什么難事，把喇叭露出來實在是太掉價了。
外觀：外觀完美，車燈犀利，遠遠看去像是S4,18寸的輪轂配上A4l，給人一種強烈的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還行，畢竟是幾年前的設(shè)計了，不算難看，但塑料感有點強，而且以前的 mi控制區(qū)也變成了一個空格，雖然方便放手機，但能不能加個蓋子，那就太掉價了。
空間：在同級別中，2900的軸距已經(jīng)足夠了。橫向空間也很大，唯一的缺點可能就是座椅太硬了，后排的座椅太直了，坐久了會很不舒服。
配置：性價比很高，綜合素質(zhì)也很好，如果你想買一輛不錯的豪車，三十塊錢是沒問題的。而且 bba里應(yīng)該只有奧迪的首保是廠家免費的，這一點一汽還是不錯的，第一次保養(yǎng)可以省下1000塊錢，哈哈哈哈。
動力：2.0T,190匹馬力，在日常生活中絕對是綽綽有余的，不管是舒適還是動態(tài)，只要給油，他都能飛起來，超車沒有任何壓力，油門有明顯的推背感，低速的時候會有明顯的頓挫感，但是速度卻很順暢。
操控：
操控非常好，方向盤指向哪里就打到哪里，雖然是前驅(qū)，但是底盤很穩(wěn)，剎車也很好，關(guān)鍵時刻還能停下來。最關(guān)鍵的是，普通人在馬路上開不了多大的車，但如果有足夠的資金，還是用四驅(qū)吧，高速過彎比前驅(qū)更有信心。
油耗：在城市里，偶爾在高速上跑一圈，八千公里的平均油耗是9.8，對于2.0T來說，已經(jīng)很不錯了。最好的高速是一張表顯示4.4。唯一的缺點就是油箱太小了，只有56升。
舒適：前排的舒適性不錯，座椅電動調(diào)節(jié)，腿托等等，后排座椅筆直，短途出行還行，長途就不行了。正常情況下，前排的噪音會小一些，但是在高速上的時候，后排的噪音會比前排的聲音大。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾不錯，感覺這車不錯，能滿足正常開車的需要，使用起來不錯，贊。
缺點：沒什么不滿意的，就是價格再低一些。
外觀：外觀很漂亮，很漂亮，你值得擁有，希望能有更多的色彩
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，內(nèi)飾很多，使用起來很方便，用起來也很舒服。
空間：我瘦了一圈，正好適合我，家里還有孩子，帶孩子也方便。
配置：物美價廉，很多人買，希望大家能看一看這輛車
動力：加速很快，一腳油門下去，速度很快，耗油量也不大。
操控：
方向感不錯，輔助駕駛也不錯，特別適合新手駕駛
油耗：低油耗，特別是遇到紅燈或堵車時更省油
舒適：座椅很舒適，減震性能很好，家人都喜歡坐這輛車。
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購買時間2020年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格31.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感十足，腰線設(shè)計新穎，幾何感更強。前進氣格柵寬大而霸氣。
缺點：車里沒有地方放卡。內(nèi)飾不夠光鮮，也不夠時尚。
外觀：外觀動感，色彩選擇多樣。線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：10.1寸中控屏配有12.3寸奧迪虛擬座艙，并配有地圖導航功能。
空間：一家四口的出行，基本是綽綽有余了。前排和后排空間足夠。
配置：物美價廉，這輛車也很值錢。這是一筆劃算的買賣。
動力：標配12 V輕量混合系統(tǒng)，啟動和停止平穩(wěn)，舒適度大大提高。
操控：
更輕便的操控，讓您前進更加舒適。方向盤回位力小，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活。
油耗：油耗低，一百公里的油耗只有8 L100公里。一般情況下，兩個月加三次油就夠了。
舒適：座椅非常舒適，而且噪音很小。密封條具有很好的密封性，風噪很小。
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