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奔馳C級
官方指導(dǎo)價：33.48-38.06萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準(zhǔn)，操控方便，科技介入較多，需要對照說明好好研究，別讓功能無端閑置！
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購買時間2016年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格37.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向容易過度，路況回饋不錯，底盤比較扎實。
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格37.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： SPORT模式和SPORT+模式帶來的操控感受簡直爽呆了，而C模式簡直就是奔馳專享的優(yōu)雅模式，舒適得很棒！
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購買時間2016年05月
購買地點四川 廣州
購買商家 廣州經(jīng)銷商
裸車價格38.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不敢妄言，輪胎很容易打滑。
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購買時間2015年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精確，不知這個怎么定義的，反正我指哪打哪，沒有什么遲鈍的感覺，加上新C的可變轉(zhuǎn)向比，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭很方便。對于速度上我沒有要求，操控性也一樣，不能和BMW的8速+N20B20比，“也許發(fā)動機寫錯了”，我不是很激情，激烈的那種，操控方面我感覺不錯！
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程12386公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： SPORT模式和SPORT+模式帶來的操控感受簡直爽呆了，而C模式簡直就是奔馳專享的優(yōu)雅模式，舒適得很棒！
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購買時間2014年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 奔馳的操控，絕對不比寶馬差，人人都以為寶馬是靠操控起家的，我感覺我的小奔一點不輸同級的寶馬3
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購買時間2013年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤偏重，但是習(xí)慣了也還好。轉(zhuǎn)彎半徑真的很小，城區(qū)掉頭什么的很方便
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)彎半徑小，輕便。底盤韌性較好，過減速帶整體感強，操控給85分
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購買時間2014年05月
購買地點四川 南充
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 后驅(qū)操控都不錯，指向精準(zhǔn)
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