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奔馳C級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 180 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：前排還可以，后排空間是還可以，座椅偏短。說(shuō)實(shí)話這個(gè)級(jí)別的車(chē)，算是b+吧，確實(shí)沒(méi)有高一級(jí)別的E級(jí)舒服寬敞。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這一項(xiàng)我只給了3分，其實(shí)也有點(diǎn)手下留情了，開(kāi)慣了原先ML的空氣彈簧，坐過(guò)E級(jí)CLS級(jí)的普通彈簧，再來(lái)開(kāi)這輛C，實(shí)在覺(jué)得懸掛太硬了！防爆胎胎噪也是比較明顯的，比起同是防爆胎的S級(jí)，顯得C級(jí)在隔音上下的功夫不夠，當(dāng)然一分價(jià)錢(qián)一分貨。此外，低速檔位加減速時(shí)頓挫導(dǎo)致的車(chē)內(nèi)乘員后仰前傾明顯，這一點(diǎn)不論是駕駛者還是乘客都覺(jué)得不舒服。另外特別影響舒適性的是座椅通風(fēng)功能仍然沒(méi)有，且無(wú)法選裝，很缺德。為了提現(xiàn)車(chē)，我沒(méi)有選擇等待8個(gè)月選裝只要6700元的智樂(lè)套裝（全套13個(gè)柏林之聲+功放）現(xiàn)在真是追悔莫及，另外加裝要2w元！原車(chē)?yán)染谷豢梢灾苯影迅咭纛^省略，只留4個(gè)4寸中頻喇叭和1個(gè)低頻喇叭，喇叭素質(zhì)簡(jiǎn)直不提了，中頻渾濁，低頻轟頭，均衡器高中低0/0/0下的失真簡(jiǎn)直要讓我這個(gè)古典音樂(lè)人士發(fā)瘋，聽(tīng)古典一定要調(diào)到+4/-10/-10，把渾濁的中頻和低頻都開(kāi)到最低才是那套喇叭最佳狀態(tài)，但是仍然與柏林之聲調(diào)到最佳狀態(tài)時(shí)有差距（雖然Command系統(tǒng)上調(diào)到最低數(shù)值，但并不代表全部關(guān)閉，因?yàn)楦娟P(guān)閉不了，Command主機(jī)的功放給到喇叭的都是全頻信號(hào)，喇叭分頻都靠喇叭上自帶的電容。）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：在C模式下的舒適性是非常享受的，走在較顛簸的路面上，懸掛都能盡可能的吸收晃動(dòng)的能量，尤其是后排乘客的舒適度非常不錯(cuò)，而駕駛者卻還是能夠感覺(jué)到路面的情況，這比起我以前的車(chē)（進(jìn)口標(biāo)致3008）好了不止2個(gè)級(jí)別，另外在隔音效果上也是很出眾，80KM/S以?xún)?nèi)的駕駛過(guò)程中非常的安靜，但到了120KM/S還是會(huì)明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，另外遇到路況不好的情況時(shí)車(chē)門(mén)的異響也是非常影響車(chē)內(nèi)舒適性和檔次的最大毛病，強(qiáng)烈要求北京奔馳解決這個(gè)問(wèn)題，還廣大奔馳車(chē)主一片寧?kù)o的車(chē)內(nèi)環(huán)境！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家 廣州經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：配置還是比較豐富的，LED智能大燈，車(chē)道偏移，香薰系統(tǒng)，倒車(chē)影像等一般主流配置也都有了，最遺憾的是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和原車(chē)音響很一般，還不能選裝，太坑爹了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：經(jīng)常倆人出行，只能表達(dá)下前排舒適性——不錯(cuò)，很舒服，我個(gè)人覺(jué)得好舒服。話說(shuō)“奔馳做沙發(fā)，奧迪做燈具，寶馬做操控發(fā)動(dòng)機(jī)”的確有道理
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程12386公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：在C模式下的舒適性是非常享受的，走在較顛簸的路面上，懸掛都能盡可能的吸收晃動(dòng)的能量，尤其是后排乘客的舒適度非常不錯(cuò)，而駕駛者卻還是能夠感覺(jué)到路面的情況，這比起我以前的車(chē)（進(jìn)口標(biāo)致3008）好了不止2個(gè)級(jí)別，另外在隔音效果上也是很出眾，80KM/S以?xún)?nèi)的駕駛過(guò)程中非常的安靜，但到了120KM/S還是會(huì)明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，另外遇到路況不好的情況時(shí)車(chē)門(mén)的異響也是非常影響車(chē)內(nèi)舒適性和檔次的最大毛病，強(qiáng)烈要求北京奔馳解決這個(gè)問(wèn)題，還廣大奔馳車(chē)主一片寧?kù)o的車(chē)內(nèi)環(huán)境！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：特別喜歡180的懸掛，非常舒適，軟中帶硬的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：嗯嗯，座椅舒服，車(chē)內(nèi)干凈！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐起來(lái)很舒服，座椅包裹性良好。懸掛調(diào)校很合我口味，不像奧迪那樣軟，也不會(huì)像寶馬那么激烈，恰到好處。C級(jí)開(kāi)起來(lái)就是一種游刃有余的感覺(jué)，你不要需要躁動(dòng)，也不會(huì)覺(jué)得乏味。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：前排很舒適，很有運(yùn)動(dòng)感，包裹性不錯(cuò)
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