北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1119）+1 車廂很安靜（762）+1 操控性不差（672）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2290）+1 后排太�。�1812）+1 質(zhì)量售后一般（1374）+1 保養(yǎng)太貴（1199）+1 異響（684）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.57萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性和操控性都很好，其他的都不好說；
缺點：因為馬上要過年了，所以1月28日下午，我在煙臺開發(fā)區(qū)鵬龍偉東買了一輛奔馳C200L，付了錢后，銷售人員并沒有通知我們?nèi)ヲ炣�，因為已�?jīng)是晚上7:30了，天色已經(jīng)黑了，我們簽了一堆字，車子的冷卻系統(tǒng)也出現(xiàn)了故障，我們懷疑這輛車是被人處理過的，但是奔馳4S店說有問題可以退三賠三。打電話給廠家客服，客服根本不理，買車體驗很差；
外觀：老實說，如果車子沒問題，外觀還行，但新車后背蹭了一下，加上黑心的經(jīng)銷商，實在是不滿意；
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，整體意味不大，設(shè)計比較前衛(wèi)；
空間：空間不錯，適合家庭使用，但后備箱空間太��；
配置：這個價格買了一輛快三個月的車，還被人動了手腳，再加上黑心的銷售商不負責(zé)任，實在讓人不爽。
動力：1.5 T的車，動力有點不足，加速的聲音很大。
操控：
操控性良好，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，但雷達不太好，經(jīng)常會發(fā)生誤報；
油耗：市區(qū)油耗8.5左右，高速7.5左右，油耗偏高；
舒適：舒適度還行，畢竟不是越野車。
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購買時間2022年03月
購買地點山西 呂梁
裸車價格34.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別無敵了，中控的大屏的清晰度比想象中要更高
缺點：動力在低速的時候表現(xiàn)不好，變速箱真的是笨的出奇。開了一段時間稍微好點，但是比起B(yǎng)MW來真的運動性差。但是！高速公路上表現(xiàn)不錯，穩(wěn)定性操控性佳。
外觀：外觀不錯，感覺整體有點低，不知道啥，個人眼光
內(nèi)飾：奔馳氛圍做的很棒 64色氛圍燈還是可以 但是基本都開藍色的 感覺其他顏色不習(xí)慣也不太亮
空間：空間一般般吧，前排還是很舒服的，后排有點擁擠，后備箱空間不是特別大
配置：大家細想下忙碌了一天下班坐在車內(nèi)聽著柏林之聲 欣賞著氛圍燈！手里握著三叉星輝！緩緩的穿梭在結(jié)束了一天喧囂得城市里！微微吹著窗外的風(fēng)�；氐綔嘏募抑�。這樣的感受是何等的愜意。
動力：起步比較肉、起步階段發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高導(dǎo)致起步發(fā)動機噪聲較大、低速行駛變速箱換擋有頓挫、速度上到50碼以后動力還可以、輕混電機介入不明顯，動力也就夠用的程度吧。舒適模式下低速換擋有頓挫。不過有多種駕駛模式可以選擇，sport模式下動力就隨踩隨走。
操控：
比一般車子稍微強一點，但是，我想說，傳統(tǒng)定義所謂的操控性都是方向盤死重的那一種，如今都工業(yè)4.0了，能否朝著方向盤輕便轉(zhuǎn)向精準上多做突破
油耗：油耗這個東西個體差異比較大，我的路況比較好，快速路比較多，目前綜合油耗7.2，有一個槽點，畢竟1.5的發(fā)動機，在開空調(diào)不用啟停的堵車路況油耗應(yīng)該在10個往上，高速非常省油110定速巡航5個多，值得表揚的是這個66升超大的油箱，高速能跑1000公里非常給力
舒適：人家說開寶馬，坐奔馳… 確實奔馳的內(nèi)飾沒得挑，同級別最靚那個仔； 隔音的話中規(guī)中矩，發(fā)動機的聲浪比較大，冷車啟動時有點拖拉機的感覺，減分項；座椅非常亮眼，包裹性也很好（前排），后排座椅比較短，舒適性一般，只能說夠用。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格37.22萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前我開的是1.6自然吸氣的起亞，所以c260這個車目前完全滿足我的駕駛需求，包括動力，轉(zhuǎn)向操縱等等。這款車外觀，內(nèi)飾都非常鐘意，尤其是對輪轂最為喜歡。
缺點：冷車啟動發(fā)動機聲音有點像拖拉機！這點還沒有十來萬的車啟動好聽。其他自己選擇的我喜歡。
外觀：前后都有剎車盤通風(fēng)，雙出排氣，車尾有擾流板 車身及車輪 AMG的五星輪轂是真的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實同級別無敵很好看，但是標軸中控是鋼琴烤漆就是各種劃痕和指紋以及太陽下灰塵了
空間：空間還可以，空間增加了不少，絕對夠用，只是中間位置凸出太高，畢竟是后驅(qū)車，后排做倆人還是可以的。
配置：中控比屏幕比之前更大了之后。附上我心儀已久的小玩意兒，這個香芬片真的挺管用。目前車里已經(jīng)沒什么味道了，多媒體 音響效果真的挺不錯。 尤其是聽舒緩的音樂。
動力：變速箱升降檔還是比較敏銳，只要肯給油，動力儲備可以的起步確實有點肉，中后段加速還可以。城市代步足夠。
操控：
操控性算優(yōu)秀的，方向盤指向精準，也不會太厚重或者很漂，這個級別該有的表現(xiàn)；剎車調(diào)教的也很好，輕輕一點就可以感覺到，日常駕駛還是很能隨心應(yīng)手。
油耗：油耗這個東西個體差異比較大，我的路況比較好，快速路比較多，目前綜合油耗7.2。
舒適：人家說開寶馬，坐奔馳… 確實奔馳的內(nèi)飾沒得挑，同級別最靚那個仔； 隔音的話中規(guī)中矩，發(fā)動機的聲浪比較大，冷車啟動時有點拖拉機的感覺，減分項；座椅非常亮眼，包裹性也很好（前排），后排座椅比較短，舒適性一般，只能說夠用。
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購買時間2019年05月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海中升之星汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，紅內(nèi)飾漂亮。
缺點：發(fā)動機聲音響，起步慢，動力一般，最不能接受的是起步時候有異響，4S檢查下來是變速箱發(fā)出來的聲響，我就開了800公里，這個解釋不太滿意。
外觀：大氣，但細節(jié)上還是比較粗超，比如奔馳標志是歪的，車門略凸出，油漆還有一點瑕疵。
內(nèi)飾：不錯，有豪華感
空間：還行，就是后排座椅有點短
配置：舒適性配置
動力：較差，急加速時發(fā)動機有點力不從心。
操控：
感覺還行。
油耗：一般，但是市區(qū)開車，同類型車基本就這個油耗了，能接受。
舒適：總體感覺一般，主要是買牌子，為虛榮。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是奔馳外觀和大標了，還有內(nèi)飾，豪華讓人難以拒絕，確實給力。還有這一代的MUBX，非常好用，反應(yīng)流暢。另外這一代新款C級方向盤的握感真的很棒，皮質(zhì)細膩握感有力。再說一下這代新C的底板質(zhì)感提升還是非常的明顯，過濾很干凈，有一種很Q彈的感覺。
缺點：1.低速確實感覺有種拉不動的感覺，轉(zhuǎn)速大概2300轉(zhuǎn)以上才有充足的動力，70km/h以上加速強勁。 2.語音控制相比奔馳更高級的車，閹割了一部分重要功能。 3.A柱有點粗啊，我個子高，視線擋住了。 4.出風(fēng)口標配渦輪出風(fēng)口就完美了。 5.柏林之聲的低音像敲鼓一樣
外觀：同級別最強的，外觀真的沒得說AMG輪轂回頭率超級高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺科技感強，看著舒服，就是中控臺里有異響
空間：這款車空間后排不是很寬敞，但是很夠用，其實要追求空間大，可以去買輛箱式貨車，怎么躺都沒有問題。
配置：64色氛圍燈很香，奔馳獨有的出風(fēng)口也很好看，柏林之聲音響也加分，就是顯示屏不是觸屏的，剛開始的時候不是特別習(xí)慣
動力：起步是有點肉，地板油噪音又會很大，總之還是有些不足但是夠用。
操控：
剎車油門響應(yīng)都比較靈敏，轉(zhuǎn)向沒有虛位，和我之前的阿特茲差不多，就不和三系對比了，省的有人開噴，相比較的可以自己去試駕，這里說一下原廠的韓泰萬途仕防爆胎，這款輪胎駕駛感覺還是非常不錯的，改變了我對韓泰輪胎的認知，靜音抓地都不錯
油耗：油耗剛拿上輕柔開的時候是8.9L。 開了幾天膨脹了，開始猛踩。 堵車情況下油耗不低，畢竟30公里走了快2小時就可想而知。 不太堵的話就9個出頭。而且我技術(shù)不行，現(xiàn)在總喜歡急加速，平均油耗看看就行，其實還算省油。
舒適：還可以吧，把座椅調(diào)到腿能觸及的最遠處，加上推托，感覺很酷，后期再買個腿托，開車要得就是這個feel
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購買時間2017年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，外觀，隔音都是這輛車的優(yōu)點所在。
缺點：剎車和原地轉(zhuǎn)向異響。后排座椅不能放倒。大燈不能電動調(diào)節(jié)高度
外觀：外觀外觀外觀！霸氣瀟灑的不行，然后是奔馳汽車給人帶來的那種愉悅感和對自我價值肯定的充實感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須5星的。
空間：對于空間只能說沒想象中的好。也不比預(yù)想的差。我們家普遍矮個子。對于L加長后排來說真的夠用。唯一不好的就是前排。感覺車子不夠高。
配置：配置方面，我不是什么專業(yè)人士也不是很懂，開著不就可以了。
動力：動力相當充沛的。
操控：
精準，特別是掉頭的時候，別的車兩次、我基本一次就過來了，奔馳這個轉(zhuǎn)彎方向確實做的好。
油耗：油耗有點高，可能是經(jīng)常趕上堵車的時間了。
舒適：舒適性總體上還是很滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格35.12萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾，毋庸置疑，就剩品牌了？啥也不是，
缺點：不被充值，有啥說啥，這奔馳剎車是干嘛用的，開快了會不會剎不住，動力沒有體驗，動力還是奧迪A4 45夸戳，真猛真穩(wěn)，同等價格！
外觀：外觀漂亮，好看，好看，女孩子都喜歡，男孩子也喜歡……
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍燈漂亮，就光剩這點了我估計，，味道大，音響湊活
空間：空間算是優(yōu)勢，空間還算可以，前排后排都可以
動力：動力為啥感覺都沒有速騰1.4T快，哪里來的7.7秒……剎車是擺設(shè)嗎，虛位太大了！剎不住啊
操控：
操控沒有，剎車不好，不好，不好，不舒服，
油耗：油耗方面目前城市開開7點多，（本人開車佛系），高速高價上也才5.3個的樣子
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購買時間2016年04月
購買地點海南 五指山
裸車價格41.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是好看。
缺點：后排靠背無法實現(xiàn)按比例放倒對使用性造成的發(fā)面影響，先且不說需不需要裝載大型物品，就是從駕駛室取個后備箱物品也不方便啊。
外觀：市面上這個級別的車里，最美車型沒有之一！
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，雙縫合皮質(zhì)中控，烤漆面，氛圍燈，真皮座椅，高逼格。
配置：性價比和這車不沾邊，上300的話就更別說性價比這個詞匯了，同價位可以搞定自家的E260L，大一級別的A6、5系、XF，覺得呢？
操控：
方向盤偏重，但轉(zhuǎn)向比較精準，底盤也還可以，發(fā)動機聲音稍大，由于防爆胎的原因，胎噪偏大。
油耗：新車現(xiàn)1000公里，C模式市區(qū)開空調(diào)12L左右
舒適：這個價格區(qū)間的車子只開過寶馬三系，奧迪A4，和邁騰旅行版，相對來說c300l駕駛的舒適性還是很高的，減震各方面做得都很好，另外人坐在里面可以看到全部機蓋這個很贊，給人一種駕駛的安全感，A柱做得沒有寶馬那么不擋視線。相對于奧迪我個人覺得舒適性比奧迪高,雖然奧迪座位各方面很舒適,但開起來c級能給司機更多的駕駛安全感(視線方面),所以相對來說奔馳做的相對于BBA比較折中.
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 湛江
裸車價格36.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說同級別無敵了，中控的大屏的清晰度比想象中要更高
缺點：車機系統(tǒng)不太成熟，有時候會有點卡。第一批新車就像小白鼠，故障碼真的會亮…
外觀：外觀沒得說，大氣上檔次，開出去還是比較有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格 內(nèi)飾年輕時尚，塑料的地方不多，流線型設(shè)計，扶手箱兩邊的氛圍燈帶相對不是很亮
空間：后備箱很深，可以放很多東西。后排我187正好頂頭
配置：中控屏很清晰，不是觸摸屏，用方向盤右邊操作比較方便 內(nèi)飾材質(zhì) 內(nèi)飾質(zhì)感很好，座椅中間是反毛的，聽銷售說是真皮？別的地方是人工皮 異味異響 新車味道挺重的，異響沒有，周圍8個雷達太靈敏，靠近東西就會滴滴滴提示
動力：動力尚可，但是變速箱不太聰明，感覺笨笨的。城區(qū)高速基本夠用。低速油耗驚人~非要開快一些才好。基本夠用，但是我感覺是不是2022款修改了程序，低速電機不介入？動能回收系統(tǒng)還不錯
操控：
操控起來也不錯。第一輛車子，比家里的大眾好多了
油耗：油耗太高了，天冷的原因11個多吧顯示，趕上霸道了估計，油耗沒磨合出來低不了，
舒適：舒適型很好，車重坐著非常舒服。很好的，后排空間小，人坐著不舒服
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購買時間2017年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾。完美。太棒了
缺點：發(fā)動機聲音太大。九速加速沒什么頓挫，別擔(dān)心，人格擔(dān)保
外觀：外觀很漂亮。走在大街上，回頭率不錯。
內(nèi)飾：前面也說了，內(nèi)飾非常完美。中控完美到爆。
空間：空間絕對夠了。什么樣的人都夠了。后備箱鐵夠，隨隨便便塞兩箱子，塞著玩。
配置：配置方面很滿意，廠家沒有吝嗇，日常用到的都有。
動力：動力還不錯的。c模式就能如魚得水，是ss 簡直瞬間爆炸。
操控：
大奔品質(zhì)還是值得信賴的，目前還沒什么虛位的現(xiàn)象，指向精準，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤握感很不錯。高速過彎支撐性較好。
油耗：油耗目前9個左右，還不錯的吧。
舒適：舒適性就不用說了，畢竟奔馳 隨便北京還是什么，他也是奔馳，就是舒服，很爽。
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