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奔馳C級
2013款 C 180 經(jīng)典型Grand Edition

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奔馳C級車主點評(2069條)
購買時間2014年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是梅賽德斯奔馳這個品牌號召力和目前超高的性價比
缺點:沒有倒車雷達,保養(yǎng)超貴。
外觀:這個版本的C系車身標配了了C63AMG同款的運動包圍,非常霸氣漂亮,喜歡AMG感覺的只需要付出很小的代價就可以把外觀改造成C63。車身曲線非常漂亮,短尾車身凸顯運動氣質(zhì),風(fēng)阻系數(shù)低,日間行車燈效果很靚,車尾LED燈也非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常細致,用材也都非常好,確實顯檔次,雖然不能跟豪車比較,但是同級別車中絕對是佼佼者。
空間:后排控件較小,主要還是后排座椅不能放倒,家里的狗只能在座位上,不能讓他跑到后備箱里呆著。當然我覺的買C多數(shù)時間是自己或者兩人開,反正倆月了,我車后排還沒人坐過,除了小狗。后備箱空間正常,滿足日常要求,記得有人用C拉建筑材料,恩....裝的還是很多的。
配置:外觀由官方升級為AMG運動套件后誠意滿滿,降價后的性價比非常高,用20多萬的價格買到BBA,品牌方面可以秒殺同價位的日韓系,而且W204的改裝配件很多,可以滿足不同的需要,并且奔馳這個品牌可以開很多年都不用換車了。
動力:1.8T,1.5噸,156馬力,7檔自動,E/S模式,實際操作沒問題。
操控: 奔馳的操控,絕對不比寶馬差,人人都以為寶馬是靠操控起家的,我感覺我的小奔一點不輸同級的寶馬3
油耗:油耗稍稍偏高,在市區(qū)不會低于11,擁堵時甚至到13,目前高速和市區(qū)平均下來油耗在11左右,還能接受
舒適:特別喜歡180的懸掛,非常舒適,軟中帶硬的感覺
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