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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程12386公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，大燈
缺點：工藝還有待提升，異響問題全系車型都有，這點北京奔馳需要解決！
外觀：C 200 L 4MATIC最出眾的外觀就來自那雙智能大燈了，無論是解鎖的那一抹藍光，還是點火時的燈光自檢，還是日常行使過程中的實用性都非常好用，也很彰顯身份。另外立標版本的輪轂造型個人也是相當喜歡，比普通的C200L或者C260L的輪轂都漂亮太多
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年07月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《坐上奔馳才知道奔馳不僅僅只有品牌》
空間：空間很大。以后不會買尺寸更大的轎車了。太夠用了。
配置：個人覺得性價比還是不錯的，相比起同系的C200L，配置高了不少，雖然價格貴了幾萬，但換來的是目前無法加裝的全智能大燈，4MATIC系統(tǒng)的操控和加速，沒有減配的后排遮陽簾，以及座椅記憶，舒適進入的套件，18寸的大輪轂，這些都值這個差價了！當然也不用和其他品牌的車比性價比，這個價雖然能買到更高一個級別的車型，但那些都是即將換代的車型，基本上都不會在考慮范圍內(nèi)的。
動力：雖然是C200L，馬力沒有C300L的強勁，但憑借著4MATIC的優(yōu)勢，動力感受比C200L好的多
操控：
SPORT模式和SPORT+模式帶來的操控感受簡直爽呆了，而C模式簡直就是奔馳專享的優(yōu)雅模式，舒適得很棒！
油耗：有了4MATIC,油耗好像比普通C200L的高得多，目前跑了800KM，純市區(qū)，油耗一直穩(wěn)定在13.5，等過了磨合期再看看
舒適：在C模式下的舒適性是非常享受的，走在較顛簸的路面上，懸掛都能盡可能的吸收晃動的能量，尤其是后排乘客的舒適度非常不錯，而駕駛者卻還是能夠感覺到路面的情況，這比起我以前的車（進口標致3008）好了不止2個級別，另外在隔音效果上也是很出眾，80KM/S以內(nèi)的駕駛過程中非常的安靜，但到了120KM/S還是會明顯聽到發(fā)動機的噪音，另外遇到路況不好的情況時車門的異響也是非常影響車內(nèi)舒適性和檔次的最大毛病，強烈要求北京奔馳解決這個問題，還廣大奔馳車主一片寧靜的車內(nèi)環(huán)境！
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