一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動力:動力2.0排量來說夠用,因為習(xí)慣手動,目前2500-3000轉(zhuǎn)換擋,感覺動力還是很直接的,夏天還未到,沒試過滿載開空調(diào)的情況,但是手動的話只要敢給油,相信不會弱。另外4s的導(dǎo)購經(jīng)理有次和我聊天,說道日本沒有2.5排量的事,他的意見是2.0在平常市內(nèi)開夠用,2.0和2.5更大的差距是在高速時的提速快慢,不過預(yù)算夠當(dāng)然上2.5的。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 營口
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2092公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點湖南 永州
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動力:動力25自吸的話只能說夠用,油門靈敏,前段較快,i模式下80KM之前表現(xiàn)滿意,80-120KM比較乏力(當(dāng)然也不是不好,只是相對渦輪增壓車來說),120KM之后舍得給油還是有推背感。S模式的話,轉(zhuǎn)速拉高1000-1200轉(zhuǎn),和i模式的區(qū)別還是有,區(qū)別有多大不敢說,還是能帶來一些駕駛激情,就是油耗會比較高,今年8月到云南,高速坡道路段和1.8T的途觀、2.5的老款奇駿、2.4的指南者、2.4的CRV都比過,都贏了(S模式)?偨Y(jié)一句話,動力夠用,真要飚車,請上SE或者XT。那真不是一個量級的。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程35860公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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