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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年02月
購買地點河南 安陽
裸車價格26.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力方面，由于我一直用的是I模式（經濟模式），感覺動力前半段較緩，后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了，家用自駕游、購物、單位接送領導，也都足夠用。低速時沒有動力很強勁的感覺，可能是因為我的還是新車，沒過磨合，不舍得地板油。開到60碼以后，感覺動力綿綿不斷，不知不覺間輕松就能上100碼，而轉速表一直在1500轉以下，發(fā)動機也很安靜。
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購買時間2010年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力問題上面已經說了，這就不羅嗦那么多了，聽我的上2.5的絕對沒錯！
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格26.78萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 動力
    5
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力強勁，百公里加速不到6--8秒，加速時貼背感好，超車（除了奔馳、寶馬、奧迪）可達到隨心所欲的地步。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：糾結過2.0還是2.5，最終從油耗的角度和日常使用的需求考慮，還是選擇了2.0，實際使用下來認為對置6缸的發(fā)動機無論是起步還是高速超車的動力可以滿足日常需求，但對于經常高速的朋友，預算合適的前提下還是建議上2.5吧。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：選擇2.0自吸，一個是因為預算問題，一個就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型，想著他們應該不會坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力，城市里駕駛更加舒服。 cvt相當舒服，加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪，經常不經意就超速了。 因為調教良好的低扭，起步階段是相當滿意，0-60加速很好，路口等燈起步，不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠。高速上100-120的加速也是夠用的，超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190，很穩(wěn)。肉點就在60-100的加速上，畢竟20的排量，正常加速沒問題，如果大家都在加速，想超車會信心不足。 如果預算夠，還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動力儲備這事，
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購買時間2013年09月
購買地點山東 東營
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面，由于我一直用的是I模式（經濟模式），感覺動力前半段較緩，后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了，家用自駕游、購物、單位接送領導，也都足夠用。低速時沒有動力很強勁的感覺，可能是因為我的還是新車，沒過磨合，不舍得地板油。開到60碼以后，感覺動力綿綿不斷，不知不覺間輕松就能上100碼，而轉速表一直在1500轉以下，發(fā)動機也很安靜。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格26.18萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：運動模式超強，可以隨意超車，沒有開過寶馬，不知道有沒有差距
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購買時間2016年03月
購買地點山西 陽泉
裸車價格26.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為一個SUV，可能由于車身自重比較輕的原因吧，2.5的動力配上CVT的變速箱，動力非常充足，超車無壓力
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購買時間2016年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0夠用，不必糾結。當然不差錢除外
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