一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大駕駛舒適，比同價(jià)位的suv越野強(qiáng)，對(duì)于1.54噸的車(chē)重在市區(qū)8升多表現(xiàn)真的很吃驚。新款森林人的cvt變速箱真的開(kāi)起來(lái)很舒適，沒(méi)有at變速箱的頓挫感，對(duì)于暈車(chē)的人來(lái)說(shuō)相當(dāng)好。
缺點(diǎn)：漆實(shí)在是太薄了，提車(chē)第一天還沒(méi)出4S店呢，就讓別人來(lái)店試駕的人開(kāi)門(mén)把我的車(chē)前弄了個(gè)小坑，就用門(mén)輕輕的碰了一下而已。。。。。。還好4S店請(qǐng)來(lái)了個(gè)好像什么微修師傅，幾分鐘就弄得小坑看不見(jiàn)了，那也就不追究了。然后第二天直接奔裝潢店去做了下鍍膜，整整五個(gè)小時(shí)��！不過(guò)出來(lái)后效果還是可以的，還能免費(fèi)去保養(yǎng)兩次漆面。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車(chē)的氣派，又有越野賽車(chē)的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車(chē)顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車(chē)漆較薄，車(chē)子停在外面停車(chē)場(chǎng)，車(chē)上沾了鳥(niǎo)屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，具有濃厚的工業(yè)感，不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔，中控臺(tái)上的小顯示屏很方便，有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口，支持蘋(píng)果手機(jī)播放音樂(lè)，中控下方的儲(chǔ)物格做了防滑處理，很人性。全景天窗真是很大，打開(kāi)后很爽，就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開(kāi)成了擺設(shè)。
空間：空間很充裕，后排座放倒以后可以去花圃買(mǎi)很多盆栽拉回家。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說(shuō)，自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門(mén)兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性?xún)r(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性?xún)r(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人，森林人的性?xún)r(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車(chē)，森林人定價(jià)偏高，性?xún)r(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢(qián)省下來(lái)去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，呵呵。
動(dòng)力：糾結(jié)過(guò)2.0還是2.5，最終從油耗的角度和日常使用的需求考慮，還是選擇了2.0，實(shí)際使用下來(lái)認(rèn)為對(duì)置6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是起步還是高速超車(chē)的動(dòng)力可以滿(mǎn)足日常需求，但對(duì)于經(jīng)常高速的朋友，預(yù)算合適的前提下還是建議上2.5吧。
越野：
全時(shí)四驅(qū)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)真的不是吹的，整個(gè)車(chē)的調(diào)效很好，很穩(wěn)，六十轉(zhuǎn)彎不用減速，很穩(wěn)！方向很輕，指向準(zhǔn)確！
油耗：絕對(duì)省油，本身是日系車(chē)，再加上CVT的發(fā)動(dòng)機(jī)。在保證駕駛的樂(lè)趣上，油耗表現(xiàn)也同樣出色。
舒適：不管是前排還是后排座椅，都很舒服。寬大，軟硬適中。前排視野那是相當(dāng)好，同級(jí)別的suv很少有這么寬大的視野，后視鏡前有三角玻璃，可以最大限度降低A柱帶來(lái)的盲區(qū)。避震稍硬，過(guò)坎略顯顛簸。駕駛位沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，胖人還好，瘦點(diǎn)的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)疲勞。噪音控制上，80以下低速還是比較好的，鋪裝路面巡航基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。到了高速上，胎噪風(fēng)噪就很大了。跟同價(jià)位B級(jí)車(chē)比還是要有不小的差距。
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