一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 手動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿高，坐椅高低前后可調(diào)，并且是電動(dòng)的很方便，坐椅全部真皮，包裹性很好，對(duì)腰、背、頸部的支持也很好。倒視鏡可電動(dòng)折疊回收，前窗面積大，視野寬廣。油門(mén)響應(yīng)非常及時(shí)、靈敏，93#、97#都可以加油。
缺點(diǎn)：配件貴，已經(jīng)換一會(huì)前風(fēng)擋玻璃了，幾千塊錢(qián)啊。
外觀：外觀其實(shí)更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過(guò)13款看多了也越來(lái)越覺(jué)得順眼了。而且外觀這個(gè)東西是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，不必深究。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不覺(jué)得差，我和LD兩人都不喜歡像翼虎�？怂鼓菢拥南褡冃谓饎傄粯拥膬�(nèi)飾風(fēng)格，比較喜歡方正一些或者說(shuō)老氣一些的內(nèi)飾，這個(gè)也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，不多說(shuō)。用料中控還不錯(cuò)，就是門(mén)內(nèi)側(cè)貌似軟性材料比較少。大天窗大愛(ài)，雖然無(wú)法翹起換氣，只能水平開(kāi)合，但是天氣好的或者陰天的時(shí)候采光真是不錯(cuò)。
空間：非常滿意，家里5口人出去一點(diǎn)都不擁擠，后備箱空間夠大，滿足出去自駕和平時(shí)去超市購(gòu)物等等各種需求，有次朋友搬家?guī)兔�，后背箱放了非常多的東西。
配置：進(jìn)口車(chē)比合資國(guó)產(chǎn)貴是肯定的。當(dāng)時(shí)選車(chē)時(shí)幾家熱門(mén)的車(chē)型都去試駕過(guò)，途觀翼虎加價(jià)pass，另外網(wǎng)絡(luò)傳言確實(shí)是真的，途觀4s店的銷(xiāo)售個(gè)個(gè)眼高于頂，一副愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車(chē)時(shí)剛上市，銷(xiāo)售挺熱情，不過(guò)看了內(nèi)飾，試駕了一下之后也沒(méi)再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過(guò)，最后還是上了小森。價(jià)格雖然貴點(diǎn)，超出了預(yù)算，好在買(mǎi)車(chē)時(shí)有本地朋友一起團(tuán)購(gòu)，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當(dāng)好的一個(gè)優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力嗎，怎么說(shuō)才對(duì)，我是2.0手動(dòng)豪華，真的感覺(jué)動(dòng)力很充沛，時(shí)速120，轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)3000轉(zhuǎn)，當(dāng)然了，新車(chē)我還不想粗暴虐待，我很愛(ài)車(chē)，日本車(chē)說(shuō)實(shí)話真的提速很好，1.5噸的重量并不算重，但是高速行駛，沒(méi)有飄的感覺(jué)。
越野：
之前開(kāi)的是法系的世嘉1.6手動(dòng)，法國(guó)車(chē)的地盤(pán)還是比較出名的，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間小森后明顯感覺(jué)比開(kāi)世嘉舒適不是一點(diǎn)點(diǎn)，各種輕盈，轉(zhuǎn)向，起步，包括手動(dòng)的離合和變速箱（變速箱一般般，沒(méi)什么吸入感）都要好的多，讓我有種開(kāi)車(chē)的愉悅感。于是我和LD兩人經(jīng)常會(huì)搶著開(kāi)小森上班。
油耗：目前均速25，油耗8.2，高速占20%，其余城郊和市區(qū)，油耗相當(dāng)滿意。同事問(wèn)我的車(chē)油耗多少，我說(shuō)8.2他們都難以置信的神情，不得不說(shuō)日系車(chē)確實(shí)省油方面做得很好。
舒適：座椅沒(méi)有腰部支撐有點(diǎn)遺憾，目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個(gè)靠墊，腰部感覺(jué)好多了，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不至于會(huì)腰酸。后排的座位靠背角度可調(diào)節(jié)沒(méi)用過(guò)，真皮座椅的支撐度，舒適性還是很好的。不過(guò)上次看了DS5的座椅還是有點(diǎn)口水，感覺(jué)那才有點(diǎn)高檔車(chē)的樣子（本人土鱉，沒(méi)去豪車(chē)4s店體驗(yàn)過(guò)豪車(chē)的座椅）。懸掛的支撐性不錯(cuò)，不是很軟，過(guò)減速帶也有顛簸的感覺(jué)，不過(guò)這個(gè)一直都不是很在意。以我僅有的對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)，凡是操控過(guò)得去的車(chē)懸掛都不會(huì)很軟，路感也不會(huì)很不清晰，方向盤(pán)的回饋也會(huì)讓雙手感覺(jué)到路面的情況。
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