一鍵砍遍全城
森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適:座椅沒有腰部支撐有點遺憾,目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個靠墊,腰部感覺好多了,長時間駕駛不至于會腰酸。后排的座位靠背角度可調(diào)節(jié)沒用過,真皮座椅的支撐度,舒適性還是很好的。不過上次看了DS5的座椅還是有點口水,感覺那才有點高檔車的樣子(本人土鱉,沒去豪車4s店體驗過豪車的座椅)。懸掛的支撐性不錯,不是很軟,過減速帶也有顛簸的感覺,不過這個一直都不是很在意。以我僅有的對車的認識,凡是操控過得去的車懸掛都不會很軟,路感也不會很不清晰,方向盤的回饋也會讓雙手感覺到路面的情況。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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舒適:座椅沒有腰部支撐有點遺憾,目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個靠墊,腰部感覺好多了,長時間駕駛不至于會腰酸。后排的座位靠背角度可調(diào)節(jié)沒用過,真皮座椅的支撐度,舒適性還是很好的。不過上次看了DS5的座椅還是有點口水,感覺那才有點高檔車的樣子(本人土鱉,沒去豪車4s店體驗過豪車的座椅)。懸掛的支撐性不錯,不是很軟,過減速帶也有顛簸的感覺,不過這個一直都不是很在意。以我僅有的對車的認識,凡是操控過得去的車懸掛都不會很軟,路感也不會很不清晰,方向盤的回饋也會讓雙手感覺到路面的情況。
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 營口
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2092公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點湖南 永州
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程35860公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:不管是前排還是后排座椅,都很舒服。寬大,軟硬適中。前排視野那是相當(dāng)好,同級別的suv很少有這么寬大的視野,后視鏡前有三角玻璃,可以最大限度降低A柱帶來的盲區(qū)。避震稍硬,過坎略顯顛簸。駕駛位沒有腰部支撐調(diào)節(jié),胖人還好,瘦點的時間長了會疲勞。噪音控制上,80以下低速還是比較好的,鋪裝路面巡航基本上聽不到發(fā)動機的聲音。到了高速上,胎噪風(fēng)噪就很大了。跟同價位B級車比還是要有不小的差距。
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