一鍵砍遍全城
森林人
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力充沛（837）+1 安全性好（558）+1 內(nèi)飾很精致（365）+1 空間不錯(cuò)（325）+1 操控很好（273）+1 通過(guò)性好（262）+1 老實(shí)穩(wěn)重外觀（241）+1 緩震好（234）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（3056）+1 保養(yǎng)比較貴（2120）+1 舒適性差（408）+1 車(chē)身異響（378）+1 好車(chē)維修貴（219）+1 電子設(shè)備一般（125）+1 + 添加印象最新印象：
森林人
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：經(jīng)常看論壇里有人說(shuō)有錢(qián)就上2.5，上2.5不后悔，其實(shí)我覺(jué)得還是要根據(jù)自己的實(shí)際用途來(lái)吧，對(duì)于我來(lái)說(shuō)2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，上2.0也沒(méi)有后悔過(guò)，平時(shí)主要就是上下班在城市里面跑跑，太強(qiáng)的動(dòng)力也是一種浪費(fèi)。2.0的油門(mén)設(shè)計(jì)也比較敏感，輕輕一點(diǎn)就往前躥，這個(gè)需要適應(yīng)一下，前半段提速非�？�，等紅燈的時(shí)候基本上都是第一個(gè)沖出去，上個(gè)馬路牙子很輕松。也開(kāi)著爬過(guò)坡，走過(guò)山路，走過(guò)雪地，感覺(jué)動(dòng)力都沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：依賴(lài)于斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力較其他自然吸氣2.0排量車(chē)輛來(lái)說(shuō)要更加靈敏，150馬力市區(qū)起步超車(chē)毫無(wú)壓力，2.0非常適合城市用車(chē)，超車(chē)給油后指哪打哪，開(kāi)起來(lái)很輕快，沒(méi)試過(guò)2.0XT，那個(gè)太狂暴，2.0自然吸氣對(duì)于上下班偶爾自駕游的人來(lái)說(shuō)最合適不過(guò)了，經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式的差別自我感覺(jué)上還是很大的，關(guān)鍵是運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速高了很多，油門(mén)更加靈敏，起步加速更快了，但這也是犧牲了油耗，一腳油門(mén)40個(gè)油就下去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7030公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：經(jīng)�？凑搲镉腥苏f(shuō)有錢(qián)就上2.5，上2.5不后悔，其實(shí)我覺(jué)得還是要根據(jù)自己的實(shí)際用途來(lái)吧，對(duì)于我來(lái)說(shuō)2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，上2.0也沒(méi)有后悔過(guò)，平時(shí)主要就是上下班在城市里面跑跑，太強(qiáng)的動(dòng)力也是一種浪費(fèi)。2.0的油門(mén)設(shè)計(jì)也比較敏感，輕輕一點(diǎn)就往前躥，這個(gè)需要適應(yīng)一下，前半段提速非常快，等紅燈的時(shí)候基本上都是第一個(gè)沖出去，上個(gè)馬路牙子很輕松。也開(kāi)著爬過(guò)坡，走過(guò)山路，走過(guò)雪地，感覺(jué)動(dòng)力都沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2014款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子油門(mén)非常靈敏，剛開(kāi)始很不適應(yīng)，提速非�？欤貏e是市區(qū)紅燈起步是非常有優(yōu)勢(shì)的，幾乎每次都是我第一個(gè)沖到前面，我是感覺(jué)從0-100都是非�？斓�，并且都不是在我深踩油門(mén)情況下速度就上去了，速度上到100之后，再往上加速就要稍微慢一些了，但是只要舍得給油，或者換S模式，還是不會(huì)讓你失望的，畢竟高速限速120，安全第一，我最高只試著上到140就馬上下來(lái)了。我叔叔開(kāi)的1.8T邁騰，他經(jīng)常開(kāi)我的車(chē)，他也說(shuō)我的車(chē)動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，特別是跟他幾個(gè)朋友開(kāi)車(chē)去重慶一趟回來(lái)，叔叔對(duì)森更是贊不絕口，他的朋友說(shuō)森好開(kāi)，開(kāi)著很爽，一路我叔叔就沒(méi)有機(jī)會(huì)開(kāi)。我一個(gè)的同學(xué)，他自己開(kāi)的2.0T邁騰，剛提車(chē)的第二天，我還不敢上高速，我這個(gè)同學(xué)開(kāi)我的車(chē)一起去找同學(xué)玩，開(kāi)了后對(duì)森的動(dòng)力也是非常肯定，他說(shuō)比他在單位常開(kāi)的2.4的CRV感覺(jué)還要猛一些。當(dāng)然，對(duì)于動(dòng)力的感受當(dāng)然還是來(lái)自于我自己，客觀的說(shuō)我不是一個(gè)急性子，再加上又是個(gè)新手，所以我開(kāi)車(chē)還是比較穩(wěn)的，但是當(dāng)開(kāi)熟了小森后，無(wú)論是在市區(qū)，還是快速路，或者是高速，一路上基本上都是我在超別人，至少我是屬于跑得快的20之內(nèi)的，不知道為什么，開(kāi)著小森，忍不住就想加速往前沖，我也居然經(jīng)�？床粦T前面車(chē)太慢了。當(dāng)然關(guān)于對(duì)動(dòng)力最直接的信心是來(lái)源于今年8月回老家一趟500多公里，2/3的調(diào)整，其余1/3主要是國(guó)道，再加20公里特別爛的鄉(xiāng)村路，車(chē)上4個(gè)大人加一個(gè)小孩，輕松勝任，回家油耗6.8，返程時(shí)5個(gè)大人加一個(gè)小孩，再加在老家?guī)У?00多斤油米等東西，這應(yīng)該算滿載了吧，當(dāng)然這種情況還是會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)子沉了不少，提速要慢一些，但是速度上來(lái)后依然游刃有余，特別是整個(gè)回程全程暴雨，老天似乎是想用這種方式來(lái)考驗(yàn)一下小森和我，這也是我一次跟長(zhǎng)途加高速，說(shuō)實(shí)話，心里還是有些緊張的，但是小森穩(wěn)定的車(chē)身給了我極大的信心，這種情況下我居然也在高速上一路超車(chē)，全速前進(jìn)，全程550公里綜合油耗7.6。特別是在我老家后面有一個(gè)接近30度陡坡，路又窄，離家時(shí)又下著雨，當(dāng)時(shí)挺擔(dān)心5個(gè)大人加一個(gè)小孩，再加在老家?guī)У?00多斤東西能否爬上去，抱著試一下心態(tài)，居然非常輕松的爬了上去，當(dāng)時(shí)是我叔叔開(kāi)的，他當(dāng)說(shuō)就說(shuō)了一句：“你這車(chē)買(mǎi)對(duì)了��！”
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2014款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力可以說(shuō)足夠應(yīng)付所有的城市道路通勤和高速公路運(yùn)行，我每天上班下班來(lái)回50公里，其中20公里是100km/h的城市高速，加速可以說(shuō)比一般的CVT凌厲很多。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力下降，但仍在可接受范圍，轉(zhuǎn)速踩到3000，加速感還可以了。至于越野爬坡，2.0和2.5一樣，是26.6度，同級(jí)之冠。補(bǔ)充一下，這個(gè)CVT和我開(kāi)過(guò)別的CVT很不一樣，I模式下最大動(dòng)力輸出和S模式其實(shí)一樣的，只是節(jié)氣門(mén)打開(kāi)速度較慢，提速平穩(wěn)。換到S模式基本上就和手動(dòng)車(chē)差不多了，一踩就有推背感了。一般用I模式，在復(fù)雜的車(chē)流里超車(chē)跟車(chē)S模式很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2011款 2.5XS 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0i動(dòng)力充沛，源于最突出的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)設(shè)置。車(chē)輛行駛有兩種模式可選——I和S，也就是經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)。I模式下百公里加速9.7秒，S模式下8.8秒，兩種模式都有明顯推背感，S模式下更強(qiáng)。相比渦輪增壓車(chē)沒(méi)有聲嘶力竭的嘶吼，配合225/45/R17車(chē)輪，動(dòng)力絕對(duì)給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2014款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子油門(mén)非常靈敏，剛開(kāi)始很不適應(yīng)，提速非�？�，特別是市區(qū)紅燈起步是非常有優(yōu)勢(shì)的，幾乎每次都是我第一個(gè)沖到前面，我是感覺(jué)從0-100都是非�？斓�，并且都不是在我深踩油門(mén)情況下速度就上去了，速度上到100之后，再往上加速就要稍微慢一些了，但是只要舍得給油，或者換S模式，還是不會(huì)讓你失望的，畢竟高速限速120，安全第一，我最高只試著上到140就馬上下來(lái)了。我叔叔開(kāi)的1.8T邁騰，他經(jīng)常開(kāi)我的車(chē)，他也說(shuō)我的車(chē)動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，特別是跟他幾個(gè)朋友開(kāi)車(chē)去重慶一趟回來(lái)，叔叔對(duì)森更是贊不絕口，他的朋友說(shuō)森好開(kāi)，開(kāi)著很爽，一路我叔叔就沒(méi)有機(jī)會(huì)開(kāi)。我一個(gè)的同學(xué)，他自己開(kāi)的2.0T邁騰，剛提車(chē)的第二天，我還不敢上高速，我這個(gè)同學(xué)開(kāi)我的車(chē)一起去找同學(xué)玩，開(kāi)了后對(duì)森的動(dòng)力也是非常肯定，他說(shuō)比他在單位常開(kāi)的2.4的CRV感覺(jué)還要猛一些。當(dāng)然，對(duì)于動(dòng)力的感受當(dāng)然還是來(lái)自于我自己，客觀的說(shuō)我不是一個(gè)急性子，再加上又是個(gè)新手，所以我開(kāi)車(chē)還是比較穩(wěn)的，但是當(dāng)開(kāi)熟了小森后，無(wú)論是在市區(qū)，還是快速路，或者是高速，一路上基本上都是我在超別人，至少我是屬于跑得快的20之內(nèi)的，不知道為什么，開(kāi)著小森，忍不住就想加速往前沖，我也居然經(jīng)�？床粦T前面車(chē)太慢了。當(dāng)然關(guān)于對(duì)動(dòng)力最直接的信心是來(lái)源于今年8月回老家一趟500多公里，2/3的調(diào)整，其余1/3主要是國(guó)道，再加20公里特別爛的鄉(xiāng)村路，車(chē)上4個(gè)大人加一個(gè)小孩，輕松勝任，回家油耗6.8，返程時(shí)5個(gè)大人加一個(gè)小孩，再加在老家?guī)У?00多斤油米等東西，這應(yīng)該算滿載了吧，當(dāng)然這種情況還是會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)子沉了不少，提速要慢一些，但是速度上來(lái)后依然游刃有余，特別是整個(gè)回程全程暴雨，老天似乎是想用這種方式來(lái)考驗(yàn)一下小森和我，這也是我一次跟長(zhǎng)途加高速，說(shuō)實(shí)話，心里還是有些緊張的，但是小森穩(wěn)定的車(chē)身給了我極大的信心，這種情況下我居然也在高速上一路超車(chē)，全速前進(jìn)，全程550公里綜合油耗7.6。特別是在我老家后面有一個(gè)接近30度陡坡，路又窄，離家時(shí)又下著雨，當(dāng)時(shí)挺擔(dān)心5個(gè)大人加一個(gè)小孩，再加在老家?guī)У?00多斤東西能否爬上去，抱著試一下心態(tài)，居然非常輕松的爬了上去，當(dāng)時(shí)是我叔叔開(kāi)的，他當(dāng)說(shuō)就說(shuō)了一句：“你這車(chē)買(mǎi)對(duì)了��！”
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寶沃BX5
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