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森林人
2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版

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森林人車主點(diǎn)評(píng)(1682條)
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全性好,就算感覺要撞上了閉上眼心中默念這是評(píng)測(cè)最安全的車輛這樣就有了活下去的勇氣!開個(gè)玩笑,不過安全性這種事情,基本上屬于平時(shí)的心理安慰,主要是無法主動(dòng)驗(yàn)證。另外滿意的就是起步很猛,一個(gè)人的時(shí)候不遜絕大部分汽車。80以后就比較疲軟了。
缺點(diǎn):雖然對(duì)于一部2.0自然吸氣的SUV來說,加速一定不是強(qiáng)項(xiàng)。但高速120以后猛給油也只能換來肉肉的提速感,實(shí)在是在某些時(shí)候超車無力啊。例如左側(cè)車道有一輛100km/h的車輛行駛,我需要從中間道超車,這個(gè)時(shí)候遠(yuǎn)方有一輛行駛很慢的貨車,按理說應(yīng)該加油,中道超車,迅速回來。但開著2.0的小森,真心沒有這個(gè)自信,基本上高速超車,被大眾1.4T就輕易打敗了。強(qiáng)烈建議在意的同學(xué)選擇2.5L或2.0T
外觀:非常喜歡2013款森林人的外觀,既有豪華轎車的氣派,又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn),我的車顏色是珍珠白的,比較容易顯臟,但車漆較薄,車子停在外面停車場(chǎng),車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦,所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾:自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后,森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯,我的第一輛車就是豐田車,所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾,總的來說就是中規(guī)中矩吧,科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航,給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間:空間表現(xiàn)優(yōu)秀,前后排座椅空間都很大,乘坐舒適,后備箱空間也大,能裝很多東西。
配置:斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說,自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人,森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人,森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人,森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人,作為一款進(jìn)口車,森林人定價(jià)偏高,性價(jià)比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了,呵呵。
動(dòng)力:經(jīng)常看論壇里有人說有錢就上2.5,上2.5不后悔,其實(shí)我覺得還是要根據(jù)自己的實(shí)際用途來吧,對(duì)于我來說2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了,上2.0也沒有后悔過,平時(shí)主要就是上下班在城市里面跑跑,太強(qiáng)的動(dòng)力也是一種浪費(fèi)。2.0的油門設(shè)計(jì)也比較敏感,輕輕一點(diǎn)就往前躥,這個(gè)需要適應(yīng)一下,前半段提速非常快,等紅燈的時(shí)候基本上都是第一個(gè)沖出去,上個(gè)馬路牙子很輕松。也開著爬過坡,走過山路,走過雪地,感覺動(dòng)力都沒什么問題。
越野: 操控也是我最滿意的一點(diǎn),坐上去手握方向盤,輕點(diǎn)油門,如果你仔細(xì)聽會(huì)有種坐飛機(jī)剛發(fā)動(dòng)引擎的聲音!之后立馬動(dòng)力就上來了!雖然有些延遲但是感覺很有力道!過彎和超車并線都感覺特別游刃有余,上手了就舍不得停下來。
油耗:很滿意,3w公里平均8個(gè)多點(diǎn)。高速上100的表速不到7個(gè),120的表速8個(gè)油。國(guó)道上70的時(shí)速也就5.5左右。北京城里堵車的話,也可以控制在10個(gè)以內(nèi),實(shí)際使用感覺跟家里1.6AT的寶來差不多。
舒適:減震有點(diǎn)硬的,過減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺很明顯的顛簸,座椅包裹性還可以,真皮座椅做工精良,挺舒服。隔音一般,噪音較大,時(shí)速120以上基本聽不清廣播,風(fēng)噪路噪明顯,不過低速行駛(2000轉(zhuǎn)以下)時(shí)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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