一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯（1599）+1 外形很時尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯（693）+1 性價比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6789）+1 小毛病多（4975）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價格略高（850）+1 車牌位置不好（612）+1 價格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自買車以來，最滿意的地方就是空間跟動力了，2.0T的發(fā)動機(jī)配上德國，進(jìn)口的DSG6速變速箱，動力隨叫隨到，自打有了它再也不用擔(dān)心超車了，so easy!空間也非常滿意，對于我這種身高185體重200 的人坐在駕駛座上調(diào)好座椅，再跑到后面乘坐，腿部空間還有一拳多，坐過我的車的人都說空間好大，空間好大，空間好大…^_^
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是大家都反應(yīng)的車輛異響，我的車是過減速帶或者是坑洼路面的時候，地盤發(fā)出異香，檢查后是護(hù)板沒上緊。還有就是發(fā)動機(jī)怠速時偶爾會發(fā)出嘖嘖的異響，這個去4S檢查沒查明白怎么回事，說讓我再開開觀察一下…心中默默的問候他全家吧……
外觀：外觀沒什么可說的，從好幾年前就總在路上看到，到現(xiàn)在自己擁有了，審美疲勞吧，但感覺的比帕薩特好看，做工上感覺比帕薩特細(xì)致
內(nèi)飾：內(nèi)飾上是大眾的千篇一律，但邁騰的內(nèi)飾做工非常細(xì)致，用料考究。真皮方向盤握感不錯，翻毛皮真皮座椅坐著不至于打滑，但就是座椅的舒適度非常有待提高……
空間：空間很不錯，前排調(diào)好后，本人又坐后排感覺的非常寬敞，而且車的寬度也很夠，后排坐三個人很松快……
配置：對于一個現(xiàn)如今落地價能在25萬以內(nèi)的2.0T的B級車來說性價比還是不錯，澎湃的動力，寬敞的空間，相當(dāng)高的品牌市場保值率，對于現(xiàn)在優(yōu)惠的力度是非常適合出手的。
動力：2.0T DSG6速雙離合可以說在同級別里和價格差不多的車對比時幾乎就輸不了，在路上跑時想超個車油門還沒怎么踩就竄出去了，推背感十足，在高速上100公里時速時踩油門后段加速也是可以的，感覺動力源源不斷，
操控：
操控還不錯，沒怎么激烈駕駛過，感覺方向盤轉(zhuǎn)向精確，減震有些過硬，其他還好。
油耗：目前跑了1700公里了，表2的綜合油耗是9.5，高速跟市區(qū)五五開吧，市區(qū)一般都是短途跟堵車所以感覺還可以吧……估計過了磨合期首保之后應(yīng)該還能再低點(diǎn)兒
舒適：邁騰的座椅是真心坐的不舒服，可能也是本人太胖的原因吧，短途還好，有次跑了三個多小時將近四個小時吧，下車之后大胯疼的走不了路了都緩了半天才能正常行走。車?yán)镌胍暨�可以吧，風(fēng)噪過了一百有些音響開大一點(diǎn)就OK了，胎噪也一樣，這車趕上的是米其林的胎，相對胎噪小些，可以接受的范圍內(nèi)吧……
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7798公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1：空間大沒的說，自從換了邁騰之后媳婦一直喜歡坐后面，把我整的像個司機(jī)，哎。2: 2.0T動力沒的說，隨踩隨有，不管是城市還是高速想超就超。（尤其是S擋，相當(dāng)?shù)拿停?：車內(nèi)我覺得還是比較安靜的，不像有人說胎噪大的受不了。反正我家小公主是上車就睡了。4：后備箱是真大，比之前的科魯茲大多了。5：固特異寬胎235/45/R17，雖然沒有趕上米其林無所謂，固特異耐磨。知足常樂。哈哈6：剎車比較靈敏7：操控很好，指向精準(zhǔn)。高速開到140一點(diǎn)都不飄（就一次一個人的情況下開的，有孩子絕對控制在100以內(nèi)。大家也千萬不要超速）8：雙離合濕式6速DSG換擋響應(yīng)很快，如果你不看轉(zhuǎn)速表根本感覺不到換擋。9：有人說B7L邁騰燒機(jī)油，這個我不敢保證，但目前我已經(jīng)開了7千多公里沒有發(fā)現(xiàn)燒的情況，機(jī)油尺今天還看了一下，4000公里二�；貋淼浆F(xiàn)在還在MAX上方。（二保加錢換的殼牌全合成0w-40機(jī)油）本人開車沒有暴力傾向，沒有急加速、急剎車、漂移等情況發(fā)生（漂移不會也不敢）哈哈。
缺點(diǎn)：1：天窗異響，4s肯定解決不了，除非自己DIY（網(wǎng)上有教程）2：急加速有時感覺車左后方有“滋滋滋”的聲音。3：行駛3擋降2擋再踩油門有時就感覺有人從后面踹了你一腳（作車感）也就是大家說的頓挫吧，控制好油門會好很多。4：晚上安靜的時候能聽見變速箱2擋時齒輪的聲音（這個專門上網(wǎng)查了一下，所謂雙離合DSG就是2個手動擋合二為一了）5：走搓板路底盤異響，有時大有時小。
外觀：外觀不錯，個人很喜歡。耐看。不管商用還是家用都行。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，對這個沒有太多評價。
空間：空間大沒的說，自從換了邁騰之后媳婦一直喜歡坐后面。
配置：正好趕上新款邁騰上市優(yōu)惠力度比較大。嘿嘿
動力：2.0T動力沒的說，隨踩隨有，不管是城市還是高速想超就超。（尤其是S擋，相當(dāng)?shù)拿停┡芨咚伲焊咚匍_到140一點(diǎn)都不飄（就一次一個人的情況下開的，有孩子絕對控制在100以內(nèi)。大家也千萬不要超速）
操控：
操控很好，指向精準(zhǔn)
油耗：油耗消耗還算合理吧，高速最省。不過我感覺中國石油的油沒有中國石化禁燒。
舒適：車內(nèi)我覺得還是比較安靜的，不像有人說胎噪大的受不了。
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格20.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動力和油耗，當(dāng)然我指的是跑高速的油耗，我每個星期都要跑高速，所以邁騰的定速巡航真的很好用，高速上油耗也非常喜人，最低的時候平均6.1，真的讓我很欣慰，動力方面肯定是沒得說了，只要想超車只需輕輕給一腳油門，動力就會源源不斷的到來，當(dāng)然大眾穩(wěn)重 低調(diào)的外觀和內(nèi)飾也是比較中規(guī)中矩的，總之還是非常滿意的
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是天窗稍微有點(diǎn)異響，跑市區(qū)的時候油耗偏高，其它的還沒發(fā)現(xiàn)，希望不會燒機(jī)油和漏油的發(fā)生
外觀：外觀一如既往的很大眾 低調(diào) 大氣 穩(wěn)重 本人今年29歲 估計可以一直開到39歲 年輕人開不顯太老氣 上歲數(shù)的人開顯年輕 所以我才會在而立之年選這么一輛車作為我滴座駕
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩 裝配水平也沒得說 怎么也算是B級車的標(biāo)桿了 該軟的地方都是軟的 總體來說很滿意
空間：乘坐空間肯定是沒得說 不過本人身高一米八五 體重二百 坐在前排還是感覺有點(diǎn)擠 不過后排空間確實(shí)無敵
配置：性價比真的是杠杠的 在我開車的時候正好趕上換代 所以價格方面非常合適 銷售跟我說幾乎全天津就那么兩三輛2.0t豪華了 就被我買走了一輛 從到店里看車到訂車就兩個小時 我買東西的原則就是只要覺得值覺得合適 就毫不猶豫的去買 我是在新邁騰上市之前沒幾天買的 所以真的是物超所值 算是撿了個便宜
動力：加速肯定沒得說 2.0t動力說來就來 高速超車無任何壓力 市區(qū)內(nèi)偶爾也可以彈射一下 總之動力對于我來說是足夠用的了
操控：
轉(zhuǎn)向還算可以吧 懸掛屬于偏運(yùn)動那種 過減速帶的時候感覺很硬 建議不要速度太快過減速帶
油耗：跑高速時候的油耗我是相當(dāng)滿意 定速巡航磨合期的時候最低跑到過平均6.1 不過市區(qū)油耗就略微大一些了平均最少也得10個油，畢竟排氣量和重量擺那了，所以基本上油耗打90分吧
舒適：座椅舒適性很好 腰部支撐很好的支撐我的腰部 使我在跑高速的時候很舒服 胎噪確實(shí)有那么一點(diǎn)大 當(dāng)然是跑快的時候 一般速度的時候邁騰車內(nèi)噪音還是很小的 再放點(diǎn)音樂基本上就解決了
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和空間
缺點(diǎn)：油耗和減震，還有燒機(jī)油的恐懼，目前沒燒
外觀：我覺得邁騰外觀要比帕薩特高上一個檔次，帕薩特車主勿噴，我有我的分析理解，首先邁騰前臉橫向格柵要比帕薩特多一個，顯得飽滿帶勁，其次，帕薩特C柱處的弧線顯得不連貫，要么就學(xué)奧迪的連貫性，讓人看上去佝僂，駝背的感覺，再者，帕薩特屁股設(shè)計的像廉價車，不好看，沒有韻味，上海大眾一味追求國人審美，殊不知已經(jīng)設(shè)計過度
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別算是數(shù)一數(shù)二的了，當(dāng)時就是因?yàn)檫~騰的內(nèi)飾精致感而選擇的，有種高檔感，實(shí)際用料一般，簡約而不簡單，很喜歡
空間：乘坐空間非常大，尤其前后距離，我都覺得有點(diǎn)過剩，純屬浪費(fèi)了，后備箱也大，裝兩個嬰兒車很沒問題。
配置：由于全新邁騰B8面臨上市，現(xiàn)款邁騰優(yōu)惠力度很大，相比于之前，加上邁騰的品牌，動力，空間，內(nèi)飾精致，換擋速度快等大于缺點(diǎn)的這些優(yōu)點(diǎn)，我覺得性價比已經(jīng)很高了，還有一個最重要的，路面上邁騰快成街車了，太多了，保值率肯定也會很好
動力：剛提完車跑了400公里，正好趕上清明節(jié)，高速費(fèi)免費(fèi)，就開車回了趟老家，來回1200公里，去城保持時速120以下，說是磨合嘛，回程快到家的時候，有一個老款奧迪A6L總是追我，有意跟我飆車的意思，然后我就奉陪了，加速感覺很棒，吵它像玩一樣，最高一次到了180，但是我有意壓制住油門，畢竟是新車，不敢操的太厲害，就這樣，一會我在前，一會它又超我，總之，動力很棒
操控：
操控一般，確實(shí)沒有阿特茲開著爽，但是平常用，有個有個不錯的加速就很不錯了
油耗：油耗偏高，可能我油門踩得重，但是反過來想，花20多萬買輛車，還以最以省油的方式開，那豈不是舍本逐末嗎，而且這車總是輕踩油門，溫柔開，開上幾年后發(fā)動機(jī)就沒勁了，這樣看來，省油開法，值嗎？
舒適：座椅偏硬，但是家用足夠，沒有可挑剔的，減震也偏硬點(diǎn)，但是大眾車都這樣，有優(yōu)點(diǎn)就會有缺點(diǎn)，無可厚非，后排空間大，早就了后排要比前排乘坐得勁，舒服
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：夜晚按鍵燈亮起時小紅燈比較漂亮，雖沒有氛圍燈，但氛圍也不錯。內(nèi)飾做的比較耐看。車身外觀也比較大氣，雖然現(xiàn)在B8L即將上市，但個人覺得B7L在未來10年內(nèi)不會過時。
缺點(diǎn)：TSI+DSG帶來了強(qiáng)勁的動力輸出，隨之而來的是DSG的頓挫感（如3檔降2檔再加速的頓挫感以及剎車時4檔降3檔、3檔降2檔的拉扯感），市內(nèi)行車不如同級別自吸發(fā)動機(jī)+AT、CVT組合那么從容淡定、游刃有余。渦輪增壓在市區(qū)內(nèi)總是得不到比較好的介入，邁騰還是比較適合跑高速為主。為了6速濕式變速箱的穩(wěn)定提了2.0T，但實(shí)際表現(xiàn)反而不如1.8T的7速干式如絲般順滑，好吧，穩(wěn)定，聊以自慰吧。
外觀：個人非常喜歡，雖然B8上市了，感覺B7一點(diǎn)都不過時。
內(nèi)飾：用料還是比較足，不過裝配工藝有些小瑕疵。
空間：這是邁騰的賣點(diǎn)，就不多說了。但值得一提的是邁騰雖然縱向空間巨大，但橫向空間表現(xiàn)一般，而且座椅總是找不到舒服的讓你犯困的坐姿。
配置：B8上市前普遍降價3萬左右，性價比非常高。
動力：雖然動力強(qiáng)勁，但家用車市區(qū)為主，高速且限速，可以說80%的動力都被封印了。但在需要深踩油門超車時，絕不含糊。DSG動力輸出不線性，雖然換檔快，但邏輯不是很完美。另外雙離合通病，在深踩油門降檔時會思考人生，但這一點(diǎn)邁騰的DSG比同為雙離合的思鉑睿要強(qiáng)得多。
操控：
曾經(jīng)的B6可以聊聊操控，現(xiàn)在的B7L還是算了吧。只能說好開，操控確實(shí)不好。雖是和GTI同樣的動力總成，但開起來感受完全不同，主要原因是車身長懸掛軟。總結(jié)為8個字：直線傻快，彎道懵逼。
油耗：現(xiàn)在行駛了4200公里，基本都市內(nèi)行駛，表2顯示9.9。
舒適：減震偏硬，沒有帕薩特領(lǐng)馭的那種韌勁。
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是真心大，感覺比同事的A4L有過之而無不及，個人感覺，奧迪車主請勿噴。人生第一輛車，沒開過好車，感覺哪都挺合適的
缺點(diǎn)：新車的異味比較大，需要放味一段時間。胎噪確實(shí)有點(diǎn)大，隔音效果不是很好，但是都是可以接受的。還有就是剎車到底部或者松開剎車的時候有異響，有點(diǎn)嘎吱嘎吱的聲音。
外觀：外觀我很喜歡，黑外黑內(nèi)，整潔大方，氙氣大燈和日行燈都很帥，尾燈MM很好識別。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都是那樣吧，沒啥稀奇的。經(jīng)久耐看吧，反正也改變不了。
空間：后排坐車二郎腿完全沒問題，前臺坐著也比較舒服。寬度合適，后來中間隆起的地方確實(shí)有點(diǎn)礙事，但是不影響大局，畢竟經(jīng)常后排不坐人的。
配置：性價比一般吧，加幾萬上奧迪，但是確實(shí)不太喜歡奧迪的牌子，哈哈！感覺感覺，無意得罪，請勿碰。
動力：以前開過04年N多手的一個一汽威樂，所有我對比不出來動力，感覺夠用，再一個是新車，所以也沒敢使勁造，心疼，嘿嘿，一直都是溫柔駕駛。轉(zhuǎn)速沒超過2000，速度沒上過100,。去了趟河北上牌照，高速上狠踩一腳，降檔明顯，推背感還是不錯的。
操控：
不知道什么叫操控，反正我開起來還是非常不錯的。方向盤回饋力度中等，指向性還可以。
油耗：目前北京市內(nèi)油耗14左右，300公里的時候去了一趟石家莊，高速上定速巡航100，高速最低6.2的油耗，還是非常不錯的。有時間瞬間油耗能到44我看了都心疼，這是喝油的老虎嗎？哈哈
舒適：還是那句話，沒長時間坐過什么好車，感覺還是非常不錯的！ 帶腰部支撐，有老板鍵，后排空間敞亮，大腿部支撐到位，但是感覺過減速帶的時候有點(diǎn)顛簸，每次我都小心翼翼。
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格21.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最突出的還是空間，不是一般大；人少的路換擋平順不知覺就到四檔了，轉(zhuǎn)速不到1400；油耗還是驚喜，新車跑的里程大都是高速和車少的地方，57升油四人拉不少東西從蘭州跑榆中大名城來回再到嘉峪關(guān)繞了彎路還顯示能跑90公里，印象深刻，不過市區(qū)肯定高，不糾結(jié)；米其林的靜音胎確實(shí)不錯，抓地力好斥水性好，比同學(xué)的兩臺固特異胎1.8T邁騰明顯安靜；電子功能對我來說很齊全實(shí)用；后備箱很大，家人坐過都說滿意。
缺點(diǎn)：氣囊少；右后門車窗升降機(jī)時不時響，無鑰匙鎖車反應(yīng)稍慢，后排大鼓包，沒轍。
外觀：大氣穩(wěn)重上檔次
內(nèi)飾：盡管大眾千篇一律的內(nèi)飾風(fēng)格，我還是認(rèn)為同級最佳，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，隔音棉、膠墊、絨布，哪怕鑰匙孔下邊的防劃皮，小細(xì)節(jié)打動人心。
空間：同級最大
配置：對一款歷來優(yōu)惠少配置低的標(biāo)桿成熟車型來說，停產(chǎn)前購買就是沖著增加的配置和優(yōu)惠力度來的，除了氣囊少了點(diǎn)，沒什么可糾結(jié)的。
動力：坐過家人的寶馬3系、頂配途觀、明銳RS、1.8T帕薩特邁騰，拼不過寶馬和轎跑，但絕對比1.8的響應(yīng)快，很給力，這個價位級別已經(jīng)很好了。
操控：
比日系精準(zhǔn)很多，但不比美系，不過分追求操控，家用很不錯了
油耗：目前很滿意
舒適：座椅寬大舒適，有一定包裹性，沒有美系厚，長途不累我覺得很不錯。怠速聲音幾乎聽不到，時速80邁聲音很小，主要是一點(diǎn)點(diǎn)胎噪。
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價格24.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2771公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，當(dāng)初也是看上空間才買的，空間對得起中型車的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：性價比低。
外觀：喜歡大輪轂，看著踏實(shí)，而且為了增強(qiáng)時尚感還特地配了電動天窗，但是車縫是神馬情況，提車不久就發(fā)現(xiàn)了后備箱縫隙大，十分影響審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料還不錯，就是做工不夠精致，有點(diǎn)可惜了。
空間：空間挺大的，不過在中型車?yán)镆彩钦?biāo)準(zhǔn)， 坐滿5個人真合適，后備箱也挺大，出游裝行李方便，但是儲物格不得不吐槽一下，說大不大說小不小的，都不知道怎么放東西。
配置：朋友笑話我花25萬多買了個大空間，其他性能方面還比不上他15萬的車，我無言以對。
動力：2.0T的動力，最大200馬力，相比較一般小型車動力不錯了，但是在中型車?yán)镞@個動力不占優(yōu)勢，起步慢，提速也不是一下就上來，吃油量大，尤其高速和山路的時候，油耗大的心疼。
操控：
操控性一般，車尾比較笨重，轉(zhuǎn)彎吃力。6檔雙離合變速，換1-3擋的時候還挺平順，到5檔就比較吃力了，怎么說也是大眾的經(jīng)典款型，這個操控讓人很不滿意。
油耗：油耗沒有太大要求，買的時候聽說直噴供油方式更省油，實(shí)際中也沒見這怎么省，平時開車很溫和，這個油耗不高不低沒有驚喜。
舒適：舒適度方面主要問題是胎噪，本來座椅配備聽高級的，但是胎噪大大影響了駕乘舒適感，出去玩累了孩子在車上休息下都不行。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速時的推背感真的很爽，后排空間真的很大。
缺點(diǎn)：6速雙離合變速箱頓挫，小問題如異響，期間輪胎胎側(cè)太軟，一蹭就掉幾塊皮，天窗遮陽版剛買來就有大異響。
外觀：外觀中庸，這一點(diǎn)我比較喜歡
內(nèi)飾：畢竟換代了，顯的稍微老氣
空間：前排乘坐空間總體非常滿意，本人身高178cm,80kg,覺得左右空間小了點(diǎn)，本人假期經(jīng)常往返1100～1200公里長途行駛，就會體現(xiàn)出左右空間略微壓抑；后備箱儲物空間挺大，但是放大件開口就會下小。
配置：性價比很不錯，優(yōu)惠了3.4萬。
動力：2.0T，加速不用說，D檔溫柔，S檔可以用激烈形容，但是堵車或者紅綠燈時降速或低速行駛頓挫感明顯，反正以后再也不買雙離合變速箱的車了，提前的福克斯三廂也是雙離合，感覺是通病了。
操控：
因?yàn)榕涞氖青嚨撈蛰喬�，這款輪胎主打操控，方向盤虛位覺得還可以，但是由于車夠長，所以轉(zhuǎn)彎等非直線移動，操控就一般了
油耗：目前形勢了10900公里不到，其中高速約2000多公里，油耗表上顯示10.9L 每百公里，沒首保前不堵車還能開個9L每百公里，實(shí)際一箱油能開個500公里左右。
舒適：由于是235/45R17大腳，對于細(xì)小的震動過濾基本沒有過濾掉，另外堵車或者紅綠燈時降速或低速行駛頓挫感明顯，還有4S點(diǎn)查不出來的異響。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：驚喜連連，彩蛋太多！
缺點(diǎn)：新車味道較重，尤其經(jīng)陽光暴曬后，臭氣十足。
外觀：仁者見仁，不過多評價。中庸、穩(wěn)重、低調(diào)而奢華。
內(nèi)飾：智者見智，不過多評價。實(shí)用、耐看、家族氣息重。
空間：大、大、大，重要事情說三遍！空間絕對夠用，前排副駕和后排首長座可以同時翹起“二郎腿”。原來座駕是2007款1.4手動Polo，駕駛在魔都大街小巷當(dāng)中游刃有余，可是現(xiàn)在換車后，“謹(jǐn)小慎微”許多，尤其在單位停車，更加小心。
配置：非常高，由于今年7月份換代，現(xiàn)款優(yōu)惠額度較大。
動力：2.0T+6速DSG，懂車的朋友都懂。動力輸出完美，高、中、低速時，動力均能源源不斷地供給。
操控：
標(biāo)準(zhǔn)的德系操縱感受，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、沒有虛位。
油耗：驚人！您甭嚇著了，剛提完車出來，滿載4成年人在西安繞城高速上定速巡航80-90km/h，平均油耗只有6個。后續(xù)由西安開往上海，全程兩人，后備箱裝滿貨物，后排座4個20L的行李箱（好吧，把家從西安搬往上海），平均油耗只有6.1L/100km。對于一個全重近2t（高速電子秤稱重）的家伙，這樣低的油耗，太意外了。近些天在上海上下班駕駛，單程15km，5公里擁堵道路+10公里高架，目前平均油耗8個左右。
舒適：懸掛較硬，過個溝溝坎坎的，全都傳遞到座艙內(nèi)。
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