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邁騰
官方指導(dǎo)價(jià):17.49-24.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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邁騰
官方指導(dǎo)價(jià):17.49-20.69萬(wàn)元
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邁騰
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邁騰
官方指導(dǎo)價(jià):17.49-24.69萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):自買車以來(lái),最滿意的地方就是空間跟動(dòng)力了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上德國(guó),進(jìn)口的DSG6速變速箱,動(dòng)力隨叫隨到,自打有了它再也不用擔(dān)心超車了,so easy!空間也非常滿意,對(duì)于我這種身高185體重200 的人坐在駕駛座上調(diào)好座椅,再跑到后面乘坐,腿部空間還有一拳多,坐過(guò)我的車的人都說(shuō)空間好大,空間好大,空間好大…^_^
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是大家都反應(yīng)的車輛異響,我的車是過(guò)減速帶或者是坑洼路面的時(shí)候,地盤(pán)發(fā)出異香,檢查后是護(hù)板沒(méi)上緊。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)偶爾會(huì)發(fā)出嘖嘖的異響,這個(gè)去4S檢查沒(méi)查明白怎么回事,說(shuō)讓我再開(kāi)開(kāi)觀察一下…心中默默的問(wèn)候他全家吧……
外觀:外觀沒(méi)什么可說(shuō)的,從好幾年前就總在路上看到,到現(xiàn)在自己擁有了,審美疲勞吧,但感覺(jué)的比帕薩特好看,做工上感覺(jué)比帕薩特細(xì)致
內(nèi)飾:內(nèi)飾上是大眾的千篇一律,但邁騰的內(nèi)飾做工非常細(xì)致,用料考究。真皮方向盤(pán)握感不錯(cuò),翻毛皮真皮座椅坐著不至于打滑,但就是座椅的舒適度非常有待提高……
空間:空間很不錯(cuò),前排調(diào)好后,本人又坐后排感覺(jué)的非常寬敞,而且車的寬度也很夠,后排坐三個(gè)人很松快……
配置:對(duì)于一個(gè)現(xiàn)如今落地價(jià)能在25萬(wàn)以內(nèi)的2.0T的B級(jí)車來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò),澎湃的動(dòng)力,寬敞的空間,相當(dāng)高的品牌市場(chǎng)保值率,對(duì)于現(xiàn)在優(yōu)惠的力度是非常適合出手的。
動(dòng)力:2.0T DSG6速雙離合可以說(shuō)在同級(jí)別里和價(jià)格差不多的車對(duì)比時(shí)幾乎就輸不了,在路上跑時(shí)想超個(gè)車油門(mén)還沒(méi)怎么踩就竄出去了,推背感十足,在高速上100公里時(shí)速時(shí)踩油門(mén)后段加速也是可以的,感覺(jué)動(dòng)力源源不斷,
操控: 操控還不錯(cuò),沒(méi)怎么激烈駕駛過(guò),感覺(jué)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精確,減震有些過(guò)硬,其他還好。
油耗:目前跑了1700公里了,表2的綜合油耗是9.5,高速跟市區(qū)五五開(kāi)吧,市區(qū)一般都是短途跟堵車所以感覺(jué)還可以吧……估計(jì)過(guò)了磨合期首保之后應(yīng)該還能再低點(diǎn)兒
舒適:邁騰的座椅是真心坐的不舒服,可能也是本人太胖的原因吧,短途還好,有次跑了三個(gè)多小時(shí)將近四個(gè)小時(shí)吧,下車之后大胯疼的走不了路了都緩了半天才能正常行走。車?yán)镌胍暨可以吧,風(fēng)噪過(guò)了一百有些音響開(kāi)大一點(diǎn)就OK了,胎噪也一樣,這車趕上的是米其林的胎,相對(duì)胎噪小些,可以接受的范圍內(nèi)吧……
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7798公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1:空間大沒(méi)的說(shuō),自從換了邁騰之后媳婦一直喜歡坐后面,把我整的像個(gè)司機(jī),哎。2: 2.0T動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),隨踩隨有,不管是城市還是高速想超就超。(尤其是S擋,相當(dāng)?shù)拿停?:車內(nèi)我覺(jué)得還是比較安靜的,不像有人說(shuō)胎噪大的受不了。反正我家小公主是上車就睡了。4:后備箱是真大,比之前的科魯茲大多了。5:固特異寬胎235/45/R17,雖然沒(méi)有趕上米其林無(wú)所謂,固特異耐磨。知足常樂(lè)。哈哈6:剎車比較靈敏7:操控很好,指向精準(zhǔn)。高速開(kāi)到140一點(diǎn)都不飄(就一次一個(gè)人的情況下開(kāi)的,有孩子絕對(duì)控制在100以內(nèi)。大家也千萬(wàn)不要超速)8:雙離合濕式6速DSG換擋響應(yīng)很快,如果你不看轉(zhuǎn)速表根本感覺(jué)不到換擋。9:有人說(shuō)B7L邁騰燒機(jī)油,這個(gè)我不敢保證,但目前我已經(jīng)開(kāi)了7千多公里沒(méi)有發(fā)現(xiàn)燒的情況,機(jī)油尺今天還看了一下,4000公里二保回來(lái)到現(xiàn)在還在MAX上方。(二保加錢(qián)換的殼牌全合成0w-40機(jī)油)本人開(kāi)車沒(méi)有暴力傾向,沒(méi)有急加速、急剎車、漂移等情況發(fā)生(漂移不會(huì)也不敢)哈哈。
缺點(diǎn):1:天窗異響,4s肯定解決不了,除非自己DIY(網(wǎng)上有教程)2:急加速有時(shí)感覺(jué)車左后方有“滋滋滋”的聲音。3:行駛3擋降2擋再踩油門(mén)有時(shí)就感覺(jué)有人從后面踹了你一腳(作車感)也就是大家說(shuō)的頓挫吧,控制好油門(mén)會(huì)好很多。4:晚上安靜的時(shí)候能聽(tīng)見(jiàn)變速箱2擋時(shí)齒輪的聲音(這個(gè)專門(mén)上網(wǎng)查了一下,所謂雙離合DSG就是2個(gè)手動(dòng)擋合二為一了)5:走搓板路底盤(pán)異響,有時(shí)大有時(shí)小。
外觀:外觀不錯(cuò),個(gè)人很喜歡。耐看。不管商用還是家用都行。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧,對(duì)這個(gè)沒(méi)有太多評(píng)價(jià)。
空間:空間大沒(méi)的說(shuō),自從換了邁騰之后媳婦一直喜歡坐后面。
配置:正好趕上新款邁騰上市優(yōu)惠力度比較大。嘿嘿
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),隨踩隨有,不管是城市還是高速想超就超。(尤其是S擋,相當(dāng)?shù)拿停┡芨咚伲焊咚匍_(kāi)到140一點(diǎn)都不飄(就一次一個(gè)人的情況下開(kāi)的,有孩子絕對(duì)控制在100以內(nèi)。大家也千萬(wàn)不要超速)
操控: 操控很好,指向精準(zhǔn)
油耗:油耗消耗還算合理吧,高速最省。不過(guò)我感覺(jué)中國(guó)石油的油沒(méi)有中國(guó)石化禁燒。
舒適:車內(nèi)我覺(jué)得還是比較安靜的,不像有人說(shuō)胎噪大的受不了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動(dòng)力和油耗,當(dāng)然我指的是跑高速的油耗,我每個(gè)星期都要跑高速,所以邁騰的定速巡航真的很好用,高速上油耗也非常喜人,最低的時(shí)候平均6.1,真的讓我很欣慰,動(dòng)力方面肯定是沒(méi)得說(shuō)了,只要想超車只需輕輕給一腳油門(mén),動(dòng)力就會(huì)源源不斷的到來(lái),當(dāng)然大眾穩(wěn)重 低調(diào)的外觀和內(nèi)飾也是比較中規(guī)中矩的,總之還是非常滿意的
缺點(diǎn):不滿意的地方就是天窗稍微有點(diǎn)異響,跑市區(qū)的時(shí)候油耗偏高,其它的還沒(méi)發(fā)現(xiàn),希望不會(huì)燒機(jī)油和漏油的發(fā)生
外觀:外觀一如既往的很大眾 低調(diào) 大氣 穩(wěn)重 本人今年29歲 估計(jì)可以一直開(kāi)到39歲 年輕人開(kāi)不顯太老氣 上歲數(shù)的人開(kāi)顯年輕 所以我才會(huì)在而立之年選這么一輛車作為我滴座駕
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工中規(guī)中矩 裝配水平也沒(méi)得說(shuō) 怎么也算是B級(jí)車的標(biāo)桿了 該軟的地方都是軟的 總體來(lái)說(shuō)很滿意
空間:乘坐空間肯定是沒(méi)得說(shuō) 不過(guò)本人身高一米八五 體重二百 坐在前排還是感覺(jué)有點(diǎn)擠 不過(guò)后排空間確實(shí)無(wú)敵
配置:性價(jià)比真的是杠杠的 在我開(kāi)車的時(shí)候正好趕上換代 所以價(jià)格方面非常合適 銷售跟我說(shuō)幾乎全天津就那么兩三輛2.0t豪華了 就被我買走了一輛 從到店里看車到訂車就兩個(gè)小時(shí) 我買東西的原則就是只要覺(jué)得值覺(jué)得合適 就毫不猶豫的去買 我是在新邁騰上市之前沒(méi)幾天買的 所以真的是物超所值 算是撿了個(gè)便宜
動(dòng)力:加速肯定沒(méi)得說(shuō) 2.0t動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái) 高速超車無(wú)任何壓力 市區(qū)內(nèi)偶爾也可以彈射一下 總之動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠用的了
操控: 轉(zhuǎn)向還算可以吧 懸掛屬于偏運(yùn)動(dòng)那種 過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很硬 建議不要速度太快過(guò)減速帶
油耗:跑高速時(shí)候的油耗我是相當(dāng)滿意 定速巡航磨合期的時(shí)候最低跑到過(guò)平均6.1 不過(guò)市區(qū)油耗就略微大一些了平均最少也得10個(gè)油,畢竟排氣量和重量擺那了,所以基本上油耗打90分吧
舒適:座椅舒適性很好 腰部支撐很好的支撐我的腰部 使我在跑高速的時(shí)候很舒服 胎噪確實(shí)有那么一點(diǎn)大 當(dāng)然是跑快的時(shí)候 一般速度的時(shí)候邁騰車內(nèi)噪音還是很小的 再放點(diǎn)音樂(lè)基本上就解決了
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和空間
缺點(diǎn):油耗和減震,還有燒機(jī)油的恐懼,目前沒(méi)燒
外觀:我覺(jué)得邁騰外觀要比帕薩特高上一個(gè)檔次,帕薩特車主勿噴,我有我的分析理解,首先邁騰前臉橫向格柵要比帕薩特多一個(gè),顯得飽滿帶勁,其次,帕薩特C柱處的弧線顯得不連貫,要么就學(xué)奧迪的連貫性,讓人看上去佝僂,駝背的感覺(jué),再者,帕薩特屁股設(shè)計(jì)的像廉價(jià)車,不好看,沒(méi)有韻味,上海大眾一味追求國(guó)人審美,殊不知已經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)度
內(nèi)飾:內(nèi)飾在同級(jí)別算是數(shù)一數(shù)二的了,當(dāng)時(shí)就是因?yàn)檫~騰的內(nèi)飾精致感而選擇的,有種高檔感,實(shí)際用料一般,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,很喜歡
空間:乘坐空間非常大,尤其前后距離,我都覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)剩,純屬浪費(fèi)了,后備箱也大,裝兩個(gè)嬰兒車很沒(méi)問(wèn)題。
配置:由于全新邁騰B8面臨上市,現(xiàn)款邁騰優(yōu)惠力度很大,相比于之前,加上邁騰的品牌,動(dòng)力,空間,內(nèi)飾精致,換擋速度快等大于缺點(diǎn)的這些優(yōu)點(diǎn),我覺(jué)得性價(jià)比已經(jīng)很高了,還有一個(gè)最重要的,路面上邁騰快成街車了,太多了,保值率肯定也會(huì)很好
動(dòng)力:剛提完車跑了400公里,正好趕上清明節(jié),高速費(fèi)免費(fèi),就開(kāi)車回了趟老家,來(lái)回1200公里,去城保持時(shí)速120以下,說(shuō)是磨合嘛,回程快到家的時(shí)候,有一個(gè)老款?yuàn)W迪A6L總是追我,有意跟我飆車的意思,然后我就奉陪了,加速感覺(jué)很棒,吵它像玩一樣,最高一次到了180,但是我有意壓制住油門(mén),畢竟是新車,不敢操的太厲害,就這樣,一會(huì)我在前,一會(huì)它又超我,總之,動(dòng)力很棒
操控: 操控一般,確實(shí)沒(méi)有阿特茲開(kāi)著爽,但是平常用,有個(gè)有個(gè)不錯(cuò)的加速就很不錯(cuò)了
油耗:油耗偏高,可能我油門(mén)踩得重,但是反過(guò)來(lái)想,花20多萬(wàn)買輛車,還以最以省油的方式開(kāi),那豈不是舍本逐末嗎,而且這車總是輕踩油門(mén),溫柔開(kāi),開(kāi)上幾年后發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)勁了,這樣看來(lái),省油開(kāi)法,值嗎?
舒適:座椅偏硬,但是家用足夠,沒(méi)有可挑剔的,減震也偏硬點(diǎn),但是大眾車都這樣,有優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有缺點(diǎn),無(wú)可厚非,后排空間大,早就了后排要比前排乘坐得勁,舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):夜晚按鍵燈亮起時(shí)小紅燈比較漂亮,雖沒(méi)有氛圍燈,但氛圍也不錯(cuò)。內(nèi)飾做的比較耐看。車身外觀也比較大氣,雖然現(xiàn)在B8L即將上市,但個(gè)人覺(jué)得B7L在未來(lái)10年內(nèi)不會(huì)過(guò)時(shí)。
缺點(diǎn):TSI+DSG帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,隨之而來(lái)的是DSG的頓挫感(如3檔降2檔再加速的頓挫感以及剎車時(shí)4檔降3檔、3檔降2檔的拉扯感),市內(nèi)行車不如同級(jí)別自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+AT、CVT組合那么從容淡定、游刃有余。渦輪增壓在市區(qū)內(nèi)總是得不到比較好的介入,邁騰還是比較適合跑高速為主。為了6速濕式變速箱的穩(wěn)定提了2.0T,但實(shí)際表現(xiàn)反而不如1.8T的7速干式如絲般順滑,好吧,穩(wěn)定,聊以自慰吧。
外觀:個(gè)人非常喜歡,雖然B8上市了,感覺(jué)B7一點(diǎn)都不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾:用料還是比較足,不過(guò)裝配工藝有些小瑕疵。
空間:這是邁騰的賣點(diǎn),就不多說(shuō)了。但值得一提的是邁騰雖然縱向空間巨大,但橫向空間表現(xiàn)一般,而且座椅總是找不到舒服的讓你犯困的坐姿。
配置:B8上市前普遍降價(jià)3萬(wàn)左右,性價(jià)比非常高。
動(dòng)力:雖然動(dòng)力強(qiáng)勁,但家用車市區(qū)為主,高速且限速,可以說(shuō)80%的動(dòng)力都被封印了。但在需要深踩油門(mén)超車時(shí),絕不含糊。DSG動(dòng)力輸出不線性,雖然換檔快,但邏輯不是很完美。另外雙離合通病,在深踩油門(mén)降檔時(shí)會(huì)思考人生,但這一點(diǎn)邁騰的DSG比同為雙離合的思鉑睿要強(qiáng)得多。
操控: 曾經(jīng)的B6可以聊聊操控,現(xiàn)在的B7L還是算了吧。只能說(shuō)好開(kāi),操控確實(shí)不好。雖是和GTI同樣的動(dòng)力總成,但開(kāi)起來(lái)感受完全不同,主要原因是車身長(zhǎng)懸掛軟?偨Y(jié)為8個(gè)字:直線傻快,彎道懵逼。
油耗:現(xiàn)在行駛了4200公里,基本都市內(nèi)行駛,表2顯示9.9。
舒適:減震偏硬,沒(méi)有帕薩特領(lǐng)馭的那種韌勁。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間是真心大,感覺(jué)比同事的A4L有過(guò)之而無(wú)不及,個(gè)人感覺(jué),奧迪車主請(qǐng)勿噴。人生第一輛車,沒(méi)開(kāi)過(guò)好車,感覺(jué)哪都挺合適的
缺點(diǎn):新車的異味比較大,需要放味一段時(shí)間。胎噪確實(shí)有點(diǎn)大,隔音效果不是很好,但是都是可以接受的。還有就是剎車到底部或者松開(kāi)剎車的時(shí)候有異響,有點(diǎn)嘎吱嘎吱的聲音。
外觀:外觀我很喜歡,黑外黑內(nèi),整潔大方,氙氣大燈和日行燈都很帥,尾燈MM很好識(shí)別。
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾都是那樣吧,沒(méi)啥稀奇的。經(jīng)久耐看吧,反正也改變不了。
空間:后排坐車二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題,前臺(tái)坐著也比較舒服。寬度合適,后來(lái)中間隆起的地方確實(shí)有點(diǎn)礙事,但是不影響大局,畢竟經(jīng)常后排不坐人的。
配置:性價(jià)比一般吧,加幾萬(wàn)上奧迪,但是確實(shí)不太喜歡奧迪的牌子,哈哈!感覺(jué)感覺(jué),無(wú)意得罪,請(qǐng)勿碰。
動(dòng)力:以前開(kāi)過(guò)04年N多手的一個(gè)一汽威樂(lè),所有我對(duì)比不出來(lái)動(dòng)力,感覺(jué)夠用,再一個(gè)是新車,所以也沒(méi)敢使勁造,心疼,嘿嘿,一直都是溫柔駕駛。轉(zhuǎn)速?zèng)]超過(guò)2000,速度沒(méi)上過(guò)100,。去了趟河北上牌照,高速上狠踩一腳,降檔明顯,推背感還是不錯(cuò)的。
操控: 不知道什么叫操控,反正我開(kāi)起來(lái)還是非常不錯(cuò)的。方向盤(pán)回饋力度中等,指向性還可以。
油耗:目前北京市內(nèi)油耗14左右,300公里的時(shí)候去了一趟石家莊,高速上定速巡航100,高速最低6.2的油耗,還是非常不錯(cuò)的。有時(shí)間瞬間油耗能到44我看了都心疼,這是喝油的老虎嗎?哈哈
舒適:還是那句話,沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間坐過(guò)什么好車,感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的! 帶腰部支撐,有老板鍵,后排空間敞亮,大腿部支撐到位,但是感覺(jué)過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸,每次我都小心翼翼。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最突出的還是空間,不是一般大;人少的路換擋平順不知覺(jué)就到四檔了,轉(zhuǎn)速不到1400;油耗還是驚喜,新車跑的里程大都是高速和車少的地方,57升油四人拉不少東西從蘭州跑榆中大名城來(lái)回再到嘉峪關(guān)繞了彎路還顯示能跑90公里,印象深刻,不過(guò)市區(qū)肯定高,不糾結(jié);米其林的靜音胎確實(shí)不錯(cuò),抓地力好斥水性好,比同學(xué)的兩臺(tái)固特異胎1.8T邁騰明顯安靜;電子功能對(duì)我來(lái)說(shuō)很齊全實(shí)用;后備箱很大,家人坐過(guò)都說(shuō)滿意。
缺點(diǎn):氣囊少;右后門(mén)車窗升降機(jī)時(shí)不時(shí)響,無(wú)鑰匙鎖車反應(yīng)稍慢,后排大鼓包,沒(méi)轍。
外觀:大氣穩(wěn)重上檔次
內(nèi)飾:盡管大眾千篇一律的內(nèi)飾風(fēng)格,我還是認(rèn)為同級(jí)最佳,有點(diǎn)強(qiáng)迫癥,隔音棉、膠墊、絨布,哪怕鑰匙孔下邊的防劃皮,小細(xì)節(jié)打動(dòng)人心。
空間:同級(jí)最大
配置:對(duì)一款歷來(lái)優(yōu)惠少配置低的標(biāo)桿成熟車型來(lái)說(shuō),停產(chǎn)前購(gòu)買就是沖著增加的配置和優(yōu)惠力度來(lái)的,除了氣囊少了點(diǎn),沒(méi)什么可糾結(jié)的。
動(dòng)力:坐過(guò)家人的寶馬3系、頂配途觀、明銳RS、1.8T帕薩特邁騰,拼不過(guò)寶馬和轎跑,但絕對(duì)比1.8的響應(yīng)快,很給力,這個(gè)價(jià)位級(jí)別已經(jīng)很好了。
操控: 比日系精準(zhǔn)很多,但不比美系,不過(guò)分追求操控,家用很不錯(cuò)了
油耗:目前很滿意
舒適:座椅寬大舒適,有一定包裹性,沒(méi)有美系厚,長(zhǎng)途不累我覺(jué)得很不錯(cuò)。怠速聲音幾乎聽(tīng)不到,時(shí)速80邁聲音很小,主要是一點(diǎn)點(diǎn)胎噪。
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2771公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間吧,當(dāng)初也是看上空間才買的,空間對(duì)得起中型車的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn):性價(jià)比低。
外觀:喜歡大輪轂,看著踏實(shí),而且為了增強(qiáng)時(shí)尚感還特地配了電動(dòng)天窗,但是車縫是神馬情況,提車不久就發(fā)現(xiàn)了后備箱縫隙大,十分影響審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,用料還不錯(cuò),就是做工不夠精致,有點(diǎn)可惜了。
空間:空間挺大的,不過(guò)在中型車?yán)镆彩钦?biāo)準(zhǔn), 坐滿5個(gè)人真合適,后備箱也挺大,出游裝行李方便,但是儲(chǔ)物格不得不吐槽一下,說(shuō)大不大說(shuō)小不小的,都不知道怎么放東西。
配置:朋友笑話我花25萬(wàn)多買了個(gè)大空間,其他性能方面還比不上他15萬(wàn)的車,我無(wú)言以對(duì)。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力,最大200馬力,相比較一般小型車動(dòng)力不錯(cuò)了,但是在中型車?yán)镞@個(gè)動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì),起步慢,提速也不是一下就上來(lái),吃油量大,尤其高速和山路的時(shí)候,油耗大的心疼。
操控: 操控性一般,車尾比較笨重,轉(zhuǎn)彎吃力。6檔雙離合變速,換1-3擋的時(shí)候還挺平順,到5檔就比較吃力了,怎么說(shuō)也是大眾的經(jīng)典款型,這個(gè)操控讓人很不滿意。
油耗:油耗沒(méi)有太大要求,買的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)直噴供油方式更省油,實(shí)際中也沒(méi)見(jiàn)這怎么省,平時(shí)開(kāi)車很溫和,這個(gè)油耗不高不低沒(méi)有驚喜。
舒適:舒適度方面主要問(wèn)題是胎噪,本來(lái)座椅配備聽(tīng)高級(jí)的,但是胎噪大大影響了駕乘舒適感,出去玩累了孩子在車上休息下都不行。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    1
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):加速時(shí)的推背感真的很爽,后排空間真的很大。
缺點(diǎn):6速雙離合變速箱頓挫,小問(wèn)題如異響,期間輪胎胎側(cè)太軟,一蹭就掉幾塊皮,天窗遮陽(yáng)版剛買來(lái)就有大異響。
外觀:外觀中庸,這一點(diǎn)我比較喜歡
內(nèi)飾:畢竟換代了,顯的稍微老氣
空間:前排乘坐空間總體非常滿意,本人身高178cm,80kg,覺(jué)得左右空間小了點(diǎn),本人假期經(jīng)常往返1100~1200公里長(zhǎng)途行駛,就會(huì)體現(xiàn)出左右空間略微壓抑;后備箱儲(chǔ)物空間挺大,但是放大件開(kāi)口就會(huì)下小。
配置:性價(jià)比很不錯(cuò),優(yōu)惠了3.4萬(wàn)。
動(dòng)力:2.0T,加速不用說(shuō),D檔溫柔,S檔可以用激烈形容,但是堵車或者紅綠燈時(shí)降速或低速行駛頓挫感明顯,反正以后再也不買雙離合變速箱的車了,提前的?怂谷龓彩请p離合,感覺(jué)是通病了。
操控: 因?yàn)榕涞氖青嚨撈蛰喬,這款輪胎主打操控,方向盤(pán)虛位覺(jué)得還可以,但是由于車夠長(zhǎng),所以轉(zhuǎn)彎等非直線移動(dòng),操控就一般了
油耗:目前形勢(shì)了10900公里不到,其中高速約2000多公里,油耗表上顯示10.9L 每百公里,沒(méi)首保前不堵車還能開(kāi)個(gè)9L每百公里,實(shí)際一箱油能開(kāi)個(gè)500公里左右。
舒適:由于是235/45R17大腳,對(duì)于細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾基本沒(méi)有過(guò)濾掉,另外堵車或者紅綠燈時(shí)降速或低速行駛頓挫感明顯,還有4S點(diǎn)查不出來(lái)的異響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):驚喜連連,彩蛋太多!
缺點(diǎn):新車味道較重,尤其經(jīng)陽(yáng)光暴曬后,臭氣十足。
外觀:仁者見(jiàn)仁,不過(guò)多評(píng)價(jià)。中庸、穩(wěn)重、低調(diào)而奢華。
內(nèi)飾:智者見(jiàn)智,不過(guò)多評(píng)價(jià)。實(shí)用、耐看、家族氣息重。
空間:大、大、大,重要事情說(shuō)三遍!空間絕對(duì)夠用,前排副駕和后排首長(zhǎng)座可以同時(shí)翹起“二郎腿”。原來(lái)座駕是2007款1.4手動(dòng)Polo,駕駛在魔都大街小巷當(dāng)中游刃有余,可是現(xiàn)在換車后,“謹(jǐn)小慎微”許多,尤其在單位停車,更加小心。
配置:非常高,由于今年7月份換代,現(xiàn)款優(yōu)惠額度較大。
動(dòng)力:2.0T+6速DSG,懂車的朋友都懂。動(dòng)力輸出完美,高、中、低速時(shí),動(dòng)力均能源源不斷地供給。
操控: 標(biāo)準(zhǔn)的德系操縱感受,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、沒(méi)有虛位。
油耗:驚人!您甭嚇著了,剛提完車出來(lái),滿載4成年人在西安繞城高速上定速巡航80-90km/h,平均油耗只有6個(gè)。后續(xù)由西安開(kāi)往上海,全程兩人,后備箱裝滿貨物,后排座4個(gè)20L的行李箱(好吧,把家從西安搬往上海),平均油耗只有6.1L/100km。對(duì)于一個(gè)全重近2t(高速電子秤稱重)的家伙,這樣低的油耗,太意外了。近些天在上海上下班駕駛,單程15km,5公里擁堵道路+10公里高架,目前平均油耗8個(gè)左右。
舒適:懸掛較硬,過(guò)個(gè)溝溝坎坎的,全都傳遞到座艙內(nèi)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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