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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和空間
缺點(diǎn)：油耗和減震，還有燒機(jī)油的恐懼，目前沒燒
外觀：我覺得邁騰外觀要比帕薩特高上一個(gè)檔次，帕薩特車主勿噴，我有我的分析理解，首先邁騰前臉橫向格柵要比帕薩特多一個(gè)，顯得飽滿帶勁，其次，帕薩特C柱處的弧線顯得不連貫，要么就學(xué)奧迪的連貫性，讓人看上去佝僂，駝背的感覺，再者，帕薩特屁股設(shè)計(jì)的像廉價(jià)車，不好看，沒有韻味，上海大眾一味追求國人審美，殊不知已經(jīng)設(shè)計(jì)過度
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別算是數(shù)一數(shù)二的了，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)檫~騰的內(nèi)飾精致感而選擇的，有種高檔感，實(shí)際用料一般，簡約而不簡單，很喜歡
空間：乘坐空間非常大，尤其前后距離，我都覺得有點(diǎn)過剩，純屬浪費(fèi)了，后備箱也大，裝兩個(gè)嬰兒車很沒問題。
配置：由于全新邁騰B8面臨上市，現(xiàn)款邁騰優(yōu)惠力度很大，相比于之前，加上邁騰的品牌，動力，空間，內(nèi)飾精致，換擋速度快等大于缺點(diǎn)的這些優(yōu)點(diǎn)，我覺得性價(jià)比已經(jīng)很高了，還有一個(gè)最重要的，路面上邁騰快成街車了，太多了，保值率肯定也會很好
動力：剛提完車跑了400公里，正好趕上清明節(jié)，高速費(fèi)免費(fèi)，就開車回了趟老家，來回1200公里，去城保持時(shí)速120以下，說是磨合嘛，回程快到家的時(shí)候，有一個(gè)老款奧迪A6L總是追我，有意跟我飆車的意思，然后我就奉陪了，加速感覺很棒，吵它像玩一樣，最高一次到了180，但是我有意壓制住油門，畢竟是新車，不敢操的太厲害，就這樣，一會我在前，一會它又超我，總之，動力很棒
操控：
操控一般，確實(shí)沒有阿特茲開著爽，但是平常用，有個(gè)有個(gè)不錯(cuò)的加速就很不錯(cuò)了
油耗：油耗偏高，可能我油門踩得重，但是反過來想，花20多萬買輛車，還以最以省油的方式開，那豈不是舍本逐末嗎，而且這車總是輕踩油門，溫柔開，開上幾年后發(fā)動機(jī)就沒勁了，這樣看來，省油開法，值嗎？
舒適：座椅偏硬，但是家用足夠，沒有可挑剔的，減震也偏硬點(diǎn)，但是大眾車都這樣，有優(yōu)點(diǎn)就會有缺點(diǎn)，無可厚非，后排空間大，早就了后排要比前排乘坐得勁，舒服
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