一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車中動(dòng)力最強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：空間實(shí)在是太小了，還有就是有點(diǎn)小的毛病 天窗亂開，減震器不好，還有過小坑的時(shí)候地盤的聲音實(shí)在是不好，不像大眾車的感覺。
外觀：見仁見智，個(gè)人更喜歡這種圓潤(rùn)一點(diǎn)的感覺，大家也都說這更經(jīng)典，B8以后就更加突出棱角，B7在中間，既不圓潤(rùn)也不棱角
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做得不太好，要是都是軟的裝飾件就好了，現(xiàn)在的車時(shí)間長(zhǎng)了有異響，
空間：有點(diǎn)小了，前排還可以，后排坐兩人還行，三人就沒發(fā)說了，中間的過梁太高了，也許邁騰就只能坐4個(gè)人，呵呵
配置：較高，08年的車，在當(dāng)時(shí)的配置是非常牛B了，現(xiàn)在也不怎么落伍
動(dòng)力：2.0T 200馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要你肯踩油，動(dòng)力隨叫對(duì)到
操控：
過彎能力超強(qiáng)，但是原車減震器不好，需要換掉。剎車系統(tǒng)非常好，操控起來太自然
油耗：高速公路基本保持在110KM/H和120KM/H的速度，油耗在6.2-6.7之間，很爽；但是城區(qū)內(nèi)，這里偏堵，要到12個(gè)左右去了
舒適：轎跑車就不談舒適性了，但是邁騰也做的還好，不是太次，也不是太好。
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購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性和安全性，還有強(qiáng)勁的動(dòng)力和低油耗，以及扎實(shí)的地盤。
缺點(diǎn)：空間實(shí)在是太小了，還有就是有點(diǎn)小的毛病 天窗亂開，減震器不好，還有過小坑的時(shí)候地盤的聲音實(shí)在是不好，不像大眾車的感覺。
外觀：外觀沒的說，流線型十足，運(yùn)動(dòng)感十足，比新款好看，是我個(gè)人認(rèn)為。
內(nèi)飾：一般，說不上好看，也不難看
空間：夠用 但后排略小
配置：較高，08年的車，在當(dāng)時(shí)的配置是非常牛B了，現(xiàn)在也不怎么落伍
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說了，一個(gè)字代表，爽 ，推背感太強(qiáng)了，可以給便宜炫耀 ，真想在后擋風(fēng)玻璃上面貼幾個(gè)字，專制路上各種不服，呵呵呵，開玩笑。
操控：
不錯(cuò)，如果不是要求特別高的話
油耗：油耗方面就不好說了，我的是2.0T，城市中12個(gè)油，高速就省了7個(gè)油
舒適：一般般。雖然后面有腰部支撐，但兩側(cè)支撐不夠，座椅也不夠厚實(shí)，長(zhǎng)途比較累。
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力較強(qiáng) 超車隨心所欲
缺點(diǎn)：懸掛還稍稍偏軟。
外觀：見仁見智，個(gè)人更喜歡這種圓潤(rùn)一點(diǎn)的感覺，大家也都說這更經(jīng)典，B8以后就更加突出棱角，B7在中間，既不圓潤(rùn)也不棱角
內(nèi)飾：全真皮座椅，從來不裝坐墊什么的，很愛惜，現(xiàn)在也很新，就是有次下雨忘關(guān)右后門的窗戶，現(xiàn)在扶手的真皮起泡了，正考慮重新更換后門內(nèi)板，儲(chǔ)物空間對(duì)我來說也完全夠用了
空間：空間后排實(shí)在是太小了，跟個(gè)A幾車差不多
配置：較高，08年的車，在當(dāng)時(shí)的配置是非常牛B了，現(xiàn)在也不怎么落伍
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò)，和6AT變速箱配合也很好
操控：
個(gè)人感覺很好，個(gè)人家庭非專業(yè)車手真開不出來啥個(gè)操控
油耗：油耗方面就不好說了，我的是2.0T，城市中12個(gè)油，高速就省了7個(gè)油
舒適：轎跑車就不談舒適性了，但是邁騰也做的還好，不是太次，也不是太好。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：B8豪華1.8T,足夠家用，油耗還是很滿意的畢竟這么大車，動(dòng)力輸出的也很順暢，總體來說還是很滿意。
缺點(diǎn)：減檔時(shí)有頓挫感，人無完人，何況是車子呢，所以這一點(diǎn)有點(diǎn)小瑕疵，我的前大燈與中網(wǎng)有縫隙，不在一個(gè)水平面，是不是到4S店可以調(diào)節(jié)好，哪位大神給個(gè)好主意，我剛跑了五百多公里，謝謝了。
選車?yán)碛桑?/b>大眾，品牌車，經(jīng)久不衰，技術(shù)過硬，我個(gè)人比較喜歡。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：我是新買邁騰的新車主，所有手續(xù)全交了，結(jié)過果驗(yàn)車時(shí)發(fā)現(xiàn)車子門上有個(gè)很明顯的坑！真是煩人，我想知道這么貴的車怎么會(huì)有這么大的問題！
缺點(diǎn)：我是新買邁騰的新車主，所有手續(xù)全交了，結(jié)過果驗(yàn)車時(shí)發(fā)現(xiàn)車子門上有個(gè)很明顯的坑！真是煩人，我想知道這么貴的車怎么會(huì)有這么大的問題，4s店店大欺客，品牌大了瞧不起消費(fèi)者！
選車?yán)碛桑?/b>別克君威，天籟，奇駿，覺得這車保值率高！
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，配置高，價(jià)格合適。
缺點(diǎn)：車內(nèi)好像有異響，是有是無的。
外觀：外觀無話可說的，當(dāng)初參考了好幾個(gè)車后，還是兜回來買邁騰很大一部分原因就是因?yàn)檫@個(gè)外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積的軟材質(zhì)還是很討人喜歡的，不管就是大眾風(fēng)格，千篇一律的。
空間：空間這么說吧，就算個(gè)子高的人坐著也不會(huì)感到擁擠，特別是后排，最吸引我的地方，同級(jí)里邊是出色的。
配置：沒有配倒車視頻影像，不過有全景天窗這一點(diǎn)還是很滿意的。
動(dòng)力：起步時(shí)油門感覺不太靈敏，有點(diǎn)肉，一檔換二檔換三檔能感覺到輕微頓挫，但不影響駕駛體驗(yàn)。
操控：
方向盤摸著舒服，打到底轉(zhuǎn)向半徑小，其他還行。
油耗：油耗一般，能接受。
舒適：座椅的舒適性很好，不管是誰坐了我的車，都可以調(diào)試到自己認(rèn)為舒服的角度和位置。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是那氣派的外觀和大大的空間了，顏值夠高，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話覺得操控性一般般，開起來沒有特別順手的感覺，另外這車的行車輔助比較少。
外觀：外觀顏值很高，大大的車身看起來特別氣派，感覺這個(gè)造型很霸氣啊，有越野車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還好，設(shè)計(jì)的檔次還可以，用料和做工雖然比不上那些豪車，但我感覺也不算差了，摸起來還是挺舒服的。
空間：空間是我比較喜歡的一點(diǎn)，挺大的，買的是5座版本，足夠用了
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺充足的，加速也挺快的，推背感很強(qiáng)，我開著感覺夠用了。
操控：
操控性能感覺挺一般的，方向盤不算重，但開起來確實(shí)不是特別的順手，沒有隨叫隨到的感覺。
油耗：油耗還行，畢竟車這么大，百公里10個(gè)油也還算比較省油的吧。
舒適：座椅挺舒服的，底盤夠高，視野很好，比轎車好，噪音不大，避震也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾精致，空間充足，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么缺點(diǎn)的。
外觀：外觀大氣，我買的是黑色的，看起來偏商務(wù)范的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的，大面積的軟材質(zhì)包裹，手感很不錯(cuò)。
空間：我們家就3口人，空間方面是綽綽有余的，想怎么坐就怎么坐。
配置：配置很豐富，比如自動(dòng)泊車入位，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)技術(shù)等等。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓，動(dòng)力就是隨叫隨到的，一點(diǎn)壓力都沒有，很輕松。
操控：
方向盤的輕重適中，拐彎抹角什么的都很精準(zhǔn)。
油耗：油耗現(xiàn)在是10.5，還是個(gè)人覺得再低一點(diǎn)就好了，多開一段在看下
舒適：舒適度還不是很不錯(cuò)的，懸架比較的軟。座椅的舒適度還可以，就是還沒有跑過長(zhǎng)途，不知感覺怎么樣
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是空間大了。提速快，駕駛感覺很穩(wěn)不知不覺就過了80。轉(zhuǎn)向真的精準(zhǔn)。車身感覺很緊實(shí)，高速過彎給人很有信心，不像上一臺(tái)車長(zhǎng)城M2，過彎速度稍微快點(diǎn)就感覺要翻車。高科技配置雖然不多，但也夠用。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便。定速巡航也很實(shí)用，上下班基本走快速路和高架，基本可以用定速巡航解放雙腳。剎車靈敏，輕輕踩一腳就有，急剎車也不錯(cuò)，剎得住，懸架支撐也很好。最爽的是自動(dòng)駐車和電子手剎，上坡起步不用愁，地下車庫輕松上。還有一些人性化的設(shè)置，比如熄火后解下安全帶電子手剎自動(dòng)啟動(dòng)，這下就不用怕忘記拉手剎了。最最重要的是這車是我最喜歡的風(fēng)琴式油門，開起來很舒服，一點(diǎn)都不累腳脖子。
缺點(diǎn)：我可以說二十多萬的中級(jí)車不帶倒車影像很坑嗎？我倒無所謂，關(guān)鍵媳婦不行啊，沒倒車影像基本不會(huì)倒車，大眾可以為廣大女同胞考慮一下嗎？而且裝原廠倒車影像還必須要軌跡盒，一套下來3000多。太坑了，都?jí)蛸I個(gè)差不多點(diǎn)的導(dǎo)航了。油耗也比較高，看開點(diǎn)想這個(gè)車重2.0T的動(dòng)力，也馬馬虎虎接受了。
外觀：外觀是見仁見智，畢竟是四五年不變的外觀了，經(jīng)得起廣大人民群眾審美考驗(yàn)。外觀看起來很沉穩(wěn)大氣，比較適合三四十歲熟男駕駛。非常符合三四十歲人的審美觀點(diǎn)，成熟，低調(diào)，大氣。外觀上來看唯一出彩的就是M型的尾燈，一個(gè)小小的尾燈設(shè)計(jì)感覺真是神來之筆。
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾做工真沒的說每個(gè)級(jí)別的車都符合它所在級(jí)別的上等標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)也是見仁見智，我個(gè)人覺得中控拉絲鋁丑到爆，和中控其他位置顏色根本不搭，一直想找時(shí)間把拉絲鋁貼上碳纖維或者其他的膜。還有6.5寸RNS315屏幕也忒小了，這個(gè)年頭這個(gè)價(jià)位的車竟然還能有這么小的導(dǎo)航，我也是醉了。
空間：空間真的不用多說，總結(jié)起來就是一個(gè)字——大，兩個(gè)字——很大，三個(gè)字——非常大，最后是——巨大（當(dāng)然是在中級(jí)車范圍內(nèi)），老娘1.65個(gè)頭在后排蹺二郎腿坐車，純老板范。開長(zhǎng)途寶貝女兒可以躺在后排睡一覺。儲(chǔ)物空間就更滿意了，行車證駕駛證不用說了，我的雜七雜八工具也有地方放了，不像上一臺(tái)車，車?yán)飦y七八糟的。
配置：從我的角度來說，中級(jí)車?yán)镞~騰B7L肯定是性價(jià)比最高的、優(yōu)惠最大的。雖然沒有倒車影像、導(dǎo)航很爛、屏幕太小，但你架不住優(yōu)惠大啊。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力真有勁，油門根本不敢深踩，平常三分之一四分之一的油門都不知不覺上80，這是經(jīng)常要注意超速的節(jié)奏。平時(shí)市區(qū)路面超個(gè)車是在太輕松了，輕輕踩點(diǎn)油門，車速馬上上來，輕松超車。高速路上跑起來很舒服，很穩(wěn)，最多跑過170，再高就不敢跑了，怕怕。
操控：
操控真不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，雖然我不太知道什么叫指哪打哪，但我感覺行駛中稍微動(dòng)一點(diǎn)方向盤，車身方向就會(huì)有調(diào)整。低速方向盤很輕。這么說吧，兩個(gè)手指都能輕松打方向。高速時(shí)方向盤會(huì)變沉，給人感覺很穩(wěn)很穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎半徑感覺很小，雙向雙排車道一把舵就能調(diào)頭。
油耗：油耗感覺真的比較高，上一箱油400的97，跑了600多公里。市區(qū)路況，每天上下班一半高架快速路，一半市區(qū)�？焖俾坊究梢杂枚ㄋ傺埠浇�(jīng)常加減速的跑，市區(qū)就得用腳踩了。目前行車電腦上表2綜合油耗顯示是10.7，平均車速是30左右。但愿首保以后能降下來。
舒適：舒適性感覺不錯(cuò)，沒開過太好的車，感覺邁騰就很好了，除了點(diǎn)火聲音稍微大點(diǎn)以外其他噪音很小，當(dāng)然了跑高速胎燥是有點(diǎn)大的，170以下不影響正常交談。座椅包裹性很好，很輕松就能找到舒服的駕駛姿勢(shì)。最喜歡的就是定速巡航和風(fēng)琴式油門踏板。跑高速解放雙腳，市區(qū)油門踩的舒服。自從換了邁騰，腳脖子從來沒疼過。這也是我沒等B8最大原因之一。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：dsg的省油，和渦輪增壓的強(qiáng)動(dòng)力，后排的超大空間
缺點(diǎn)：天窗不能不要，實(shí)在不喜歡天窗，中國(guó)也就這樣的國(guó)情了。座椅偏硬，希望永遠(yuǎn)不要軟下來。豪華型自帶導(dǎo)航居然不能接倒車影像，很是郁悶。
外觀：本人本來就是外貌協(xié)會(huì)，買就是沖著邁騰的中正大氣，沉穩(wěn)低調(diào)去的。在我看來，邁騰要比a4耐看，肯定有人要噴，呵呵噠，沒關(guān)系，個(gè)人觀點(diǎn)嘛，單位的同事也都說非常漂亮！最滿意的，其實(shí)是大燈和后備箱，大燈不說了，閃亮帥氣！最帥的就是天黑的時(shí)候，剛剛解鎖的時(shí)候，大燈瞬間亮起，鋪滿路面，然后，點(diǎn)火之后大燈遠(yuǎn)近自動(dòng)一調(diào)，那個(gè)聲音，那種感覺，無比的高逼格！后備箱的打開方式，就一個(gè)字，贊！跟輝騰相似，比帕薩特的那種要高端多了，尾燈我感覺也要好很多。
內(nèi)飾：真皮真皮翻毛皮，大眾的內(nèi)飾其實(shí)我最不喜歡的一種了，除了黑色也沒有別的能看下去了。中控的拉絲鋁，感覺真是最掉價(jià)的一種了，個(gè)人喜好吧。我個(gè)人最喜歡雅閣的內(nèi)飾，奢華有內(nèi)涵的感覺，鍍鉻裝飾條。好吧，桃木也沒有，我倒是真心喜歡桃木色的那些裝飾，尤其是尊貴型的桃木方向盤，實(shí)在太喜歡了！可惜沒有......總體上不是很失望，只能這個(gè)評(píng)價(jià)了。
空間：最滿意的就是后排空間，原本看中邁騰的就是想以后全家出門的時(shí)候，坐個(gè)幾小時(shí)的車不至于家里人都難受，甚至要舒服一些，邁騰恰恰符合了要求，后排足以翹起二郎腿！180身高的司機(jī)坐下去，頭頂還有一拳距離！后備箱空間也是大的驚喜。后排空間大的是人見人夸，甚至有人問我是不是c級(jí)車，哈哈，我只回答，實(shí)用就行。
配置：其實(shí)，從排量上，我剛看中1.8的，耗油量正好，動(dòng)力足夠，但是干式雙離合變速箱的存在，實(shí)在讓我望而卻步，多出的這些配置很多都酷炫，但是真心貴了很多！
動(dòng)力：起步平穩(wěn)，有底，不似日系車的輕快，是穩(wěn)中帶快，提速迅速，給哪哪到！尤其是40-80的提速，特別快，超車就是一腳油的事情。這也是選邁騰的第二大因素，dsg和tsi的組合，動(dòng)力十足的同時(shí)，省油方面也是做到了極致，下面再說油耗的事情。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，貌似還是比例可調(diào)！德系典范！而且，各項(xiàng)車內(nèi)人性化功能低調(diào)實(shí)用。十分滿意。動(dòng)力十足，結(jié)合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，真讓人感覺嗡嗡的就是上�。�
油耗：問題問的吧，還是否達(dá)到預(yù)期，2.0t的排量還是很好的，想低，低的下來，百公里6個(gè)7個(gè)油就夠。想高，高的上去，動(dòng)力強(qiáng)悍，真的是強(qiáng)悍二字淋漓盡致的體現(xiàn)。dsg由于6AT的地方也就是在積極升檔這一塊了，檔位升的實(shí)在太積極了，相比at的降檔積極，這種檔位嗖嗖的升的感覺還真是好。油耗可控也是我為什么選擇了邁騰沒有選擇suv的原因。
舒適：靜音上，在很多車友評(píng)價(jià)里看到不少問題，但是這新車的情況，還是非常好的，之前開高爾夫，覺得聲音可以接受，沒想到邁騰聲音這么低！至于異響什么的，以后再說吧！座椅上，偏硬，不是十分舒適，但是包裹性很強(qiáng)，坐著不累是真的，真皮翻毛皮座椅，實(shí)際上，難打理，呵呵噠。舒適性上還是日系好。
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