一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好，技術(shù)和生產(chǎn)平臺(tái)先進(jìn)，電子配置豐富，改裝潛力大。
缺點(diǎn)：老邁通病，天窗漏雨 門窗升降異響 緊張器問題 一上論壇就鬧心····
外觀：線條流暢，激光車身，個(gè)人比較喜歡尾部，4圓尾燈，要是4個(gè)都亮就一流了，哈哈哈
內(nèi)飾：灰色的內(nèi)飾相對(duì)于上一代黃色看著比較協(xié)調(diào)，但是儀表和中控就比較一般，而且儀表藍(lán)色的背光看著好不順眼，好在大眾的可玩性非常高，我給換成CC儀表，還有B7的中控，奧迪排擋頭，大眾原廠導(dǎo)航RNS510，換了之后非常漂亮
空間：空間大小正常，并不寬裕，B6是沒有加長的
配置：相對(duì)于當(dāng)時(shí)的配置和技術(shù)，這代的邁騰性價(jià)比已經(jīng)算比較高了，空間是致命缺點(diǎn)
動(dòng)力：還算很不錯(cuò)的，基本上只要敢踩油門車子就會(huì)達(dá)到你想要的速度，提速輕快，油耗低，很不錯(cuò)。
操控：
沒開過太好的車，對(duì)我來說操控挺好的
油耗：油耗的話我開始以為1.8T的車的十來個(gè)油還自動(dòng)擋，后來買了開著，這么省阿，沒那么費(fèi)油，八個(gè)多油具體沒算過，不知道行車電腦準(zhǔn)不準(zhǔn)，市區(qū)跑的話應(yīng)該多點(diǎn)吧，也就那樣了
舒適：還行吧，老款邁騰要論舒適的話，得說懸掛有點(diǎn)硬，說運(yùn)動(dòng)了，又有點(diǎn)軟了，比較中庸吧。
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用偏高，一汽大眾不負(fù)責(zé)任，60000公里就要換正時(shí)鏈條，需要投入4000多！目前還沒更換,每天都有種提心吊膽的感覺!
外觀：外觀來講其實(shí)非常耐看。也許第一眼看去沒有CC好看。但是時(shí)間久了之后會(huì)發(fā)現(xiàn)。邁騰真的比CC好看。他更顯得有男人的陽剛之氣。如果使用大眾官方的R-Line改裝件。那更加的運(yùn)動(dòng)味十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較中規(guī)中矩的，黑色的比較運(yùn)動(dòng)，但是有浮土?xí)容^顯眼，米色的看著很溫馨，但是相當(dāng)不耐臟，用一段時(shí)間之后就會(huì)變黑，我選的灰色內(nèi)飾我覺得是綜合性最好的，既耐臟又不失運(yùn)動(dòng)性
空間：前排較寬，后排只能算一般，夠用吧
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得不是很高，好像大眾車都這樣吧
動(dòng)力：不看數(shù)據(jù)的話，實(shí)際加速應(yīng)該算得上同級(jí)最強(qiáng)。
操控：
操控感很強(qiáng)，方向很精準(zhǔn)，指哪打哪，剎車勉強(qiáng)夠用，避震偏軟，變道過彎的時(shí)候車輛側(cè)傾嚴(yán)重
油耗：油耗有些微高，因?yàn)榕?速有問題當(dāng)時(shí)買的2T，現(xiàn)在黑龍江冬季基本上都要15個(gè)油以上，還不知道以后是不是還要更高。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，避震很軟很舒服，正是因?yàn)檫@點(diǎn)，操控性也就打了一些折扣
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)沉穩(wěn)，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：小毛病多，避震懸掛表現(xiàn)很一般。
外觀：耐看。舊款邁騰外觀個(gè)人覺得還是耐看的，即便是2007年的外型，看是6年后的今天看仍然顯過時(shí)。就是原廠輪胎的配備不夠厚道，再一次顯示出國產(chǎn)一汽大眾在成本方面考慮太重了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒啥高級(jí)敢，不過結(jié)實(shí)看著就是結(jié)實(shí)，得了，結(jié)實(shí)就行了。。。。。。。。。。。。。
空間：夠用，說不上大，現(xiàn)在加長了就可以。
配置：根據(jù)車輛總體性能和價(jià)格來說，還是比較值得購買的，各種安全性能，各種合理配置，舒適配置，還有質(zhì)量吧，這個(gè)錢這個(gè)東西還可以吧，性價(jià)比中上等。
動(dòng)力：1.8t動(dòng)力夠用，DSG波箱D檔太肉，S檔又像打雞血一樣。
操控：
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕柔，提供的回饋力度和路感也比較真實(shí)清楚，車體扎實(shí)，整體感強(qiáng)，是一部很德系感覺的轎車，但是中國國產(chǎn)后懸掛明顯調(diào)教的軟化了，忽忽悠悠的不算很運(yùn)動(dòng)。
油耗：還是不錯(cuò)，9.7升/百公里
舒適：座椅舒適性絕對(duì)好啊，帶電加熱，冬天具牛B。舒服啊，呵呵，過個(gè)坑坑洼洼的也很舒適，不那么顛，而且隔音好，就顯得舒適性好，高速跑起來顯得舒服也
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)沉穩(wěn)，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：胎噪有些大
外觀：不予過多評(píng)論了吧，蘿卜青菜各有所愛是吧，也就這樣了，我是非常喜歡。
內(nèi)飾：灰色的內(nèi)飾相對(duì)于上一代黃色看著比較協(xié)調(diào)，但是儀表和中控就比較一般，而且儀表藍(lán)色的背光看著好不順眼，好在大眾的可玩性非常高，我給換成CC儀表，還有B7的中控，奧迪排擋頭，大眾原廠導(dǎo)航RNS510，換了之后非常漂亮
空間：適中，因?yàn)檐囕v主要是個(gè)人使用，并不覺得空間不足，后備箱也足夠的大，完全滿足家庭用車需求。
配置：相對(duì)于當(dāng)時(shí)的配置和技術(shù)，這代的邁騰性價(jià)比已經(jīng)算比較高了，空間是致命缺點(diǎn)
動(dòng)力：1.8t動(dòng)力夠用，DSG波箱D檔太肉，S檔又像打雞血一樣。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好，指哪打哪，方向盤很好用，輕盈。路感反應(yīng)一般吧，沒開過太多的車，感覺一般，底盤很緊湊，感覺開著很好
油耗：長途省油明顯，最近一次長途統(tǒng)計(jì)，每公里油費(fèi)0.48元，市區(qū)用車油耗為0.8～0.9元，也不低。
舒適：這代德系的座椅舒適性還有噪音控制真不如日系，空間也很不滿意，中間隆起太高，各種胎噪和風(fēng)噪控制認(rèn)真不好，差評(píng)
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：短途距離費(fèi)油，上高速還可以，開了多年小毛病很多，比如天窗不嚴(yán)，現(xiàn)在經(jīng)常漏水。
外觀：我覺得比新邁騰好，原汁原味德國風(fēng)，2700多的軸距看起來短小精悍，個(gè)人用車比較適合，要找大氣豪華的公務(wù)商務(wù)感覺，還是選擇加長的現(xiàn)款合適。但如果當(dāng)初是現(xiàn)款這種商務(wù)的樣子，我是不考慮的。
內(nèi)飾：典型的德系車風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)和商務(wù)兼顧，大眾的車內(nèi)飾都差不多，簡單大方，實(shí)用，很不錯(cuò)。
空間：裝東西，拉人是真的是沒話說！
配置：用20多萬的價(jià)格來衡量這款大眾的邁騰非常的值，且不說車輛的設(shè)計(jì)和零部件的選擇和奧迪是一樣的，單從車輛的實(shí)際行駛性能來看，的確和高了一個(gè)級(jí)別的奧迪不分仲伯，在20多萬元的中級(jí)轎車?yán)锩孢~騰是和奧迪性能最為接近的一款車，個(gè)人感覺性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：大眾帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都不錯(cuò)
操控：
二、三檔頓挫現(xiàn)象，時(shí)有發(fā)生，稍有不適，但無大問題。剎車較靈敏。
油耗：不錯(cuò)，百公里9個(gè)
舒適：商務(wù)氣味重一些，在長途駕駛時(shí)，不只是成員和駕駛員，舒適性都非常好，沒有因?yàn)檐囕v原因帶來的疲勞。駕駛座包裹性較好。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程46500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！動(dòng)力！還是動(dòng)力！�。�
缺點(diǎn)：TSI+DSG的組合雖然非常先進(jìn)，但后期對(duì)于其的維護(hù)保養(yǎng)要很細(xì)致，費(fèi)用也比較高，本人的發(fā)動(dòng)機(jī)就曾經(jīng)維修過，所以常常擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)不會(huì)出問題。
外觀：：外觀很滿意，符合個(gè)人的審美觀，各方面都很修調(diào)，大氣又不老氣，尤其尾燈在當(dāng)年很時(shí)尚了！尤其對(duì)比新一代的邁騰，完全沒有這代好看、經(jīng)典！
內(nèi)飾：比較喜歡邁騰簡約的中控。
空間：夠用，還不錯(cuò)吧。
配置：：總體來說性價(jià)比不錯(cuò)，要是買臺(tái)中級(jí)車，邁騰絕對(duì)是值得好好考慮的一款車，尤其喜歡這一代的老邁騰，如果有車況很好的老邁，值得入手
動(dòng)力：：動(dòng)力也是比較滿意的一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)勁頭很足，提速、超車都可以輕易產(chǎn)生推背感，只要肯踩油門，路上大部分車都可以超車自如
操控：
高速過彎側(cè)向支撐差點(diǎn)，別的都還好。
油耗：：油耗有點(diǎn)偏高，一方面因?yàn)檐圐g長了一點(diǎn)，最關(guān)鍵的因素是因?yàn)槲覀�(gè)人的駕駛性格，比較追求速度，所以都是大腳油門行駛，目前平均油耗11個(gè)左右，高速油耗8個(gè)多。
舒適：感覺路不平時(shí)減震處理的不夠好。與君威差距明顯。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T 的動(dòng)力非常好了
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是B6的后排，的確是小了點(diǎn)。有時(shí)候接客戶什么的 有點(diǎn)寒顫。。。。
外觀：沒的說，忠實(shí)的B6粉絲，有時(shí)候有向著R36改外觀的沖動(dòng)。。。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾比較滿意。11年的時(shí)候空調(diào)翻版電機(jī)壞了，有異響，還以為進(jìn)了老鼠 折騰了好久。。
空間：很寬敞 我1米84的個(gè)子做到里邊挺舒服 不像某些車做到里邊頭頂?shù)缴线吜?/span>
配置：當(dāng)時(shí)來說，超高了。
動(dòng)力：杠杠滴，給油就竄，最快開過190 從沒上過200 150的時(shí)候 地板油 還感覺有推背感。爽！
操控：
自己的換車經(jīng)歷有捷達(dá)，伊蘭特，寶來 再就是邁騰了。在所有自己的車中，B6操控最好。當(dāng)然，跟之前的也不是一個(gè)價(jià)位，沒有可比性。。開過09年的523一段時(shí)間，除了比B6安靜 別的還是覺得B6好控制，是順手的原因嗎？
油耗：夏季純市區(qū)全程空調(diào)的話11個(gè)油吧，跑郊區(qū)全程空調(diào)8.5 油耗2基本在9.5左右。相當(dāng)滿意了。
舒適：隔音一般，懸掛較硬。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常好
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是B6的后排，的確是小了點(diǎn)。有時(shí)候接客戶什么的 有點(diǎn)寒顫。。。。
外觀：沒的說，忠實(shí)的B6粉絲，有時(shí)候有向著R36改外觀的沖動(dòng)。。。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾比較滿意。11年的時(shí)候空調(diào)翻版電機(jī)壞了，有異響，還以為進(jìn)了老鼠 折騰了好久。。
空間：很寬敞 我1米84的個(gè)子做到里邊挺舒服 不像某些車做到里邊頭頂?shù)缴线吜?/span>
配置：當(dāng)時(shí)來說，超高了。
動(dòng)力：杠杠滴，給油就竄，最快開過190 從沒上過200 150的時(shí)候 地板油 還感覺有推背感。爽！
操控：
自己的換車經(jīng)歷有捷達(dá)，伊蘭特，寶來 再就是邁騰了。在所有自己的車中，B6操控最好。當(dāng)然，跟之前的也不是一個(gè)價(jià)位，沒有可比性。。開過09年的523一段時(shí)間，除了比B6安靜 別的還是覺得B6好控制，是順手的原因嗎？
油耗：夏季純市區(qū)全程空調(diào)的話11個(gè)油吧，跑郊區(qū)全程空調(diào)8.5 油耗2基本在9.5左右。相當(dāng)滿意了。
舒適：隔音一般，懸掛較硬。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程180000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還可以
缺點(diǎn)：后排空間不好！
外觀：線條流暢，激光車身，個(gè)人比較喜歡尾部，4圓尾燈，要是4個(gè)都亮就一流了，哈哈哈
內(nèi)飾：灰色的內(nèi)飾相對(duì)于上一代黃色看著比較協(xié)調(diào)，但是儀表和中控就比較一般，而且儀表藍(lán)色的背光看著好不順眼，好在大眾的可玩性非常高，我給換成CC儀表，還有B7的中控，奧迪排擋頭，大眾原廠導(dǎo)航RNS510，換了之后非常漂亮
空間：后排空間真的是剛剛夠用。身高1米8的熱坐進(jìn)去會(huì)不舒服
配置：相對(duì)于當(dāng)時(shí)的配置和技術(shù)，這代的邁騰性價(jià)比已經(jīng)算比較高了，空間是致命缺點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)厲害，高速上最高跑過220的電子限速，曾經(jīng)和皇冠、途銳、A62.0T等等飆過，基本上他們也甩不開我，我也甩不開他們，起步油門稍微大一些就打滑了，動(dòng)力絕對(duì)夠，大眾的TSI不是吹的。
操控：
操控還不錯(cuò)，方向比較準(zhǔn)確
油耗：EA888加DSG這對(duì)黃金搭檔真的沒話說，B計(jì)車開出A級(jí)車的油耗，平均8.5升，比我哥的凱美瑞4AT10.5升油要省，哈哈
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控杠杠的，沒得說
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量有點(diǎn)大，每兩千公里就得補(bǔ)一些機(jī)油
外觀：外觀直到現(xiàn)在也不過時(shí)，仍然很耐看，晚上開啟大燈自檢的那一下子，太迷人了，好像向車主或者行人拋媚眼的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的大眾，沒什么可說的，中規(guī)中矩，操作很方便，各個(gè)按鈕旋鈕的阻尼都不錯(cuò)。
空間：老款邁騰空間只能算一般，新款邁騰改善了許多，尤其后排寬敞多了。
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得不是很高，好像大眾車都這樣吧
動(dòng)力：動(dòng)力可謂是隨叫隨到，高速上超車也是游刃有余
操控：
操控還算不錯(cuò)，說不出好但也說不出不好，感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車子。
油耗：城市擁堵的情況下百公里11個(gè)油耗是很合理的。而勻速正常跑的情況下改裝前可以跑出6個(gè)油耗是非常省油。而即便是用量身定做的改裝零件后，也可以跑出百公里8的油耗。也就是說平時(shí)的基本油耗在9-11之間是最正常的。而在正常使用上來說也只是很合理而已。
舒適：舒適性不是邁騰的強(qiáng)項(xiàng)，座椅舒適度太一般，底盤減震偏硬，等等等等
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