一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 2.0TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，超車得心應(yīng)手
缺點(diǎn)：整體組裝工藝比較糙，有異響，天窗有異響！小毛病多！燒機(jī)油，真的燒！還有跟傻子一樣的原廠315導(dǎo)航！
外觀：外觀直到現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)，仍然很耐看，晚上開(kāi)啟大燈自檢的那一下子，太迷人了，好像向車主或者行人拋媚眼的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的大眾，沒(méi)什么可說(shuō)的，中規(guī)中矩，操作很方便，各個(gè)按鈕旋鈕的阻尼都不錯(cuò)。
空間：很適合我們，身材都不是很高、很胖。
配置：性價(jià)比個(gè)人覺(jué)得不是很高，好像大眾車都這樣吧
動(dòng)力：大眾這套黃金組合的動(dòng)力不必多說(shuō)，本人沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，開(kāi)過(guò)同樣是EA888的2.0T的奧迪A4L，只是EA888的2.0T的奧迪A4L與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，雖然奧迪的無(wú)級(jí)變速箱比日產(chǎn)的感覺(jué)好很多，但是仍然沒(méi)有6速雙離合那么能激發(fā)腎上腺激素，所以這套動(dòng)力組合可以用暴力形容，雖然不像自然吸氣的車隨著轉(zhuǎn)速慢慢升高加速度也隨著線性變化，但是2000轉(zhuǎn)渦輪開(kāi)始工作時(shí)就可以感受強(qiáng)烈的推背感，渦輪介入理論值是1750轉(zhuǎn)，但是加上渦輪遲滯，需要等到2000轉(zhuǎn)才能爆發(fā)，渦輪遲滯比較明顯，渦輪工作時(shí)雖然可以感覺(jué)到，但并不是很突兀，就比本田的車爆tec的勁兒能稍微猛一點(diǎn)點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)還算好開(kāi)，除了起步DSG保護(hù)那一兩秒鐘。
操控：
操控較好，這個(gè)車比較好開(kāi)，自動(dòng)駐車功能很實(shí)用 。
油耗：平均油耗8L左右，尤其要表?yè)P(yáng)一下高速行駛，高速油耗低動(dòng)力足。
舒適：舒適性不是邁騰的強(qiáng)項(xiàng)，座椅舒適度太一般，底盤(pán)減震偏硬，等等等等
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和安全
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多，先是天窗排水管堵塞造成駕駛室內(nèi)進(jìn)水，后來(lái)是天窗沒(méi)事自己打開(kāi)關(guān)閉，然后是后備箱進(jìn)水導(dǎo)致倒車?yán)走_(dá)模塊被泡，好歹也是大品牌的B級(jí)車，防水排水這種問(wèn)題都處理不好么？？我QQ開(kāi)了三年都沒(méi)發(fā)生過(guò)進(jìn)水的問(wèn)題。
外觀：滿意，老邁騰的外觀我很中意，感覺(jué)比現(xiàn)在的大眾套娃臉強(qiáng)多了！淚眼大燈，四個(gè)圓形的尾燈，U型鍍鉻的中網(wǎng)，大氣中有不乏運(yùn)動(dòng)，側(cè)面看感覺(jué)很緊湊很敦實(shí)，絕對(duì)是大眾的一代經(jīng)典設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，一看就是一輛大眾車的內(nèi)飾，不好看也不難看。中控下半部分塑料感很強(qiáng)
空間：←個(gè)人妥妥的
配置：用20多萬(wàn)的價(jià)格來(lái)衡量這款大眾的邁騰非常的值，且不說(shuō)車輛的設(shè)計(jì)和零部件的選擇和奧迪是一樣的，單從車輛的實(shí)際行駛性能來(lái)看，的確和高了一個(gè)級(jí)別的奧迪不分仲伯，在20多萬(wàn)元的中級(jí)轎車?yán)锩孢~騰是和奧迪性能最為接近的一款車，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，地板油時(shí)不時(shí)可以瘋狂一下；D檔相當(dāng)溫柔，讓你沒(méi)脾氣。開(kāi)過(guò)320li，雖然扭矩只高20牛米，但感覺(jué)提速更快，所以相比之下邁騰的動(dòng)力又不敢怎么說(shuō)好了。
操控：
方向指向精確，慢輕快重，是我最喜歡這車的地方之一，剎車好用要多少踩多少，總的說(shuō)起來(lái)操控在中級(jí)車?yán)锼闶呛玫�。畢竟沒(méi)有加長(zhǎng)保持了歐洲車操控的原汁原味
油耗：還行，市里用的多，一般在10個(gè)油左右，高速較省，最好時(shí)不到7個(gè)油。邁騰的油箱有70L，加滿之后能跑很長(zhǎng)時(shí)間。
舒適：舒適性一般，減震比較硬提高了操控減輕了舒適
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，油耗低
缺點(diǎn)：質(zhì)量，噪音大
外觀：耐看。舊款邁騰外觀個(gè)人覺(jué)得還是耐看的，即便是2007年的外型，看是6年后的今天看仍然顯過(guò)時(shí)。就是原廠輪胎的配備不夠厚道，再一次顯示出國(guó)產(chǎn)一汽大眾在成本方面考慮太重了。
內(nèi)飾：灰色的內(nèi)飾相對(duì)于上一代黃色看著比較協(xié)調(diào)，但是儀表和中控就比較一般，而且儀表藍(lán)色的背光看著好不順眼，好在大眾的可玩性非常高，我給換成CC儀表，還有B7的中控，奧迪排擋頭，大眾原廠導(dǎo)航RNS510，換了之后非常漂亮
空間：夠用。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
動(dòng)力：1500轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)250牛米，而且匹配6速DSG，動(dòng)力肯定沒(méi)的說(shuō)，高速也不乏力。
操控：
非常一般，車子的整體素質(zhì)還是不錯(cuò)，畢竟原汁原味的德系車沒(méi)有L，可垃圾的避震托了后退，軟綿綿的不能提供足夠的支撐，且舒適性也很一般，過(guò)坑過(guò)坎等路面情況不好的時(shí)候， 避震沒(méi)有那種很整的感覺(jué)，就是那種避震壓下去之后不能快速?gòu)椘饋?lái)，所以緩沖路面的效果就變差，導(dǎo)致整體行駛質(zhì)感偏差。如果可以改裝一下避震系統(tǒng)車子整體行駛質(zhì)感會(huì)有質(zhì)的飛躍。
油耗：動(dòng)力遠(yuǎn)勝同級(jí)別2.3或2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，油耗要明顯比2.4低，只能這么說(shuō)了，不可能和1.4TSI去比較油耗。
舒適：座椅舒適性絕對(duì)好啊，帶電加熱，冬天具牛B。舒服啊，呵呵，過(guò)個(gè)坑坑洼洼的也很舒適，不那么顛，而且隔音好，就顯得舒適性好，高速跑起來(lái)顯得舒服也
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪沒(méi)有介入之前動(dòng)力一般般，但是渦輪介入之后動(dòng)力迅猛，6檔DSG變速箱換擋平順，后備箱超級(jí)大超級(jí)平
缺點(diǎn)：水泵不到一萬(wàn)公里就換了，而且上網(wǎng)查過(guò)后發(fā)現(xiàn)這是普遍問(wèn)題
外觀：外觀要比新款好看，還是比較喜歡這一代的家族前臉，新款不好看。尤其反差明顯的就是CC
內(nèi)飾：灰色的內(nèi)飾相對(duì)于上一代黃色看著比較協(xié)調(diào)，但是儀表和中控就比較一般，而且儀表藍(lán)色的背光看著好不順眼，好在大眾的可玩性非常高，我給換成CC儀表，還有B7的中控，奧迪排擋頭，大眾原廠導(dǎo)航RNS510，換了之后非常漂亮
空間：普通，夠用。
配置：23W的第一批DSG邁騰，很值了，到現(xiàn)在已經(jīng)10W公里了，油門(mén)一踩，照樣呼呼叫的跑。
動(dòng)力：覺(jué)得還可以！尤其是09年剛買車的時(shí)候。那時(shí)候邁騰的動(dòng)力算的上B級(jí)車中的佼佼者了！剛提車的時(shí)候經(jīng)常和朋友出去玩什么的-我現(xiàn)在記的朋友們對(duì)這車所做的評(píng)價(jià)最多的就是 哎你這車動(dòng)力不錯(cuò)啊 推背感很強(qiáng)��！我呢只是偷笑了！
操控：
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕柔，提供的回饋力度和路感也比較真實(shí)清楚，車體扎實(shí)，整體感強(qiáng)，是一部很德系感覺(jué)的轎車，但是中國(guó)國(guó)產(chǎn)后懸掛明顯調(diào)教的軟化了，忽忽悠悠的不算很運(yùn)動(dòng)。
油耗：不過(guò)過(guò)多評(píng)論吧，油耗主要還是因人而異，從車子的本身來(lái)說(shuō)，邁騰的油耗還是可以接受的。
舒適：座椅舒適性絕對(duì)好啊，帶電加熱，冬天具牛B。舒服啊，呵呵，過(guò)個(gè)坑坑洼洼的也很舒適，不那么顛，而且隔音好，就顯得舒適性好，高速跑起來(lái)顯得舒服也
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較一般，新邁騰有較好的改進(jìn)，小毛病不算少
外觀：線條流暢，激光車身，個(gè)人比較喜歡尾部，4圓尾燈，要是4個(gè)都亮就一流了，哈哈哈
內(nèi)飾：灰色的內(nèi)飾相對(duì)于上一代黃色看著比較協(xié)調(diào)，但是儀表和中控就比較一般，而且儀表藍(lán)色的背光看著好不順眼，好在大眾的可玩性非常高，我給換成CC儀表，還有B7的中控，奧迪排擋頭，大眾原廠導(dǎo)航RNS510，換了之后非常漂亮
空間：前排空間充裕，后排空間舒適，腿部和頭部空間較大。車內(nèi)儲(chǔ)物功能豐富，后備箱平整寬大，同級(jí)最寬敞，沒(méi)有之一，尤其是縱向腿部空間
配置：相對(duì)于當(dāng)時(shí)的配置和技術(shù)，這代的邁騰性價(jià)比已經(jīng)算比較高了，空間是致命缺點(diǎn)
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力家用車來(lái)說(shuō)，真的滿足了，已經(jīng)比很多車都要好，偶爾激情一下也可以滿足你，本人開(kāi)老馬自達(dá)6和邁騰最快都開(kāi)過(guò)180，但馬自達(dá)上160之后就很飄，感覺(jué)很不安全，但邁騰真的很穩(wěn)，覺(jué)得200應(yīng)該不是問(wèn)題，開(kāi)過(guò)大眾這套黃金組合都知道
操控：
中等偏下，邁騰底盤(pán)還是很好的，但是國(guó)產(chǎn)后主要是避震行程過(guò)長(zhǎng)，彈簧偏軟，側(cè)傾較大，急剎車點(diǎn)頭明顯，給人信心不足。
油耗：EA888加DSG這對(duì)黃金搭檔真的沒(méi)話說(shuō)，B計(jì)車開(kāi)出A級(jí)車的油耗，平均8.5升，比我哥的凱美瑞4AT10.5升油要省，哈哈
舒適：座椅舒適性絕對(duì)好啊，帶電加熱，冬天具牛B。舒服啊，呵呵，過(guò)個(gè)坑坑洼洼的也很舒適，不那么顛，而且隔音好，就顯得舒適性好，高速跑起來(lái)顯得舒服也
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很給力啊，配置很實(shí)用。
缺點(diǎn)：小毛病較多
外觀：不予過(guò)多評(píng)論了吧，蘿卜青菜各有所愛(ài)是吧，也就這樣了，我是非常喜歡。
內(nèi)飾：灰色的內(nèi)飾相對(duì)于上一代黃色看著比較協(xié)調(diào)，但是儀表和中控就比較一般，而且儀表藍(lán)色的背光看著好不順眼，好在大眾的可玩性非常高，我給換成CC儀表，還有B7的中控，奧迪排擋頭，大眾原廠導(dǎo)航RNS510，換了之后非常漂亮
空間：空間不是很滿意，尤其是后部空間、哎什么東西也沒(méi)有十全十美的吧
配置：相對(duì)于當(dāng)時(shí)的配置和技術(shù)，這代的邁騰性價(jià)比已經(jīng)算比較高了，空間是致命缺點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力好，超出預(yù)期，加速爽快，超車?yán)�。但是DSG變速箱的原因，起步初期受限于變速箱保護(hù)，反應(yīng)較慢，但是一旦起步，加速凌厲，其次，畢竟排量有限，動(dòng)力儲(chǔ)備不是很好，和朋友比04能勝出大部分的中級(jí)車，但是后期感覺(jué)受到排量限制，優(yōu)勢(shì)慢慢喪失。DSG變速箱不太適合大城市擁堵的環(huán)境，容易造成變速箱油溫升高，頓挫感愈發(fā)強(qiáng)烈。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好，指哪打哪，方向盤(pán)很好用，輕盈。路感反應(yīng)一般吧，沒(méi)開(kāi)過(guò)太多的車，感覺(jué)一般，底盤(pán)很緊湊，感覺(jué)開(kāi)著很好
油耗：油耗的話我開(kāi)始以為1.8T的車的十來(lái)個(gè)油還自動(dòng)擋，后來(lái)買了開(kāi)著，這么省阿，沒(méi)那么費(fèi)油，八個(gè)多油具體沒(méi)算過(guò)，不知道行車電腦準(zhǔn)不準(zhǔn)，市區(qū)跑的話應(yīng)該多點(diǎn)吧，也就那樣了
舒適：這代德系的座椅舒適性還有噪音控制真不如日系，空間也很不滿意，中間隆起太高，各種胎噪和風(fēng)噪控制認(rèn)真不好，差評(píng)
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 2.0TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能優(yōu)越，換擋平順。
缺點(diǎn)：相比進(jìn)口同車型，一汽大眾減配較多。比如輪胎、輪轂、剎車盤(pán)尺寸都不及進(jìn)口，底盤(pán)鋁制副車架、羊角變等成鑄鐵；車內(nèi)門(mén)鎖除主駕外都取消，減掉丹拿音響，后排兒童安全座椅ISOFIX卡扣一邊只有一個(gè)，無(wú)法正常使用。
外觀：外觀來(lái)講其實(shí)非常耐看。也許第一眼看去沒(méi)有CC好看。但是時(shí)間久了之后會(huì)發(fā)現(xiàn)。邁騰真的比CC好看。他更顯得有男人的陽(yáng)剛之氣。如果使用大眾官方的R-Line改裝件。那更加的運(yùn)動(dòng)味十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的大眾，沒(méi)什么可說(shuō)的，中規(guī)中矩，操作很方便，各個(gè)按鈕旋鈕的阻尼都不錯(cuò)。
空間：老款邁騰空間只能算一般，新款邁騰改善了許多，尤其后排寬敞多了。
配置：中國(guó)人買車喜歡按排量來(lái)定價(jià)。并不是按照車的品牌價(jià)值和性能價(jià)值去看。雖然邁騰的性價(jià)比不算是最好的。但也還可以可了。。。所以性價(jià)比只能算是中不溜吧。
動(dòng)力：2.0T來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是很爽的，以前愛(ài)開(kāi)個(gè)快車，也覺(jué)得夠用。
操控：
操控還算不錯(cuò)，說(shuō)不出好但也說(shuō)不出不好，感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車子。
油耗：油耗有些微高，因?yàn)榕?速有問(wèn)題當(dāng)時(shí)買的2T，現(xiàn)在黑龍江冬季基本上都要15個(gè)油以上，還不知道以后是不是還要更高。
舒適：內(nèi)部空間還算不錯(cuò)。不過(guò)B6款邁騰沿用的是美規(guī)的座椅。并沒(méi)有使用歐版的賽車座椅。所以坐墊部分非常舒服。但是靠背就非常難受。。。但是B7款就改成了歐版的座椅。這一點(diǎn)是我們老邁騰最羨慕的地方。。。
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程103000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)也沒(méi)什么，非說(shuō)就是現(xiàn)在折價(jià)折的也不少，一想也是，老板一句過(guò)十萬(wàn)就是奢侈品，想想也沒(méi)錯(cuò)，這現(xiàn)在二手車得賠十萬(wàn)吧，只能呵呵。。。。
外觀：線條流暢，激光車身，個(gè)人比較喜歡尾部，4圓尾燈，要是4個(gè)都亮就一流了，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒(méi)啥高級(jí)敢，不過(guò)結(jié)實(shí)看著就是結(jié)實(shí)，得了，結(jié)實(shí)就行了。。。。。。。。。。。。。
空間：普通，夠用。
配置：相對(duì)于當(dāng)時(shí)的配置和技術(shù)，這代的邁騰性價(jià)比已經(jīng)算比較高了，空間是致命缺點(diǎn)
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力家用車來(lái)說(shuō)，真的滿足了，已經(jīng)比很多車都要好，偶爾激情一下也可以滿足你，本人開(kāi)老馬自達(dá)6和邁騰最快都開(kāi)過(guò)180，但馬自達(dá)上160之后就很飄，感覺(jué)很不安全，但邁騰真的很穩(wěn)，覺(jué)得200應(yīng)該不是問(wèn)題，開(kāi)過(guò)大眾這套黃金組合都知道
操控：
操控只能說(shuō)在這個(gè)價(jià)位，已經(jīng)很不錯(cuò)了，山路什么的也跑過(guò)不少，畢竟邁騰的定位還有些許商務(wù)的成分吧。開(kāi)過(guò)同事的新款邁騰，說(shuō)實(shí)話，140MM的加長(zhǎng)確實(shí)是有影響的，而且還不是一點(diǎn)半點(diǎn)的，老款開(kāi)起來(lái)還有些運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，但是同事的新款就是舒適了。
油耗：EA888加DSG這對(duì)黃金搭檔真的沒(méi)話說(shuō)，B計(jì)車開(kāi)出A級(jí)車的油耗，平均8.5升，比我哥的凱美瑞4AT10.5升油要省，哈哈
舒適：座椅舒適性絕對(duì)好啊，帶電加熱，冬天具牛B。舒服啊，呵呵，過(guò)個(gè)坑坑洼洼的也很舒適，不那么顛，而且隔音好，就顯得舒適性好，高速跑起來(lái)顯得舒服也
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程97000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：隔音，噪音車速上了120后，那個(gè)聲音讓你情不自禁去按4個(gè)窗戶的按鍵，總覺(jué)得窗戶沒(méi)關(guān)好。還有DSG變速箱，雖然是六速的工作起來(lái)各方面都很好，當(dāng)時(shí)6速濕式的比后面老新款的7速的穩(wěn)定，但是但是！那個(gè)東西脆弱開(kāi)到164000公里時(shí)，變速箱的控制單元壞了，修一下28000人民幣啊。是一氣大眾里最貴的。后面還是換了。剛過(guò)保修期400公里。淚啊。
外觀：線條流暢，激光車身，個(gè)人比較喜歡尾部，4圓尾燈，要是4個(gè)都亮就一流了，哈哈哈
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)造型不錯(cuò)，人機(jī)工程學(xué)、各功能的排布非常合理，但是內(nèi)裝做工有點(diǎn)對(duì)不起大眾的名聲！
空間：普通，夠用。
配置：相對(duì)于當(dāng)時(shí)的配置和技術(shù)，這代的邁騰性價(jià)比已經(jīng)算比較高了，空間是致命缺點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)厲害，高速上最高跑過(guò)220的電子限速，曾經(jīng)和皇冠、途銳、A62.0T等等飆過(guò)，基本上他們也甩不開(kāi)我，我也甩不開(kāi)他們，起步油門(mén)稍微大一些就打滑了，動(dòng)力絕對(duì)夠，大眾的TSI不是吹的。
操控：
方向盤(pán)力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回位迅速；底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，高速平穩(wěn)；懸掛偏舒適，減震較好，后排舒適
油耗：油耗的話我開(kāi)始以為1.8T的車的十來(lái)個(gè)油還自動(dòng)擋，后來(lái)買了開(kāi)著，這么省阿，沒(méi)那么費(fèi)油，八個(gè)多油具體沒(méi)算過(guò)，不知道行車電腦準(zhǔn)不準(zhǔn)，市區(qū)跑的話應(yīng)該多點(diǎn)吧，也就那樣了
舒適：還行吧，老款邁騰要論舒適的話，得說(shuō)懸掛有點(diǎn)硬，說(shuō)運(yùn)動(dòng)了，又有點(diǎn)軟了，比較中庸吧。
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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車或關(guān)鍵時(shí)刻一腳油能達(dá)到你想要的目的~
缺點(diǎn)：保養(yǎng)稍貴一點(diǎn)，可能和我一直在SSSS保養(yǎng)有關(guān)~
外觀：不予過(guò)多評(píng)論了吧，蘿卜青菜各有所愛(ài)是吧，也就這樣了，我是非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒(méi)啥高級(jí)敢，不過(guò)結(jié)實(shí)看著就是結(jié)實(shí)，得了，結(jié)實(shí)就行了。。。。。。。。。。。。。
空間：前排空間充裕，后排空間舒適，腿部和頭部空間較大。車內(nèi)儲(chǔ)物功能豐富，后備箱平整寬大，同級(jí)最寬敞，沒(méi)有之一，尤其是縱向腿部空間
配置：相對(duì)于當(dāng)時(shí)的配置和技術(shù)，這代的邁騰性價(jià)比已經(jīng)算比較高了，空間是致命缺點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力好，超出預(yù)期，加速爽快，超車?yán)�。但是DSG變速箱的原因，起步初期受限于變速箱保護(hù)，反應(yīng)較慢，但是一旦起步，加速凌厲，其次，畢竟排量有限，動(dòng)力儲(chǔ)備不是很好，和朋友比04能勝出大部分的中級(jí)車，但是后期感覺(jué)受到排量限制，優(yōu)勢(shì)慢慢喪失。DSG變速箱不太適合大城市擁堵的環(huán)境，容易造成變速箱油溫升高，頓挫感愈發(fā)強(qiáng)烈。
操控：
精準(zhǔn)，比很多車都好，方向盤(pán)回饋力度很好。
油耗：油耗的話我開(kāi)始以為1.8T的車的十來(lái)個(gè)油還自動(dòng)擋，后來(lái)買了開(kāi)著，這么省阿，沒(méi)那么費(fèi)油，八個(gè)多油具體沒(méi)算過(guò)，不知道行車電腦準(zhǔn)不準(zhǔn)，市區(qū)跑的話應(yīng)該多點(diǎn)吧，也就那樣了
舒適：空間夠用，座椅也比常規(guī)的德系車更柔軟，懸掛經(jīng)過(guò)中國(guó)風(fēng)格的調(diào)教也是以軟為主，但是大眾產(chǎn)品的隔音比較糟糕，尤其是底盤(pán)噪音，隔音和同級(jí)別的日系產(chǎn)品差距明顯。
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