一汽-大眾-邁騰
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6789）+1 小毛病多（4974）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（612）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型邁騰 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方空間和動(dòng)力。動(dòng)力強(qiáng)勁，做工精細(xì)。方向盤沒(méi)有指哪打哪。
缺點(diǎn)：1.隔音:風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都控制得不錯(cuò)，唯獨(dú)那個(gè)胎噪，是真的大，玻璃升起來(lái)還好一點(diǎn)，玻璃降下去開(kāi)車那個(gè)胎噪可以大到你完全感覺(jué)不到這個(gè)車居然是和將近20萬(wàn)的車。這個(gè)可能和輪胎的簡(jiǎn)配有關(guān)系吧，也可能是我運(yùn)氣不好，邁騰總共三個(gè)品牌的輪胎，唯獨(dú)我的是韓泰?，據(jù)說(shuō)是和生產(chǎn)批次有關(guān)系，后面可能換了輪胎會(huì)好一點(diǎn)。2.自動(dòng)啟停:這個(gè)車的自動(dòng)啟停是真的很反人類，車子減速還沒(méi)有停止，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了，很不喜歡，從來(lái)沒(méi)遇到這樣的自動(dòng)啟停，所以每次上車必關(guān)啟停，這玩意真的是又傷車又不討人喜，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。3.后備箱:關(guān)于后備箱我想說(shuō)的是，給個(gè)感應(yīng)開(kāi)啟，不給電動(dòng)關(guān)閉?，這種操作可能有就只有大眾能做的出來(lái)吧，畢竟大眾和豐田的成本控制還是比較出名的。
外觀：比起帕薩特年輕了點(diǎn)。比起雅閣穩(wěn)重了點(diǎn)。雅閣前臉太夸張。不喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，比較正常，談不上好看，也說(shuō)不上丑。
空間：空間這一條，不用詳細(xì)描述了吧，邁騰兩個(gè)字就是這個(gè)價(jià)位空間的天花板了
配置：裸車185900，加雙保，保險(xiǎn)，稅，落地20出頭
動(dòng)力：動(dòng)力足故障-動(dòng)力系統(tǒng):剛買3天EPC故障燈亮，顯示自動(dòng)駐車系統(tǒng)故障，坡道輔助系統(tǒng)故障
操控：
方向盤很輕，很靈敏，駕駛過(guò)程中很穩(wěn)。自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車比較好用，等紅燈時(shí)很自由！感應(yīng)后備箱不是很靈敏，腳踢不能保證一次踢開(kāi)。
油耗：反正城里肯定是耗油的，12個(gè)左右 高速省油，5.5左右城市道路行駛:城里上下班高峰期堵車12個(gè)油高速路行駛:高速5.5左右
舒適：空間大，家里人都說(shuō)可以，比以前長(zhǎng)安金牛星好多了
|
|
購(gòu)買車型邁騰 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間：邁騰兩個(gè)字就足夠說(shuō)明了，不用描述了吧？動(dòng)力：前2000公里沒(méi)有激烈駕駛，家用絕對(duì)夠用，超車上S檔不用深踩油門動(dòng)力也足夠，踩到底的話，就盡情竄起來(lái)吧油耗：第一個(gè)1000公里，加油455元；第二個(gè)1000公里，加油461元，純?nèi)粘Ｊ褂�，四線城市上下班工況，周末省道回家，喜歡杠日系省油的我也沒(méi)功夫反駁你，你說(shuō)啥都對(duì)，在我看來(lái)2.0T，這個(gè)油耗完全超出我的預(yù)期，很滿意裝潢花費(fèi)列一列吧，僅供參考1、選的領(lǐng)先（低配），這個(gè)價(jià)位沒(méi)有電尾門感覺(jué)不太合適，1.9K加了一個(gè)（有六年質(zhì)保）2、玻璃膜，選的3M的，圖個(gè)后期的質(zhì)量保證吧，1.8K（中低端型號(hào)，叫什么記不住了，黑什么的好像是）3、腳墊＋犀牛皮，1.1K，看了下某東好一點(diǎn)的大包圍，600左右，犀牛皮也300左右，果斷加錢線下裝360軟包，效果很棒，暴曬無(wú)異味，主要好打理4、車衣，6K，國(guó)產(chǎn)膜小二，不是xpel不好，屬實(shí)口袋不允許，上車效果自己感覺(jué)不錯(cuò)，貼膜的兄弟很愛(ài)車，所以干活特別用心，特別滿意5、零碎的小物件，座椅縫隙塞、香水、內(nèi)飾膜、尾箱墊（建議定做，網(wǎng)上的味道超級(jí)大，用了一天差評(píng)扔了），車載掛鉤、迎賓燈、腳窩燈，總計(jì)1K＋左右
缺點(diǎn)：雙離合還是有頓挫感和拖拽感這是最不滿意的 還有我這個(gè)領(lǐng)先是低配 你檔把中間不配無(wú)線充電能不能配一個(gè)放手機(jī)的空間？？？ 想想就無(wú)語(yǔ) 低配車上車手機(jī)都無(wú)處安放 有兩個(gè)杯架但是有鑰匙那些東西放里面再放手機(jī)感覺(jué)很憋屈，還有就是 油門踏板要是風(fēng)琴式油門就太好了 以前b7是現(xiàn)在減配了？ 現(xiàn)在有點(diǎn)不習(xí)慣
外觀：大眾車就那樣，但這代邁騰確實(shí)好看些，特別是尾燈對(duì)比，確實(shí)可以
內(nèi)飾：太土，太老了，多媒體現(xiàn)在有卡的節(jié)奏了，材質(zhì)一般。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，坐過(guò)或者車主都知道，傳說(shuō)后排空間堪比A6，我不能說(shuō)太夸張，但是肯定比雅閣凱美瑞大，還有老板鍵，同級(jí)幾乎無(wú)敵，但是也有缺點(diǎn)，中間公主墳太高了，中間如果坐人我估計(jì)會(huì)挺難受，后備箱空間因?yàn)楸救松弦惠v是卡羅拉雙擎，很小，所以覺(jué)得這車后備箱真的特別大，特別深，車內(nèi)儲(chǔ)物空間就不如本田討喜了，連個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有，前排儲(chǔ)物空間除了那個(gè)杯架，幾乎沒(méi)有，扶手箱也不是特別大，所以我覺(jué)得儲(chǔ)物空間我特別不滿意，所以打4星，如果說(shuō)單純說(shuō)乘坐空間，那是絕對(duì)滿分?
配置：這個(gè)配置動(dòng)力和空間用料我覺(jué)得非常高 再加上優(yōu)惠也比凱美瑞雅閣高 我義無(wú)反顧選它
動(dòng)力：動(dòng)力也沒(méi)得說(shuō)，至于網(wǎng)上說(shuō)頓挫的，正常駕駛低速二三檔確實(shí)有。我都是不管它啥玩意都是一腳油門接近3000轉(zhuǎn)，提速那感覺(jué)頓挫直接忽略不計(jì)，就是希望變速箱別被我搞壞了，也知道自己開(kāi)車啥德行買了2699的5年15萬(wàn)公里延保和4次保養(yǎng)。
操控：
方向盤指哪打哪，高速過(guò)彎有信心。50邁過(guò)彎感覺(jué)不到傾斜。
油耗：城區(qū)油耗8個(gè)左右，高速最低顯示5.2，目前跑高速比較多綜合油耗7個(gè)左右
舒適：椅子有點(diǎn)硬，坐著還行，沒(méi)雅閣的舒服，雅閣包裹性好
|
|
購(gòu)買車型邁騰 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是空間以及動(dòng)力，330的動(dòng)力基本夠用，只要踩油門就能跑。有很多動(dòng)力更猛的車，動(dòng)力再牛，車主不踩油門，有啥用。所以只有肉人，沒(méi)有肉車。330TSI的動(dòng)力，覺(jué)得夠用�？臻g的話，這個(gè)沒(méi)話說(shuō)，后排很大，就是后排舒適性一般，坐起來(lái)總感覺(jué)要正坐，有點(diǎn)小累，如果半躺著坐的話，坐墊偏短，而且靠背太陡了，這個(gè)座椅舒適性大家自己去感受。前排座椅，最大問(wèn)題就是容易塌陷，也不知道什么原因，等會(huì)放圖，大家自己看。
缺點(diǎn)：起步有頓挫感，有點(diǎn)肉，倒車影像有兩次失靈，這個(gè)價(jià)位的車胎壓監(jiān)測(cè)居然還是報(bào)警，不是顯示的，太掉檔次了，啟停功能設(shè)計(jì)有缺陷，車子跑著的時(shí)候剎車踩重一點(diǎn)就觸發(fā)了，不安全。
外觀：滿分，個(gè)人觀點(diǎn)，畢竟一直中意這款車，但是有一點(diǎn)吧，領(lǐng)先的前轉(zhuǎn)向燈有點(diǎn)low
內(nèi)飾：人都說(shuō)大眾內(nèi)飾不好看，我反倒覺(jué)得邁騰內(nèi)飾很ok，簡(jiǎn)潔，很整體，而且很有質(zhì)感
空間：空間非常大，完全滿足家庭需求，后背箱很深，可以裝很多東西！不足之處：中間扶手儲(chǔ)物盒較小。乘坐空間:空間大，尤其是后排，真大！
配置：這車，夠用在20萬(wàn)以內(nèi)，還有什么車比這個(gè)更有競(jìng)爭(zhēng)力呢
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)很猛了，所以給5星，仁者見(jiàn)仁，經(jīng)常開(kāi)性能車得人肯定覺(jué)得沒(méi)有勁，因?yàn)楸救松弦惠v是卡羅拉雙擎，所以換了這個(gè)車，基本上就是給油就飛的感覺(jué)，不過(guò)沒(méi)那么夸張的說(shuō)，絕對(duì)是夠用，380我也試駕過(guò)，那個(gè)動(dòng)力真是太澎湃了，我對(duì)象都害怕了有點(diǎn)，但330雖然傳說(shuō)閹割過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力在城市百分之百夠用，高速?zèng)]跑過(guò)，等看看120以后是什么體驗(yàn)再追加，
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，不知道操控好跟不好的區(qū)別，方向盤很輕，比現(xiàn)代的輕，
油耗：對(duì)應(yīng)排量，很優(yōu)秀整體0.46元一公里左右，激烈駕駛也不到6毛，很理想
舒適：德系車的底盤可以，一些小的坑坑洼洼過(guò)濾的可以，座椅是真皮的。
|
|
購(gòu)買車型邁騰 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是邁騰的外形，加上海豚灰的獨(dú)特色調(diào)，意外的配備了米其林輪胎（這款車韓泰輪胎較多），胎噪聲較��！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音我感覺(jué)有點(diǎn)大，減震有點(diǎn)硬，車?yán)镂兜烙悬c(diǎn)上頭，幾個(gè)月了還有
外觀：外觀還是挺不錯(cuò)的，造型穩(wěn)重、端莊、大氣，停在那一頭睡獅
內(nèi)飾：真皮方向盤，座椅翻毛皮。電動(dòng)座椅，全景天窗。
空間：坐過(guò)后排的都夸空間大，后排可以翹二郎腿。座椅舒適，
配置：最近優(yōu)惠比較大，加上雙保無(wú)憂套餐，置換補(bǔ)貼，大集團(tuán)客戶補(bǔ)貼，價(jià)格確實(shí)比較劃算，性價(jià)比十足。
動(dòng)力：高速動(dòng)力游刃有余，要多少有多少，也不敢跑快啊，本人比較惜命加速推背感:百公里8秒多，掛S擋轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速太高了，新車磨合期。也不敢踩啊
操控：
感覺(jué)操控系統(tǒng)不是很好，中控和電腦板都感覺(jué)有問(wèn)題。
油耗：油耗我給4顆星吧，其實(shí)油耗我是挺滿意的，我基本不怎么去看油耗多少多少的，但是關(guān)于油耗，邁騰基本就沒(méi)怕過(guò)。我現(xiàn)在綜合評(píng)論油耗就是7.幾吧，沒(méi)怎么看。不過(guò)可以告訴大家在b級(jí)車中，可以排的上省油了。
舒適：這個(gè)配置的座椅帶加熱、電動(dòng)，邊上絨布也很舒服
|
|
購(gòu)買車型邁騰 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間給力 配置也行，主要是變速箱沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么頓挫 在我們五線城市開(kāi)感覺(jué)個(gè)cvt一樣 還沒(méi)感覺(jué)就已經(jīng)d3檔了 差不多兩千轉(zhuǎn)就換擋了 不過(guò)s檔有一點(diǎn)頓挫 要差不多兩千七八才換擋
缺點(diǎn)：目前提車一個(gè)月開(kāi)了1200多公里，油耗基本上半高速半城市道路，油耗一般。低擋位換擋還是有頓挫感。感應(yīng)尾門感覺(jué)不是很靈敏，可能我還沒(méi)掌握竅門，加裝的電尾門還不錯(cuò)。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大氣，后面的流水燈和前面的轉(zhuǎn)向輔助燈，喜歡。
內(nèi)飾：邁騰的內(nèi)飾總體做工是可以的，很喜歡儀表的指針樣式，在轉(zhuǎn)向、擋桿、油門剎車踏板、燈光、雨刮撥桿的使用上，邁騰的質(zhì)感要好很多而且很細(xì)膩，但在內(nèi)飾用料上就顯得比較節(jié)省了。車內(nèi)異味不大，異響目前沒(méi)遇到，vv5買來(lái)第二個(gè)月主駕門框內(nèi)就開(kāi)始異響，然后中控時(shí)不時(shí)異響，去4店查了幾次都說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，到現(xiàn)在還是時(shí)斷時(shí)續(xù)，也懶得管了。 車機(jī)功能比vv5要好，喇叭音質(zhì)是稍差一點(diǎn)，畢竟vv5全車有12個(gè)燕飛利仕喇叭，邁騰最好的一點(diǎn)是在倒車時(shí)，中控既能顯示倒車影像，音樂(lè)也能持續(xù)播放，而且切換倒車影像速度很快，熄火前音樂(lè)按了暫停，再通電音樂(lè)也會(huì)保持在之前播放的位置。vv5只要掛了倒擋或打開(kāi)360影像音樂(lè)就停了，除非等360影像關(guān)閉才能再繼續(xù)播放音樂(lè)，而且倒車影像彈出速度慢，藍(lán)牙鏈接速度也慢。我平時(shí)用車機(jī)最多的就是聽(tīng)歌加倒車影像，導(dǎo)航用慣了手機(jī)，其它功能對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一點(diǎn)沒(méi)用。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，我身高1.83m坐著很寬敞，后備箱夠大，滿足日常使用需求，除了對(duì)后地臺(tái)隆起較高不滿意，其它都還好。
配置：說(shuō)了很多邁騰不如意的地方，但是要說(shuō)明的我不是車黑，我是邁騰認(rèn)證車主，我只想客觀的說(shuō)一下自己的經(jīng)歷和感受，對(duì)那些沒(méi)有選車的人提供一些有價(jià)值的信息，因?yàn)槲耶?dāng)初就是因?yàn)闆](méi)有看到客觀的帖子所以才會(huì)想當(dāng)然的買了這款車，但是我不想其他車友和我一樣的情況！這個(gè)價(jià)位買邁騰說(shuō)實(shí)話很后悔，尤其是當(dāng)新車出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，一汽大眾廠家不是幫助客戶解決問(wèn)題，而是冷漠的回復(fù)客戶說(shuō)這個(gè)問(wèn)題是正�，F(xiàn)象，真的讓人“心寒”，就這次購(gòu)車而言，和一汽大眾對(duì)問(wèn)題的處理讓我對(duì)大眾車好感全無(wú)，也真的從內(nèi)心對(duì)這個(gè)汽車品牌產(chǎn)生擔(dān)憂，包括駕駛感受很失望，如果讓我重新選擇的話我可能選擇日系車，因?yàn)楦⌒模粫?huì)因?yàn)楦鞣N毛病而心煩！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，給油就來(lái)，方向也精準(zhǔn)，加速超車嗖嗖的
操控：
操控很方便，還沒(méi)有全部掌握，只是能正常開(kāi)車，可以定速巡航
油耗：目前油耗10左右，跑過(guò)一次高速5.2，沒(méi)想到這么大車能跑這么低
舒適：跑外環(huán)線和高架挺舒服的 走走停停還是感覺(jué)不是很舒服 不過(guò)也還行 特別是跑外環(huán)七八十嗎一百碼的時(shí)候跑的最舒服
|
|
購(gòu)買車型邁騰 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1211公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間、空間，還是空間，重要的事情要說(shuō)三遍。一開(kāi)始考慮速騰頂配19萬(wàn)元，經(jīng)銷售提醒又看了邁騰，看完 哇塞，這空間絕了，，后排空間簡(jiǎn)直了就是一頭瘦驢遇到了一片陽(yáng)光大草坪，簡(jiǎn)直可以發(fā)放飛自我了
缺點(diǎn)：不支持蘋果互聯(lián)，是減配了吧。感覺(jué)主動(dòng)剎車，不是太聰明的樣子。中控反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍。
外觀：外觀挺好的，看著挺穩(wěn)重，我覺(jué)得邁騰作為商務(wù)車黑色是最適合他的，所以當(dāng)時(shí)我選了黑色，因?yàn)楫?dāng)初也就是僅僅看了外觀和空間才入的手，現(xiàn)在想想太后悔了，車不是用來(lái)看的，而是用來(lái)開(kāi)的�。�！車燈設(shè)計(jì):車燈挺好的，特別是自動(dòng)大燈，真的挺實(shí)用，夜晚的時(shí)候不用根據(jù)路況手忙腳亂的調(diào)遠(yuǎn)近光，這一點(diǎn)我挺喜歡，
內(nèi)飾：內(nèi)飾很規(guī)整，一種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格！貫穿式出風(fēng)口很好看！主要那塊不要錢的表點(diǎn)綴了哈哈
空間：滿意！對(duì)空間非常滿意，尤其是邁騰的后排空間，屬實(shí)給力！
配置：我買的是領(lǐng)先版，性價(jià)比不能說(shuō)最高，該有的都有，沒(méi)選豪華的原因是我很不喜歡豪華版的輪轂，只是個(gè)人看法，豪華版的車主別介意。
動(dòng)力：猛加速會(huì)有推背感，也會(huì)有前輪加速打滑的情況，但是一般用不到，日常加速場(chǎng)景夠用。關(guān)于低檔頓挫還沒(méi)感受到，但是能明顯感受低檔降檔。動(dòng)力性體現(xiàn)的幾個(gè)方面，一個(gè)最高車速，車輛還沒(méi)有過(guò)磨合期還沒(méi)開(kāi)過(guò)超120，一個(gè)是爬坡度，城市高架和地下車庫(kù)爬坡是妥投夠用，一個(gè)加速能力，啟動(dòng)加速和高速加速都?jí)蛴谩Ｒ部赡軟](méi)開(kāi)過(guò)更好的車，自己感受而已。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑，動(dòng)力響應(yīng)都非常不錯(cuò)，2.3擋還是有些頓挫的感覺(jué)，不太明顯�？梢越邮堋�
油耗：目前行駛的不多，基本全程空調(diào)，無(wú)堵車情況，綜合油耗在11個(gè)多點(diǎn)，可以接受。
舒適：座椅支撐不錯(cuò)，就是新車味道還是比較大。都快三周了味道還是有。
|
|
購(gòu)買車型邁騰 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先很滿意新邁騰的外觀，符合年輕人的審美，晚上尾燈一開(kāi)，很漂亮，其次加速快，底盤穩(wěn)，估計(jì)380的動(dòng)力會(huì)更出乎意料。家里人都喜歡大眾這個(gè)品牌，女朋友也很喜歡！所以不猶豫，價(jià)格合理就買下來(lái)！
缺點(diǎn)：新車味道還是有的，兩周了味道還沒(méi)有散完。
外觀：外觀設(shè)計(jì)年青，短前懸長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)和17存德大腳使整車看起來(lái)非常協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用說(shuō)太多，大眾內(nèi)飾都是千篇一律的。好的一點(diǎn)是空調(diào)面板換成觸摸式，而且反應(yīng)很快，一點(diǎn)都不慢，中控屏幕稍微有點(diǎn)慢。不過(guò)還好，可以接受。
空間：空間我只有1.7感覺(jué)空間挺大的 主要是不喜歡suv坐里面像船一樣反正就是各種不爽 邁騰后排空間大 要是再寬一點(diǎn)就更好了
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比也算可以，保值率也沒(méi)有那么差對(duì)吧，能上豪華上豪華，更帶勁
動(dòng)力：330的動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，基本深踩油門說(shuō)來(lái)就來(lái)，談不上那種爆發(fā)力十足的感覺(jué)！不過(guò)超車什么的都是無(wú)任何壓力的。
操控：
我對(duì)操控說(shuō)真的沒(méi)有那么大要求，經(jīng)常跑市區(qū)，路段也比較擁擠，根本跑不起來(lái)，剎車也給力
油耗：高速上油耗表現(xiàn)還可以，基本在6-7個(gè)左右。城市路段在7-8個(gè)左右，擁堵路段在9-10個(gè)左右。目前1200多公里，平均8個(gè)多，接近9個(gè)。
舒適：新車拿回來(lái)沒(méi)有那么大的異味，座椅有點(diǎn)偏硬，時(shí)間長(zhǎng)不太舒服
|
|
購(gòu)買車型邁騰 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間，感覺(jué)直逼c級(jí)車！家用簡(jiǎn)直美的不行！親戚說(shuō)后排簡(jiǎn)直坐四人都很輕松（不要超載）。
缺點(diǎn)：車的懸掛太硬，過(guò)減速帶的時(shí)候太顛，簡(jiǎn)直像座板車；車小毛病太多，當(dāng)車啟動(dòng)時(shí)或者加油門的時(shí)候車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別大，感覺(jué)根本沒(méi)有做隔音；車開(kāi)到60邁的時(shí)候有刺耳的哨聲，開(kāi)到4S店檢查，4S店沒(méi)有查出原因，錄制了視頻尋求廠家技術(shù)支持，三天后廠家給的回復(fù)是“正�，F(xiàn)象”，不影響使用�。�！那么明顯的哨聲他們竟然耍無(wú)賴說(shuō)是正常的，真的對(duì)一汽大眾特別失望，同時(shí)感覺(jué)自己很無(wú)助，有一種求救無(wú)門的感覺(jué)�。�！起步時(shí)加速沉悶，反映不夠靈敏，要到3000轉(zhuǎn)以上才有推背感；胎噪和風(fēng)噪特別大，簡(jiǎn)直比我之前的卡羅拉還差勁，在高速上車速超過(guò)90就特別明顯了！車?yán)镂兜来瘫�，不知道是皮革座椅的味道還是其他塑料的味道；頓挫感特別明顯，尤其是2檔升3檔時(shí)，還有4黨降3檔時(shí)，感覺(jué)一慫一慫的�。�！
外觀：外觀看著大氣顯得年輕些，車燈沒(méi)有想象中的那么亮，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)平庸，沒(méi)有明顯的亮點(diǎn)，萬(wàn)年不變，做工還是可以的，比較細(xì)膩
空間：2870的軸距造就了這輛車超大的空間，不論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是不錯(cuò)的
配置：這個(gè)價(jià)位，配置已經(jīng)很高了，特別是邁騰改款之后配置更加豐富，滿足了我對(duì)車的功能需求，后排空調(diào)，座椅加熱等等。
動(dòng)力：2.0t的提速很快，紅綠燈頭排起步被秒的概率很低，高速需要超車提速也很快，動(dòng)力平順性好。
操控：
1、真皮方向盤，手感好；2、轉(zhuǎn)向力適中，甚至感覺(jué)有點(diǎn)輕；3、轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向很靈敏；4、轉(zhuǎn)向反饋好，路感清晰；5、懸架減振器對(duì)細(xì)小坑洼路面處理的非常到位，在快速路上高速轉(zhuǎn)彎支撐到位。
油耗：油耗堵車還是蠻高，我鄉(xiāng)間小路走的多，基本都在7到8左右！高速路行駛:高速路基本都是5到6這個(gè)樣子，還是很省油了，但跟日系比起來(lái)還是差了一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：說(shuō)實(shí)話舒適度沒(méi)有日系車好，但是對(duì)于一個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以了，就是減震偏硬，胎噪大
|
|
購(gòu)買車型邁騰 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間：最滿意的就是空間，看車時(shí)老婆坐到后排就夸。動(dòng)力：2.0低功率版本，動(dòng)力夠用，高速開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好，走高速油耗低至5。外觀：外觀簡(jiǎn)潔大氣，年輕人也適合
缺點(diǎn)：目前只開(kāi)了1000公里，跟它還沒(méi)有度過(guò)蜜月期，暫時(shí)沒(méi)有不滿意的地方，經(jīng)常聽(tīng)別人說(shuō)大眾車燒機(jī)油，希望我這臺(tái)車不會(huì)吧。
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，本來(lái)想選擇海豚灰銷售說(shuō)要等倆月，我想著倆月也沒(méi)啥，但是他說(shuō)顏色少以后賣車維修成本貴，就選了凱撒金正好現(xiàn)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾純大眾風(fēng)格，沒(méi)什么特別，又處處彰顯質(zhì)感。儀表盤不好看，沒(méi)舍得上豪華版，不支持carplay 不方便。
空間：后備箱空間較大，比較深，后排空間充足，做下去腿部離前排還有很大距離，但是有一點(diǎn)需要吐槽，就是后排座椅太短，坐久了很累！
配置：我覺(jué)得這個(gè)車的性價(jià)比要比凱美瑞要高，但是凱美瑞一直排在第一，不知道為什么
動(dòng)力：都說(shuō)雙離合頓挫，但是一直開(kāi)的大眾，習(xí)慣了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，開(kāi)起來(lái)信心十足。六十過(guò)彎，很穩(wěn)。
油耗：油耗咋說(shuō)，挺省油，跑高速最高跑到5.6L，第一箱油加了390塊，還剩兩格就跑了860公里（一半高速一半市區(qū)），挺滿意，很多人想讓馬兒跑、又不給他吃草，不知道咋想的，買車的目的是提高生活質(zhì)量，整天算計(jì)那點(diǎn)油錢真沒(méi)必要。
舒適：座椅舒適度還行，和我的vv5比整體偏硬，尤其是后排座椅，但不算難受，后排地板隆起太高，底盤濾震滿意，過(guò)減速帶還是有點(diǎn)硬。 空調(diào)沒(méi)試，暖風(fēng)不錯(cuò)，前排座椅加熱很實(shí)用，操作也比vv5方便。 車內(nèi)的隔音和我的vv5比較吧，整體感受沒(méi)有vv5好，這兩臺(tái)車都有一個(gè)問(wèn)題，胎噪大小視路況而定，路況好胎噪小、路況差反之，vv5輪胎比邁騰寬，但感受上邁騰的胎噪還要大一些。 在環(huán)境噪音這一塊還是邁騰的大，尤其是跑高速，風(fēng)噪加胎噪，還有旁邊車超過(guò)你時(shí)的噪音，整體比vv5大一截，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)邁騰是單層車窗，整體降噪能做到這樣已經(jīng)不錯(cuò)了。
|
|
購(gòu)買車型邁騰 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.74萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗真的是很驚喜，加了705的油，跑了1580公里還沒(méi)有亮燈。
缺點(diǎn)：感覺(jué)油耗有點(diǎn)略高，市區(qū)10.3多，比預(yù)期的高了1個(gè)點(diǎn)，買之前反復(fù)問(wèn)了銷售顧問(wèn)，說(shuō)是8個(gè)油，最后還是10個(gè)油往上，，在遇到上下班高峰期 不敢想象會(huì)是多少，，一想到堵車 心里就煩得慌 感覺(jué)還是我的小電驢真爽，暢通無(wú)阻，三十分鐘直達(dá)上班地方，開(kāi)車要五十分鐘，而且還要早期半個(gè)小時(shí)避開(kāi)早高峰，沒(méi)事兒的時(shí)候 是真不想開(kāi)車，身心俱疲，開(kāi)一趟車 比騎車都累，這腳踩得剎車踩得 都發(fā)抖，濟(jì)南的交通擁堵，真是鬼見(jiàn)都愁了；車本身還真沒(méi)有啥可吐槽的，要是非要提一個(gè)的話 那就是大眾的操控臺(tái)了，一開(kāi)始就是看重了 大眾這種簡(jiǎn)約風(fēng)格的操控臺(tái)，不過(guò)時(shí)，可是用的時(shí)候 還真不簡(jiǎn)單 密密麻麻的操控鍵字，都是英文 也不知道干嘛用的 咱也不懂 咱也不敢碰
外觀：外觀大燈及尾燈設(shè)計(jì)是一亮點(diǎn)，就是雙出排氣變成隱藏了，失去了一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，空調(diào)面板觸摸的不如物理按鍵的用著舒服。后排凸起影響后排中間乘坐人員舒適性。
空間：空間感很棒，買車主要原因就是因?yàn)樵撥嚳臻g感 尤其是后排，那叫一個(gè)敞亮
配置：性價(jià)比很高，對(duì)比了途觀l，其他品牌也沒(méi)考慮，直接訂車了
動(dòng)力：動(dòng)力是可以最能體現(xiàn)出來(lái)的尤其是在超車時(shí)，你一加油門，推背感很明顯，確實(shí)不錯(cuò)
操控：
優(yōu)點(diǎn)：方向盤握感舒適轉(zhuǎn)向輕、指向精準(zhǔn)，底盤很整，懸掛比較有韌性。缺點(diǎn)：變速箱降檔頓挫，尤其是4降3和3降2。買車至今跑了7百多公里，對(duì)比下我自己那臺(tái)17款2.0t的vv5吧，客觀地說(shuō)下兩車變速箱的感受，都是濕式7速雙離合，邁騰的雙離合結(jié)合速度比vv5快，起步時(shí)掛D檔不給油vv5是很慢的往前蠕動(dòng)，邁騰蠕動(dòng)的速度要快一些，但一給油時(shí)vv5就顯得比較積極車子還不會(huì)太竄，這時(shí)的邁騰還是有些慵懶，必須再深踩一點(diǎn)油門車子才會(huì)積極的動(dòng)起來(lái)。 然后說(shuō)說(shuō)原地挪車切換檔位，邁騰的結(jié)合就比較舒服，基本沒(méi)什么遲滯，掛上倒擋松剎車，車子馬上動(dòng)，感受和at箱子差不多。vv5原地切換就不行，必須等一下，離合結(jié)合速度慢，遇到小臺(tái)子或小坡還會(huì)前后溜車，油門給多了還竄不好控制。 邁騰的箱子在升檔和降檔超車時(shí)沒(méi)問(wèn)題，但在低速跟車降檔容易頓挫，尤其是3降2。市區(qū)遇到擁堵，車子減速降到2擋，踩剎車再跟車，箱子要不就是升到3檔后馬上降2檔挫一下，要不就是保持在2檔把車往后拽一下。vv5在遇到同樣的情況時(shí)是升到3擋但不會(huì)馬上降2擋，變速箱結(jié)合遲緩，避免了一些頓挫，但容易讓其它車加塞。不過(guò)邁騰目前出現(xiàn)頓挫的機(jī)率和使用感受還在可接受范圍，不知道變速箱用一段時(shí)間會(huì)有怎樣的變化。
油耗：深圳早晚高峰，油耗嚇人。走高速時(shí)，油耗喜人
舒適：座椅都是真皮的還不錯(cuò)，算良心配置，隔音效果不是很好，減震也一般。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
