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邁騰
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
缺點:1.隔音:風(fēng)噪,發(fā)動機噪音都控制得不錯,唯獨那個胎噪,是真的大,玻璃升起來還好一點,玻璃降下去開車那個胎噪可以大到你完全感覺不到這個車居然是和將近20萬的車。這個可能和輪胎的簡配有關(guān)系吧,也可能是我運氣不好,邁騰總共三個品牌的輪胎,唯獨我的是韓泰?,據(jù)說是和生產(chǎn)批次有關(guān)系,后面可能換了輪胎會好一點。2.自動啟停:這個車的自動啟停是真的很反人類,車子減速還沒有停止,發(fā)動機就熄火了,很不喜歡,從來沒遇到這樣的自動啟停,所以每次上車必關(guān)啟停,這玩意真的是又傷車又不討人喜,嚴重影響駕駛體驗。3.后備箱:關(guān)于后備箱我想說的是,給個感應(yīng)開啟,不給電動關(guān)閉?,這種操作可能有就只有大眾能做的出來吧,畢竟大眾和豐田的成本控制還是比較出名的。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格21.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
缺點:雙離合還是有頓挫感和拖拽感這是最不滿意的 還有我這個領(lǐng)先是低配 你檔把中間不配無線充電能不能配一個放手機的空間??? 想想就無語 低配車上車手機都無處安放 有兩個杯架但是有鑰匙那些東西放里面再放手機感覺很憋屈,還有就是 油門踏板要是風(fēng)琴式油門就太好了 以前b7是現(xiàn)在減配了? 現(xiàn)在有點不習(xí)慣
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購買時間2021年04月
購買地點吉林 通化
裸車價格21.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
缺點:起步有頓挫感,有點肉,倒車影像有兩次失靈,這個價位的車胎壓監(jiān)測居然還是報警,不是顯示的,太掉檔次了,啟停功能設(shè)計有缺陷,車子跑著的時候剎車踩重一點就觸發(fā)了,不安全。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 日照
裸車價格21.14萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
缺點:發(fā)動機聲音我感覺有點大,減震有點硬,車里味道有點上頭,幾個月了還有
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
缺點:目前提車一個月開了1200多公里,油耗基本上半高速半城市道路,油耗一般。低擋位換擋還是有頓挫感。感應(yīng)尾門感覺不是很靈敏,可能我還沒掌握竅門,加裝的電尾門還不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.24萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
缺點:不支持蘋果互聯(lián),是減配了吧。感覺主動剎車,不是太聰明的樣子。中控反應(yīng)有點遲鈍。
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購買時間2020年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
缺點:新車味道還是有的,兩周了味道還沒有散完。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格23.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
缺點:車的懸掛太硬,過減速帶的時候太顛,簡直像座板車;車小毛病太多,當(dāng)車啟動時或者加油門的時候車發(fā)動機的聲音特別大,感覺根本沒有做隔音;車開到60邁的時候有刺耳的哨聲,開到4S店檢查,4S店沒有查出原因,錄制了視頻尋求廠家技術(shù)支持,三天后廠家給的回復(fù)是“正,F(xiàn)象”,不影響使用!!那么明顯的哨聲他們竟然耍無賴說是正常的,真的對一汽大眾特別失望,同時感覺自己很無助,有一種求救無門的感覺。!起步時加速沉悶,反映不夠靈敏,要到3000轉(zhuǎn)以上才有推背感;胎噪和風(fēng)噪特別大,簡直比我之前的卡羅拉還差勁,在高速上車速超過90就特別明顯了!車里味道刺鼻,不知道是皮革座椅的味道還是其他塑料的味道;頓挫感特別明顯,尤其是2檔升3檔時,還有4黨降3檔時,感覺一慫一慫的!!
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點:目前只開了1000公里,跟它還沒有度過蜜月期,暫時沒有不滿意的地方,經(jīng)常聽別人說大眾車燒機油,希望我這臺車不會吧。
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
缺點:感覺油耗有點略高,市區(qū)10.3多,比預(yù)期的高了1個點,買之前反復(fù)問了銷售顧問,說是8個油,最后還是10個油往上,,在遇到上下班高峰期 不敢想象會是多少,,一想到堵車 心里就煩得慌 感覺還是我的小電驢真爽,暢通無阻,三十分鐘直達上班地方,開車要五十分鐘,而且還要早期半個小時避開早高峰,沒事兒的時候 是真不想開車,身心俱疲,開一趟車 比騎車都累,這腳踩得剎車踩得 都發(fā)抖,濟南的交通擁堵,真是鬼見都愁了;車本身還真沒有啥可吐槽的,要是非要提一個的話 那就是大眾的操控臺了,一開始就是看重了 大眾這種簡約風(fēng)格的操控臺,不過時,可是用的時候 還真不簡單 密密麻麻的操控鍵字,都是英文 也不知道干嘛用的 咱也不懂 咱也不敢碰
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