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邁騰
官方指導(dǎo)價(jià)：17.49-24.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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邁騰
官方指導(dǎo)價(jià)：17.49-20.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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邁騰
官方指導(dǎo)價(jià)：17.49-24.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性精準(zhǔn)，方向盤挺運(yùn)動(dòng)，手感不錯(cuò)，沒虛位
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 畢竟是第6代產(chǎn)品了，又是大眾品牌的主力車型，操控方面沒得說。指向準(zhǔn)確，后輪隨跡也很好，并道干凈利落。缺點(diǎn)是前懸麥弗遜懸掛，彎道側(cè)傾感受強(qiáng)烈，如果能換成雙叉臂就好了。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我感覺跟上一代邁騰沒什么太大的區(qū)別，方向盤比上一代輕了一點(diǎn)，反而讓我覺得開起來更舒服一些
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還可以吧
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很輕盈，加速也很線性。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還行，挺舒適
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 可能沒開過太高檔的車，感覺不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 由于B6國產(chǎn)時(shí)沒有加長，所以整車軸距緊湊，加上2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，可以說操控精準(zhǔn)，電控轉(zhuǎn)向方向盤轉(zhuǎn)向沒有虛位，低速轉(zhuǎn)向變道輕盈，高速加速轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說操控非常滿意，比5系LI要稍好。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 說到操控每個(gè)人的理解可能都有所不同，個(gè)人覺得車輛的操控要好也就是說車輛要易于控制，普通的家用轎車要取得一個(gè)性能的綜合，也就是說既要一定的舒適度，也要有一定的駕駛樂趣。具體的來說就是方向要靈活準(zhǔn)確，車輪的動(dòng)作要緊隨方向，邁騰在這方面做得非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤低速的時(shí)候，比較輕盈，高速的時(shí)候相對(duì)的會(huì)變的重一點(diǎn)點(diǎn)，變向也是準(zhǔn)確，沒那么大的虛位
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