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邁騰
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邁騰
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很上勁,上陡坡都是2檔,油門稍踩一點(diǎn)速度就上去了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我這輛邁騰是1.8T的車型,個(gè)人感覺日常使用已經(jīng)足夠了,無論是市區(qū)里的走走停停還是國道上的快速行駛,包括使用空調(diào),坡道超車等等使用情況,沒有感覺到力不從心的時(shí)候,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速基本在2000轉(zhuǎn)以下,即便是加速超車也不超過2500轉(zhuǎn),有些人老說想激烈駕駛就使用S檔,其實(shí)正常行駛的D檔已經(jīng)足夠了。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:第三代EA888發(fā)動機(jī)給油就來,應(yīng)付各種超車得心應(yīng)手,一點(diǎn)都不累贅
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:剛起步有點(diǎn)肉,畢竟車身重量在那里,只要肯給油,還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:DCC不同選擇區(qū)別很大,運(yùn)動模式能撒野,經(jīng)濟(jì)模式很省油
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:只要舍得踩,肯定不會讓你失望
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.8T的動力完全夠用,平常跑80盡然1600左右轉(zhuǎn)速,毫不費(fèi)力
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購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T EA888發(fā)動機(jī),147KW,200馬力,280扭米,2008年時(shí)可謂是比較牛的動力配置,要知道7年多前上海大眾的帕薩特還是用老1.8T的發(fā)動機(jī),奧迪A4也是老款1.8T/2.0T的發(fā)動機(jī)。因?yàn)橹敖?jīng)常開老款A(yù)62.4自吸和帕薩特2.0自吸,當(dāng)時(shí)開這車時(shí)感覺動力非常充沛,就算是現(xiàn)在這款發(fā)動機(jī)的動力也是不落伍的。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:不錯(cuò),雖然排量只有1.8L,但是動力真是很猛,全力加速時(shí)推背感和眩暈感都很明顯。高速超車很有信心,最快跑到過200KM/h感覺還有余量。大眾的發(fā)動機(jī)就是看參數(shù)一般,但是實(shí)際動力表現(xiàn)真的不錯(cuò),再配上6速DSG變速箱的高傳動效率,給人的感覺非常好。S擋動力爆發(fā)性更好。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一般市區(qū)開開發(fā)動機(jī)1500左右,50碼左右,踩深點(diǎn)渦輪介入就像打雞血一樣!所以動力足夠用。需要爬長坡的時(shí)候最好改為手動擋模式,否則會出現(xiàn)高檔無力爬坡的情況。
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