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購(gòu)買車型邁騰 2009款 1.8TSI DSG舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，一般車想超就超，
缺點(diǎn)：偶爾有些小毛病
外觀：提起邁騰B6的外觀，我認(rèn)為是最值得一提的地方，這款車的外觀是你剛看的時(shí)候不怎么吸引眼球，但是越看越耐看的那種，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看都非常簡(jiǎn)潔流暢，恰到好處的車身設(shè)計(jì)，低調(diào)又不失大方的前臉輪廓，非常具有明顯的大眾家族特點(diǎn)。尤其是后備箱的設(shè)計(jì)，微微上翹的后備箱邊角設(shè)計(jì)既符合風(fēng)動(dòng)原理設(shè)計(jì)又顯得俏皮大方。
內(nèi)飾：邁騰的內(nèi)飾和豪華不沾邊，但是絕對(duì)算的上是那種簡(jiǎn)潔大方型，一切顯得那么自然、得體、大方，一句話就是百看不膩型，不像有些車子的中控設(shè)計(jì)的五彩繽紛，讓人看得眼花繚亂，甚至都影響到人的安全駕駛。其實(shí)車輛的設(shè)計(jì)就是要求不能讓中控?fù)寠Z路況的視線。
空間：夠用，前排沒(méi)說(shuō)的，但是作為中級(jí)車來(lái)說(shuō)后排不算寬裕，只能說(shuō)夠用，這也是當(dāng)年銷量不高的原因，但是家用來(lái)說(shuō)完全夠用。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前排中間的杯架帶蓋板，空間也不小，擋把前方的儲(chǔ)物格能放下手機(jī)，中控臺(tái)最左邊有小抽屜，中央扶手箱也不小，門板上的拉手是封死的，放手機(jī)也很合適。后排扶手帶伸縮的杯架，這是我最喜歡的設(shè)計(jì)。后備箱就一個(gè)字，大！后排座椅還能放倒，用著很方便。
配置：用20多萬(wàn)的價(jià)格來(lái)衡量這款大眾的邁騰非常的值，且不說(shuō)車輛的設(shè)計(jì)和零部件的選擇和奧迪是一樣的，單從車輛的實(shí)際行駛性能來(lái)看，的確和高了一個(gè)級(jí)別的奧迪不分仲伯，在20多萬(wàn)元的中級(jí)轎車?yán)锩孢~騰是和奧迪性能最為接近的一款車，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：不錯(cuò)，雖然排量只有1.8L，但是動(dòng)力真是很猛，全力加速時(shí)推背感和眩暈感都很明顯。高速超車很有信心，最快跑到過(guò)200KM/h感覺(jué)還有余量。大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)就是看參數(shù)一般，但是實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)真的不錯(cuò)，再配上6速DSG變速箱的高傳動(dòng)效率，給人的感覺(jué)非常好。S擋動(dòng)力爆發(fā)性更好。
操控：
說(shuō)到操控每個(gè)人的理解可能都有所不同，個(gè)人覺(jué)得車輛的操控要好也就是說(shuō)車輛要易于控制，普通的家用轎車要取得一個(gè)性能的綜合，也就是說(shuō)既要一定的舒適度，也要有一定的駕駛樂(lè)趣。具體的來(lái)說(shuō)就是方向要靈活準(zhǔn)確，車輪的動(dòng)作要緊隨方向，邁騰在這方面做得非常不錯(cuò)。
油耗：最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給我們的是250Nm的扭矩，并且是一個(gè)寬闊的轉(zhuǎn)速平臺(tái)，足以媲美大多數(shù)的2.4L排量的自燃吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，然而油耗卻比2.4L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要低不少，實(shí)際使用下來(lái)的平均油耗8.3升左右，結(jié)合這款車的動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)。這還是在開(kāi)車比較快的情況下，如果能再溫柔點(diǎn)駕駛的話油耗低到7升以下也不是問(wèn)題。
舒適：邁騰的舒適性不能說(shuō)有多好，但也算得上中規(guī)中矩，整體的舒適感對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的水平，前排的座位能夠滿足大多數(shù)人員的身材，可調(diào)位置和角度算是比較豐富的，后排乘坐的感覺(jué)也差不到哪里去，但要是乘坐三個(gè)人員的話還是比較擁擠的，尤其是后排中間的人員乘坐姿勢(shì)就不太那么舒適了。
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