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邁騰
官方指導(dǎo)價(jià):17.49-24.69萬元
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邁騰
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邁騰
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提速,油耗
缺點(diǎn):這個(gè)配置的沒有l(wèi)ed大燈,不過也還滿亮的。
外觀:外觀年輕化
內(nèi)飾:大眾內(nèi)飾都一般,這個(gè)都一樣。
空間:大,夠用。
配置:大眾范。
動(dòng)力:B8的動(dòng)力絕對(duì)可以,杠杠的,到底能爆發(fā)成啥還不太清楚,新車磨合期沒舍得那樣開。加速表現(xiàn):平穩(wěn)起步0-80大概也就是9秒左右,非常輕松的一不小心就超速了。
操控: 轉(zhuǎn)向度很精準(zhǔn),就是路面反饋很敏感,都說是懸掛太硬了,看看以后會(huì)怎么樣
油耗:官方6.8,現(xiàn)在才跑了不到200公里,估計(jì)9個(gè)左右吧
舒適:還行,比以前的面包車舒服,皮座椅坐起來挺舒服的。后排躺著坐起來最舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格29.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀全LED大燈是我的最愛,還有就是全液晶顯示器~
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響的狠,人家S檔吊的是排氣管,這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)吊的炸
外觀:經(jīng)典.個(gè)人覺得很滿意顏色也好看第一給人感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面就是標(biāo)準(zhǔn)的大眾了,即使是更新?lián)Q代了,中控臺(tái)中間還是那股子濃濃的大眾口味,特別是我最不喜歡的,正副駕駛員腿部接觸的那部分,居然就是最普通的硬質(zhì)塑料,很掉檔次,與車?yán)镱^其他的部位很不協(xié)調(diào),建議用上真皮包裹,實(shí)在不行,你整點(diǎn)軟性材料,搪塑工藝的也行嘛,唉···
空間:身高183 前排調(diào)至正常 后排翹二郎腿沒問題 頭部空間也可以 之前試駕新君越 后排頂頭儲(chǔ)物空間:后備箱空間太大 太大 太大!滿足出行需要了乘坐空間:后排比較舒服,后排加熱冬季福音,打孔napapa真皮座椅
配置:目前優(yōu)惠不大,性價(jià)比不突出!可能很多人會(huì)去選寶馬三系或奔馳C級(jí)了!
動(dòng)力:沒的說,只要你舍得踩,絕對(duì)的有推背感
操控: 挺好的,精準(zhǔn),手感,路感都很不錯(cuò)。
油耗:還行能接受
舒適:乘坐感非常的舒適,路面的坑洼過濾的也很好。對(duì)于我們四線城市來說,走一些爛路也是在所難免的,車身的整體性很強(qiáng),感覺大眾在隔音降噪這一塊做的非常的優(yōu)秀。風(fēng)噪聲的處理也是有高端車的感覺,行駛途中干擾小,非常靜謐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2917公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在B級(jí)車?yán)锩妫噧?nèi)空間足夠大,是真心大,前排寬敞,頭頂位置富裕,后排還可以蹺二郎腿。
缺點(diǎn):尾部排氣兩側(cè)都是假的,放心,不冒氣。
外觀:尊貴大燈漂亮,感覺比上一代更大氣了,有種趴在地上的感覺。車燈設(shè)計(jì):尊貴的LED透鏡確實(shí)好看,就是價(jià)格也上去了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾貫通式設(shè)計(jì)的出風(fēng)口,很漂亮,大眾內(nèi)飾低調(diào),也非常不錯(cuò)。
空間:本人179 非常夠用 后排很大 做過的人都說很舒服 跟5系一樣
配置:一汽很有誠意,大眾集團(tuán)不會(huì)辜負(fù)中國(guó)市場(chǎng)
動(dòng)力:提速好順心!
操控: 因?yàn)樵瓉頉]開過大眾的車系,也不知道其他車系是不是方向盤打死就1圈。。掉頭的時(shí)候得多打幾把方向盤。
油耗:目前跑了4000多公里,3900多公里的時(shí)候做的首保換的機(jī)油,首保之前平均油耗是9.9,在市區(qū)跑的路程大概有四分之三,碰到高峰期擁堵路段時(shí)的油耗就不提了,沒有太大的參考意義,在市區(qū)不太堵的時(shí)候平均油耗在10個(gè)多一點(diǎn),在高速上定速120的時(shí)候平均油耗在6.5個(gè)左右,現(xiàn)在剛做完首保,平均油耗也在慢慢下降,目前平均9.6個(gè)油,在跑一段時(shí)間大概會(huì)在9個(gè)油左右,應(yīng)該不會(huì)低于9個(gè)油,畢竟有1.5噸多的車重,而且大多是在市區(qū)的路況下,我覺得只要不超過10個(gè)油,完全可以接受。
舒適:輪胎噪音很大!噪音控制:前排座椅教硬,后排也很寬敞!座兩三個(gè)大胖子應(yīng)該不成問題!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):必須是操控
缺點(diǎn):1.由于偏重運(yùn)動(dòng)性能,懸掛比較硬,犧牲了舒適性。2.隔音做的不夠好。
外觀:提起邁騰B6的外觀,我認(rèn)為是最值得一提的地方,這款車的外觀是你剛看的時(shí)候不怎么吸引眼球,但是越看越耐看的那種,無論從哪個(gè)角度來看都非常簡(jiǎn)潔流暢,恰到好處的車身設(shè)計(jì),低調(diào)又不失大方的前臉輪廓,非常具有明顯的大眾家族特點(diǎn)。尤其是后備箱的設(shè)計(jì),微微上翹的后備箱邊角設(shè)計(jì)既符合風(fēng)動(dòng)原理設(shè)計(jì)又顯得俏皮大方。
內(nèi)飾:還行,T形的中控臺(tái)是大眾的經(jīng)典元素,簡(jiǎn)約大氣,按鈕不多但排布整齊,功能區(qū)劃分明顯,按鍵十分好找。內(nèi)飾用料不錯(cuò),接觸到的地方大都是軟性材料和真皮。但是塑料感也較強(qiáng),有些地方的塑料件檔次一般,能看到毛茬。真皮方向盤手感不錯(cuò),就是樣式現(xiàn)在看是老點(diǎn)了,也沒有什么裝飾。儀表清晰易讀,按鍵背光是紅色,晚上特別漂亮!
空間:一般就做倆人,還行吧。后排坐三人比較難受。前排儲(chǔ)物空間不夠人性化一般什么高速卡,零錢,手機(jī)等等都放在杯架內(nèi)。后備箱超大,而且平整拉過16捆啤酒o(∩_∩)o
配置:用20多萬的價(jià)格來衡量這款大眾的邁騰非常的值,且不說車輛的設(shè)計(jì)和零部件的選擇和奧迪是一樣的,單從車輛的實(shí)際行駛性能來看,的確和高了一個(gè)級(jí)別的奧迪不分仲伯,在20多萬元的中級(jí)轎車?yán)锩孢~騰是和奧迪性能最為接近的一款車,個(gè)人感覺性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:對(duì)于家用綽綽有余了,1.8T城市、高速、國(guó)道動(dòng)力足夠超車輕松即使開空調(diào)也影響不大。如果滿載會(huì)覺得稍有些吃力,但是滿載的情況很少。
操控: 邁騰的強(qiáng)項(xiàng),超車并線自如,如果動(dòng)力響應(yīng)再直接一點(diǎn)(誰也不能天天S檔跑是吧),就更完美了。高速120時(shí)速之內(nèi)給人很大的安全感,160左右風(fēng)燥就上來了,讓人不敢怎么開快了。
油耗:最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低,1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給我們的是250Nm的扭矩,并且是一個(gè)寬闊的轉(zhuǎn)速平臺(tái),足以媲美大多數(shù)的2.4L排量的自燃吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),然而油耗卻比2.4L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要低不少,實(shí)際使用下來的平均油耗8.3升左右,結(jié)合這款車的動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)。這還是在開車比較快的情況下,如果能再溫柔點(diǎn)駕駛的話油耗低到7升以下也不是問題。
舒適:不錯(cuò),我不大坐后排,開著和坐在前排都感比較舒服。座椅較寬大,軟硬適中,但包裹性不強(qiáng)。中央扶手寬大而且高度可調(diào),頭部和腿部的空間都很好,兩個(gè)前座靠腰4方向調(diào)節(jié),總能找到舒服的位置。邁騰底盤扎實(shí)沉穩(wěn),跑高速尤其舒服,動(dòng)力和操控都得心應(yīng)手,速度再快也絕對(duì)不發(fā)飄,越快越穩(wěn)當(dāng)。減震的感覺也不錯(cuò),很有韌性,顛簸時(shí)感覺車身很整,大部分坑洼都能舒服的化解掉。影響舒適性的就是中控臺(tái)的異響,這好像是邁騰的通病,速度到了80左右時(shí)手套箱上方的中控臺(tái)發(fā)出共振樣的響聲,很影響心情。修的話就得拆中控臺(tái),又不舍得,好在不是每次都出現(xiàn),習(xí)慣了也就好了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),看著顯年輕化了
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響的狠,人家S檔吊的是排氣管,這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)吊的炸
外觀:外觀中規(guī)。。年輕化一些。。
內(nèi)飾:用料和做工很細(xì)致,能體現(xiàn)出德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)
空間:后排空間超大,翹二郎腿綽綽有余,尾箱裝載能力出色,自駕旅行無壓力。
配置:性價(jià)比只能3克星,因?yàn)?7號(hào)上午提的車,27號(hào)晚上出的價(jià)格。雖然價(jià)格降了1.4w,但是依然太貴,過幾天還得去4s店領(lǐng)多退少補(bǔ)的錢,不過對(duì)于B8來說,自己喜歡就行了
動(dòng)力:動(dòng)力有明顯提升,但表現(xiàn)的油門操控性卻更加線性,經(jīng)濟(jì)模式好用,前段加速不暴躁,比較容易控制,但絕對(duì)不拖拉,中后段加速逐漸顯著,急踩油強(qiáng)烈的加速感依然保持,但沒有B7L暴躁.,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音算比較好聽那種,悄悄地說,好像有點(diǎn)小聲浪,是不是三代EA888都這樣沒考證過,至少另外一臺(tái)奧迪A4 AR廠家說明里有,動(dòng)態(tài)下有點(diǎn)聲浪,如A6 AR用喇叭模擬的還是2T發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的,也無從考證。盡管大眾奧迪斯柯達(dá)對(duì)每款車,即便是同樣的動(dòng)力組合也都做了不同的加速限制,邁騰算最慢的之一,但7秒的01在哪里開都不會(huì)吃虧,而且更有利于耐久使用。
操控: 比較舒適比較輕
油耗:正常上下班8個(gè)左右,跑快速路7個(gè)左右,可能我這路況比較好
舒適:還行吧,什么車開久了 坐久了都不舒服
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間動(dòng)力,大燈比較屌對(duì)付遠(yuǎn)光狗的利器。
缺點(diǎn):給尊貴配個(gè)液晶儀表很難么?
外觀:外觀一般,比較低調(diào)
內(nèi)飾:略顯生硬
空間:后備箱夠大、就是進(jìn)口略小、大一點(diǎn)的紙箱都費(fèi)勁。前排夠用、身高180、座椅調(diào)到最高、上下車無障礙、后排翹二郎腿都輕松、滿足乘客的各種姿勢(shì)喲~
配置:預(yù)算30萬左右,想買旗艦型來著。因?yàn)闆]現(xiàn)車。所以不想等。所以提了尊貴型。整體還行。就是少一些高科技配置
動(dòng)力:超車十分的強(qiáng)勁,2.0T夠猛
操控: 我新手,駕駛覺得跟預(yù)想的一樣,也沒有激烈駕駛過
油耗:還可以,不堵車9個(gè),堵車12 。只跑了500,不好太多評(píng)價(jià),回頭再補(bǔ)充。
舒適:舒適度在中上水平吧,只有一點(diǎn),座椅硬了點(diǎn),這到不是什么問題,據(jù)說硬點(diǎn)的座椅對(duì)身體健康點(diǎn)。和天籟比,天籟的那直接就是沙發(fā),和君威比嘛,那君威直接就是板凳。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置,一汽大眾終于出了款跟上技術(shù)時(shí)代的產(chǎn)品!
缺點(diǎn):底盤、懸掛、不給裝360
外觀:第一眼就對(duì)你無法自拔,這代B8L很年輕也很時(shí)尚了!
空間:空間簡(jiǎn)直爆炸大!
配置:價(jià)格有點(diǎn)高,期待在降價(jià)。
動(dòng)力:還行。。起步動(dòng)力還是不錯(cuò)。。
操控: 前懸的縮短和DCC對(duì)高速操控提升很大,高速變道靈活輕松,跟隨尋跡性良好,如此長(zhǎng)的軸距高速變道沒有一點(diǎn)拖尾和甩尾,比B7L還要干凈利落。山路攻彎支撐加強(qiáng),明顯的抗側(cè)傾良好,不像B7L側(cè)傾明顯。另外旗艦版的動(dòng)態(tài)模式可以變換懸架的軟硬,操控風(fēng)格明顯有差別,車身變硬,方向很沉,轉(zhuǎn)向無虛位直接,確實(shí)比B7L更加具有操控的趣味,唯一不利的是整體懸架軟化,對(duì)于連續(xù)炮彈坑,即便設(shè)置成“硬“也還是比B7L彈跳明顯,這在過一些減速帶時(shí),后輪的彈跳稍有點(diǎn)多。
油耗:油耗真心挺友好的,我非常滿意,上下班一半繞城高速(上下班的時(shí)候常常堵車,最多開個(gè)40-60碼的樣子),一半市區(qū)(比較堵的那種),一半20公里下來,油耗顯示都在8.5-9個(gè)之間。非常厲害了,我第一臺(tái)車,法蘭西共和國(guó)出品的神車,1.6T的6AT的車,油耗正常11.5.哈哈,居然比我3.0T的四驅(qū)奔馳還耗油,太狠咯。
舒適:隔音效果很好。做在里面好像高了幾個(gè)檔次。。不如豪車但是不比豪車差。。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全景天窗,可惜只能推開一半
缺點(diǎn):鹵素大燈,16寸韓泰胎,手動(dòng)空調(diào),單邊單出,簡(jiǎn)配太厲害,沒有他兄弟小帕的配置豐富。
外觀:比老款年輕化,相信買這個(gè)車的人也會(huì)年輕化。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以,真皮座椅。后排帶220v電源就完美了。
空間:177身高,前排空間可以。乘坐空間:后排中間凸起不是太好,其他可以,翹個(gè)二郎腿確實(shí)沒有問題。
配置:性價(jià)比總體比較滿意,優(yōu)惠1萬多下來還是不錯(cuò)的!只是不想等車沒有換輪轂,如果加1000換17寸輪轂性價(jià)比更高了!
動(dòng)力:B8的動(dòng)力絕對(duì)可以,杠杠的,到底能爆發(fā)成啥還不太清楚,新車磨合期沒舍得那樣開。加速表現(xiàn):平穩(wěn)起步0-80大概也就是9秒左右,非常輕松的一不小心就超速了。
操控: 操控不錯(cuò),方向清,指向精準(zhǔn)
油耗:跑跑再說吧,開過28T的昂科威,邁騰油耗完全能接受
舒適:座椅很舒服 隔音很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格21.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3579公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):用車過程中,加速是我比較滿意的,還有后排的座椅乘坐比較舒服,空間大大大
缺點(diǎn):連個(gè)倒車影像都沒有
外觀:外觀沉穩(wěn),大氣
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)在ssss店看的是旗艦版的,給人很高端大氣的感覺。提車時(shí)后坐進(jìn)領(lǐng)先覺得差了點(diǎn)味道,不過還可以。
空間:絕對(duì)是同級(jí)別的標(biāo)桿,后排翹二郎腿沒問題。
配置:價(jià)格有點(diǎn)偏高,車燈不是疝氣的不給力,倒車影像還得自己加裝
動(dòng)力:1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)配合DSG還是老樣子,低扭沒力,渦輪介入就跟打了雞血一樣,平順性差了點(diǎn),不過8.3秒的百公里加速確實(shí)很給力
操控: 指哪打哪 方向精準(zhǔn)
油耗:磨合期竟然開出了6.8個(gè)油。雖然是短暫的。但綜合8個(gè)多點(diǎn)的油耗可以期待了。
舒適:車身跳動(dòng)幅度不是很大,舒適感一般,座椅舒適性:座椅太硬,感覺大眾車都差不多吧,舒適感不高,這個(gè)跟日系車確實(shí)沒法比噪音控制:胎噪挺明顯的,特別是走高速跟過崎嶇路面的時(shí)候,可能跟輪胎太小有關(guān)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.45萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4485公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)駐車,自動(dòng)啟停,智能大燈,全景天窗!配置豐富實(shí)用!
缺點(diǎn):隔音沒有我想象的完美!希望廠家以后改進(jìn)!讓一汽大眾的車主滿意!
外觀:顏值絕對(duì)夠高,日行燈帶,尾燈都為他加分不少,貫穿車門把手的腰線也似的側(cè)面看起來更加凹凸有致。自動(dòng)頭等啟動(dòng)時(shí)候會(huì)上下左右動(dòng)一下,逼格真的高。
空間:空間很大。不會(huì)感覺擁擠。乘坐空間:后排中間凸起影響太大,后排空間很大,1米8的大個(gè)子不會(huì)覺得擠。
配置:性價(jià)比還可以,保值率高
動(dòng)力:起步直接地板油 推背感很強(qiáng) 但是油門給少了 起步慢 而且有頓挫跑高速:7檔變速箱表現(xiàn)很好 在不經(jīng)意間就隨便上120動(dòng)力平順性:堵車 低速時(shí)有頓挫感 大眾DSG 又是渦輪增壓 應(yīng)該都是通病加速表現(xiàn):1.8t 動(dòng)力沒得說 推背感很強(qiáng) 超車無壓力橫向?qū)Ρ龋何野质?4年買的A6L V6自吸 平順性非常不錯(cuò)
操控: 手感偏輕。山路:剛提車才五天,還沒走過山路。不過在市區(qū)有點(diǎn)顛簸的路,車內(nèi)感覺很明顯!
油耗:市內(nèi)綜合油耗稍微偏高,在9.2左右,高速上的油耗6.4,比較滿意。
舒適:座椅硬度適中,空間大小滿意,車輛超控性能很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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