一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯（1599）+1 外形很時尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯（693）+1 性價比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點：
燒機油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年09月
購買地點福建 福州
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程324公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端，大氣，上檔次，開出去倍有面子。
缺點：這里就要吐槽一下大眾了，弄了2款前臉，舒適領(lǐng)先最上面那條鍍鉻是細的，一條鍍鉻能幾個錢？也要分？大燈3種，鹵素，led無透鏡，led有透鏡。排氣3種。只能對大眾呵呵了。
外觀：外觀 個人認為 25w以下的車邁騰是最好看的 時尚還帶商務(wù)范
內(nèi)飾：滿意
空間：很大很寬快，這是我最喜歡的。
配置：省油操控好，動力強勁，低配高配差價太大，高配增加的功能和增加的價格不成正比，性價比不高
動力：當然比不上1.8t不過提速還是可以的，不知帶上空調(diào)后怎樣，因為這時用不上空調(diào)也沒試試。
操控：
商務(wù)車就不談操控了吧
油耗：目前1200公里，冬天還開空調(diào)，大概7個油左右
舒適：座椅軟硬適中，深度合適，后排空間比較大
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購買時間2016年12月
購買地點河南 周口
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和行駛質(zhì)感
缺點：2.0豪華盡然沒有高級大燈,哎,傷心
外觀：有點cc的意思了
內(nèi)飾：豪華版的內(nèi)飾雖然和別克的君越、昂科威相比可能稍差，但還是完勝日系的雅閣、凱美瑞，簡潔大方，符合大眾的風格。
空間：乘坐空間：我身高180坐哪里都可以，完全沒問題。我說的已經(jīng)很簡明了。為啥非要20個字儲物空間：后排可放倒，空間你想象不到的大，至今拉過床墊子，花盆，各種儲物箱，電競椅。還有一些長度為2米左右的貨物
配置：性能配置總體還不錯，目前性價比還不是很高
動力：車身重量較重，起步有一點點緩，開起來30邁之后速度蹭蹭往上增，80邁輕飄飄，輕松超車，油門收放自如！
操控：
還好 比我之前的馬自達弱點
油耗：油耗還是可以，油耗可以。
舒適：比起上一代，舒適性有了很大的提升
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購買時間2016年12月
購買地點山西 太原
裸車價格21.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗
缺點：新車車味重
外觀：前臉很低，大眾臉不好分辯是邁騰還是帕薩特..哈哈
內(nèi)飾：不驚艷 但是又挑不出毛病 耐看型
空間：最滿意的就是空間，空間簡直太大了，坐后面完全可以翹二郎腿，前面也寬闊。
配置：性價比一般，簡配嚴重，連導(dǎo)航都沒有。
動力：目前感覺起步有點肉，可能是我不怎么給油的緣故吧，現(xiàn)在不好說 開開再說吧，相信差不了
操控：
方向盤低俗特別輕，高速變沉了，很合理
油耗：相比而言比上一代費油，時速120，高速油耗8.6，轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)。如果時速110，油耗會降到8.4左右。市區(qū)20個左右（我腳重、在一個哈爾濱天朝第一堵嘛，沒辦法。)
舒適：乘坐非常舒適，對細小的顛簸過濾的很好。我主要是駕駛。給我媳婦當司機。媳婦說坐著很舒服。噪音控制：噪音控制實話實說只能說一般。比上不足比下有余。風噪還行。高速感覺胎噪大。難道是給帶的米其林的輪胎不好？空調(diào)：空調(diào)暖風效果不錯。目前沒用過制冷。。。制冷得等明年夏天體驗了。東北的冬天體驗不了制冷了。
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購買時間2016年09月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格24.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，大，很大，非常大。2.0t。動力非常好。
缺點：新車車味重
外觀：感覺新款年輕了許多
內(nèi)飾：跟B7相比煥然一新的內(nèi)飾風格 同級別中精致的做工 扎實的用料 比上略顯不足 比下綽綽有余 氛圍燈十分漂亮 貫穿式空調(diào)出風口讓人眼前一亮 整體設(shè)計中庸而不俗套 不驚艷但很耐看 比那些花里胡哨的內(nèi)飾設(shè)計強太多 別的車不知道 我這臺味道很小 感覺跟展車似的 目前也沒發(fā)現(xiàn)任何異響 很滿意
空間：我188，進去有點困難，開起來還不錯，可以調(diào)
配置：不知道怎么算
動力：動力沒得說，只要舍得給油，車就蹭蹭竄。
油耗：目前行駛了620公里，磨合期9.4l/100km，感覺有點高.待磨合期后再評論.
舒適：讓你很蛋定
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 大興安嶺
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間，目前回頭路率還是有的。
缺點：還是大燈，探測到行人車輛之后，燈光變暗倒是挺靈敏的，但是沒有人和車的時候從暗變亮有點慢，
外觀：大眾，明知故問，跟新寶來捷達挺像。哈哈。。
內(nèi)飾：翻毛皮座椅，全景天窗，夜間氛圍燈，簡直太美了，連門板儲物箱也都做了植絨處理，細節(jié)很到位！
空間：空間很滿意，特別是后座，我身高一米七五，前排位置調(diào)好的情況下，蹺二郎腿沒壓力，滿座情況下也不會太擁擠，家人評價都很高。
配置：性價比還可以，保值率高
動力：因為之前是1.8榮威550手動，沒有t，330渦輪增壓感覺動力還是很不錯，家用足矣，提速很快，目前沒有地板油，等出了磨合準備試試如何
操控：
比較精準 方向盤挺輕的
油耗：油耗非常滿意。城市路段表現(xiàn)：綜合油耗我是非常滿意的8-10升左右�？傮w還是非常滿意的！高速路段表現(xiàn)：高速油耗6升左右，非常滿意！隔音效果也還可以，沒開過什么非常好的車。我覺得跟別的50萬以下的車比，也就這樣吧！
舒適：舒適性一般。
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購買時間2010年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖說排量只有1.8但是加速足夠，高速油耗較低通常在6.5左右。在于就是加裝減配的配置很方便。
缺點：邁騰的底盤太低，經(jīng)過差的路面時容易刮碰。
外觀：滿意，老邁騰的外觀我很中意，感覺比現(xiàn)在的大眾套娃臉強多了！淚眼大燈，四個圓形的尾燈，U型鍍鉻的中網(wǎng)，大氣中有不乏運動，側(cè)面看感覺很緊湊很敦實，絕對是大眾的一代經(jīng)典設(shè)計。
內(nèi)飾：邁騰的內(nèi)飾和豪華不沾邊，但是絕對算的上是那種簡潔大方型，一切顯得那么自然、得體、大方，一句話就是百看不膩型，不像有些車子的中控設(shè)計的五彩繽紛，讓人看得眼花繚亂，甚至都影響到人的安全駕駛。其實車輛的設(shè)計就是要求不能讓中控搶奪路況的視線。
空間：夠用，前排沒說的，但是作為中級車來說后排不算寬裕，只能說夠用，這也是當年銷量不高的原因，但是家用來說完全夠用。儲物空間表現(xiàn)不錯，前排中間的杯架帶蓋板，空間也不小，擋把前方的儲物格能放下手機，中控臺最左邊有小抽屜，中央扶手箱也不小，門板上的拉手是封死的，放手機也很合適。后排扶手帶伸縮的杯架，這是我最喜歡的設(shè)計。后備箱就一個字，大！后排座椅還能放倒，用著很方便。
配置：不錯，當年市場上的中級車選擇還不是太多，價位也不像今天這么便宜。09款邁騰是第一個使用雙離合的國產(chǎn)車（08款還是6AT），有TSI+DSG的黃金組合，有大眾的牌子，有自動空調(diào)，有座椅記憶，有電子手剎，有AUTOHOLD，有ESP，有自動大燈和雨刷，有定速巡航，有前后雷達，有真皮座椅等等等，感覺性價比真是不錯了。但是濟寧無優(yōu)惠，恰逢在日照買了套房，就在日照提的車，優(yōu)惠1W大洋，對于這個優(yōu)惠幅度已經(jīng)很滿意了。
動力：1.8T的動力應(yīng)該說日常使用時足足夠，如果想更爽一些，那2.0T肯定更好。如果2.0T還滿足不了，那還有進口3.2呢�？傮w說，邁騰這款1.8T發(fā)動機的動力較多數(shù)2.4自然吸氣發(fā)動機動力都要足一些，前提是你得舍得給油，舍得拉高轉(zhuǎn)速。
操控：
不錯，老邁騰和老速騰可以說是最原汁原味的大眾車，操控還是比較得心應(yīng)手的，邁騰的懸掛很有韌性，感覺偏軟但是支撐性不錯，高速過彎時側(cè)傾還是不小。方向盤比日本車沉但轉(zhuǎn)動起來也很輕松，指向性不錯。車身在中級車里算短的，開起來感覺車身很緊湊，剛性好，很能給人操控的信心。剎車的感覺也很好，沒有虛位，踩下去就有，也能給人信心。
油耗：油耗滿意，高速基本可以做到7.5以下，90公里巡航現(xiàn)在還能跑到5點幾�？梢约�92號油，到外地也比較方便，基本不挑食。
舒適：邁騰的舒適性不能說有多好，但也算得上中規(guī)中矩，整體的舒適感對得起這個價位的水平，前排的座位能夠滿足大多數(shù)人員的身材，可調(diào)位置和角度算是比較豐富的，后排乘坐的感覺也差不到哪里去，但要是乘坐三個人員的話還是比較擁擠的，尤其是后排中間的人員乘坐姿勢就不太那么舒適了。
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購買時間2016年11月
購買地點山西 晉城
裸車價格25.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1214公里
綜合評分
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優(yōu)點：在B級車里面，車內(nèi)空間足夠大，是真心大，前排寬敞，頭頂位置富裕，后排還可以蹺二郎腿。
缺點：非要說的說不滿意，那可能就是偽雙出吧。
外觀：尊貴大燈漂亮，感覺比上一代更大氣了，有種趴在地上的感覺。車燈設(shè)計：尊貴的LED透鏡確實好看，就是價格也上去了。
內(nèi)飾：還是德系的老樣子，嚴謹有余、舒適不足。
空間：空間相當大…超過了我的想象…后排完全可以翹二郎腿無壓力
配置：性價比不高、剛上市不久、優(yōu)惠幅度不高、豪華版配置不豪華導(dǎo)航都沒有、想原廠狀態(tài)就只能提高預(yù)算了、還好免息。標配配置：原廠導(dǎo)航很好用、手一接近屏幕下方就會出現(xiàn)設(shè)置選項。選裝配置：沒有選裝包、原廠的很多東西有些都還沒用到過。
動力：動力不錯，沒踩過地板油，也覺得不錯了。
操控：
手感偏輕。山路：剛提車才五天，還沒走過山路。不過在市區(qū)有點顛簸的路，車內(nèi)感覺很明顯！
油耗：目前跑了3000公里，在高速省道跑到6.7，綜合8.5
舒適：很舒服的，噪音很小。
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購買時間2016年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格24.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：燈很亮，油耗也不是朋友說的那么夸張，乘坐空間大。外觀也很大氣。
缺點：低速不連續(xù)異響，
外觀：日間行車燈很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還沒發(fā)現(xiàn)異響。做工比福特要可點！
空間：我176的身高，空間還綽綽有余放行李：后備箱很深，很寬，很大，能放下好多東西，儲物空間：門板儲物空間很大很長，開口很寬，能放下兩瓶脈動，
配置：廠家指導(dǎo)價258000，優(yōu)惠便宜到255000，但是出場被廠家強加1000，成了256000，全部下來近290000
動力：這個我試駕的是380-動力非常強勁，買的是330我很愛車才到?jīng)]兩天，沒上八十馬呢所以不能胡說，反正起步正常我就覺得我的車還有很多余力沒有發(fā)出來。
操控：
方向盤有點輕，總之操控不錯吧
油耗：山坡耗油，走走停停耗油。高速省油。
舒適：過隔離帶還可以吧，比家里的帕杰羅好多了。。隔音也不知道是原來提車沒注意還是怎么，總覺得現(xiàn)在2000多公里噪音有點明顯。。個人習(xí)慣開車聽音樂，也沒什么關(guān)系。。
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購買時間2016年08月
購買地點甘肅 甘南
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：LED大燈
缺點：低速頓挫，輪轂樣式一般
外觀：除了那個大標，其它的我覺得還算滿意！屁股我覺得小了，更掀背點多好看！感應(yīng)電尾時插腿不是掃腿！車燈設(shè)計：還可以，燈屬于漂亮的，日間行車燈要是兩個眼睛就好了！跟輝昂是反的！后面車燈看起來跟寶來零度有什么區(qū)別啊，還沒有CC好看，就是兩個小豎燈好看！做工車漆：凱撒金車漆不好補，磕了幾個小地方，MB都是不會開車或者不會停車的沒素質(zhì)的人碰的！車身造型：腰線很美，不過不好貼膜，側(cè)面像小胖子！正面像跑車！后面看就是大眾車！
內(nèi)飾：所謂的真桃木摸著手感挺好，敲起來空空的，氛圍燈感覺不錯，全景天窗贊，開去草原看星星是我和媳婦的夢想！液晶儀表質(zhì)感好，看著新鮮，色彩艷麗，回過頭再看普通儀表就能感覺出來差別了，能選就選上吧，不后悔
空間：無論空間舒適度上還是從儲物方面感覺都有了C級車的水準，一個大，兩個字很大！相比競品車型，邁騰真的是略勝一籌。
配置：目前優(yōu)惠不大，性價比不突出！可能很多人會去選寶馬三系或奔馳C級了！
動力：DCC不同選擇區(qū)別很大，運動模式能撒野，經(jīng)濟模式很省油
操控：
方向盤調(diào)到舒適也是很重，高速倒沒什么，低速時就悲劇了，特別特別沉。底盤及懸架：底盤和懸架是最不滿意的地方，透著一股濃郁的山寨感，松散的感覺要爆。
油耗：油耗在預(yù)期之中
舒適：還行吧，什么車開久了 坐久了都不舒服
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購買時間2016年11月
購買地點海南 三亞
裸車價格21.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程778公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾沉穩(wěn)
缺點：最不滿意的就是性價比，性價比，性價比，非要說三遍，
外觀：新邁騰顏值還是不錯的，相比老款有一定的優(yōu)化，就是領(lǐng)先得車燈實在是太low了
內(nèi)飾：做工很好，接縫處都銜接的很好，沒有縫隙！
空間：大 大 大乘坐空間：大 大 大，不過后排座椅貌似有點短是不是？
動力：動力不錯，還在磨合期，不想魯莽對待它！現(xiàn)階段給我的感覺是升擋積極，堵車時候偶爾頓挫。新款發(fā)動機換了濕式雙離合變速箱升級了馬力。以及扭矩增加了48牛米，動力是木有問題的 。磨合期過了之后大膽的來吧！
操控：
操控不錯，方向盤很輕
油耗：油耗一般，高速還可以，市區(qū)油耗高
舒適：座椅偏硬，隔音還行。
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
