一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點寧夏 石嘴山
裸車價格25.20萬元
平均油耗9.65L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計是我最喜歡的，時尚運動商務合為一體。全家人都很喜歡，真是老少開心哪兒。????????
缺點：自動大燈自動大燈自動大燈重要的事說三遍，都這個價格了，還沒這么簡單的功能。壇子里面很多人改過了，價格不高，大眾你這個配置都能減掉，佩服
外觀：外觀對80后的很適合。大氣！帥。新款很運動！沒有自動大燈，很遺憾，大燈沒有清洗功能！不是高級LED大燈。減配很多！
內飾：恒古不變的內飾，但是確實比以前的好看了。
空間：大大大已經說3遍啦！ 配合全景天窗更是寬敞明亮！
配置：偏高了些。其實價格有些高了，但是我覺得值，主要是為了大塊頭的父母有個大點的空間，我媽177cm，170斤，我爸170cm，180斤4S店服務，差評：一、提車時車已經有99公里了，4S店亂解釋，怒；二、加了導航，但是導航至今用不了，說是卡的問題，一汽大眾給郵寄過來，但是這都寄了三周了，居然什么都查不到，問了4S店說沒信息。三、店里的人不怎么專業(yè)。真希望廠家能給我解決一哈導航的問題，到底是卡的問題還是硬件的問題？�。�
動力：第三代EA888，2.0T混噴發(fā)動機代表大眾發(fā)動機的最新技術，最大功率220，最大扭矩350，提速超車無任何壓力，同級別當中也少有勝出者。
操控：
沒太多意見，畢竟以前只開過朗逸。反正自己開的挺順手，就是軸距打了，轉彎半徑好大
油耗：目前沒有理會所謂的磨合期，10-150都開過，畢竟北京非常堵，11各油左右，不走擁堵路段時9個左右。
舒適：除了大空間和座椅舒適。其他感覺不值這個價位的車。路面小顛簸直接傳至人身來了，感覺很不爽。同是大眾出身感覺和A4比差太多。網友們說的胎噪也有但在能接受范圍。
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購買時間2010年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性強、動力強勁、提速快
缺點：小毛病有點多，先是天窗排水管堵塞造成駕駛室內進水，后來是天窗沒事自己打開關閉，然后是后備箱進水導致倒車雷達模塊被泡，好歹也是大品牌的B級車，防水排水這種問題都處理不好么？？我QQ開了三年都沒發(fā)生過進水的問題。
外觀：滿意，老邁騰的外觀我很中意，感覺比現(xiàn)在的大眾套娃臉強多了！淚眼大燈，四個圓形的尾燈，U型鍍鉻的中網，大氣中有不乏運動，側面看感覺很緊湊很敦實，絕對是大眾的一代經典設計。
內飾：還行，T形的中控臺是大眾的經典元素，簡約大氣，按鈕不多但排布整齊，功能區(qū)劃分明顯，按鍵十分好找。內飾用料不錯，接觸到的地方大都是軟性材料和真皮。但是塑料感也較強，有些地方的塑料件檔次一般，能看到毛茬。真皮方向盤手感不錯，就是樣式現(xiàn)在看是老點了，也沒有什么裝飾。儀表清晰易讀，按鍵背光是紅色，晚上特別漂亮！
空間：還可以吧，家庭使用夠用
配置：不錯，當年市場上的中級車選擇還不是太多，價位也不像今天這么便宜。09款邁騰是第一個使用雙離合的國產車（08款還是6AT），有TSI+DSG的黃金組合，有大眾的牌子，有自動空調，有座椅記憶，有電子手剎，有AUTOHOLD，有ESP，有自動大燈和雨刷，有定速巡航，有前后雷達，有真皮座椅等等等，感覺性價比真是不錯了。但是濟寧無優(yōu)惠，恰逢在日照買了套房，就在日照提的車，優(yōu)惠1W大洋，對于這個優(yōu)惠幅度已經很滿意了。
動力：不錯，雖然排量只有1.8L，但是動力真是很猛，全力加速時推背感和眩暈感都很明顯。高速超車很有信心，最快跑到過200KM/h感覺還有余量。大眾的發(fā)動機就是看參數(shù)一般，但是實際動力表現(xiàn)真的不錯，再配上6速DSG變速箱的高傳動效率，給人的感覺非常好。S擋動力爆發(fā)性更好。
操控：
當然沒有寶馬那么好。但是，那底盤+ESP+坡道輔助系統(tǒng)+舒適的轉向助力......誰用誰知道！也滿意啦！
油耗：還行，市里用的多，一般在10個油左右，高速較省，最好時不到7個油。邁騰的油箱有70L，加滿之后能跑很長時間。
舒適：不錯，我不大坐后排，開著和坐在前排都感比較舒服。座椅較寬大，軟硬適中，但包裹性不強。中央扶手寬大而且高度可調，頭部和腿部的空間都很好，兩個前座靠腰4方向調節(jié)，總能找到舒服的位置。邁騰底盤扎實沉穩(wěn)，跑高速尤其舒服，動力和操控都得心應手，速度再快也絕對不發(fā)飄，越快越穩(wěn)當。減震的感覺也不錯，很有韌性，顛簸時感覺車身很整，大部分坑洼都能舒服的化解掉。影響舒適性的就是中控臺的異響，這好像是邁騰的通病，速度到了80左右時手套箱上方的中控臺發(fā)出共振樣的響聲，很影響心情。修的話就得拆中控臺，又不舍得，好在不是每次都出現(xiàn)，習慣了也就好了。
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購買時間2016年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程385公里
綜合評分
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優(yōu)點：開羅金配上 235 R17寸 大輪轂 真心好看
缺點：減震有點略硬 可能跟輪胎寬 胎壁薄 有關系
外觀：大眾家族臉
內飾：做工可以 樣子略舊 科技感稍微差一點
空間：空間自然不用說 相當大 滿意
配置：性價比不錯 全上齊了 23.5W 買個高配的邁騰 就是要換代了 不過買了也就買了
動力：目前還沒急加速過 在市里慢慢開 首保過后 拉拉高速
操控：
這個車就別整操控了
油耗：目前 純市區(qū) 跑了將近400公里 行車電腦上顯示12.6L 稍微偏高 不知道首保之后會不會好些
舒適：隔音一般 座椅包裹性一般 好在有翻毛皮座椅 加點分 但是不好打理
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格31.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3635公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置相對比較高！
缺點：低速頓挫，輪轂樣式一般
外觀：外觀必須五顆星�。洑獾难劬途碌钠ü�
內飾：旗艦用料好，比如實木桃木裝飾條，50萬以下沒誰了，但中控臺線條亂，沒有B7L經典，有點缺少設計感。門內飾用料不如B7L，塑料感強。
空間：無論空間舒適度上還是從儲物方面感覺都有了C級車的水準，一個大，兩個字很大！相比競品車型，邁騰真的是略勝一籌。
配置：買牌子不如奔馳寶馬奧迪車。。配置高于奔馳寶馬奧迪。。30萬左右車。這大家可以去看看。
動力：動力有明顯提升，但表現(xiàn)的油門操控性卻更加線性，經濟模式好用，前段加速不暴躁，比較容易控制，但絕對不拖拉，中后段加速逐漸顯著，急踩油強烈的加速感依然保持，但沒有B7L暴躁.，發(fā)動機聲音算比較好聽那種，悄悄地說，好像有點小聲浪，是不是三代EA888都這樣沒考證過，至少另外一臺奧迪A4 AR廠家說明里有，動態(tài)下有點聲浪，如A6 AR用喇叭模擬的還是2T發(fā)動機自身產生的，也無從考證。盡管大眾奧迪斯柯達對每款車，即便是同樣的動力組合也都做了不同的加速限制，邁騰算最慢的之一，但7秒的01在哪里開都不會吃虧，而且更有利于耐久使用。
操控：
方向盤有點沉 開起來很穩(wěn) DCC動態(tài)底盤比較好
油耗：反正上下班到處跑跑，3、4天150元油錢！市區(qū)堵車幾乎12個！沒有什么車的話跑到6公里以上才會7-8個油左右，反正不能老轟油門多滑行少剎車！高速路段表現(xiàn)：開了ACC自動巡航還行，不用麻煩腳了，直接用大拇指控制方向盤在高速上跑！問題在于超車時，旁邊是大貨車時，跑一次高速，兩次液晶儀表紅屏叫了起來，告訴你車子要抱死制動的警鳴（靠嚇死了，要制動了）還好只是叫，沒有制動，兩次了都是這樣，太敏感了！城市路段表現(xiàn)：倒車雷達，太敏感，左邊只要是紅色區(qū)域沒有東西感應紅色，抱死制動！好幾次沒有東西，只是感應雷達分析距離不到位，自己制動剎死！橫向對比：比廣本豐田強點，比奔馳還是要差很多內飾！還不夠變化的好！
舒適：這點提升很大，已經與同級別高水平看齊.座椅的乘坐舒適性明顯提升，特別是后排無論坐姿還是軟硬度，噪聲、振動、甩尾等等表現(xiàn)都較優(yōu)秀，加上獨立空調的改進，后排舒適性真是沒得說，我極少坐后排感覺很虧得慌，可惜沒有專用司機，老婆開我坐后面不放心啊。.B7L長途后腰痛屁股痛，需要揉半天才能緩解，但是這次國慶來回都是極高強度的駕駛，神奇的是各部位都沒有不適，到達就能開始各種應酬，精神飽滿，當然，智能駕駛輔助也是功不可沒。
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購買時間2016年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格19.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、賣相、顏色還有就是動力了，雖然不是2.0但完全夠用，提速很給力，不過得離大貨車和高等車遠點，珍愛生命呵護財產。????另外前排座椅完全放倒后睡覺很舒適。
缺點：內飾:除了組合儀表和石英鐘提點等次外，其他的沒亮點，而且中控顯示低端的離譜，內容格局不好，分辨率還低，中控觸摸感差。噪聲:暫時還能接受，但不能比，坐過日系的中級車噪音確實小。擔心7干的DSG但這是自己的選擇。
外觀：傳統(tǒng)但充分彰顯了大氣穩(wěn)重。
內飾：不說了不滿意里已經評價完了，B級車得改改了。
空間：這個不用多說了吧，給力！給力！給力！
配置：個人認為是比較高的，趕上快換代優(yōu)惠也足。就擔心7干DSG會帶來大修，那可就貶值了，祈禱吧。等不到B8一個是因為時間，再一個就是預算了。
動力：完全夠用，8.5秒左右的百公里加速在經典的B級車中是名列前茅的，DSG換檔速度也快。給油就有動力，沒出磨合期，油門還是得小點，以后上高速可以體驗下。操控中規(guī)中矩吧，路感反饋好但同時舒適性也就相應降低了。大幅度的起伏處理的好，路面稍有不好的震動和噪音都較大。
操控：
操控中規(guī)中矩吧，路感反饋好但同時舒適性也就相應降低了。大幅度的起伏處理的好，路面稍有不好的震動和噪音都較大。
油耗：還是比較滿意的畢竟是雙離合，這也是DSG的優(yōu)勢。目前500公里磨合期10.5。也看駕駛習慣我開就降，媳婦開就漲�？傇谑袇^(qū)，上高速后我估計會好很多。
舒適：沒辦法這個只能是一般了。座椅不是很舒適，降噪我看大邁也沒計劃在這方面努力。4顆星是因為我選我接受，其次腰部支撐可調和座椅完全放倒后的感覺給加分了。
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購買時間2016年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格22.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，配置也很高且功能齊全，外觀大氣沉穩(wěn)不失內斂，內部空間很足，有很多輔助功能，操作更易上手，新手也能得心應手，車的動力也很足，整體提速也很快，真皮的座椅與方向盤很舒適，做工也很好。
缺點：跑的快的時候，發(fā)動機的噪音可能稍微有一些聽得到，除了這方面還有待提高外，其他方面還是都很不錯的，反正也不影響整體的駕駛操作性能。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，說真的，真是延續(xù)了邁騰一貫的設計風格的。相對于老款來說，新邁騰更年輕時尚，也更加的耐看了。
內飾：黑色的內飾既穩(wěn)重又大氣，提升了整體的內飾檔次，真皮座椅既舒適又大氣，整體的做工也很精細，接縫處很是完美。
空間：內部空間真的是蠻大的，對于家用來說足夠了，稍胖稍高的人坐進去，也不會有不舒服的感覺，反而真皮的座椅軟硬適中，不僅增加了舒適感，而且坐的時間久了也不難受。后備箱的存儲空間也很大。
配置：在這個價位里真的還不錯了，反正覺得買的值。
動力：不錯哦，對于平時上下班和出去玩開的我來說足夠了，動力強勁，起步也很快，提速流暢，提速的時候還會有很強的推背感，超車倍爽，經濟省油又實用，嘿嘿。
操控：
方向盤操作輕巧，而且指向精準，同時剎車也很給力，提速順暢。
油耗：實測百公里油耗6.8L左右，還不錯，平時上下班經常遇到堵車的情況，可能會稍微費一些油的，出了市區(qū)以后勻速控制在六十碼到八十碼之間，相對來說，油耗就降下來很多了，邁騰在同等價位款式的車里是比較省油的了。
舒適：內部的空間很大，所以坐車肯定也舒適，坐四五個人不擁擠還很舒適呢，座椅既舒適又大氣，真皮方向盤很舒適，而且行車的時候整體的隔音效果也是很不錯的喲！
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購買時間2016年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5068公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，這是無疑的了，渦輪介入很快不會感覺到渦輪突然介入的神經感，定速巡航使用方法比較好比按鈕的有感覺多了，上坡輔助，懸架支撐性比較好，轉向頭燈與輔助看的更明顯，下坡帶擋滑行發(fā)動機供油小的可以忽略的油耗，做工比美系車要好相對性，經久耐看，裝逼感應后備箱與標志倒車攝像頭，還有一個很實用的都用過好幾次了后排220V電源超贊。
缺點：轉向有虛位，發(fā)動機噪音.胎噪.風噪比較大，有時候比較煩躁，座椅設計總感覺坐著不舒服，原配導航小小的不大氣了，還有后備箱漏水郁悶，后排車窗異響很大真讓人頭疼，中控臺下面塊怎么不是軟的啊，制動感覺不是很好有壓力，懸架支撐性好了也感覺硬了不少，舒適性大打折扣。
外觀：大眾就是那樣大氣穩(wěn)重，選的是黑色的不是很耐臟，不像有的車子看久了就覺得不好看了，其實年輕人開著挺給面子的一點不覺得秀氣，很有風范。
內飾：做工挺不錯的，看著還是那樣簡潔大方，普普通通的，中控下面一塊不是軟質材料，如果是就好了，還有中控屏幕大一點就舒服了，但是如果把內飾改成別克類型的設計愛的人會更多的，對吧？
空間：一個字就是大，兩個字就是很大，后排可以放倒，坐在后面直接就是很多人就可以把腿斜著放直，后排坐兩人爽到極點，開回去看到的人的第一句話就是哇好大的空間。
配置：相對來說比較好的優(yōu)惠了，地方不同優(yōu)惠也不一樣。
動力：渦輪介入很快所以沒有遲滯的感覺，超車都不要急加速的輕輕的就超過去了，加速杠杠滴，沒有壓力，只是還不敢駕駛的太激勵了，畢竟是新車還有是自己心愛的車。
操控：
轉向的虛位使得過彎動作很大，沒有蒙迪歐感覺好，高速底盤還算比較沉穩(wěn)，但是過彎極限也比較高的這要給贊的。
油耗：可能是跑高速比較多所以油耗并不高，比同事蒙迪歐1.5的與H21.5的底了不少，下坡是最節(jié)約油的，我記得有一個下坡帶擋輪子帶動發(fā)動機轉發(fā)動機不供油油或者是幾乎為0的油也可能是這原因，現(xiàn)在顯示油耗7個左右。
舒適：座椅加熱很好，如果有個通風就大贊了，就是減震太硬了感覺和沒有一樣，但是對乘客照顧也挺不錯的。
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購買時間2016年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力和油耗，這是我最滿意的地方，還要表揚一下17R的大腳，凸顯大氣。
缺點：我對作為一款量產多年，保有量如此高的中級車，又經歷幾次換代升級的車型，居然沒有倒車影像，深感不解，加裝原廠倒車影像居然要四千大洋我也是醉了。
外觀：外觀中庸，低調而奢華，沉穩(wěn)而大氣，黑色的大邁每次出現(xiàn)在公共場合總能吸引一眾的慕光，我選擇的是1.8T智享豪華版，17寸的大腳提升了很多的氣質，在滿大街的邁騰之中，憑氣質一眼就能找到他。
內飾：大眾的內飾用料還可以，設計感和科技敢都不是很強，而且略顯老氣，雖然參加工作多年，但作為80末的我有一顆年輕的而躁動的心，當時就被蒙迪歐、昂科威、RAV4的內飾所吸引，但最后還是選擇了大邁，說實話，開車時間長了以后，內飾什么樣真的不那么關注了，重要的是使用便捷、易于打理，對它的內飾你會慢慢愛的。
空間：空間非常大，非常非常大，空間大一直是選擇邁騰的一個重要原因，自己開著敞亮家人乘坐舒心，這個價位，這樣空間表現(xiàn)不是什么車都能擁有的。如此之大的使用空間，結果問題就來了，想從前排拿放在后排上的東西，你需要一條長胳膊。
配置：我選擇在新款上市前入手這款邁騰，就是因為現(xiàn)在優(yōu)惠幅度相對較大，智享豪華版配置豐富，而且實用性都很強，能給我和我的家人帶來很多的駕駛和乘坐樂趣，個人覺得性價比還是很高的，一個字“值”
動力：本來購車主要用途為家用，對動力要求不高。1.8T這臺發(fā)動機帶來的是源源不斷的動力輸出，油門不用怎么踩，速度也會提升的很快，就我個人而言，動力方面非常滿意。
操控：
操控是該車一大弊端，雖然方向輕盈指向也算精準，但是4米8幾的車長和一點點的虛位，還是讓我這個駕齡不長的“老司機”每次停車入位時倍感壓力。
油耗：早就從身邊朋友那聽說邁騰的燃油經濟性很棒，但當自己擁有了以后，還是給我不小的驚喜。特別是跑長途，5點幾的油耗還是很經濟的，可以接受。對比之前一直關注的蒙迪歐、昂科威等車型，這樣的表現(xiàn)真是沒得說。
舒適：舒適性一般，雖然配置豐富，駕駛便捷，駕駛員和乘客的腿部和乘坐空間照顧的很到位，但座椅很小，包裹性一般，而且很硬，長時間駕車行駛會感覺比較累，所以這一項不能給滿分。
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購買時間2016年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格20.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速比較快，跑起來運動感強，整體緊湊，不托泥帶水，比較沉穩(wěn)，給人以信心。輔助功能中轉向輔助燈、自動頭燈適用性很強，駕駛中不用操心開燈問題，定速巡航也很適用，解決了高速行駛不踩油門的問題，一鍵啟動很智能化，鑰匙起動和一鍵啟動雙保險。雨刮器能根據(jù)雨量的大小調節(jié)速度，令人滿意。音響質量高，音質清晰，悅耳動聽。氙氣大燈照明度高，十分滿意。胎壓監(jiān)測，電子駐車、上坡輔助都很實用，
缺點：1.8T頂配，有前后倒車雷達，GPS有可是沒有后倒車影像，對于這款車來說應該是最基本的配制，可惜沒有，這有點說不過去。只能拆裝選配。拆配真感覺到怕裝不好，不裝又感覺到不實用，糾結中。高速行駛中風噪有點大，給人帶來不舒服的感覺。開門燈沒有，有點小氣。
外觀：外觀漂亮大方.前臉大眾車型一個臉，遠看是POLO，近看，原來是邁騰來了，雖漂亮，但都是林心如，林心如就不那么突出了。不管怎樣說，前臉大燈、后尾燈十分漂亮，前進氣柵欄十分好看。
內飾：內飾一般，下暗上明，沒一色的好看，材質較好。中控工作臺設計一般，不大氣。
空間：空間寬大舒服，十分滿意，后排座椅靠背放倒很適用，放倒后和后備箱組合，臨時過夜睡覺沒問題。儲物盒也很方便，大小還可以，后排杯架也十分漂亮好用。總體軸距大帶來的空間優(yōu)勢十分明顯，再加上坐椅電動調節(jié)、加熱、拆疊，使人使用起來非常便捷，有個家的味道。
配置：性比價不是很高.該有的都有.價格偏高.快24萬的車高端配制沒有，另外倒車影像也沒有.所以性比較低。和索九1.6T智能型相比，多出了氙氣大燈、胎壓監(jiān)測、轉向軸助燈、輪轂和胎大一號、感應雨刮氣、電子駐車、防紫外線車窗等。
動力：加速比較快.特別高速瞬間超車很輕松.推背感十分明顯，對一個1.8T的車車來說.己經要求很高了。高速行駛中減速效果好，提速很快，超車給力，瀟灑！
操控：
操控靈活.低速方向輕.高速方向穩(wěn)健.符合駕駛心理.可是，天窗護板手動，顯得老土，天窗電動按扭有點過時。油箱蓋駕駛室內無操控，有點不方便。后視鏡操控按扭也有點難度。中控鎖按扭和車窗升降按扭、后視鏡按扭，沒在一起。多功能方問盤比較方便。
油耗：油耗適中，百公里耗油9.2升，這在同級車中比較占優(yōu)，
舒適：座椅舒服.特別是座椅電動調節(jié)，坐椅加熱，很人性化.
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購買時間2016年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格21.16萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2357公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，大眾的車操作十分容易上手，最滿意的是空間，同級別車里是數(shù)一數(shù)二的，翹個二郎腿什么的，后排坐三個體積大的人也沒問題，適合家用。
缺點：豪華版的車型居然沒有倒車影像，落地24萬的車都沒有倒車影像，大眾真摳門，還有輪廓再大一點，18寸的就更好看了。雖然配置表說可以選裝，但4s店一概沒有，也就作罷。邁騰這車7.7l/100km的平均油耗，感覺有些高，你們覺得呢。
外觀：外觀我還比較滿意，相比同門師兄弟帕薩特我覺得邁騰好看些。氙氣大燈很亮，也很實用。雖然很羨慕新款的led大燈。邁騰車身的腰線，鍍鉻條裝飾都比較好看，感覺上檔次。唯一覺得豪華版五輻的輪轂不好看，真心不好看�。�
內飾：大眾內飾萬年不變，的確也是。不過都還中規(guī)中矩，也不難看，各個按鍵排布都比較方便實用。內飾用料，車門，儀表臺，扶手箱大部分地方都是搪塑軟質材料，做工，手感都很不錯，對的上20多萬的價格。新車味道重也很正常，買了三大箱的碳包放車上各個地方，個把月后味道也就沒那么重了。如果經常通風會更好些。天窗有時會有些異響，估計是保護膜沒撕的緣故。
空間：空間邁騰車主應該都滿意吧，乘員的頭部腿部空間都比較充裕。這也是我選車很主要的因素，后排坐三個成年人一點問題沒有，只是中間凸起有點高了。后背箱的空間也很大，放幾個大箱子都沒問題，車內儲物格也多。
配置：25萬的預算，性價比一般，不過感覺被4兒子店坑了。忽悠我加裝了5000元的禮包，什么下護板，智能輔駕系統(tǒng)，貼膜，行車記錄儀上網查了就300元的東西，總共估計不到1000，早知就在外面自己裝了。買車是在4兒子的要價上一分錢都沒優(yōu)惠。豪華版呢，配置適中，天窗，定速巡航，一鍵啟動，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，胎壓監(jiān)測，自動駐車，自動空調，后視鏡電動折疊，前后雷達，導航雖然不怎么好用，真皮翻毛皮座椅，電動座椅這些都有。當然自動泊車，倒車影像，發(fā)動機啟停，遮陽簾，座椅記憶，氛圍燈，車道保持，偏離系統(tǒng)等智能系統(tǒng)一概沒有。總的來說性價比一般。
動力：邁騰1.8t的渦輪增壓動力還是很不錯的，起步提速很快，只要舍得給油，推背感還是很驚喜的，渦輪介入也快，超車也很容易。堵車，抵擋位時候頓挫感也都還好，不是很明顯。
操控：
方向盤手感比較輕便，還真是指哪打哪的感覺，爬坡，下坡都還有力，彎道也沒有明顯飄的感覺，剎車效果比較明顯。而且特別喜歡老款的地板式油門，踩著腳不累。比懸掛式油門好。
油耗：提車到現(xiàn)在有半年了，目前行駛了2357km，油耗多少沒關心過，上次查是7.7l/100km，自己感覺還是有點高。而且還要吃97升的油。
舒適：懸架偏舒適，對細小的震動過濾的還好。座椅還不錯，不像日本車那種很軟的感覺，腰部支撐性很好，頭枕有點硬。豪華版翻毛皮的座椅坐著很舒適，主副電動座椅調節(jié)也很方便。自動空調使用也很方便，效果也不錯。
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