一鍵砍遍全城
邁騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性?xún)r(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6789）+1 小毛病多（4975）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價(jià)格略高（850）+1 車(chē)牌位置不好（612）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2017款 330TSI DSG尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：日間行車(chē)燈，外觀，空間
缺點(diǎn)：??想不出不滿意的，如果330有頂配有丹拿就好了，對(duì)了，大燈好用，好智能的，
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，又不缺時(shí)尚感。黑色真的太容易臟了！
內(nèi)飾：做工精細(xì)、新車(chē)氣味小、手感材質(zhì)：大廠做工精細(xì)！翻毛皮座椅很舒服、各種按鍵設(shè)計(jì)都很合理。儀表中控：儀表盤(pán)不開(kāi)燈不亮、白天開(kāi)日行燈有點(diǎn)不好意思、異味異響：有異味但是不濃烈、買(mǎi)了炭包還有香水、現(xiàn)在好多了、晴天車(chē)窗全部打開(kāi)曬曬就好了、
空間：太大了
配置：開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，現(xiàn)在還在磨合期不敢開(kāi)快都是90罵，提速非�？焱票掣羞�是有的
動(dòng)力：本人覺(jué)得1.8的就夠了，我倒是想買(mǎi)2.0，關(guān)鍵是沒(méi)車(chē)，等不了。
油耗：油耗出乎所料，目前5000公里，算了一下，不到6毛
舒適：感覺(jué)加速的時(shí)候聲音很大，坐在里面穩(wěn)穩(wěn)的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2017款 380TSI DSG尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，油耗最滿意
缺點(diǎn)：為什么B82.0尊貴不給上丹拿音響啊，這一點(diǎn)很失望
外觀：流線很棒，回頭率很高啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，看的見(jiàn)的地方基本都是真皮或者抓絨的，做工很棒
空間：我177乘坐感覺(jué)不輸A6，所有的朋友同事都驚奇這空間如此巨大。
配置：性?xún)r(jià)比就不說(shuō)了，早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)性?xún)r(jià)比，這個(gè)東西不好說(shuō)，以后肯定會(huì)降價(jià)啊，但是我現(xiàn)在要用車(chē)，總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得跟我的預(yù)算和我的期望值都是符合的
動(dòng)力：動(dòng)力很上勁，上陡坡都是2檔，油門(mén)稍踩一點(diǎn)速度就上去了
操控：
操控性精準(zhǔn)，方向盤(pán)挺運(yùn)動(dòng)，手感不錯(cuò)，沒(méi)虛位
油耗：還可以，不堵車(chē)9個(gè)，堵車(chē)12 。只跑了500，不好太多評(píng)價(jià)，回頭再補(bǔ)充。
舒適：懸架偏硬，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2017款 330TSI DSG尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 文昌
裸車(chē)價(jià)格24.90萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程106公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，舒適
缺點(diǎn)：還是大燈，探測(cè)到行人車(chē)輛之后，燈光變暗倒是挺靈敏的，但是沒(méi)有人和車(chē)的時(shí)候從暗變亮有點(diǎn)慢，
外觀：外觀很年輕，比較適合年輕人開(kāi)，特別是鎖車(chē)的時(shí)候，關(guān)上門(mén)，手指頭直接觸摸一下門(mén)把手就聽(tīng)到咔噠一聲（4個(gè)門(mén)，隨便觸摸哪個(gè)門(mén)都能鎖車(chē)�。i車(chē)了，電動(dòng)耳朵就跟著收起來(lái)（當(dāng)然也可以設(shè)置不收）很爽！
內(nèi)飾：大部分都是軟性材料覆蓋，鏤空貫穿的中控也是很經(jīng)典。鋼琴烤漆就一般般，劃痕，指紋。
空間：空間真心很大！�。。『髠湎湟埠艽�！
配置：價(jià)格偏高
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力還是很充裕的。上200很輕松。提速也夠用，就是輪胎太窄了。抓地力不夠。地板油起步會(huì)打滑。
操控：
方向盤(pán)略顯運(yùn)動(dòng)，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，但是因?yàn)檩S距長(zhǎng)過(guò)彎幅度會(huì)顯得偏大。
油耗：一千公里還不到，沒(méi)太大感受，高速上5個(gè)油耗，市區(qū)比較堵，9.5左右。
舒適：舒適，對(duì)細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾很好，過(guò)減速帶震動(dòng)也感覺(jué)很輕微，噪音控制：感覺(jué)基本沒(méi)噪音，降噪還是相對(duì)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)的，其他暫時(shí)沒(méi)感覺(jué)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2009款 1.8TSI DSG舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：偶爾有些小毛病
外觀：提起邁騰B6的外觀，我認(rèn)為是最值得一提的地方，這款車(chē)的外觀是你剛看的時(shí)候不怎么吸引眼球，但是越看越耐看的那種，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看都非常簡(jiǎn)潔流暢，恰到好處的車(chē)身設(shè)計(jì)，低調(diào)又不失大方的前臉輪廓，非常具有明顯的大眾家族特點(diǎn)。尤其是后備箱的設(shè)計(jì)，微微上翹的后備箱邊角設(shè)計(jì)既符合風(fēng)動(dòng)原理設(shè)計(jì)又顯得俏皮大方。
內(nèi)飾：還行，T形的中控臺(tái)是大眾的經(jīng)典元素，簡(jiǎn)約大氣，按鈕不多但排布整齊，功能區(qū)劃分明顯，按鍵十分好找。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，接觸到的地方大都是軟性材料和真皮。但是塑料感也較強(qiáng)，有些地方的塑料件檔次一般，能看到毛茬。真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，就是樣式現(xiàn)在看是老點(diǎn)了，也沒(méi)有什么裝飾。儀表清晰易讀，按鍵背光是紅色，晚上特別漂亮！
空間：空間合適，平時(shí)也就上下班自己和媳婦兩人，很寬敞，只是坐5人就略顯局促了。一句話，自己覺(jué)得夠用就行。
配置：用20多萬(wàn)的價(jià)格來(lái)衡量這款大眾的邁騰非常的值，且不說(shuō)車(chē)輛的設(shè)計(jì)和零部件的選擇和奧迪是一樣的，單從車(chē)輛的實(shí)際行駛性能來(lái)看，的確和高了一個(gè)級(jí)別的奧迪不分仲伯，在20多萬(wàn)元的中級(jí)轎車(chē)?yán)锩孢~騰是和奧迪性能最為接近的一款車(chē)，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：我這輛邁騰是1.8T的車(chē)型，個(gè)人感覺(jué)日常使用已經(jīng)足夠了，無(wú)論是市區(qū)里的走走停停還是國(guó)道上的快速行駛，包括使用空調(diào)，坡道超車(chē)等等使用情況，沒(méi)有感覺(jué)到力不從心的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本在2000轉(zhuǎn)以下，即便是加速超車(chē)也不超過(guò)2500轉(zhuǎn)，有些人老說(shuō)想激烈駕駛就使用S檔，其實(shí)正常行駛的D檔已經(jīng)足夠了。
操控：
畢竟是第6代產(chǎn)品了，又是大眾品牌的主力車(chē)型，操控方面沒(méi)得說(shuō)。指向準(zhǔn)確，后輪隨跡也很好，并道干凈利落。缺點(diǎn)是前懸麥弗遜懸掛，彎道側(cè)傾感受強(qiáng)烈，如果能換成雙叉臂就好了。
油耗：最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給我們的是250Nm的扭矩，并且是一個(gè)寬闊的轉(zhuǎn)速平臺(tái)，足以媲美大多數(shù)的2.4L排量的自燃吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，然而油耗卻比2.4L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要低不少，實(shí)際使用下來(lái)的平均油耗8.3升左右，結(jié)合這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)。這還是在開(kāi)車(chē)比較快的情況下，如果能再溫柔點(diǎn)駕駛的話油耗低到7升以下也不是問(wèn)題。
舒適：不錯(cuò)，我不大坐后排，開(kāi)著和坐在前排都感比較舒服。座椅較寬大，軟硬適中，但包裹性不強(qiáng)。中央扶手寬大而且高度可調(diào)，頭部和腿部的空間都很好，兩個(gè)前座靠腰4方向調(diào)節(jié)，總能找到舒服的位置。邁騰底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，跑高速尤其舒服，動(dòng)力和操控都得心應(yīng)手，速度再快也絕對(duì)不發(fā)飄，越快越穩(wěn)當(dāng)。減震的感覺(jué)也不錯(cuò)，很有韌性，顛簸時(shí)感覺(jué)車(chē)身很整，大部分坑洼都能舒服的化解掉。影響舒適性的就是中控臺(tái)的異響，這好像是邁騰的通病，速度到了80左右時(shí)手套箱上方的中控臺(tái)發(fā)出共振樣的響聲，很影響心情。修的話就得拆中控臺(tái)，又不舍得，好在不是每次都出現(xiàn)，習(xí)慣了也就好了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2017款 380TSI DSG旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格31.69萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置，一汽大眾終于出了款跟上技術(shù)時(shí)代的產(chǎn)品！
缺點(diǎn)：竟然后期面臨上市時(shí)給后排遮陽(yáng)簾和360影像閹割了�。�！
外觀：外觀是我最滿意的，前臉變得很犀利，平直的線條，全LED，多光束的只能大燈，日行燈造型很獨(dú)特，很有辨識(shí)度，尾部的變化就小的多了，不過(guò)很經(jīng)典，剎車(chē)燈，示寬燈亮起來(lái)后，很好看，朋友曾跟我開(kāi)玩笑，說(shuō)著剎車(chē)燈一亮，太帥了，他也想換這個(gè)車(chē)。。
內(nèi)飾：晚上的內(nèi)飾更加的好看~迷人的氛圍燈。
空間：滿意，特別是后排空間非常的滿意
配置：感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能夠享受到六七十萬(wàn)的配置，性?xún)r(jià)比還是可以的，之所以選擇高配，因?yàn)楸救嗽谛詢(xún)r(jià)比這一塊也是有極高的要求的，邁騰這款車(chē)能夠勝任。要比去買(mǎi)一些豪華品牌的低端產(chǎn)品來(lái)的值。
動(dòng)力：第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)給油就來(lái)，應(yīng)付各種超車(chē)得心應(yīng)手，一點(diǎn)都不累贅
操控：
我感覺(jué)跟上一代邁騰沒(méi)什么太大的區(qū)別，方向盤(pán)比上一代輕了一點(diǎn)，反而讓我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)更舒服一些
油耗：油耗比我想象中的要好，自己的2.0T的CC都在十個(gè)油以上，這臺(tái)車(chē)平時(shí)就是上下班用，居然能開(kāi)到九個(gè)油多一點(diǎn)，比較滿意
舒適：前排座椅很舒適，后排的頭枕是亮點(diǎn)，噪音在控制的好一些的話就完美了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2017款 380TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，7.1的加速
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車(chē)的氣味太難聞，在網(wǎng)上買(mǎi)了去臭的，不知道什么時(shí)候才能清除，還有就是6寸的顯示屏太小了，還沒(méi)有倒車(chē)影像和導(dǎo)航，28多萬(wàn)的車(chē)這樣也沒(méi)誰(shuí)了。
外觀：與德國(guó)原版的PASSAT B8一致，這也是我選擇的理由
內(nèi)飾：整體還算滿意。儲(chǔ)物空間稍顯不足異味異響：異味挺大。提車(chē)三個(gè)星期了。味道還挺大，買(mǎi)了碳包，感覺(jué)也不好用啊。哎。。儀表中控：儀表盤(pán)設(shè)計(jì)挺好。很實(shí)用。但是沒(méi)有液晶儀表盤(pán)。下午四點(diǎn)多天就有點(diǎn)暗了。開(kāi)大燈吧。路上車(chē)都沒(méi)開(kāi)。不開(kāi)吧。還看不清儀表盤(pán)。哎。儲(chǔ)物空間：真不知道設(shè)計(jì)師怎么設(shè)計(jì)的。竟然沒(méi)設(shè)計(jì)一個(gè)放手機(jī)的地方。我只能把手機(jī)放在杯架上。設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯架。為啥不減掉一個(gè)杯架設(shè)計(jì)放手機(jī)呢。
空間：空間沒(méi)問(wèn)題 寬敞 寬敞 寬敞 重要事情說(shuō)三遍
配置：新款新車(chē)，車(chē)型自己喜歡就好，配置夠用就行！
動(dòng)力：剛起步有點(diǎn)肉，畢竟車(chē)身重量在那里，只要肯給油，還是不錯(cuò)的。
操控：
還可以吧
油耗：太滿足了
舒適：沒(méi)有想象中好，但是比朋友的凌度好，行駛質(zhì)感不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2008款 2.0TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，開(kāi)起來(lái)比較爽。
缺點(diǎn)：說(shuō)到這車(chē)最不滿意的一點(diǎn)，就是這車(chē)的后懸掛太硬，不是一般的硬，過(guò)減速帶感覺(jué)是直接撞上去的，撞完直接飛過(guò)去的，非常不舒服。這里不得不提下，寶馬5系的底盤(pán)真的不是吹的，路感清晰的同時(shí)，懸掛韌度非常好。
外觀：關(guān)于B6的外觀，我感覺(jué)還是非常經(jīng)典的，在7年前的時(shí)候，滿街都是老帕B5，老款A(yù)4,老款3系，可以想像B6的外觀在當(dāng)時(shí)是非常漂亮的，很有動(dòng)感，前臉大氣穩(wěn)重，尾部4個(gè)圓圈的尾燈顯得非常個(gè)性，側(cè)面的俯沖造型感覺(jué)很有激情。我感覺(jué)B6和后來(lái)上市的B7L的風(fēng)格截然不同，B6突出的是新穎動(dòng)感穩(wěn)重，B7L加長(zhǎng)后突出的就是中庸大氣沉穩(wěn)經(jīng)濟(jì)性商務(wù)車(chē)。
內(nèi)飾：B6的內(nèi)飾一直被市場(chǎng)所詬病，實(shí)際上作為一汽大眾引進(jìn)的第一款VW的B級(jí)車(chē)，他的內(nèi)飾基本就是德國(guó)內(nèi)飾套裝過(guò)來(lái)的，同時(shí)考慮到利潤(rùn)成本做了些簡(jiǎn)配，不得不承認(rèn)內(nèi)飾確實(shí)亮點(diǎn)不多，塑料感強(qiáng)，還好我對(duì)車(chē)的內(nèi)飾沒(méi)有過(guò)多挑剔，對(duì)我來(lái)說(shuō)駕駛的質(zhì)感是選車(chē)時(shí)最關(guān)鍵的，不然我也不會(huì)先后選車(chē)選了B6，B7L和寶馬525li豪華，呵呵！
空間：一般是自己開(kāi)，拉人也不多�？傮w來(lái)說(shuō)還可以，后排勉強(qiáng)。后備箱空間很大，但是從后懸掛這一點(diǎn)的弊端上來(lái)講也裝不了多少重物。
配置：說(shuō)道性?xún)r(jià)比，德系車(chē)型一直無(wú)法跟日系韓系車(chē)型對(duì)比，還是跟7年前那個(gè)時(shí)候的新上市改款帕薩特領(lǐng)域1.8豪華和奧迪A4 2.0T對(duì)比吧，這車(chē)當(dāng)時(shí)落地27.32W,領(lǐng)域1.8T豪華25多點(diǎn)，A4 2.0T落地35左右，可以說(shuō)性?xún)r(jià)比沒(méi)有當(dāng)時(shí)的領(lǐng)域好，但比老款A(yù)4還是強(qiáng)多了，基本滿意吧。
動(dòng)力：2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，147KW,200馬力，280扭米，2008年時(shí)可謂是比較牛的動(dòng)力配置，要知道7年多前上海大眾的帕薩特還是用老1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪A4也是老款1.8T/2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橹敖?jīng)常開(kāi)老款A(yù)62.4自吸和帕薩特2.0自吸，當(dāng)時(shí)開(kāi)這車(chē)時(shí)感覺(jué)動(dòng)力非常充沛，就算是現(xiàn)在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是不落伍的。
操控：
由于B6國(guó)產(chǎn)時(shí)沒(méi)有加長(zhǎng)，所以整車(chē)軸距緊湊，加上2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，可以說(shuō)操控精準(zhǔn)，電控轉(zhuǎn)向方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，低速轉(zhuǎn)向變道輕盈，高速加速轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說(shuō)操控非常滿意，比5系LI要稍好。
油耗：從夏季進(jìn)入冬季，氣溫慢慢降低，北京的擁堵路況加劇嚴(yán)重，城區(qū)短途基本10-13L，城郊可以8-10L，綜合9.7,關(guān)于油耗這里不多說(shuō)了，每個(gè)人每天經(jīng)過(guò)的路況不同，開(kāi)車(chē)習(xí)慣也不一樣，只能說(shuō)我的7年多的B6目前油耗正常。
舒適：B6的舒適性之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，我最為不滿意的地方就是開(kāi)著B(niǎo)6過(guò)減速帶，其他的路況開(kāi)的時(shí)候還是不錯(cuò)的，對(duì)路面的微小顛簸可以有效的過(guò)濾，還有就是B6的隔音降噪不好，配上原車(chē)的NCT5固特異輪胎，路噪比較大。再有就是乘坐的舒適感，前排中規(guī)中矩座椅較硬，后排腿部空間小，后排座椅也比較硬，所以B6的舒適性一般，還不屬于太差。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2017款 380TSI DSG尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格25.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)氛圍燈，晚上真心好看，很炫，而且三可調(diào)。還有l(wèi)ed高級(jí)大燈，帥帥的。凱撒金這個(gè)顏色帥爆炸。
缺點(diǎn)：沒(méi)有商務(wù)車(chē)的厚重感，相比老款君越差了很多
外觀：公認(rèn)的漂亮年輕化，尤其在夜間，大燈十分的好看！
內(nèi)飾：現(xiàn)在沒(méi)什么異味、沒(méi)有異響、中控要是豪華以上標(biāo)配液晶就好了～
空間：一般情況都是自己開(kāi)，偶爾載人都表示車(chē)?yán)锖軐挸?/span>
配置：性?xún)r(jià)比一般吧。但是車(chē)就是這樣，喜歡的話性?xún)r(jià)比就是滿分。
動(dòng)力：只要舍得踩，肯定不會(huì)讓你失望
操控：
還行，挺舒適
油耗：還可以，不堵車(chē)9個(gè)，堵車(chē)12 。只跑了500，不好太多評(píng)價(jià)，回頭再補(bǔ)充。
舒適：18的大腳，路感清晰，穩(wěn)重，胎噪是有點(diǎn)的，但不是很明顯，中規(guī)中矩，放著音樂(lè)基本上忽略掉
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2017款 380TSI DSG旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格31.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：LED智能隨動(dòng)大燈、液晶儀表盤(pán)、丹拿音響
缺點(diǎn)：沒(méi)有標(biāo)配行車(chē)記錄儀，或者在后視鏡預(yù)留位置也行啊。
外觀：扁平的車(chē)頭顯得車(chē)身很長(zhǎng)，大燈上的鍍鉻亮條和日間行車(chē)燈讓車(chē)的格調(diào)不會(huì)顯得太沉悶，顛覆我過(guò)去感覺(jué)邁騰老氣的印象，一開(kāi)始考慮邁騰的原因就是因?yàn)閾Q代后的新外觀；旗艦版的這個(gè)輪圈，不知道怎么說(shuō)好，洗干凈了雙色確實(shí)挺漂亮，但是感覺(jué)這個(gè)樹(shù)杈狀輪輻實(shí)在是太肥了，搭配我的小黑堪堪可行，如果是其他顏色更活潑的旗艦版，不太合適。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，做工希望加強(qiáng)，品控加強(qiáng)。
配置：降價(jià)五萬(wàn)我覺(jué)得才是性?xún)r(jià)比！汽車(chē)業(yè)水分太大了!丹拿音質(zhì)不好，低音不重，高音不亮，有氣無(wú)力比喇叭強(qiáng)而已！標(biāo)配配置：ACC自動(dòng)巡航，Dcc動(dòng)態(tài)底盤(pán)，丹拿音響，8寸MIB二代中控！
動(dòng)力：DCC不同選擇區(qū)別很大，運(yùn)動(dòng)模式能撒野，經(jīng)濟(jì)模式很省油
操控：
很輕盈，加速也很線性。
油耗：比SUV省油多了，從海拉爾跑回來(lái)（200公里）平均7.5，這兩天市區(qū)里跑9.5，上坡多就14L，20T也就這樣了，比老款多20馬力，還指望省到哪里去
舒適：帶DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)調(diào)節(jié)，現(xiàn)在用的舒適模式，還是可以的，可能輪胎比較薄的原因，路感比較強(qiáng)…
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2017款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大
缺點(diǎn)：油耗太高
外觀：就是沖著外觀來(lái)的 漂亮
內(nèi)飾：大眾范。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，本人身高178，坐在后排翹著二郎腿一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。也很舒服乘坐空間：本人身高178cm，前排頭部腿部空間非常充裕，后排沒(méi)的說(shuō)，除非你體重在200左右會(huì)感覺(jué)稍有狹小，就是后排中間凸起比較高，坐久了會(huì)累。儲(chǔ)物空間：后備箱地方太大了，夸張一點(diǎn)，里面裝兩個(gè)人都不會(huì)感覺(jué)擁擠。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力完全夠用，平常跑80盡然1600左右轉(zhuǎn)速，毫不費(fèi)力
操控：
可能沒(méi)開(kāi)過(guò)太高檔的車(chē)，感覺(jué)不錯(cuò)了。
油耗：開(kāi)始時(shí)候看論壇，覺(jué)得油耗可能會(huì)很高，一直覺(jué)得可能要9個(gè)以上。自己真正開(kāi)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)不到8個(gè)，不過(guò)也可能是我高速跑的也比較多，一共跑了2500公里，有一半應(yīng)該是高速，高速120轉(zhuǎn)速2200左右，油耗大概7左右但平均下來(lái)不足7個(gè)。純市區(qū)我猜想可能8個(gè)多點(diǎn)。反正這個(gè)油耗我完全接受！
舒適：就是為了舒適性買(mǎi)這個(gè)車(chē)，確實(shí)很舒適
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
