一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格22.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮！很年輕！
缺點(diǎn)：沒有無鑰匙進(jìn)入 懸空油門踏板這是個(gè)硬傷
外觀：有點(diǎn)轎跑的感覺了，特別是腰線
內(nèi)飾：85分吧
空間：乘坐空間挺好 儲(chǔ)物盒你給我個(gè)眼鏡盒唄
配置：跟我預(yù)算的差不多，所以就拿下了
動(dòng)力：你們知道全油門時(shí)，下面還有個(gè)小按鈕嗎？踩下去，那才是全力！加速表現(xiàn)：開快誰都會(huì)，但這車開的真是舒服。特別是酒后找代駕時(shí)，你不再是小職工，你是總！動(dòng)力平順性：特別喜歡防側(cè)滑這個(gè)功能，冬天上道媽媽再也不擔(dān)心我。注意！新車不用換雪地胎跑高速：定速巡航這個(gè)功能真的好。led燈源，足夠亮�？吹们澹虐踩�。
操控：
軸距長很多地方掉頭不是太利索 超車很自信 尤其是高速
油耗：目前行駛了620公里，磨合期9.4l/100km，感覺有點(diǎn)高.待磨合期后再評(píng)論.
舒適：都要30萬的車了，噪音有點(diǎn)大，不過在接受范圍之內(nèi)！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1057公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，配置都很滿意
缺點(diǎn)：后排電源插座容易掉
外觀：喜歡前臉，看似很寬，設(shè)計(jì)有特色。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但質(zhì)感精良，完全不熟BBA，氛圍燈到處都是，秒殺3系C級(jí)，保守中帶著悶騷，絕對(duì)經(jīng)得起端詳。異味還是有的，不會(huì)很快消失。
空間：很強(qiáng)大，不管前后還是左右坐四人都不會(huì)擁擠，媲美C級(jí)車，后排中間凸起有點(diǎn)高，滿載5人情況不多，儲(chǔ)物空間基本夠用，中規(guī)中矩，自己開車開車也不會(huì)在前面放太多雜物，后備箱寬大平整，非常OK。
配置：一般
動(dòng)力：一級(jí)棒，家用車已經(jīng)充沛到剩余了！無法跟性能車比較，但是說隨心所欲也一點(diǎn)不過分，誰開誰知道。
操控：
電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向輕，轉(zhuǎn)向靈敏，百公里剎車38.多很好的數(shù)據(jù)了
油耗：在城里面開開還是比較耗油的，但是在高速上面開很省油，一般開完一趟高速差不多就7.7的油耗，還是比較理想的
舒適：避震韌性非常好，避震韌性非常好，避震韌性非常好，重要的事說三遍
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和油耗
缺點(diǎn)：沒優(yōu)惠，人性化配置只有高配才有，出廠強(qiáng)加天窗
外觀：外觀很漂亮，前臉略扁，有種跑車的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣 最好看 25w以下的
空間：通常就我媳婦 我小歲多的女兒儲(chǔ)物空間：非常合理 我以前是新桑 雖然沒可比性 但是給我感受很好橫向?qū)Ρ龋簩?duì)比車型 阿特茲 帕薩特 都是一個(gè)價(jià)位 裸車價(jià) 阿特茲配置高 我做生意 得兼顧商務(wù) 帕薩特準(zhǔn)備要定 最后還是應(yīng)為外觀 帕薩特就是大號(hào)朗逸
配置：省油操控好，動(dòng)力強(qiáng)勁，低配高配差價(jià)太大，高配增加的功能和增加的價(jià)格不成正比，性價(jià)比不高
動(dòng)力：當(dāng)然比不上1.8t不過提速還是可以的，不知帶上空調(diào)后怎樣，因?yàn)檫@時(shí)用不上空調(diào)也沒試試。
操控：
方向盤靈敏度提高輕重合適，比老款打滿少轉(zhuǎn)半圈，因此操控性有較大提升，雖然增加59mm軸距后輪跟隨行非常棒，剎車靈敏感覺很有信心，剎車后乘客感受是沖擊力減小舒適度提高
油耗：6-8升非常合理的油耗空間，非常滿意。
舒適：我一哥們家買的索納塔8和9倆兄弟 差不多吧 沒啥優(yōu)勢(shì) 我想跟現(xiàn)代比差不多 其他也就那樣
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格25.66萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置很豐富
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀比較動(dòng)感比較時(shí)尚，我比較喜歡！動(dòng)力表現(xiàn)很滿意，上陡坡的時(shí)候差不多禁止起步，一踩油門動(dòng)力就上來了，不像別人說的要提前踩油門儲(chǔ)備動(dòng)力！車內(nèi)空間很充裕，相比同級(jí)別的車來說，應(yīng)該是相當(dāng)出色的了！起步迅速，特別是在過紅綠燈的時(shí)候，搶行那是很牛的，基本秒殺同級(jí)別所有的車！配置也是挺豐富的，該有的也都有了，內(nèi)飾做工都是很不錯(cuò)的！有的說吃機(jī)油，保養(yǎng)貴什么的，到現(xiàn)在還不知道
缺點(diǎn)：大眾的減配真的挺嚴(yán)重... 車內(nèi)的功能性不是很豐富，相同的裸車價(jià)或者其他品牌能多出好多功能
外觀：線條美觀，有棱有角，體態(tài)優(yōu)美，大氣，目前在街上看到的不多，有點(diǎn)土豪的趕腳。后部有些溜背，比較象CC！ 雖然前臉是個(gè)家庭臉，但側(cè)面還是很漂亮的，比例協(xié)調(diào)，線條流暢。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良，車內(nèi)的異味也比較小，說的一些異響什么的也沒有感覺到！
空間：絕對(duì)滿分！本人173cm，前端空間很寬敞，后排的空間更是讓人吃驚，蹺二郎腿絕對(duì)沒有問題，那寬度，即便做下四個(gè)成年人也不覺得擁簇。后備箱的空間也很大，這對(duì)于我以后來講，寶寶的嬰兒車也能夠折疊起來很輕松的塞進(jìn)去.. （朋友笑話我說，我選車的角度是按照未來的孩紙的車挑的.. 好吧，很大程度上，也確實(shí)是，本來我是選擇朗逸的）
配置：比較豐富，自動(dòng)頭燈，上坡輔助，轉(zhuǎn)向輔助燈，等等。。。只能說該有的都有了
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷！0--60加速迅速，上陡坡也是很猛的，在高速上隨便一踩就上了130--140！提車了還是臨時(shí)牌的時(shí)候在高速上一不小心都是130-140，后來裝了牌以后走高速真心糾結(jié)，一不小心就提醒超速，還沒走都提醒超速，有點(diǎn)煩躁
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，基本上是指到哪打到哪！
油耗：油耗在高速上還是比較便宜的，基本上4毛多，不到五毛，但是走市區(qū)就有點(diǎn)高 了，基本8毛以上，走城鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的時(shí)候差不多7毛左右，就是走城市的時(shí)候相對(duì)有點(diǎn)高，不過還好，基本能接受
舒適：座椅軟硬度適中，坐時(shí)間久了也還是比較累的，噪音有點(diǎn)大，不知道是不是輪胎的問題，用的是米其林的輪胎！我姐說比他的朗逸噪音還大，不知道是不是速度快了的原因！音響效果感覺也比較普通的，下載高品質(zhì)無損音樂感覺也很一般！
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外形。沖著品牌買的，沒有太多要求。
缺點(diǎn)：DQ380的變速箱 低速降檔 異響 頓挫 我真的認(rèn)為大眾完全可以解決這個(gè)咔咔的響聲，真的聽著掉價(jià)丟面！
外觀：大氣
內(nèi)飾：大眾一貫注重細(xì)節(jié) 內(nèi)飾很不錯(cuò)
空間：空間是個(gè)亮點(diǎn)。。乘坐空間：我一米七五坐裡面挺富裕，特別後排空間大，贊一個(gè)
配置：價(jià)格還是偏貴點(diǎn)，沒什么太大的優(yōu)惠
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力完全夠用，平常跑80盡然1600左右轉(zhuǎn)速，毫不費(fèi)力
油耗：油耗目前還沒測(cè)出來，總共今天回來才跑了100來公里，油耗以后再說吧，
舒適：座椅偏硬，隔音還行。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88933公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：制造工藝精良，提速快，整車質(zhì)感好，用料扎實(shí)，外型經(jīng)典。
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多，先是天窗排水管堵塞造成駕駛室內(nèi)進(jìn)水，后來是天窗沒事自己打開關(guān)閉，然后是后備箱進(jìn)水導(dǎo)致倒車?yán)走_(dá)模塊被泡，好歹也是大品牌的B級(jí)車，防水排水這種問題都處理不好么？？我QQ開了三年都沒發(fā)生過進(jìn)水的問題。
外觀：提起邁騰B6的外觀，我認(rèn)為是最值得一提的地方，這款車的外觀是你剛看的時(shí)候不怎么吸引眼球，但是越看越耐看的那種，無論從哪個(gè)角度來看都非常簡潔流暢，恰到好處的車身設(shè)計(jì)，低調(diào)又不失大方的前臉輪廓，非常具有明顯的大眾家族特點(diǎn)。尤其是后備箱的設(shè)計(jì)，微微上翹的后備箱邊角設(shè)計(jì)既符合風(fēng)動(dòng)原理設(shè)計(jì)又顯得俏皮大方。
內(nèi)飾：還行，T形的中控臺(tái)是大眾的經(jīng)典元素，簡約大氣，按鈕不多但排布整齊，功能區(qū)劃分明顯，按鍵十分好找。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，接觸到的地方大都是軟性材料和真皮。但是塑料感也較強(qiáng)，有些地方的塑料件檔次一般，能看到毛茬。真皮方向盤手感不錯(cuò)，就是樣式現(xiàn)在看是老點(diǎn)了，也沒有什么裝飾。儀表清晰易讀，按鍵背光是紅色，晚上特別漂亮！
空間：中級(jí)車?yán)锊凰愦�，后排空間比較一般，沒辦法，給操控讓路了，越短小越精悍！
配置：用20多萬的價(jià)格來衡量這款大眾的邁騰非常的值，且不說車輛的設(shè)計(jì)和零部件的選擇和奧迪是一樣的，單從車輛的實(shí)際行駛性能來看，的確和高了一個(gè)級(jí)別的奧迪不分仲伯，在20多萬元的中級(jí)轎車?yán)锩孢~騰是和奧迪性能最為接近的一款車，個(gè)人感覺性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力應(yīng)該說日常使用時(shí)足足夠，如果想更爽一些，那2.0T肯定更好。如果2.0T還滿足不了，那還有進(jìn)口3.2呢�？傮w說，邁騰這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力較多數(shù)2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都要足一些，前提是你得舍得給油，舍得拉高轉(zhuǎn)速。
操控：
操控方面沒得說。方向較輕，指向準(zhǔn)確，后輪隨跡也很好，并道干凈利落。
油耗：最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給我們的是250Nm的扭矩，并且是一個(gè)寬闊的轉(zhuǎn)速平臺(tái)，足以媲美大多數(shù)的2.4L排量的自燃吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，然而油耗卻比2.4L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要低不少，實(shí)際使用下來的平均油耗8.3升左右，結(jié)合這款車的動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)。這還是在開車比較快的情況下，如果能再溫柔點(diǎn)駕駛的話油耗低到7升以下也不是問題。
舒適：不錯(cuò)，我不大坐后排，開著和坐在前排都感比較舒服。座椅較寬大，軟硬適中，但包裹性不強(qiáng)。中央扶手寬大而且高度可調(diào)，頭部和腿部的空間都很好，兩個(gè)前座靠腰4方向調(diào)節(jié)，總能找到舒服的位置。邁騰底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，跑高速尤其舒服，動(dòng)力和操控都得心應(yīng)手，速度再快也絕對(duì)不發(fā)飄，越快越穩(wěn)當(dāng)。減震的感覺也不錯(cuò)，很有韌性，顛簸時(shí)感覺車身很整，大部分坑洼都能舒服的化解掉。影響舒適性的就是中控臺(tái)的異響，這好像是邁騰的通病，速度到了80左右時(shí)手套箱上方的中控臺(tái)發(fā)出共振樣的響聲，很影響心情。修的話就得拆中控臺(tái)，又不舍得，好在不是每次都出現(xiàn)，習(xí)慣了也就好了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大燈、外觀、動(dòng)力、空間、外觀很吸引我、不過我其實(shí)覺得上一代的邁騰的尾部更加好看一點(diǎn)、個(gè)人觀點(diǎn)、不過新款的邁騰大燈比老款好看的太多了。
缺點(diǎn)：330TSI尊貴配的是215/55、17寸的輪胎，顯得有點(diǎn)不太厚道，而且還不讓選裝235/45、18寸的輪轂，不過好在用的是米其林浩悅輪胎，舒適性方面還算可以，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，前三檔降檔時(shí)能感覺到頓挫，其他都還挺滿意的。
外觀：扁平化的設(shè)計(jì)，還不錯(cuò)！做工車漆：外觀十分霸氣但又沒失去其優(yōu)美的腰線，設(shè)計(jì)十分的精致
內(nèi)飾：中控臺(tái)科技感很強(qiáng)，夾雜一些實(shí)木內(nèi)飾，感覺還是很不錯(cuò)的。
空間：空間絕對(duì)夠用。后排拉大提琴都可以，只是高度不夠
配置：剛出來的車性價(jià)比？沒優(yōu)惠，等等再買吧。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，20邁上去，提速杠杠的。1.8動(dòng)力能滿足我日常駕駛。
油耗：目前比較高、不過我一直沒把速度跑起來、應(yīng)該以后會(huì)降低很多的、我看其他的車友數(shù)據(jù)還是能夠接受的、不過我跑的也不算多、所以油耗不是特別的看重、估計(jì)也都差不了太多。
舒適：噪音控制比較好，胎噪低，真皮加翻毛皮座椅很舒服，行駛過程中也很舒適，不會(huì)感覺到疲勞，非常適合家用。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速非�？臁⑴芨咚俜浅７�(wěn)、操控非常好，自購買來一直使用到現(xiàn)在，從來不覺得動(dòng)力不夠用、動(dòng)力杠杠滴。邁騰特別是跑高速，可以說貼地飛行一點(diǎn)也不為過。三大件確實(shí)好、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等等。
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，換過一個(gè)廢氣循環(huán)閥以后就開始燒機(jī)油了，后來淘寶買了一個(gè)據(jù)說是德產(chǎn)的，還是燒。2000公里1升。各種國產(chǎn)件的小毛病，油泵模塊換了4次，1，3缸噴油嘴換了。曾經(jīng)因?yàn)榉e碳導(dǎo)致3缸停缸。現(xiàn)在每3萬公里去拆下進(jìn)氣道手動(dòng)清洗。4s店說鏈條張緊器有涉及弊病，要換，花了4000塊。。換完了以后沒過多少時(shí)間，只要冷天啟動(dòng)鏈條就嘰嘰嘎嘎。這車的隔音真是不好。
外觀：關(guān)于B6的外觀，我感覺還是非常經(jīng)典的，在7年前的時(shí)候，滿街都是老帕B5，老款A(yù)4,老款3系，可以想像B6的外觀在當(dāng)時(shí)是非常漂亮的，很有動(dòng)感，前臉大氣穩(wěn)重，尾部4個(gè)圓圈的尾燈顯得非常個(gè)性，側(cè)面的俯沖造型感覺很有激情。我感覺B6和后來上市的B7L的風(fēng)格截然不同，B6突出的是新穎動(dòng)感穩(wěn)重，B7L加長后突出的就是中庸大氣沉穩(wěn)經(jīng)濟(jì)性商務(wù)車。
內(nèi)飾：B6的內(nèi)飾一直被市場(chǎng)所詬病，實(shí)際上作為一汽大眾引進(jìn)的第一款VW的B級(jí)車，他的內(nèi)飾基本就是德國內(nèi)飾套裝過來的，同時(shí)考慮到利潤成本做了些簡配，不得不承認(rèn)內(nèi)飾確實(shí)亮點(diǎn)不多，塑料感強(qiáng)，還好我對(duì)車的內(nèi)飾沒有過多挑剔，對(duì)我來說駕駛的質(zhì)感是選車時(shí)最關(guān)鍵的，不然我也不會(huì)先后選車選了B6，B7L和寶馬525li豪華，呵呵！
空間：一般是自己開，拉人也不多。總體來說還可以，后排勉強(qiáng)。后備箱空間很大，但是從后懸掛這一點(diǎn)的弊端上來講也裝不了多少重物。
配置：說道性價(jià)比，德系車型一直無法跟日系韓系車型對(duì)比，還是跟7年前那個(gè)時(shí)候的新上市改款帕薩特領(lǐng)域1.8豪華和奧迪A4 2.0T對(duì)比吧，這車當(dāng)時(shí)落地27.32W,領(lǐng)域1.8T豪華25多點(diǎn)，A4 2.0T落地35左右，可以說性價(jià)比沒有當(dāng)時(shí)的領(lǐng)域好，但比老款A(yù)4還是強(qiáng)多了，基本滿意吧。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力足夠用，高速超車很有自信，能隨著自己的判斷給到相應(yīng)的提速，市區(qū)就更不用說了，在CC出來以前可以說基本秒殺30W以內(nèi)的車輛。而且S檔太激進(jìn)了，油門給狠了會(huì)撓地。
操控：
還算精準(zhǔn)，底盤比較扎實(shí)，方向也比較精準(zhǔn)，但隨著公里數(shù)的增加有所降低。
油耗：從夏季進(jìn)入冬季，氣溫慢慢降低，北京的擁堵路況加劇嚴(yán)重，城區(qū)短途基本10-13L，城郊可以8-10L，綜合9.7,關(guān)于油耗這里不多說了，每個(gè)人每天經(jīng)過的路況不同，開車習(xí)慣也不一樣，只能說我的7年多的B6目前油耗正常。
舒適：B6的舒適性之前已經(jīng)說過了，我最為不滿意的地方就是開著B6過減速帶，其他的路況開的時(shí)候還是不錯(cuò)的，對(duì)路面的微小顛簸可以有效的過濾，還有就是B6的隔音降噪不好，配上原車的NCT5固特異輪胎，路噪比較大。再有就是乘坐的舒適感，前排中規(guī)中矩座椅較硬，后排腿部空間小，后排座椅也比較硬，所以B6的舒適性一般，還不屬于太差。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，特別是前臉頭燈已經(jīng)看到大眾在追趕BMW了，2.0T的動(dòng)力足夠用，我不飆車，但220馬力絕對(duì)可以在同級(jí)別里輕松超越其他品牌的B級(jí)車，空間很寬，乘坐很自如的感覺，懸架很舒適，中長距駕駛也不累，淺色車型回頭率高，運(yùn)動(dòng)感十足。科技配置很豐富。
缺點(diǎn)：為什么B82.0尊貴不給上丹拿音響啊，這一點(diǎn)很失望
外觀：做工車漆：做工不錯(cuò)、車漆偏軟、也可能是我選的黑色、一走一過就留痕啊、真心疼啊～
內(nèi)飾：經(jīng)典，做工精致，也符合我的審美
空間：空間十分的寬敞，后排翹起二郎腿完全沒有問題
配置：預(yù)算30萬左右，想買旗艦型來著。因?yàn)闆]現(xiàn)車。所以不想等。所以提了尊貴型。整體還行。就是少一些高科技配置
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不錯(cuò)，之前開的是大眾1.6手動(dòng)，其實(shí)估計(jì)1.8T就可以了，不過因?yàn)?.0T尊貴都是加裝18寸輪轂的，超級(jí)喜歡，就選擇了380的。
操控：
至于操控嗎我覺得沒必要說，因?yàn)樗沁~騰，所以他有邁騰應(yīng)有的操控。實(shí)話告訴你們，我試不出來操控，哈哈，不專業(yè)。
油耗：目前行駛1000多公里，油耗8.6左右，新車油耗表現(xiàn)滿意，就是自動(dòng)啟停偶爾會(huì)報(bào)故障，4S也不清楚原因，很煩啊。
舒適：沒什么說的、座椅包裹性很好、有腰部支撐、后排航空頭枕真是舒服、媽媽再也不用擔(dān)心我睡覺撞玻璃了、其他不贅述了～
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾雖然依舊很大眾但是細(xì)細(xì)品味其實(shí)還是能夠喜歡上的氛圍燈和全景都是亮點(diǎn)。還有就是這個(gè)大燈總成很智能也是拉回頭過的利器，外觀也是年輕化了，這也是我選邁騰的原因
缺點(diǎn)：帶點(diǎn)坡度起步的話，踩油門小沒反應(yīng)，另外低檔略微頓挫
內(nèi)飾：一貫的大眾風(fēng)格，氛圍燈能加分。
空間：前后排空間肯定沒話說，絕對(duì)的寬敞哪怕你是180個(gè)子！
配置：價(jià)格還是偏高了，當(dāng)初為了一個(gè)大燈，多花了兩萬毛爺爺上了尊貴，心疼，不過也能讓高低配區(qū)分開來，只是要在中高配上多加一些配置，如電動(dòng)尾箱，方向盤加熱，座椅通風(fēng)，后排遮陽簾就好了
動(dòng)力：100公里提速效果非常好，7.8秒，背推感很強(qiáng)，100公里提速效果非常好，7.8秒，背推感很強(qiáng)加速表現(xiàn)：背推感很不錯(cuò)，超車性能很給力，背推感很不錯(cuò)，超車性能很給力跑高速：七檔變速箱匹配的很好，使用定速巡航，轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000，十分節(jié)油并且舒適度很高。
操控：
還行、比較靈敏、不過由于車身有那么大、剛開始開車距掌握的不是很好、自己也好久沒怎么開車了、以前開的車要小一點(diǎn)、也可能是新車的原因開的時(shí)候很小心所以沒有那么放松和愜意！相信多開幾天就會(huì)好的
油耗：油耗出乎所料，目前5000公里，算了一下，不到6毛
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