一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這20款海豚灰顏色比較年輕，顏色有點(diǎn)像沃爾沃S90，很高級(jí)。尤其是從側(cè)面看去，更是雍容華貴。人家說二十六七萬都能開奧迪A4了，買大眾才是傻子。我覺得，說這句話的人，根本就不知道自己想要什么。大家都是同一家平臺(tái)生產(chǎn)的，差距也不大，再說了，二十六萬頂多也就買一輛奧迪A4，還是個(gè)布座椅，真不知道是誰傻。其實(shí)他一直都很喜歡沃爾沃，因?yàn)樗?jīng)在沃爾沃集團(tuán)工作過，雖然后來被吉利收購了汽車業(yè)務(wù)，但他骨子里還是有沃家文化的，以人為本，安全第一，可惜S90太長了，S60剛上市，性價(jià)比太低，只能忍痛割愛。后來有個(gè)親戚開著大眾進(jìn)口車，我去了一趟，一眼就看上了蔚攬 GTE，這是一款進(jìn)口的新能源車，而且很合我的口味，所以就下定決心要買下來。不過老爺子一直覺得，新能源的發(fā)展還不夠成熟，不建議我買。這個(gè)時(shí)候，邁騰20款上市了，家人都覺得蔚攬是邁騰旅行版，而不是汽油版的邁騰。熬不過去，帶著無奈的心情去看車，也沒討價(jià)還價(jià)，隨便報(bào)了個(gè)價(jià)，本以為經(jīng)銷商不答應(yīng)，沒想到竟然答應(yīng)了，當(dāng)天刷了一萬訂金，說是要訂車，380沒貨。足足等了半個(gè)月�？傮w來說，方向盤很輕，操控也比我的 POLO好，底盤好，過彎安全，尾燈漂亮，空間大，科技感強(qiáng)。原本我還擔(dān)心380的油耗會(huì)高一些，結(jié)果加起來只有7升，大大出乎了我的意料。
缺點(diǎn)：中控屏上不能放視頻，小孩子坐在車?yán)锊荒茏�，而且車�(yán)锏奈兜酪蔡y聞了。其他的都很好。
外觀：雍容華貴，一改往日的官氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是大眾的風(fēng)格，但是科技感更強(qiáng)了，氛圍燈，液晶儀表，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的味道。
空間：一家四口正好。后排可以躺著。很大的天窗，坐在上面很舒服。
配置：有錢就買，沒預(yù)算的話就再買，有的人說年底降到三四萬，我覺得車是方便的，早買是為了方便生活，也許年底的時(shí)候，車子會(huì)更新?lián)Q代。總之，個(gè)人推薦，買這款車要買380，所有配置真心能給您帶來駕駛樂趣，二十萬是值得的。
動(dòng)力：速度飛快，沒有絲毫的遲疑。220馬力，別聽別人說換擋有問題，反正我覺得這輛新車一點(diǎn)問題都沒有。
操控：
沒什么感覺，就是適應(yīng)巡航太好用了，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他一點(diǎn)都不害怕。
油耗：綜合油耗還算滿意，懷疑是不是買了輛1.4T，在市區(qū)開了八個(gè)油，還沒適應(yīng)，清明堵車五個(gè)小時(shí)，國道加高速，低速爬行，油耗6.7。
舒適：座椅偏硬，長時(shí)間開車不舒服。中間的平臺(tái)太高了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格23.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2019年10月車展上，亞洲龍沒現(xiàn)車，我就去廣豐買了一輛239800凱美瑞2.5 G的純油版本，開到2021年，動(dòng)力簡直無與倫比。不過那時(shí)候油價(jià)低也就算了，到了2021年12月，有一輛出租車想要在環(huán)線上飆車，我開到了7000轉(zhuǎn)。最終，他還是放棄了，把車賣給了大眾，換了一輛邁騰，這輛車的動(dòng)力比凱美瑞強(qiáng)多了，還舍得給它加油，不過這配置跟凱美瑞比起來，簡直就是小巫見大巫。建議大家對(duì)比一下。再說了，我為什么要寫這個(gè)標(biāo)題，邁騰的避震能力并不強(qiáng)，開個(gè)大一點(diǎn)的減速帶都能把我的腸子都吐出來。凱美瑞雖然配置很好，但是動(dòng)力一般，我還是可以接受的。
缺點(diǎn)：避震太硬，保養(yǎng)太貴，做什么都要預(yù)約，車間里連車都沒有做，非要預(yù)約明天再做，我車屁股后面的標(biāo)志，洗了兩遍就沒了。現(xiàn)在光溜溜的。。�？赡苁沁@輛車太新了吧，12月24日的銘牌，我12月29號(hào)的車。光溜溜的邁騰，實(shí)在是太難看了，總有人說這輛速騰吧？
外觀：至于外觀嘛，那就是老干部的車了，中規(guī)中矩，邁騰、凱美瑞、亞洲龍、雅閣……
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我看不出有什么不同，也沒有說什么中規(guī)中矩。時(shí)尚人士不喜歡的
空間：空間還行，后排鼓包太大建議坐4個(gè)人
配置：這車保養(yǎng)貴，一千四百。2.0排量的車?yán)锼闶潜容^高的了，雖然我以前的凱美瑞460也就五千塊錢一次，但還是比這個(gè)便宜多了。
動(dòng)力：油門有點(diǎn)重，踩久了腳會(huì)有酸痛的感覺，建議開定速。
操控：
剎車還行，但這個(gè)自動(dòng)剎車……建議在提車時(shí)把車關(guān)掉，太沒用了
油耗：我開的是長途車，油耗很低，一萬三千公里，綜合油耗6.5左右，我粗略算了一下加油費(fèi)和公里數(shù)5毛錢就能抵得上九塊錢的九五塊錢。
舒適：座椅太硬了，開車太累了，不過好在我喜歡盤腿開車，應(yīng)該能克服這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間，空間，空間2.液晶顯示的內(nèi)容又豐富了，還能 carplay告別手機(jī)支架。3.外貌，個(gè)人魅力，畢竟我還是個(gè)少年[偷笑]（偷笑），年紀(jì)輕輕就知道阿姨的好[偷笑]
缺點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和關(guān)閉功能太弱了，每次點(diǎn)火的時(shí)候都會(huì)關(guān)掉啟停，每次打火的時(shí)候，兒子都會(huì)說：爸爸，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，哈哈。2.車頭的轉(zhuǎn)向燈是黃色的，換成 LED流水轉(zhuǎn)向就行了，大眾的家大業(yè)大，就差這么點(diǎn)錢了，消費(fèi)者買單，有什么好怕的。3.減速帶太硬了。
外觀：畢竟我還是個(gè)少年，年紀(jì)輕輕就知道阿姨的好[偷笑]
內(nèi)飾：液晶儀表板增加了整車的科技感，330的豪華配置絕對(duì)夠用，前排座椅加熱，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛按鍵（副駕駛可以按下副駕駛的按鈕）、獨(dú)立空調(diào)、多功能方向盤、電動(dòng)后備箱、無鑰匙全車進(jìn)入等等，音響我感覺也可以（把音響聲音調(diào)成242模式，效果會(huì)更好）
空間：我身高一米八，體重一百七十五斤，坐在前排，頭上還有一個(gè)空位，后面的空間就不多說了，女生可以翹著二郎腿，男生也可以。
配置：內(nèi)飾空間以塑料為主，符合大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)。前懸架采用的是麥弗遜結(jié)構(gòu)。后懸架的材質(zhì)比較好，也是雙層沖壓件（單層沖壓件、雙層沖壓件、鑄鐵件、鋁合金件）, BBA車基本都是鋁合金材質(zhì)，底盤裝甲也是中規(guī)中矩，沒有突出也沒有減配太多，相對(duì)來看把。我覺得邁騰330的性價(jià)比更高。
動(dòng)力：2.0T低功率186馬力，在城市里開還是綽綽有余的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不會(huì)太大。你只需要把油門踩到底，剩下的交給發(fā)動(dòng)機(jī)就行了。如果你有錢，那就開三百八十馬力的車，那你就踩著油門。我在城里試了一下，開到120,2000轉(zhuǎn)，哈哈，不敢太用力畢竟是新車
操控：
德系車的操控他都懂，不懂的我就不多說了，就是精準(zhǔn)，速度快的時(shí)候方向盤更沉，方便駕駛。
油耗：從2021.12.22開始，到2022.1.10，跑了830公里，平均油耗10.5，平時(shí)上班和上班的時(shí)候都會(huì)開，油耗有點(diǎn)高，估計(jì)是磨合期太高了，還沒跑過高速，等春節(jié)回老家看看吧，10.5的油耗我能接受畢竟車身重，踩油門又狠[偷笑]。大寶來車的油耗大概在10個(gè)左右（1.6升）左右，我朋友開著車出門，他都看不清我的車燈，哈哈，他是A6，我想看看能不能把油耗降下來。
舒適：18寸的輪轂看起來很漂亮，但也有缺點(diǎn)，胎噪比較大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，剛提完車從西安到上海，全程將近1400公里，加滿油跑了1200公里才到服務(wù)區(qū)加油，此時(shí)續(xù)航還剩下一百多公里，油耗為5.1，巡航速度為100�？臻g很大，以前的奧迪A3跟這輛車比起來，簡直就是小巫見大巫。因?yàn)槎际谴蟊娤�，所以上手起來也很快。說實(shí)話，動(dòng)力并沒有太大的變化，在70邁以上的時(shí)候，才能感受到2.0T的力量。轉(zhuǎn)向基本沒有空位。功能好，基本什么都會(huì)自動(dòng)，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷。內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控臺(tái)上的表盤是加分項(xiàng)，晚上燈光一亮，感覺很有檔次。座椅材質(zhì)舒適，真皮翻毛，座椅加熱，冬天很舒服。
缺點(diǎn)：新車?yán)镞�是有股怪味，不過還可以接受。低速的時(shí)候，還是會(huì)有一些停頓，特別是在1檔和2檔的時(shí)候。前排沒有 USB接口，因?yàn)樘O果買的是 Typec接口。多功能方向盤不能暫停播放歌曲，只有調(diào)到最低音量才算暫停。而且， Home里面的一些功能也是雞肋，根本不知道要怎么用。無線充電并不是很好，充電器的時(shí)候會(huì)很燙。導(dǎo)航也不是很好用，還是 COSPLAY舒服多了。內(nèi)飾還可以，風(fēng)格我喜歡，就是檔桿太低了，如果換成奧迪的話，那就完美了。
外觀：外觀符合我的審美，標(biāo)準(zhǔn)的德系外觀，歐版帕薩特。中規(guī)中矩的運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)重而又年輕。4.865的車長幾乎是2.9毫米，看起來很是大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很簡單，因?yàn)樗矚g簡單的風(fēng)格，不喜歡那些花里胡哨的按鈕。除了檔位之外，其他的都很好。
空間：空間很大，也很大。B級(jí)車?yán)锏馁�，除�?SUV，三十萬以內(nèi)，幾乎沒有對(duì)手。我差不多有一百八十多斤了，坐在前面和后面都沒問題。
配置：性價(jià)比大概在80分左右，主要是因?yàn)槿ツ耆毙镜木壒剩劭凵倭撕芏�，沒缺芯之前好像打了將近4 W的折扣，但我是個(gè)急性子，覺得比某些車加價(jià)更好。
動(dòng)力：因?yàn)閯傞_始磨合期，沒想過油，所以沒體驗(yàn)過。8.1秒的加速還算可以，當(dāng)然比不上特斯拉之類的電動(dòng)車，開到70-80邁的時(shí)候，才能感受到2.0T的優(yōu)勢。
操控：
雖然跟寶馬3系比起來，還是差了一些，但操控卻是同級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的。高速穩(wěn)定，比日系車要好很多，所以我才會(huì)選擇邁騰。底盤懸架有點(diǎn)硬，可能是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校。
油耗：市區(qū)油耗10-12塊，不堵車8塊，高速5.1-5.5塊，磨合期這個(gè)油耗還算滿意，等過了首保再說，期待以后的表現(xiàn)。
舒適：高速的噪音也沒開過別的車不知道怎么評(píng)價(jià)，跟A3比我覺得半斤八兩還可以接受。座椅舒適，真皮翻毛皮，座椅加熱，副駕駛座，腰部支撐調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是大眾豪華的外觀，出色的動(dòng)力，寬敞的空間。首先，作為 B級(jí)車中的王者，邁騰天生就有一種高貴的氣質(zhì)，低調(diào)中透著奢華，車身線條流暢，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上雙離合，不管是在市區(qū)還是在高速上，都能輕松超車，最后就是 B級(jí)車了， B級(jí)車的空間肯定很大，邁騰的空間絕對(duì)是 B級(jí)車?yán)镒畲蟮摹?/span>
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是，這輛車時(shí)不時(shí)的發(fā)出奇怪的聲音，這聲音很大，影響人的心情，而且油耗也比較高，最近因?yàn)閼?zhàn)爭的原因，油價(jià)又漲了，九十五塊錢一塊錢，所以油耗越高，油耗越高，用車的成本也就越高。
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)我已經(jīng)說過了，非常符合我的口味，沉穩(wěn)中帶著一絲動(dòng)感，18寸的輪轂看起來非常大氣，整體框架、輪轂、車燈看起來非常協(xié)調(diào)，不像雅閣那樣拖泥帶水，也沒有阿特茲那種輕浮的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有很多值得稱贊的地方，首先是真皮方向盤的手感很好，其次是儀表盤的布局干凈利落，層次感十足，最讓人喜歡的是顯示屏上的石英表，看起來很精致，唯一美中不足的是，剛買車的時(shí)候，車?yán)锏奈兜缹?shí)在是太難聞了。
空間：邁騰是 B級(jí)車中的王者，空間是它最大的優(yōu)勢，我身高177左右，翹著二郎腿坐在后排，腳尖距離前排的座椅只有一拳左右的距離，空間很大，跟我以前的小雷凌比起來，簡直就是天壤之別，雷凌是我人生中的第一輛車，后排空間很小，坐著也不舒服�？傮w來說，空間很大，乘坐空間也很舒服。
配置：綜合來看，邁騰的各項(xiàng)性能都很符合我的口味，空間設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、內(nèi)飾做工、外觀都很符合我的口味，而且在買車之前，我還和銷售人員溝通過，保養(yǎng)費(fèi)用并不貴，一次保養(yǎng)也就幾百塊錢。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上雙離合變速箱，起步很快，推背感也很好，但是雙離合的設(shè)計(jì)讓人很不舒服，在市區(qū)超車很容易，上了高速之后，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，120轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速在2000-2100之間。
操控：
大眾的底盤一直都很不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，底盤也很好，在市區(qū)的減速帶避震效果很好，油門和剎車都很輕，而且非常靈敏，稍微一踩剎車，剎車就會(huì)有反應(yīng)，側(cè)向支撐力很強(qiáng)，在高速行駛的時(shí)候，變道幅度也會(huì)更大一些，給人一種人車合一的感覺。整輛車從外面看起來就是一個(gè)“穩(wěn)”字。
油耗：油耗方面，他還算滿意，因?yàn)樗?jīng)常在城市里跑，現(xiàn)在油耗8.8，這已經(jīng)是一個(gè)很高的數(shù)字了，尤其是在這個(gè)9塊錢的時(shí)代，油耗太高的話，反而會(huì)加重他的生活負(fù)擔(dān)。
舒適：畢竟，作為 B級(jí)車的老大哥，配置還是很不錯(cuò)的，座椅和方向盤都是真皮材質(zhì)，座椅填充了大量的材料，坐起來非常的柔軟，不像我之前的那輛車，短途行駛還行，長途駕駛的時(shí)候屁|股都麻了，再加上定速巡航功能，在高速上開起來更加的得心應(yīng)手，而且后視鏡也非常的清晰，前排的電動(dòng)座椅是最舒服的，平時(shí)開車?yán)哿丝梢宰诳勘成稀?/span>
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀大氣，動(dòng)力也很給力，凱美瑞給人的感覺還是邁騰寬敞，本田日產(chǎn)不考慮，最終決定買大邁騰！
缺點(diǎn)：感覺在低速換檔的時(shí)候不夠積極，其他的還不錯(cuò)，黑色的車身不耐臟，但是洗干凈真帥！
外觀：不比 cc差，下雪的時(shí)候，帶著兒子去玩。
內(nèi)飾：很簡單，沒有任何科技感。合資車的價(jià)格差不多。
空間：足夠的空間！后備箱的空間還挺大的。我一米八的身高，翹著二郎腿坐在后排一點(diǎn)壓力都沒有！
配置：感覺還不錯(cuò)啊！我喜歡動(dòng)力好，油耗還行，爆贊！
動(dòng)力：加速有點(diǎn)慢，一腳踩到底的感覺很好，看你舍不得踩，絕對(duì)夠用！
操控：
開過五菱神車，開過尼桑，感覺操控還不錯(cuò)！
油耗：目前在村里開9家左右吧！這跟開車的習(xí)慣有關(guān)！
舒適：沒開過多好車，感覺舒適性還行吧！至少比日產(chǎn)要好得多。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間不錯(cuò)，音響也不錯(cuò)，雖然不是什么大牌的無線充電腳感后備箱太方便了，無鑰匙進(jìn)入后備箱的時(shí)候還把車鑰匙鎖在了后備箱里，這功能簡直太牛逼了！
缺點(diǎn)：NVH一般沒想象中那么好底盤真沒發(fā)現(xiàn)有什么好的地方都說邁騰底盤調(diào)教的不錯(cuò)，板油路上一點(diǎn)震動(dòng)都能傳進(jìn)車?yán)飸壹鼙容^硬油耗高可能是因?yàn)槭袇^(qū)太多沒車友普遍說的換擋頓挫這點(diǎn)不錯(cuò)車機(jī)不好用偶爾會(huì)死機(jī)無語了
外觀：車燈真好，自動(dòng)大燈，轉(zhuǎn)向，車牌不擋，哈爾濱車友遇到滴滴哦，關(guān)鍵是車牌照的很滿意；
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般套娃設(shè)計(jì)但是全液晶儀表太喜歡塑料件了這一點(diǎn)在同級(jí)別中拉低分?jǐn)?shù)
空間：我身高一米78體重兩百斤都覺得空間很大后備箱也很大后排座椅可以放倒就是和后備箱不平遺憾主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)太愛了；
配置：這個(gè)東西每個(gè)人都有不同的定義我認(rèn)為邁騰綜合素質(zhì)很高；
動(dòng)力：跑高速：跑了二十一年五一去過哈爾濱到大連的高速動(dòng)力澎湃有信心超車；
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位。
油耗：市區(qū)油耗不低，平均10-12個(gè)油左右
舒適：PM2.5濾芯：這個(gè)空氣凈化器不錯(cuò)，但效果不怎么樣，聊勝于無。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，所以我才會(huì)選擇它。其次，就是行駛的質(zhì)感，強(qiáng)勁的加速和扎實(shí)的底盤。
缺點(diǎn)：目前尚無不滿意之處，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及變速箱機(jī)電單元仍有顧慮，這個(gè)還有待觀察。
外觀：喜歡邁騰的外觀，沉穩(wěn)大氣，線條簡潔，穩(wěn)重。
內(nèi)飾：經(jīng)典的 t型中控臺(tái)，簡潔大方，高檔的內(nèi)飾材料，高品質(zhì)的品控，精致的做工。
空間：家里人不多，個(gè)子也不高，空間還算寬敞。
配置：至于性價(jià)比，那就是中規(guī)中矩了，24萬多塊錢，這個(gè)價(jià)位的競品有很多，有很多選擇，因?yàn)樗麄兿矚g，所以不需要考慮性價(jià)比。
動(dòng)力：雖然只有330馬力，但動(dòng)力足夠，超車還是沒問題的。
操控：
清晰的轉(zhuǎn)向，精確的指向，緩慢，輕快，舒適。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，高速6公里左右，市區(qū)10公里左右，綜合8公里左右。
舒適：整體舒適性一般，因?yàn)樽伪容^硬，前排座椅可以前后調(diào)節(jié)角度，所以坐在前排沒問題，但是后排的舒適性就不怎么樣了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來像是邁騰商務(wù)版。無論是外觀，還是寬敞的空間，都是 B級(jí)車中的佼佼者。
缺點(diǎn)：齒輪箱
外觀：邁騰的外觀，只要是喜歡商務(wù)人士的，都會(huì)很滿意。幾乎挑不出什么毛病來。尤其是那條車線，分明就是我喜歡的那種。
內(nèi)飾：整體感覺很好，比如真皮座椅。非常有用。早說改進(jìn)，那就是多了幾分個(gè)性化。
空間：很多人都跟我一樣，買車的理由是空間足夠大。身高182。一家四口坐的很輕松。
配置：市場上有這么多車，維修保養(yǎng)都是很劃算的。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)算是性價(jià)比最高的了。
動(dòng)力：百米加速7.7秒。尤其減速后加速依然強(qiáng)勁
操控：
方向盤輕盈，操控起來容易，準(zhǔn)頭也不錯(cuò)。低速換檔偶爾會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)
油耗：以目前的情況來看，這輛車的油耗應(yīng)該不會(huì)太低。并不像某些博客所說的6.7那樣夸張。
舒適：我給了他一百分的減震，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他一點(diǎn)都沒有彎道的感覺。非常舒適
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了很多這個(gè)價(jià)位的車，外觀漂亮，內(nèi)飾和家用商務(wù)座椅都很合適，配置也不錯(cuò)！關(guān)鍵是底盤穩(wěn)定，動(dòng)力隨叫隨到！
缺點(diǎn)：不滿意它的變速箱在低速行駛，而且這個(gè)價(jià)位的車連個(gè)眼鏡盒都沒有，駕駛座上還留了個(gè)把手，這是要我開越野車嗎，而且這車?yán)锏南到y(tǒng)反應(yīng)遲鈍，蘋果手機(jī)的無線網(wǎng)絡(luò)根本反應(yīng)不過來，偶爾還會(huì)黑屏！內(nèi)部空間小儲(chǔ)物空間
外觀：唯一讓他滿意的，就是外觀。
內(nèi)飾：液晶儀表盤，中控石英表，最新的大眾方向盤設(shè)計(jì)，很拉風(fēng)，主副駕駛電動(dòng)座椅12向調(diào)節(jié)，三區(qū)調(diào)節(jié)，內(nèi)部氛圍燈，可惜只有一種顏色，最好是32種顏色。
空間：后排空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間也很大，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱太弱了。
配置：這個(gè)價(jià)位其實(shí)可以買到更好的配置，更低的油耗，更好的評(píng)價(jià)，但是我覺得還是買自己喜歡的車比較好。
動(dòng)力：S級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)很給力，以前開的是日系，韓系動(dòng)力不行。
操控：
同為家用轎車，這個(gè)價(jià)位的車其實(shí)都差不多，沒有太大的操控性，唯一的區(qū)別就是低速行駛。
油耗：之前買的那輛1.8 L排量的車，現(xiàn)在開的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不得不說雙離合確實(shí)牛逼，綜合油耗大概在7毛左右一公里左右。
舒適：座椅很硬，尤其是前面的座椅，更是有些硬！舒適度差了點(diǎn)，不過減震濾震做的不錯(cuò)，質(zhì)感不錯(cuò)！
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