一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯（1599）+1 外形很時尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯（693）+1 性價比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點：
燒機油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格25.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程688公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子等了兩個月才到，聽銷售員說，是因為八月份停產(chǎn)了，產(chǎn)能才慢慢恢復(fù)，這段時間里，尤其是最后半個月，可以說是焦頭爛額，但開了快一個月了，感覺還是值得的。說幾個讓我滿意的場景：
缺點：前面的轉(zhuǎn)向燈只有兩個黃色的指示燈，你能不能加個轉(zhuǎn)向功能？
外觀：老實說，有點老土了，不過車燈設(shè)計得很年輕，車燈也是借鑒了途瑞的設(shè)計。
內(nèi)飾：簡約的風(fēng)格，耐看，液晶儀表盤和中控臺看起來更年輕， carlife不好用，想蘋果了，音響效果不錯。
空間：空間就更不用說了，應(yīng)該是 b級中的極品了。囂張，囂張
配置：個人認為豪華380邁騰性價比最高，配置也很豐富。對比19款的配置，380的提升也是最大的，整體配置還是不錯的。
動力：能體會到推背，超車非常自信，380非常滿意
操控：
高速沉穩(wěn)，低速輕，開起來很順手，沒想到軸距這么長，轉(zhuǎn)向手感這么好。
油耗：早晚高峰的時候耗油11、12個，有點貴，不過為了省油，我覺得還是值得的，畢竟一年跑一萬公里也不會差太多。不過，用過一次之后，你就會覺得錢花的很值，滿足了心理需求。
舒適：底盤很結(jié)實，懸架減震坑比較硬，方向也不一樣，雖然看起來有點老，但偏向運動，高速噪音控制的很好，其他舒適配置也很多，座椅靠背很舒服，中間的翻毛座椅也不錯，冬天的屁|股很舒服，總體上還算滿意。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3999公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力更強，動力更強，配置更高，半自動駕駛L2，空間很大，但足夠一個人使用。
缺點：2換1有頓挫、異響.水溫沒上來，車子行駛的聲音很奇怪。220馬力，輪胎215，急速打滑，沒信心剎車。明明是最先進的互聯(lián)系統(tǒng)，卻不用 CarPlay，還得自己刷。
外觀：套臉設(shè)計，中規(guī)中矩，相差無幾，幾十年過去了，變化不大。
內(nèi)飾：他用的是9.2寸的手機，屏幕看起來很不錯，但卻沒有聯(lián)網(wǎng)，手機也看不到車內(nèi)的情況。
空間：畢竟是 B級車，平時都是一個人用的。后備箱很大，可以滿足旅行的需要。儲物空間不大，特別是檔位，根本放不下什么零碎的東西。
配置：新車和老款都在售，但我選的這款新車，沒有老款那么優(yōu)惠，看個人的喜好，車的價格也不會太高，只要你覺得不虧就行，沒必要斤斤計較。
動力：220匹的馬力，很給力，但是起步的時候，感覺有點肉，不像是220馬力的發(fā)動機，可能是油門踩的太輕了。
操控：
方向盤不是虛的，懸架是硬的，跟日系比起來差遠了，路感很好，但是215的輪胎，他也不敢做太大的動作，215的輪胎是個缺點，輪胎容易打滑，剎車距離長。好氣�。�
油耗：目前行駛4000公里左右，在市區(qū)有空調(diào)，開的也不算太慢，車速也不慢，油耗顯示是9 L，沒具體計算。
舒適：懸架偏硬，路感清晰，小震動沒做好。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：邁騰380不錯，B6手動1.8T跟了我七年，已經(jīng)不喜歡日系車了，B7開始加長軸距了，操控肯定不會比以前好。
缺點：加長加長
外觀：我的原則是，只要不討厭就行，我覺得大眾和豐田這些大品牌的設(shè)計師都是功底深厚，經(jīng)久不衰，據(jù)說車漆很薄。4S店的照片，還沒有上牌，380以上的豪車缺少進口配件，時間長了，海豚灰也會更長，甚至有可能停產(chǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不知道以后還能刷單色氛圍燈，380豪車要等一個月，唯獨展廳里有一輛車，已經(jīng)放了好幾個月了，已經(jīng)沒有異味了。
空間：B6是最經(jīng)典的，中國之外的B8，大概是4765毫米左右�？臻g太大，對我來說太多了，后排空間太大，反而成了缺點，軸距太長，失去了操控，轉(zhuǎn)彎和停車也變得麻煩。加長加寬是不是比B6更小的儲物空間？
配置：四十四萬以內(nèi)，四月份落地26+，心理平衡；加5年店內(nèi)保養(yǎng)2500；四千或者選裝，我選了后者（360度全景、各種護墊、貼膜、記錄儀），外面便宜，但我沒時間，怕麻煩。4S店的銷售小姐是個很實在的人，三言兩語就讓我相信了，說實話。對于大眾，我還是很有信心的，畢竟一汽也就那樣。
動力：聽說有變速箱保護，起步時無法彈射。以后就足夠了。把自動停車關(guān)掉，這樣起步會好一些。很多人都說動力浪費了，330就夠了，我覺得很正常，必須隨叫隨到，而且調(diào)教不夠激進，油門有點重，需要用力踩，試駕很好，可能是新車又是自己的，下腳也不重。
操控：
軸距的加長會影響操控，需要一段時間的適應(yīng)。輕盈的低速方向盤，高速加速，合理。沒有激烈的駕駛，但是相信大眾。
油耗：B61.8T手動平均10個油，估計B8也不會太多，起碼還在我的承受范圍內(nèi)。
舒適：B8比B6舒服多了，小顛簸更好，減速帶更柔和，20以下都沒問題，還有韌性支撐力度，20以上就會顛簸，而且會傷懸掛，不建議
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的當(dāng)然是外觀大氣時尚，同時內(nèi)部空間也很大。動力很好，加速也很給力。
缺點：一方面存在噪聲，尤其是高速行駛時；另一方面，油耗也不是特別低，在市區(qū)感覺有點偏高。
外觀：車身修長，給人一種很有個性的感覺。沉穩(wěn)、可靠、時尚、青春活力，總體來說，她的顏值還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感和個性化都很不錯。更多的軟包裝保證了內(nèi)飾的舒適感，看起來更加柔和而不堅硬，質(zhì)感十足，讓駕駛體驗得到了極大的提升。
空間：前排和后座的空間都很大，駕駛座、副駕駛、后座坐滿了人也不會覺得擁擠。后備箱的容量很大，容量也很大，足夠家庭出游了。
配置：我覺得價格很合適，再加上外觀和內(nèi)核，總體來說，性價比還是很高的。
動力：起步很順，速度很快，在城市里的表現(xiàn)也很好，換擋和剎車都很順暢，很舒服。
操控：
操控簡單，但并不穩(wěn)定，方向盤更輕更靈活。雖然車身很長，但在操控方面，還是給了我很多驚喜。
油耗：在市區(qū)上班的時候，因為交通堵塞，所以油耗會比較高，不過考慮到排量，還是可以接受的，希望以后還能降下來。
舒適：行駛時減震效果良好，非常平穩(wěn)，內(nèi)部更舒適。雖然靜音不是特別好，但是車內(nèi)的音響效果還是不錯的�？照{(diào)的制冷效果也很好。
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購買時間2020年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格24.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是外觀時尚大氣，寬敞的內(nèi)部空間。
缺點：油耗不算太低而且噪音很大
外觀：漂亮，優(yōu)雅，沉穩(wěn)，修長的車身，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：軟包裝較多，保證內(nèi)部舒適，看起來軟而不硬。
空間：這輛車的所有空間都很寬敞，足夠一家人使用了。
配置：非常滿意的價格，結(jié)合外觀和內(nèi)核感覺性價比不錯。
動力：2.0發(fā)動機不錯，掛檔也很激進。只要你愿意，隨時都可以。
操控：
車身穩(wěn)定，方向盤輕巧靈活。
油耗：一開始的油耗是12個現(xiàn)在是7個了吧
舒適：椅子太硬了，不舒服。靜音方面并不是特別出色。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 青島
裸車價格26.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要用途：主要用于上下班和商務(wù)。
缺點：目前為止，沒有任何不滿！如果非要挑剔的話，現(xiàn)在的油耗有點高，平均12個油左右，應(yīng)該是第一保就降了！
外觀：雖然看起來很老土，但中老年朋友還是很喜歡的。
內(nèi)飾：科技感不錯，塑料件也不少。
空間：空間很大，190以下應(yīng)該不成問題。
配置：物美價廉.......
動力：2.0T的發(fā)動機不錯， S檔的動力很強...
操控：
靈活的轉(zhuǎn)向，輕盈的駕駛.......
油耗：現(xiàn)在12點油，以后應(yīng)該會降下來了。
舒適：舒適性很好.....
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力380馬力220馬力和 GTI一樣，以前想買 GTI的人買不到國五，買不到就買邁騰，感覺還不錯，踩油門不超過3000轉(zhuǎn)。后排空間很大，一米八的老款速騰幾乎沒有空間。明年就是孩子們上幼兒園的時候了，換一輛大一點的，現(xiàn)在放上兒童座椅的邁騰還可以坐兩個人。腿上的空間就不用說了，直接在北京就行了。
缺點：懸掛有點硬座椅有點硬本人胖的座椅有點夾腿瘦人應(yīng)該覺得挺舒服的。噪音有點大，高速100的聲音比以前的速騰還要大。也有可能是她的錯覺。小黃燈的轉(zhuǎn)向燈太難看了。
外觀：轉(zhuǎn)向燈小黃燈太 low后屁股真好看本來想買海豚灰太難了
內(nèi)飾：太便宜太豪華太大眾太硬太軟太軟太軟
空間：我一米八體重190我把駕駛位調(diào)好，后面的人還能翹起二郎腿。后備箱也很大。家里有3個大人的寶寶安全座椅，足夠日常出行了。
配置：25 W 380豪華型比330豪華型貴了一萬多點，保值率還差一點。
動力：動力總成與350牛米 GTi 220匹相同。不敢開首保，就試一試。
操控：
方向盤有點輕。低速的時候，速度太慢，會讓人產(chǎn)生錯位感。速度快的話，還可以。
油耗：高速6左右平時10左右猛一點12以上
舒適：減震太硬座椅太硬不適合胖人過彎支撐不錯
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購買時間2020年03月
購買地點山東 青島
裸車價格26.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、強大的科技配置。LCD顯示導(dǎo)航地圖全屏顯示；語音控制，導(dǎo)航，空調(diào)，收音機，音樂，完全不需要手動操作，收音機可以用語音控制調(diào)頻，解放繁雜的手工操作，當(dāng)你手足無措的時候，告訴大眾，也許他也可以幫你操作；0-160 ACC全速巡航，真的很牛逼，一鍵啟動方向盤，非常方便，設(shè)定一個速度，在這個速度范圍內(nèi)，跟前面的車保持一定的距離（這是可以調(diào)節(jié)的），前面的車加速，前面車減速，后面的車減速，如果進了車道，自動減油，保持一定距離，如果前面的車離開了，油門就會自動加油門，彌補距離。2、強勁的動力。速度隨心而動，指哪打哪，踩哪。因為是新車，他不敢開太快，也不敢開的太快。100邁，一腳油門踩到底，一百三十碼，他不敢再踩了。完了，感覺三百八十的深不可測，自己的實力還不夠強，還沒試出對方的武功極限。期待著磨合期的到來。3、奢華。車內(nèi)氛圍燈，側(cè)面裝飾燈，兩側(cè)后視鏡燈，四個門把手迎賓燈，開門時車門燈，流水尾燈， LED大燈等等，總之，邁騰這次改裝后，誠意十足。4、邁騰有三大功能。發(fā)動機EA888平臺，好平臺，上百萬豪車都用這個平臺，第三代，聽說不用油了。不管是加速還是減速，都沒有換擋的感覺，應(yīng)該不會有頓挫。底盤，井蓋，城市道路的輕微顛簸，感覺底盤很穩(wěn)，沒有多余的震動。
缺點：1、油門踏板，感覺有點硬，不夠軟，踩上去有點費勁。2、倒車影像，看起來很復(fù)雜，有很多復(fù)雜的線條，而且非常敏感，小區(qū)的地下停車場本來就比較窄，我看著倒車影像，聽著雷達上的各種警報，我覺得我應(yīng)該適應(yīng)一下。
外觀：外觀比老款要好很多，但依然是家族式的設(shè)計，沒有風(fēng)雨，沒有陽光。黑色的幻影，在這群車中，顯得格外的顯眼，在藍天的襯托下，熠熠生輝，給人一種高級感。不過從外觀上來看，駕駛體驗要好得多。他注意到了一點，側(cè)面的裝飾燈，看起來很普通，估計是4S店洗車的時候，會把毛線夾在車燈的縫隙里。
內(nèi)飾：內(nèi)部很不錯。當(dāng)時看到這輛車的時候，感覺很塑料，但實際使用起來，還是有很多軟性材料的，很少有硬性塑料。中規(guī)中矩的內(nèi)飾設(shè)計，耐看，愛不釋手，國產(chǎn)石英表是這款車的靈魂所在。
空間：本人中等身材，相當(dāng)寬敞。兩個大人兩個孩子，坐在副駕駛的位置比較靠前，可以直接坐在地上玩。
配置：性價比比其他品牌都要高，在2020款車型中，380的性價比是最高的，我跟其他車迷分析了一下，一致同意。奧迪A6L和我的380沒法比。遺憾的有兩點，第一，液晶儀表盤不如老款。二是,可以選擇安裝，但4S店說工廠暫時沒有生產(chǎn)，也不支持選擇，錯過了這個型號的大燈，真是遺憾。
動力：動力的感覺很好，一踩油門，一百三十邁不費吹灰之力。一看轉(zhuǎn)速表，還沒超過2000轉(zhuǎn)呢，這么沒激情，不應(yīng)該是轉(zhuǎn)速表在滴答滴答的轉(zhuǎn)動嗎？
操控：
主要是開在城市的主干道和高架橋上，開起來很輕松，方向盤也很靈活，比老款的方向盤要小一些，要粗壯一些，操控起來也要好一些。底盤平整，沒有松散的感覺，不錯。
油耗：目前已經(jīng)行駛了228公里，在統(tǒng)計上沒有太大意義。目前顯示的是7.5個油量、半個高架、半個城市擁堵路段，這個油耗還算滿意。原來東風(fēng)日產(chǎn)2.0 L也有10個油，怎么會不滿意呢？清明節(jié)回家一趟，425公里的高速，油耗只有5.6 L，低的讓人懷疑人生，我覺得這多虧了L2自動駕駛的輔助功能，讓它的速度變得更加穩(wěn)定。
舒適：我覺得邁騰在座椅設(shè)計和底盤調(diào)教方面，還是更注重操控性。座椅確實比日系沙發(fā)硬了點，好處是包裹性好，有翻毛皮，摩擦力大，柔軟舒適，在高速轉(zhuǎn)彎的時候，身體不會跑偏，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。當(dāng)然，操控也是我選擇邁騰的一個重要原因，既然選擇了他，那就接受她的缺點吧。
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購買時間2020年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：20款邁騰更運動，更年輕，我最喜歡的是尾燈，轉(zhuǎn)向非常帥氣，后視鏡投射燈，手燈，側(cè)燈等等炫酷的車燈，這就是車燈廠的優(yōu)勢，寬敞的后排，全景天窗，座椅手感很好，方向盤非常輕盈，駕駛感受很棒，220匹馬力加速非常出色，高速行駛隔音效果很好，自適應(yīng)巡航也是超級贊，主動剎車非常有效，電動后備箱和后備箱都非常實用，后備箱很大，海豚灰的顏色讓邁騰看起來更加高級，側(cè)面線條干凈利落，層次感十足。
缺點：1檔和2檔，起步的時候感覺變速箱跟不上油門，反應(yīng)慢了半秒，后備箱反應(yīng)遲鈍，底盤略高。
外觀：帥氣又沉穩(wěn)，海豚灰的顏色很高級，尾燈、照地?zé)�、手燈、前大燈…�?/span>
內(nèi)飾：雖然都說大眾內(nèi)飾不時尚，但是我就是喜歡這種中規(guī)中矩的感覺。
空間：170厘米，非常寬大，前后距離可自由翹腿
配置：我覺得380是邁騰20款中性價比最高的一款，安全、科技、動力都很強，最關(guān)鍵的一點就是顏色是380。
動力：220馬力，動力十足，起步可能會有些遲緩，踩油門的時候，車子要半秒才能反應(yīng)過來，但是加速的速度還是很快的。
操控：
輕盈準確的方向感，非常靈活，車身穩(wěn)定，60碼的山路急轉(zhuǎn)彎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：目前行駛1900公里，時速300公里，油耗9.7，可能是因為我的駕駛習(xí)慣比較激進，油耗比別人高了不少,,,但是畢竟2.0T高功率，不激進點提現(xiàn)不出價值，而且我不怎么在意油耗，11以內(nèi)都能接受
舒適：懸掛舒適，降噪效果不錯，座椅有點硬，但包裹不錯，面料手感不錯
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購買時間2020年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.44萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程142公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人感覺新邁騰的隔音真的不怎么樣了高速120正常交流還行我以前的高爾夫隔音真的很差，自動駕駛真的很好用，開起來很輕松，我不建議買330，因為沒有任何意義，我覺得還是買個好一點的車比較好。
缺點：塑料的內(nèi)飾感覺有點便宜，如果里面的材料能升級一下，那就更好了。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，這輛車還是黑色比較好，整體設(shè)計沉穩(wěn)時尚，每個人都有自己的品味，反正看起來還不錯。
內(nèi)飾：對我來說因為我以前開的車是高爾夫R-line，所以感覺還不錯吧中規(guī)中矩沒有太大的吸引力但是看起來很舒服。
空間：空間夠大，后備箱也夠大，第二排的座椅可以放在后備箱里。
配置：之前在一家4S訂了23.2萬元長春有惠民補貼3000元算下來是22.9奈何等了一個月還沒回來我發(fā)現(xiàn)別的4S沒有訂單廠家居然主動分配了3臺車真心想不明白所以果斷退訂金全款提了現(xiàn)車23.5-3000元提車價是23.2萬元
動力：380的車開起來很輕，動力也很足；
操控：
油門非常靈敏操控非常輕盈感覺和以前的高爾夫差不多；
油耗：目前在市區(qū)6.6公里的高速上，8.6還算正常，油耗和開車習(xí)慣有關(guān)。
舒適：舒適度還是不錯的，雖然和A6不是一個級別的，但是也不算太差了，開著高爾夫都快站不起來了。
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