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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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越野：
第一次開新能源車，說實(shí)話剛開始開的時(shí)候有點(diǎn)兒不太適應(yīng)，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了，覺得沒有安全感。不過開兩次就好了，現(xiàn)在已經(jīng)完全上手了，感覺操控還是挺簡(jiǎn)單的，方向盤的指向輕重都很準(zhǔn)也很適合，開起來的時(shí)候沒有什么壓力，剎車的時(shí)候反應(yīng)也很靈敏，不用過多的擔(dān)心，小元開起來還是比較穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程307公里
綜合評(píng)分
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越野：
由于是前驅(qū)純電車，急加速扭矩轉(zhuǎn)向較為嚴(yán)重，新手必須注意�！� 主動(dòng)剎車:能檢測(cè)到，不過我都提前剎車了?☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速還行，平時(shí)不怎么用，相信自己?底盤穩(wěn)定性:底盤做得很好，舒服。方向盤操控感:方向一般，和宋差不多，指向性不太好。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)不錯(cuò)，輪胎不打滑，這點(diǎn)比宋好多了
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車輛日常行駛踩油門轉(zhuǎn)向都很敏捷，尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要輕輕踩油門，其他功能目前還沒有感覺，主動(dòng)剎車這個(gè)功能我點(diǎn)贊，還有360度全景影像，對(duì)于我來說，這些功能都很友好，讓我很省心。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的操控感覺還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲抑饕歉杏X方向盤輕，用起來不會(huì)覺得吃力。我是一個(gè)注重安全感的人，所以，我車的剎車一定一定要非常靈敏的，這樣子會(huì)讓我感覺很安全，畢竟，開車最重要的就是安全。而且車還有一個(gè)主動(dòng)剎車的功能，感覺給你的行駛中加了一個(gè)保障，所以還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程639公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子不過是剎車還是加速或者轉(zhuǎn)向都算是比較靈敏的，總之開著很輕松，沒有一點(diǎn)兒疲勞的感覺，可能和我沒有開過長途的原因吧，不過我也不開長途，做起來也很舒服，高度也夠，我老公坐上去都沒有到頂，我老公178
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程466公里
綜合評(píng)分
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