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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（13）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是外觀的造型，非常的耐看，尤其喜歡日行燈，細(xì)節(jié)做的非常不錯(cuò)，我個(gè)人非常的喜歡，貫穿式的后尾燈，也是點(diǎn)睛之筆。
缺點(diǎn)：輪胎減配了，副駕駛座椅竟然要手動(dòng)調(diào)節(jié)，心里有點(diǎn)不爽。
外觀：外觀不是我買他的主要原因，想要純白的，可惜沒有，我更喜歡轎車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大屏幕看起來很帥，整個(gè)內(nèi)飾的布局是特別具有科技感的，而且這款車的用料還不錯(cuò)，很多地方都是用的軟性材料，摸起來特別的舒服，而且這款車還有一個(gè)亮點(diǎn)就是內(nèi)飾的異味很小，感覺還是很不錯(cuò)的。唯一就是做工還是有提升的空間，就是在很多邊邊角角的地方，還是有一些細(xì)節(jié)沒有做到很完美，不過這個(gè)樣子已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。
空間：空間對(duì)于普通家用是完全夠用的，因?yàn)樵狿LUS軸距大，所以車內(nèi)空間是不錯(cuò)的，從外形來看，感覺秀氣,里頭卻真實(shí)能裝。前排頭部做好以后頭頂還有2拳，腳部空間之前有人評(píng)價(jià)說旁邊的出風(fēng)口會(huì)有點(diǎn)抵著腿，可能女性腿沒那么長，那個(gè)出風(fēng)口完全沒有挨著我的腿，坐在前面感覺很寬敞，
配置：漲價(jià)后可能會(huì)讓人望而卻步，我這落地15.7多
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，我平常在城區(qū)開的時(shí)候加速都是很給力的，爬坡的時(shí)候也不會(huì)覺得乏力，高速上面超車也很簡單。記得有一次我們一家人在萬達(dá)逛街出來車?yán)镒鴿M了人，而且后備箱我們都是塞滿了東西，當(dāng)時(shí)從地下車庫爬出來的時(shí)候我還擔(dān)心車子動(dòng)力跟不上，事實(shí)上是我多慮了額， 爬坡還是感覺給力的，只要舍得踩油門就感覺動(dòng)力是源源不斷的。
越野：
第一次開新能源車，說實(shí)話剛開始開的時(shí)候有點(diǎn)兒不太適應(yīng)，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了，覺得沒有安全感。不過開兩次就好了，現(xiàn)在已經(jīng)完全上手了，感覺操控還是挺簡單的，方向盤的指向輕重都很準(zhǔn)也很適合，開起來的時(shí)候沒有什么壓力，剎車的時(shí)候反應(yīng)也很靈敏，不用過多的擔(dān)心，小元開起來還是比較穩(wěn)的。
舒適：這個(gè)車的座椅比較軟，坐著挺舒服，雖然不是真皮，但是軟度還不錯(cuò)。關(guān)閉天窗和所有窗戶 隔音尚可。胎噪稍微有一點(diǎn)，也在可以接受的范圍內(nèi)。懸掛很舒服。有老司機(jī)朋友試開了一下，他說懸掛的感覺相當(dāng)于20-30萬的油車的感覺，開心ing。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程307公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的整體風(fēng)格，外觀簡單大氣不失時(shí)尚感，線條流暢反正這款車給我的第一印象就是非常的時(shí)尚，而且也不是很大特別適合女生開，開出去覺得的颯，還有它的內(nèi)飾風(fēng)格給人耳目一新的感覺特別是門內(nèi)側(cè)的設(shè)計(jì)，早說用處那是一點(diǎn)用處沒有，但是特別的好玩，打破了常規(guī)設(shè)計(jì)風(fēng)格，是我特別喜歡的。
缺點(diǎn)：充電樁充電不太方便，有點(diǎn)擔(dān)心跑長途續(xù)航不夠。
外觀：車子整體挺不錯(cuò)的，做工也很精致，外觀看著不大，但是空間不小，開著也很舒服，尤其是有很多亮點(diǎn)兒設(shè)計(jì)的，中央扶手的位置，開車的時(shí)候搭在哪里沒有一點(diǎn)兒疲勞的感覺，其他的不知道怎么形容
內(nèi)飾：這臺(tái)車的律動(dòng)內(nèi)飾還是有很多創(chuàng)新之處的，不管中控造型還是車內(nèi)的配色都融入了比較運(yùn)動(dòng)的元素，還有這個(gè)12.8英寸的大屏幕也是非常有科技感的。
空間：車子看起來不算大，但是確實(shí)出乎我的意料，還挺不錯(cuò)的。滿足我家里人，也不會(huì)覺得擁擠。前排的視野挺寬的，后備箱的空間挺寬敞的，如果東西比較多，后排的座椅還可以放倒，都挺實(shí)用的。
配置：元PLUS上綠牌出行，更加方便。510公里續(xù)航，滿足一家人的出行。
動(dòng)力：就是剛起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，到時(shí)提速還是非�？斓�
越野：
由于是前驅(qū)純電車，急加速扭矩轉(zhuǎn)向較為嚴(yán)重，新手必須注意。☆ 主動(dòng)剎車:能檢測到，不過我都提前剎車了?☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速還行，平時(shí)不怎么用，相信自己?底盤穩(wěn)定性:底盤做得很好，舒服。方向盤操控感:方向一般，和宋差不多，指向性不太好。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)不錯(cuò)，輪胎不打滑，這點(diǎn)比宋好多了
舒適：車?yán)锖苁娣曇舯容^小，隔音的效果挺棒的，沒有了燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的顏值，外觀以及內(nèi)飾，尤其是內(nèi)飾超級(jí)好看，非常符合我的審美，這種超個(gè)性的內(nèi)飾風(fēng)格，元PLUS獨(dú)樹一幟，在比亞迪其他車型里是沒有的，去試駕的時(shí)候，靜音效果也很好，操控靈活，這款車還是比亞迪刀片電池，基于比亞迪全新的e平臺(tái)3.0架構(gòu)打造，城市通勤啊，使用成本低，純電汽車駕駛樂趣也比較足。
缺點(diǎn)：整體來說使用起來都不錯(cuò)，要說不滿意，副駕駛座駛居然還是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，這點(diǎn)上不太滿意
外觀：外觀好看，這也是我選擇元PLUS的原因。運(yùn)動(dòng)潮流又時(shí)尚~
內(nèi)飾：我感覺我的車的內(nèi)飾最大的特點(diǎn)就是他的琴弦，和其他的車區(qū)別還是挺大的，畢竟，這應(yīng)該是我看到的車中，第一次有琴弦的這種感覺。我感覺我整個(gè)車內(nèi)，他的座椅我還是比較喜歡的，因?yàn)樗念伾瞧唇拥�，看起來還是比較舒服的那種，主要是座椅都是真皮包裹，整個(gè)人坐在上班都是很舒服的感覺。而且車內(nèi)有一個(gè)大屏幕，上面各種功能都是有的，還可以根據(jù)自己的喜好，下載一些自己喜歡的app，在上面可以暢快的玩耍啦。車內(nèi)的氛圍燈很多做過我車的朋友都說喜歡，生活的儀式感還是要有的，車氛圍感很強(qiáng)，尤其是一些小姐姐喜歡這種感覺呢。
空間：車身不長，內(nèi)部空間還是挺大的，家里兩個(gè)小朋友在后面還是支得開。
配置：純電的性價(jià)比絕對(duì)高，不管是使用過程用的能耗還是后期的保養(yǎng)維護(hù)都是要比燃油車性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步和高速動(dòng)力都很不錯(cuò)，推背感很足
越野：
操控性不錯(cuò)，方向盤精準(zhǔn)度也很高，有輔助駕駛功能，還可以跟車，不過沒怎么用過，底盤穩(wěn)定性不錯(cuò)
舒適：座椅形狀特殊，是一體座椅設(shè)計(jì)，非常漂亮也包裹性很強(qiáng)，坐著不累很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀和用車成本，是比較滿意的地方了，車型外觀很好看，女生應(yīng)該都比較看顏值吧，簡約，時(shí)尚，大氣，外觀很有運(yùn)動(dòng)感，就很符合我的審美需求，新能源車型和燃油車相比每個(gè)月可以省不少油錢，日常使用成本很低，就上下班使用的話，一個(gè)月充個(gè)三到四次電左右，完全夠用了，一次估計(jì)也就花費(fèi)20多塊錢左右，現(xiàn)在充電也很方便，除了充電，也就沒有其他成本了，而且電動(dòng)車的后期保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是內(nèi)飾門把的設(shè)計(jì)太凡爾賽了，有點(diǎn)不符合常理，第一次試駕的時(shí)候都找不到怎么開門，就是現(xiàn)在也總感覺把開門把放在音響上面有點(diǎn)怪怪的感覺。第二個(gè)就是新車都有的異味，當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候我就讓四兒子店幫晾曬，結(jié)果還有有很大的味道。
外觀：前臉采用3.0設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈和大燈，辨識(shí)度很高。輪轂造型新穎，時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛！運(yùn)動(dòng)感十足，可以說是移動(dòng)的健身房了。特地說一下，360全景影像賊好用，走小路或者距離感不夠的時(shí)候，打開360都能迎刃而解。為這個(gè)功能點(diǎn)贊！
空間：元plus的儲(chǔ)存空間我是滿意的，畢竟這個(gè)是電車出遠(yuǎn)門我個(gè)人認(rèn)為得開燃油車或者混動(dòng)，畢竟電車的續(xù)航和充電都是限制。所以就中短途的路程，元plus的空間是完全夠的。元plus的后備箱還裝了小燈，明亮不刺眼，細(xì)節(jié)滿滿。每個(gè)車門都有放東西的地方，這種設(shè)計(jì)和平常車相比可以放下更大的東西，小一點(diǎn)的物品還可以放在前排座椅后面的置物袋里面，儲(chǔ)物空間拉滿。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比吧，我覺得還是可以的。而且我是在他沒漲價(jià)之前買的，覺得非常的劃算。現(xiàn)在買莫名其妙的，就貴了個(gè)6000塊錢。反正這臺(tái)車挺好開的挺實(shí)用的，很喜歡，家人也很喜歡。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力響應(yīng)速度特別快，所以起步提速階段根本不帶遲疑的，動(dòng)力輸出很平順，后半段也有著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備
越野：
車輛日常行駛踩油門轉(zhuǎn)向都很敏捷，尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要輕輕踩油門，其他功能目前還沒有感覺，主動(dòng)剎車這個(gè)功能我點(diǎn)贊，還有360度全景影像，對(duì)于我來說，這些功能都很友好，讓我很省心。
舒適：這個(gè)也吐槽下，不知道其他車友有沒有感覺。在平整的道路上開，都很滿意，過減速帶，速度超過15碼，那個(gè)感覺就很不舒服。不過座椅的包裹性還是挺不錯(cuò)的，起到了緩沖的作用。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是元plus的內(nèi)飾，很特別，就像它宣傳的那樣，年輕潮玩，充滿活力，特別提勁，而且各方面的性能都很優(yōu)秀，還有360全景影像等等駕駛功能不要太方便。
缺點(diǎn)：淺色內(nèi)飾不禁臟，其他方面還是比較滿意的。
外觀：外觀很帥氣,藍(lán)色的很漂亮,前臉大氣,車燈辨識(shí)度高
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)試的內(nèi)飾，啞鈴試的風(fēng)調(diào)出風(fēng)口，擋把是推力是的，就是您開著車還想著運(yùn)動(dòng)，科技感非常好手機(jī)無線充電，像我這種經(jīng)常忘記充電的非常實(shí)用，語音聊天比如您想聽歌或者打開空調(diào)天窗的話不用用手去按了直接語音叫您好小迪就行了，您也可以更換您喜歡的名字，剛買的時(shí)候車內(nèi)有異味，不過打開窗戶通風(fēng)幾天就沒有了。
空間：前排空間上是挺寬敞，坐進(jìn)去不會(huì)壓抑，后排空間就一般般，座椅偏窄，后備箱很大實(shí)用
配置：性價(jià)比高：1.買車送了全車膜和腳墊 2.電耗每百公里十塊錢3.全車的配置可以和進(jìn)口的幾十萬的車相提并論 4.內(nèi)飾設(shè)計(jì)潮流外觀耐看有力量 5.買車就是為了省心，比亞迪的車質(zhì)量還是沒問題的，而且它還有整車質(zhì)保六年或十五萬公里，真的是放心開。購車:上牌的時(shí)候還免了我的上牌費(fèi)，后面想想幾百塊錢也是肉啊，很劃算了
動(dòng)力：動(dòng)力是最不差的，畢竟是電動(dòng)車，提速的時(shí)候電機(jī)沒有一絲猶豫，感覺轉(zhuǎn)速表指針都追不上車子的速度了，每次提速都感覺像是在坐飛機(jī)起飛的那一瞬間一樣刺激。要說油車還有頓挫感，這個(gè)車是一點(diǎn)沒有，加速很絲滑。滿載的情況下這個(gè)車子的動(dòng)力也是隨叫隨到一點(diǎn)都不拉夸，沒有那種小馬拉大車的感覺。
越野：
車子的操控感覺還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲抑饕歉杏X方向盤輕，用起來不會(huì)覺得吃力。我是一個(gè)注重安全感的人，所以，我車的剎車一定一定要非常靈敏的，這樣子會(huì)讓我感覺很安全，畢竟，開車最重要的就是安全。而且車還有一個(gè)主動(dòng)剎車的功能，感覺給你的行駛中加了一個(gè)保障，所以還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適度還是非常滿意的，懸架減震很好，濾震效果不錯(cuò)?車內(nèi)稍微有點(diǎn)味道
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車我可能考慮的比較多吧，我不單單考慮了買車時(shí)候的價(jià)格，后期他的使用成本我也是有考慮的，比如說，用電的話，費(fèi)用會(huì)比燃油便宜很多，因?yàn)榧矣秒姴艓酌X，還是很劃算的，而且后期的保養(yǎng)也就100多，相對(duì)來說還是很劃算的。
缺點(diǎn)：感覺價(jià)格有些高，他比另一款元Pro，車型貴一些，不過元Pro沒有這款車好看，另外就是新車?yán)锏漠愇稌?huì)稍微有一些明顯
外觀：外觀沒話說，是我第一眼就看中的顏值，這個(gè)顏色也是我很喜歡的，不會(huì)特別張揚(yáng)，也不是很俗氣，就是不知道后期小刮小蹭修起來會(huì)不會(huì)有明顯色差。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾絕對(duì)值得一說，首先，雙色的搭配比較醒目，可旋轉(zhuǎn)液晶屏下面的設(shè)計(jì)非常個(gè)性，感覺有層次感，空調(diào)出風(fēng)口很有設(shè)計(jì)感，像啞鈴一樣，還有推動(dòng)式的擋把很高級(jí)，門上還有一個(gè)吉他弦，據(jù)說這個(gè)吉他弦很貴，門把手也很特別，第一次試坐的時(shí)候，一時(shí)之間找不到門把手，就很特別，整個(gè)車的內(nèi)飾融入了健身房的風(fēng)格，有的人覺得不好看，但是是非常符合我的審美的。
空間：同級(jí)別中這款車的空間很大，第二排座椅還可以放倒，放倒后達(dá)到1340升的容積，領(lǐng)小孩在里面睡覺都行。后備箱達(dá)到五百多升的容積，而且后備箱可以分為上下兩層的，東西多的話可以把那個(gè)墊子放在下面，少的話可拿到上面，上面這層和門是平的好拿好放☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我比較喜歡門上的那三個(gè)琴弦，可以彈出來音樂的，中控臺(tái)上的按鍵都是中文都能看懂，采用跑步機(jī)面板的扶手箱摸起來很有質(zhì)感的而且里面的儲(chǔ)物盒空間挺大的很實(shí)用。乘坐空間:我1米6坐在后排還可以翹二郎腿，后排達(dá)到2720的軸距，后排座三個(gè)大人也不擁擠的，特別是上點(diǎn)年紀(jì)的人喜歡空間大點(diǎn)的，有了這款車領(lǐng)著老人出來玩再也不擔(dān)心擁擠了
配置：就是覺得外觀好看，價(jià)格還比較合理，本來想買造車新勢力的，但是擔(dān)心品牌，還是選擇了傳統(tǒng)的大廠
動(dòng)力：電車的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，一腳油門下去推背感滿滿的，非常的給力。
越野：
15萬級(jí)用的多連桿的獨(dú)立懸架，開起來還是很好。過減速帶有點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng)。
舒適：舒適度還是蠻高的，車子帶了全速自適應(yīng)巡航，每次上下班跑內(nèi)環(huán)快速的時(shí)候我就打開這個(gè)功能，開車一點(diǎn)都不累了。元P讓我最舒適的還是這個(gè)音響，非常的有特點(diǎn)，不光是從車門“長”出來，而且聽3D、4D環(huán)繞音的時(shí)候比坐在我朋友的奔馳S級(jí)車?yán)锫犞�要舒服，不過這樣設(shè)計(jì)我也是每次開門都感覺很難受，總感覺門把手和音響設(shè)計(jì)的有點(diǎn)問題。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿一點(diǎn)就是省，不用油，在這個(gè)油價(jià)9元的時(shí)代簡直是用不起呀，而且附加的費(fèi)用特別的少，整體駕駛舒適性很好沒有嘈雜聲。我在鄉(xiāng)下還可以寫點(diǎn)小生意，電費(fèi)是輕輕松松就賺起來的。
缺點(diǎn)：雖然開的不多，但是問題點(diǎn)還是有的，門把手雖然漂亮，但是夾手阿！怎么會(huì)出現(xiàn)這么低級(jí)的問題。
外觀：車的外觀還是很喜歡的。元?dú)鉂M滿的外觀，很受年輕人的喜歡。在質(zhì)感方面我覺得也還可以的，不會(huì)覺得劣質(zhì)，有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格挺時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，做工和材質(zhì)也可以看得出很不錯(cuò),中控大屏很有科技感，還可以k歌，功能多，剛提回家車的異味還是挺大，現(xiàn)在也還有，淘了些炭包回來試試
空間：空間還是挺大的，坐在里面很舒服因?yàn)槲椅尹c(diǎn)偏胖，所以，買車我就不考慮轎車了。車內(nèi)扶手箱還是挺大的，日常放一些零錢在里面還是挺好的，去停車場的時(shí)候，直接把扶手箱打開，拿出零錢，還是很方便的。
配置：車性價(jià)比挺高的，保養(yǎng)好像一次200多，都不貴。購車:還促銷，現(xiàn)在的比亞迪不加價(jià)都好了。。。保養(yǎng)維護(hù):一次免保，后好像是2萬公里一次。4S店售后服務(wù):這個(gè)車還沒去售后品牌評(píng)價(jià):現(xiàn)在自主品牌崛起了，比亞迪也站起來了，但是有些人跪久了起不來了。
動(dòng)力：150KW的動(dòng)力還是足夠了的。相當(dāng)于2.0T的動(dòng)力了。爬我們凌云山試了一下，還是夠了。
越野：
車子不過是剎車還是加速或者轉(zhuǎn)向都算是比較靈敏的，總之開著很輕松，沒有一點(diǎn)兒疲勞的感覺，可能和我沒有開過長途的原因吧，不過我也不開長途，做起來也很舒服，高度也夠，我老公坐上去都沒有到頂，我老公178
舒適：舒適性可以從座椅方面來體現(xiàn)，座椅采用的是電競式座椅，就是那種玩游戲的那種專用座椅，久坐都不會(huì)累的那種，是真的不累腰和背，可能是填充物比較好的原因，家用沙發(fā)貴一點(diǎn)的和便宜的真的是有區(qū)別，這個(gè)也一樣�！� PM2.5過濾裝:過濾系統(tǒng)可能在小城市里沒有多大的作用，但是在有塵土和霧霾的天氣里這就是一個(gè)好幫手，可以讓我們吸入清新的空氣，讓肺部更健康。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的顏值,好酷好時(shí)尚，作為純電車來說，顏值屬于上乘
缺點(diǎn)：預(yù)售的時(shí)候就訂了，還好訂的早，不然有的等呢，就我還等了近兩周，不知道是不是這家店車源不夠。
外觀：輪轂的設(shè)計(jì)很好看，有點(diǎn)像一朵花，外觀線條較流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較的有活力，尤其是它的內(nèi)飾門板的“弦”有種讓我想拉二胡的沖動(dòng)。車子還帶了遙控駕駛，上次和朋友一起去吃飯就秀了一波，讓朋友抱了我一次大腿。還有的就是360度全系投影，當(dāng)初這個(gè)功能我只在保時(shí)捷帕拉梅拉上面見到過，真的是高科技，上次自駕游走爛路的時(shí)候害怕掛底盤，打開這個(gè)功能就放心了不少，至少能看到尖銳物提前躲避。不過提車的時(shí)候內(nèi)飾有異味還是很糟心的，還好天氣熱，在太陽底下暴曬了兩天就基本上沒了異味。
空間：空間還是挺大的，兩米七二的軸距我一個(gè)北方人坐在前排頭部的空間距離車頂還有一拳多的距離，視線非常的好，后排我坐在上面完全可以蹺二郎腿了。全車的儲(chǔ)物空間很足，家里二老出去喜歡帶水杯正好能裝下。后備箱的空間也很大，平常裝兩個(gè)十八寸的收納箱之后再裝幾個(gè)行李箱還是沒有問題的。
配置：性價(jià)比這個(gè)看自己的心里價(jià)位，我個(gè)人是覺得很劃算的，一個(gè)小越野車一個(gè)新能源車，在沒有購置稅的時(shí)候，后期費(fèi)用很少的時(shí)候，在沒有漲價(jià)的時(shí)候，哈哈，我是比較劃算的，而且我用舊日產(chǎn)置換還補(bǔ)貼了2000元，值。一年的電費(fèi)都起來了。
動(dòng)力：元plus我一般是用來上下班，出去和朋友聚聚，基本都在縣里活動(dòng)，偶爾去隔壁縣玩玩，不怎么開高速，平時(shí)開下來感覺就是順暢，起步加速都特別順滑，動(dòng)力十足。
越野：
操控也馬馬虎虎吧，媳婦說轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤有一點(diǎn)沉，底盤是這臺(tái)車的亮點(diǎn)吧
舒適：坐椅這些都是皮質(zhì)的還是很舒服的，差點(diǎn)的就是副駕沒有電動(dòng)坐椅。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用起來非常省，充滿電只要30塊錢可以跑400多公里，開起來非常安靜，動(dòng)力功能配置也不錯(cuò)，360全景和行車記錄儀都有。
缺點(diǎn)：不滿意是后排的舒適度，坐著不舒服，還有新車氣味有點(diǎn)大
外觀：我的新車，本來是想買藍(lán)的，但是灰色更耐臟，太懶了不想老是搭理沒辦法。我最喜歡的是前面的箭羽大燈，里面是藍(lán)色的，好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的，有很多圓形設(shè)計(jì)，很新穎，最獨(dú)特的是那個(gè)開門的開關(guān)，和音響結(jié)合在一起，我之前看帖的時(shí)候，看到不少人說不好用，我不這么覺得，覺得超贊的，手一滑一推門就開了，有趣又實(shí)用。其次是中控臺(tái)的換擋桿，握起來剛剛好。
空間：空間不是特別的大，但對(duì)于女生來說是足夠了，因?yàn)檫@款車本來就不是大車型，所以不能對(duì)它的空間不能要求太高，這款車空間雖然不能和大車型相比，但它的寬度還是挺寬的，滿載絕對(duì)不會(huì)擁擠。
配置：是在漲價(jià)前定的，輕輕松松就賺了6千?而且沒有購置稅，性價(jià)比挺高
動(dòng)力：跑高速，我還沒有跑過，但是在市區(qū)內(nèi)人少的路上，超車非常輕松，一腳下去推背感很足，起步的時(shí)候踩油門反應(yīng)快，動(dòng)力很充沛，上坡表現(xiàn)比較優(yōu)秀，絲毫沒有壓力。
越野：
方向盤很好開,沒有虛位也很輕，很輕松駕馭，底盤穩(wěn)
舒適：整輛車的舒適性還是非常不錯(cuò)的，隔音做的很到位，低速駕行駛時(shí)關(guān)上窗戶外面的聲音幾乎聽不到，只有電機(jī)工作的聲音，前后排的座椅舒適度也很好，腿部和腰部的支撐都很不錯(cuò)，長時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得腰酸背痛，減震處理的還行吧，走一些坑洼路面或者過減速帶，車?yán)飪?nèi)還是有點(diǎn)顛簸感的，
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程466公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)感是讓我最滿意的一點(diǎn)，車型的外觀和底盤的速度舒適度都是我買這臺(tái)車的主要原因，比較有高級(jí)感，看起來的設(shè)計(jì)也比傳統(tǒng)的比亞迪車型好看很多
缺點(diǎn)：座椅舒適度還是比較一般的，同時(shí)這臺(tái)車子的價(jià)格也確實(shí)比較堅(jiān)挺，新車的電價(jià)也不算太低。
外觀：元PLUS前臉使用的是比亞迪的家族式設(shè)計(jì)，整體的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，挺時(shí)尚的，中文的“元”字logo很有質(zhì)感，外觀辨識(shí)度極高，大燈里面的遠(yuǎn)近光燈都是LED光源，晚上的照明效果很好，貫穿式的尾燈亮起來之后，相當(dāng)?shù)暮每�，輪轂樣式也很不錯(cuò)，非常的有特點(diǎn)
內(nèi)飾：配色原本想要內(nèi)飾灰色的呢，后來告訴我沒有，不過買個(gè)坐墊兒又沒有那么舒服了，也很糾結(jié)，主要是我怕臟不好打掃衛(wèi)生，語音反應(yīng)是挺快的，也沒有卡頓過
空間：車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，儲(chǔ)物空間也很多，當(dāng)物品很便捷。
配置：保養(yǎng)的費(fèi)用比油車低，售后保終身，工作人員講解細(xì)致專業(yè)，服務(wù)態(tài)度很好，專業(yè)知識(shí)強(qiáng)，非常滿意的購車體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力完全能夠滿足我的日常需求，起步速度很快，只要肯給油門，車子的速度很快就提上去了，日常超車完全沒問題，而且它還有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)三種模式，完全能滿足我的日常家用
越野：
這臺(tái)車方向保安非常的精巧，剎車反應(yīng)也是很靈敏的。油門響應(yīng)也很快，一腳下去就有反應(yīng)。
舒適：新車有異味，通風(fēng)了2天放了些炭包，就好很多了。后排地板很平整，有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。
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