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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（14）+1缺點：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意元plus的外觀，時尚年輕，年輕人應(yīng)該都會喜歡的外觀，感覺顏值長在了我的審美上。
缺點：如果非得吐槽的話，那就是沒有配備備胎了，雖然銷售說輪胎扎釘跑氣可以用充氣泵打氣，但是還是有點不美，如果輪胎出現(xiàn)破口較大的情況就沒轍了，只能叫救援，這是我目前感受到的唯一一個槽點。
外觀：車輪設(shè)計:花瓣式的輪轂設(shè)計，設(shè)計感滿滿車燈設(shè)計:龍顏設(shè)計，很符合中國人的主流東方審美車身做工:鈑金工藝不錯，接縫也可接受
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾顏色穩(wěn)重，不會太過于花里胡哨，尤其是大屏，還能裝各種APP，真的是我的最愛。
空間：身高175，本以為4455車長的車子，再怎么優(yōu)化也是擠。沒想到后排空間完全超乎想象，太驚喜了。座墊也很軟，腿托也很長。后備廂容積:可能裝了，且后排座椅可以完全放倒，進一步增加了實用性。
配置：價格我是滿意，反正新能源都是沒有優(yōu)惠，就是等車是真的煩，足足讓我等了快兩個月，除去這個其他都還好。
動力：開了這幾個月，感覺這個動力真是沒話說，但電機都達到150了，平時你看那種小的電動車幾時最多的也就100，這個150的話就是平時用一個經(jīng)濟模式都是可以的，運動模式的話感覺就是動力太強大了，平時跑高速啊，上坡超車都是輕輕松松的
越野：
整體還算可以，車子比較小，像我平時停車各方面都很方便。
舒適：座椅包裹到位，空間很大，第二排座椅比較硬，不太舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工和用料都很令人滿意，外觀的線條，很搶眼。
缺點：等車時間比較長，其他都還行，現(xiàn)在在開著。
外觀：元plus這一款車子的顏值不用多說，這么好看的Suv在街上隨便一擺都是顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛開始看著有點不習(xí)慣，看慣了也還行，也算比較年輕化吧，它這個設(shè)計。
空間：車身尺寸方面，這樣的軸距主要得益于e平臺帶來的優(yōu)勢，這也是為了元PLUS帶來了更大的汽車內(nèi)部空間。
配置：就目前我的用電費來說，一個月能省不少了，而且為了更劃算，我應(yīng)該更多的開它才對。售后的保養(yǎng)相對也便宜不少，用車成本大大的降低了，很滿足，又有多的錢消費了。
動力：得益于谷峰電價的便宜，都是開運動模式，超車變道很方便，動力夠，響應(yīng)快，變道也更加的容易且安全了，起步的話，路面上的燃油車，不說100，秒95還是很保守的。
越野：
整個內(nèi)部同樣不會給你很臃腫的感覺。同時飛羽掠影式的貫穿式尾燈，點亮后極具辨識度，并且元PLUS的尾燈最小發(fā)光面寬度僅為5mm看起來更加精致。
舒適：這個車的舒適度還是蠻高的，他這個底盤調(diào)教感覺可能比另外幾款好一點，因為那個試駕的時候感覺他們那個車的話，底盤可能有點硬，沒有這個軟一點，
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的配置了,360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，NFC智能解鎖，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助系統(tǒng)，配置很齊全，想到的都配備。外觀也好看，時尚，特別喜歡它的輪轂設(shè)計。
缺點：前排座椅感覺相當(dāng)舒適，但第二排座位有些硬，不太舒服。
外觀：外觀就是很普通的感覺吧，其實我是比較喜歡轎車的，但是秦ev老婆不喜歡，沒辦法，只有買這個suv了，這個也還不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾扣掉一星主要是因為內(nèi)飾的顏色我確實不喜歡，但是內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格我要吹爆，最滿意里我也詳細說了，在這里就不多贅述了
空間：本人呢，不算高，170cm的個子，對于這臺車來說，應(yīng)該是我滿足不了他，而不是他滿足不了我了，運動座椅的包裹性是非常好的，而且造型與配色也體現(xiàn)出了年輕、運動的氣息，坐墊和靠背都采用了透風(fēng)的設(shè)計，在廣東來說這個是挺友好的，至少不那么熱了不是嘛☆ 空間設(shè)計亮點:圖一、圖二，請大家一起來找不同～沒錯，非常有想法的一塊活動板，讓你在東西多的時候可以往下多放點，東西少的時候可以容易拿一點，在你想要躺下睡覺的時候，后備箱配合放倒的后排，反正我170的個子剛好躺平，這不由得讓我想要去弄個車載氣墊床，晚上可以到海邊露營反正這個確實是一個非常人性化的設(shè)計，本人玩吉他，有些時候也會幫一起玩樂器的朋友搬點樂器什么的，鍵盤呀，古箏呀，哪個不小呢，這臺車就非常能裝了，特別是在后排座位放倒的時候
配置：你這么高的性能配置來說，價格是不算貴的，因為車子的品質(zhì)在這里擺著，然后就是穩(wěn)定的續(xù)航里程，車子整體來說是不錯的。
動力：動力還可以的，加速超車都蠻給力的，加速好像有7秒多。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向手感較為輕盈，隨著車速的攀升，方向盤轉(zhuǎn)向力度不會變沉，舒適、輕松的轉(zhuǎn)向手感對于我們女司機來講十分友好，同時車輛在掉頭時，方向盤回正力度剛剛好，不用去刻意調(diào)整方向盤。510公里旗艦型，配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，尤其是全景影像、偏離航道預(yù)警等功能，能夠很好的輔助駕駛，提升駕駛安全性。
舒適：座椅在前面已經(jīng)進行過介紹了，就不再重復(fù)了，總體空間還是很大，挺舒服的，電動座椅調(diào)節(jié)的角度也很舒服，調(diào)節(jié)幅度感覺上挺大的，可以按照個人喜好進行調(diào)節(jié)
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：元plus的顏值是毋庸置疑的，非常高霸氣的前臉空間是非常大的，坐副駕駛的話，腿不是碰不到車子的前面
缺點：也沒什么不滿意的，就是剛買的時候有點味道，每天開下窗戶，過段時間也沒什么了。
外觀：看起來很順眼，運動感十足的車頭相連接，線條有力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多豪華配置，整體藝術(shù)設(shè)計非常不錯，一切都舒適隨意。
空間：空間足夠我用了，平時就我一個人開，挺享受的，后備箱也夠大，把后排打倒都可以躺著，以后自駕游可以安排上。
配置：總體來說，這個車性價比還是比較高的，不會讓人覺得買的不值，整車看著也很不錯，開在路上就是一條靚麗的風(fēng)景線
動力：動力非常強勁，不管是在起步還是加速的方面都很強，加速分分鐘把其他的車是超越了
越野：
方向盤做的是非常的圓，中間再加個元感覺更圓了，其實寫到這里的時候看圖片里這個儀表盤其實還挺好看的，精簡且有個性，可能載大點會更好看吧哈哈哈電子檔把做的是一個飛機推進器的設(shè)計，停車檔的位置非常微妙，想起我第一次去4s店里看車的時候，都找不著這個停車檔，等到現(xiàn)在真正使用這臺車的時候，才發(fā)現(xiàn)這個p檔其實非常節(jié)省空間，還方便使用，挺好的一個設(shè)計
舒適：電競座椅的優(yōu)勢就是給予身體支撐性，減緩疲勞，預(yù)防頸椎疾病等等。當(dāng)與車碰撞后產(chǎn)生的效果，也是非常奇妙的。不夸張的說，完全的減緩了駕駛疲勞，使駕駛變的更加的輕松。座椅的柔軟度適中，我很討厭那種軟的整個人陷進去的感覺，這種又有一定的支撐性又有一定的柔軟度的座椅我是最喜歡的，但是美中不足的是，雖然設(shè)有透氣孔，但是還是回悶汗，透氣性不怎么樣。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪的元plus，說實在的，它的整體設(shè)計，特別是內(nèi)飾，確實是非常非常符合我個人的喜愛細點來講呢：字體的設(shè)計、出風(fēng)口的設(shè)計、門把手的設(shè)計、門邊杯架的設(shè)計、方向盤的設(shè)計等等……數(shù)不勝數(shù)，都非常貼合我的喜好，整體的風(fēng)格都是運動、年輕、時尚，特別是內(nèi)飾，實在無與倫比的讓我喜歡，門邊那個吉他造型的杯架，出風(fēng)口那個健身房啞鈴片的設(shè)計，讓我對于這臺車著實喜歡的不行，以至于提車一天就開著它出去兜了一整夜，續(xù)航也是非常給勁，瞎兜瞎轉(zhuǎn)悠，一個晚上+隔天日常出行，一口氣跑了300公里，還有百分之38的電量，實在非常給勁了我這現(xiàn)在上下班，一天從斗門跑到香洲，來回直接70多公里，再加上跑點別的地方的情況下，這臺車基本都夠我跑5～6天的了，對于現(xiàn)在的油費來說，實在香的不行了，充一次電比加一次油，那是省了8成呀（可能是夸張說法）但是這真的是無法相提并論的香，家里的油車我現(xiàn)在就開始怕被我放生銹了，要不是考慮有些時候可能要回老家（湖南），這臺油車我都想置換了
缺點：內(nèi)飾設(shè)計感很差，整體原因可能是內(nèi)飾預(yù)算不夠。
外觀：代步工具，自己看著順眼，老婆喜歡就好了，對于外觀，我更喜歡坐在車上舒服，畢竟我在開車的時候，已經(jīng)不太需要別人的回頭率了
內(nèi)飾：內(nèi)飾太有個性了，第一次看到驚到了，車門還搞幾根紅色繩子，不過看久了也就適應(yīng)了，毫無違和感，哈哈
空間：帶著家人和孩子出去玩，第二排可以平放，有超大的儲物空間。
配置：我本來是想買430的高配，但是遲遲不來車，對于我一個長期在室內(nèi)開的人來說510真的不是那么重要，我認為最具性價比的一個配置就是430的高配，我是怕提不到車所以才換成510的，希望比亞迪生產(chǎn)的時候能多做一些調(diào)查，430的產(chǎn)能抓緊時間上來吧！
動力：在市區(qū)行駛的時候，我能感覺到它的動力其實是很強的。
越野：
底盤質(zhì)感很好，方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)動靈活。
舒適：車內(nèi)跑高速的時候也很安靜，沒有噪音，座椅有一點偏硬，但好在有腰部支撐，這樣坐久一點也不會覺得特別累，包裹性比較好，很貼合�？照{(diào)口設(shè)計的很合理，后排也有獨立的出風(fēng)口。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車成本低，安裝了充電樁之后，預(yù)約谷峰充電，百公里成本只需要4塊多，而且還是開運動模式，駕駛也不算太溫柔的情況下的費用，保養(yǎng)好像也挺便宜的，保險貴了一點，第二年不買車損就好了
缺點：也許是電車的通病吧，雖然也知道比亞迪用了行業(yè)內(nèi)很好的三層隔音棉，也許是車廂內(nèi)過于安靜，無形之中就放大了胎噪，趕明兒換套米其林靜音胎再試試看，實在不行的話就去做輪眉的隔音。
外觀：輪轂給我的感覺就像是高科技風(fēng)能發(fā)電器，設(shè)計的很有feel～貫穿式一體車尾燈，還外加接近底盤的位置的一小排燈？顏值攜帶著滿滿的科技感，年輕的同時帶著大氣的感覺，讓我對它是越來越愛這個元的字體真的也是我非常喜歡的一個點，不只是元吧，漢的字體也很不錯，特別的中國風(fēng)總能讓一個中國人感受到比亞迪滿滿的誠意
內(nèi)飾：元PLUS內(nèi)飾也是非常吸引我的一個方面。看很多小伙伴評論說內(nèi)飾設(shè)計用力過猛，其實，我倒是覺得眼前一亮，設(shè)計非常獨特、個性。啞鈴式的空調(diào)出風(fēng)口、握力式的門把手、跑步機式的中央扶手臺、推力式的電子擋桿，感覺不是在開車，而是在健身房。琴弦式的紅色門板裝飾件，能夠擴展容納空間，但是時間久了可能容易老化壞掉。而且這個琴弦裝飾真能彈出“Do-Re-Mi”三個音。
空間：空間確實不錯，后排的話，腿部有很大的活動空間，后備箱有個卡板，可以放兩個位置，放上面的位置的話，下面應(yīng)該放個備胎問題應(yīng)該都不大
配置：性價比也還算可以吧，續(xù)航有500多續(xù)航，比亞迪也算老品牌了做電車。
動力：發(fā)現(xiàn)電車的動力很平順，不用開運動模式都很快，超車都是分分鐘的事。
越野：
看論壇上很多車友說有方向盤向右跑偏，應(yīng)該是批次的問題吧，反正我沒中獎，開起來方向盤還是挺準(zhǔn)確的，油門響應(yīng)很快，踩一下油門，輕轉(zhuǎn)方向盤，輕松完成變道超車
舒適：舒適還是比較可以，多連桿的地盤濾震還是可以的，整體的座椅包裹比較強，比較舒適。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 開封
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是純電這個吧，因為現(xiàn)在油價上漲了，油費高了很多每次降價都要和別人擠這去加油，現(xiàn)在改成純電的我在家里就能充電了就更加的方便快捷了，而且我一個月就沖兩次電，就是充電時間比較長慢充沒辦法。
缺點：駕駛位連付費升級都沒有��！現(xiàn)在天氣這么熱，貼著椅子坐都開始悶出汗了，想要個駕駛位通風(fēng)功能都沒有，這樣開車開一天別說多難受了。而且到車還比預(yù)期晚一個月交付，等車過程實在是煎熬的。
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格我是很喜歡，年輕有態(tài)度，車輪也很炫酷，跑起來很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較一般的表現(xiàn)，整體感覺有些廉價。
空間：空間還挺夠用的，家里的第二輛車，所以對空間不是很看重，多數(shù)用于我上下班來開，只要我駕駛空間我坐著舒服就行了。我165的身高，完全可以調(diào)整到自己比較舒服的空間，很寬敞也很自在。后備箱空間確實不大，有時候突發(fā)性的要裝一些大東西，確實還難到我，得提前說了，我開家里的另一臺車。（其他空間）：這種小空間看著多，實際用處不大，都是很雞肋的空間，像這個側(cè)邊空間，就圖它好歹有一個吧。
配置：等到提車的時候，經(jīng)過售后人員介紹，我才知道我這臺車居然自帶行車記錄儀（可能是我比較low，畢竟家里的油車不帶），售后人員的講解還是挺仔細的，不過講了之后很多都忘了哈哈哈，有說明書也不怕，回頭實在搞不懂也有售后的微信，再問她去
動力：沒有跑過高速，不過在低速上面動力和提速都很快很方便，而且爬坡也不會說沒有動力，電車與油車不同的一個地方在于電車的動力會一下子提速提上去很快，不會有動力不足的感覺。
越野：
操控很適合新手開，很好上手，方向盤輕盈轉(zhuǎn)向也不會偏，車道保持輔助很貼心。
舒適：買車之前就有聽說開了新能源車之后就再也回不去燃油車了，買了之后發(fā)現(xiàn)是真的，新能源車起步很安靜平順，功能也多很多，自己肯定是回不去燃油車了。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅柔軟，座墊腿托夠長，乘坐舒適性強。內(nèi)飾設(shè)計年輕、時尚、潮流、前衛(wèi)，尤其是飛機檔把這樣的換擋，儀式感直接拉滿。整車懸架也偏向于舒適的調(diào)教，整體開車的感受就一個字：軟！跑起來沒有油車加速的遲滯感，剎車賊給力，車輛高速行駛姿態(tài)也比較穩(wěn)，并沒有因為懸架券而感覺車子側(cè)傾嚴重，過彎時候車子的側(cè)傾抑制得很棒，給駕駛員充足的信心。
缺點：對內(nèi)飾的設(shè)計不滿意，不耐臟，座椅不容易清洗。
外觀：流線型的外觀整體設(shè)計都還可以，然后大燈的光亮度也很清晰，在晚上可以很清晰的看的見
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)用起來特別方便，特別流暢，感覺比我手機還流暢，他的網(wǎng)絡(luò)還是挺快的，而且他的語音互動我是特別喜歡的，因為我比較懶，有很多時候我都會讓小迪幫我打開導(dǎo)航，幫我打車窗啊，填充之類的，最喜歡的一點，家里面小朋友也喜歡這點，氛圍燈剛剛開始，不知道后面在網(wǎng)上看的，然后打開氛圍燈，晚上感覺特別浪漫
空間：空間對我一個上下班代步的人來說完全夠用，你要看車身比較短，但是里面空間還是很大的，后排坐一個人與前排還有一拳板半的距離，還很寬敞
配置：這個價格可以承擔(dān)，4S店還贈送了小禮物，我覺得很劃算。
動力：對于我這個新手來說，動力還是很不錯的，加速快。
越野：
據(jù)說是比亞迪3.0平臺的車子，試駕的時候就感覺不錯，后來向銷售了解，得知這個車子后懸掛竟然是4連桿，比漢EV的三連桿還強悍，試駕后果然不錯，地盤濾振頗有高級感，比漢還高級的那種，不服的小伙伴可以自己去試駕體驗，元的底盤確實比漢ev強不少。
舒適：座椅比較柔軟，坐上去包裹性好，電車還有一點特別好，就是幾乎沒什么噪音，很享受。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個月，接下來說一下這段時間的真實使用感受，第一個優(yōu)點也是大家都知道的，刀片電池確實厲害，我在安徽這邊屬于適宜的氣溫，二三月份大概氣溫在5到10度左右，基本上續(xù)航都可以達到450公里左右，原來對電動車的續(xù)航不抱太大的期望，覺得能滿足我誠實代步就可以了，但是續(xù)航真的大大出乎我的預(yù)料，我上下班來回大概20公里，我每次充滿電基本上能管大半個月，真的是很給力，而且是真的省錢，因為我家沒有固定的停車位，我都是去國家電網(wǎng)充電，每次充滿70塊錢左右，比燃油車省太多太多。第二個優(yōu)點是這個車內(nèi)部空間真的很大，當(dāng)時也是聽銷售說這個車軸距長，當(dāng)時試駕坐后面就覺得確實后排空間很大，剛買回來的的時候父母看到說這個車小，他們上車后發(fā)現(xiàn)很大，也感覺很奇怪。
缺點：目前還沒有特別不滿意的地方，可能也剛提車不久，目前來說還是很滿意的。非要說不滿意地方的話，就是購車沒有優(yōu)惠，哈哈
外觀：外觀特別霸氣，明亮的大燈在夜晚看起來特別刺眼，一開始顏色有點糾結(jié)，所以最后選擇了這個顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我感覺有點太花哨了。配色方面的話我感覺還好�！� 車聯(lián)網(wǎng):這個功能很好用，我平時都用它放歌啊，打?qū)Ш桨�，都很�?zhǔn)確，而且也很及時。☆ 氛圍燈:氛圍的我也很喜歡，就是氛圍真的有點少。沒有那種特別的。要是氛圍燈再多一點就好了。☆ 語音控制:這個功能很好用。平時開車的時候可以幫我更好的看路面。不用我再分心去操作一些東西。這個功能很好用。異味異響:新車沒什么異味。我感覺贈送的腳墊，異味還有多一點。屏幕音響:這個還不錯，原廠就自帶行車記錄儀和360影像。音響效果也很不錯。內(nèi)飾材質(zhì):那是材質(zhì)的話是仿皮的，手感很不錯，要是用上真皮的就更好了。
空間：空間給我的感受還是非常棒的，不管從前排的頭部空間還是后排的腿部空間來看，都非常的表現(xiàn)優(yōu)異，后備箱也是如此，平時放點小東西足夠了
配置：性價比很高，不管是車價還是后期養(yǎng)車成本都很低，保養(yǎng)費也很便宜，同價位的電車，我個人感覺找不到競爭對手，雖然現(xiàn)在漲價了，但是感覺還是很有競爭力
動力：這個動力比起我的燃油車那簡直好太多，動力隨踩隨到，特別是起步加速，像等紅綠燈起步總是會比別人快那么多，以前超車并行半天超不過很危險，現(xiàn)在輕松就超過了。
越野：
作為一個新手的感受吧，這輛車上手非�？�，它的中控布局非常清晰合理，再加上挺多的輔助功能，比如360全景影像，ACC全速自適應(yīng)巡航，倒車車側(cè)預(yù)警等，這些都讓我感覺操控起來很省心。
舒適：沒有什么不適 是不是比較好的感覺 駕駛位電動座椅可以調(diào)節(jié) 副駕比較寬敞 躺下美美的聽上一段美妙的音樂 愜意 噪音不明顯可以忽略 異味有 竹炭兩包花瓣一包 幾天后淡淡的香味 空調(diào)制冷效果好 只開兩三個檔位 夏季可以調(diào)大一點 城市道路 水泥路柏油路 加上減震 不顛簸
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購買時間2022年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程526公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用成本低，超控感好，有駕駛樂趣，空間充足
缺點：就是我車身顏色買錯了，我覺得我還是不太適合藍色，當(dāng)時我應(yīng)該買灰色的。
外觀：外觀的顏值如果說把元的標(biāo)去掉換成比亞迪的標(biāo)，我感覺整車看起來會比較更汽質(zhì)化一點，建議比亞迪車型外觀的設(shè)計是可以借鑒一下特斯拉的外觀設(shè)計和前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感而且風(fēng)格潮流☆ 語音控制:支持語音導(dǎo)航，開空調(diào)，開天窗，而且語音識別的速度很快
空間：空間這塊挺大，長4.5米，后備箱的容積差不多四百多升，真的很大，但是重量這方面有點重，女孩子可能有點費力，而且后排座椅還可以放倒
配置：由于定車前還早早沒有上市 購車流程一波三折 好事多磨吧 車好一切都好 就近提車 保養(yǎng)維護就很方便 4s店也進行了跟蹤處理 我全給了好評 三個月一萬公里的保養(yǎng)等要讓他們來提醒 他們滿口答應(yīng) 比亞迪原本就是電池起家 隨著發(fā)展壯大 科技投入也比較大 而且成果顯著 汽車刀片電池就是世界第一 電控也是自己的 如此完善如此優(yōu)越 比亞迪的家國情懷華夏元素也是值得表揚的，王朝系列就是很好的體現(xiàn) 十幾年前就在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)過牢騷 漢字那么優(yōu)美那么有內(nèi)涵 中國上下五千年的歷史 為什么不拿漢字做車標(biāo) 為什么全是洋碼號 漢字在車身上的出現(xiàn)是進步 是自信 是實力的體現(xiàn)
動力：反應(yīng)特別快，提速也特別快，轉(zhuǎn)變也非�？�，當(dāng)時銷售顧問給我們介紹這款車的時候，我們對他的動力不抱太大希望，于是乎，在專業(yè)試駕者的試駕中，我們感受到了前所未有的震撼，也是新人們對車的全新認識。
越野：
方向盤輕而穩(wěn) 操控方便手感佳 剎車開始比較溫柔用力的話制動靈敏 自己的車比較愛惜 急剎 急轉(zhuǎn)沒舍得試 總的來說操控方面滿足我了，我又不去比賽
舒適：整體的舒適性比較不錯，座椅的柔軟程度很高，長途乘坐也很舒適
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