一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
續(xù)航里程大(424)+1 配置豐富(136)+1 座椅舒服(52)+1 后備廂空間大(25)+1 中控屏不錯(20)+1 加強勁足(14)+1 車頭設計好看(13)+1缺點:
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網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2022年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點:比亞迪的元plus,說實在的,它的整體設計,特別是內飾,確實是非常非常符合我個人的喜愛細點來講呢:字體的設計、出風口的設計、門把手的設計、門邊杯架的設計、方向盤的設計等等……數(shù)不勝數(shù),都非常貼合我的喜好,整體的風格都是運動、年輕、時尚,特別是內飾,實在無與倫比的讓我喜歡,門邊那個吉他造型的杯架,出風口那個健身房啞鈴片的設計,讓我對于這臺車著實喜歡的不行,以至于提車一天就開著它出去兜了一整夜,續(xù)航也是非常給勁,瞎兜瞎轉悠,一個晚上+隔天日常出行,一口氣跑了300公里,還有百分之38的電量,實在非常給勁了我這現(xiàn)在上下班,一天從斗門跑到香洲,來回直接70多公里,再加上跑點別的地方的情況下,這臺車基本都夠我跑5~6天的了,對于現(xiàn)在的油費來說,實在香的不行了,充一次電比加一次油,那是省了8成呀(可能是夸張說法)但是這真的是無法相提并論的香,家里的油車我現(xiàn)在就開始怕被我放生銹了,要不是考慮有些時候可能要回老家(湖南),這臺油車我都想置換了
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購買時間2022年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點河南 開封
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點:提車一個月,接下來說一下這段時間的真實使用感受,第一個優(yōu)點也是大家都知道的,刀片電池確實厲害,我在安徽這邊屬于適宜的氣溫,二三月份大概氣溫在5到10度左右,基本上續(xù)航都可以達到450公里左右,原來對電動車的續(xù)航不抱太大的期望,覺得能滿足我誠實代步就可以了,但是續(xù)航真的大大出乎我的預料,我上下班來回大概20公里,我每次充滿電基本上能管大半個月,真的是很給力,而且是真的省錢,因為我家沒有固定的停車位,我都是去國家電網(wǎng)充電,每次充滿70塊錢左右,比燃油車省太多太多。第二個優(yōu)點是這個車內部空間真的很大,當時也是聽銷售說這個車軸距長,當時試駕坐后面就覺得確實后排空間很大,剛買回來的的時候父母看到說這個車小,他們上車后發(fā)現(xiàn)很大,也感覺很奇怪。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程526公里
綜合評分
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