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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購買時間2022年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:做工和用料都很令人滿意,外觀的線條,很搶眼。
缺點:等車時間比較長,其他都還行,現(xiàn)在在開著。
外觀:元plus這一款車子的顏值不用多說,這么好看的Suv在街上隨便一擺都是顏值擔當。
內(nèi)飾:內(nèi)飾剛開始看著有點不習(xí)慣,看慣了也還行,也算比較年輕化吧,它這個設(shè)計。
空間:車身尺寸方面,這樣的軸距主要得益于e平臺帶來的優(yōu)勢,這也是為了元PLUS帶來了更大的汽車內(nèi)部空間。
配置:就目前我的用電費來說,一個月能省不少了,而且為了更劃算,我應(yīng)該更多的開它才對。售后的保養(yǎng)相對也便宜不少,用車成本大大的降低了,很滿足,又有多的錢消費了。
動力:得益于谷峰電價的便宜,都是開運動模式,超車變道很方便,動力夠,響應(yīng)快,變道也更加的容易且安全了,起步的話,路面上的燃油車,不說100,秒95還是很保守的。
越野: 整個內(nèi)部同樣不會給你很臃腫的感覺。同時飛羽掠影式的貫穿式尾燈,點亮后極具辨識度,并且元PLUS的尾燈最小發(fā)光面寬度僅為5mm看起來更加精致。
舒適:這個車的舒適度還是蠻高的,他這個底盤調(diào)教感覺可能比另外幾款好一點,因為那個試駕的時候感覺他們那個車的話,底盤可能有點硬,沒有這個軟一點,
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