一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（13）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象最新印象：
元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2022年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：以前買車的時候比較看重車的品牌，覺得開合資品牌才能更有檔次和面子，但是這幾年疫情感覺我的很多觀念都變了，特別是現(xiàn)在油價飆升到9元-10元一升，我真的覺得買一輛性能好的車，又能省錢，真的是個好主意。
缺點：最不滿意的地方是中控面板和儀表盤感覺有點低人一等，還有就是感覺中控臺的設(shè)計有點不實用，占空間比較大，不是特別舒服。
外觀：車身比較小巧，看上去很精致漂亮，尾燈采用了貫穿式尾設(shè)計，看上去還是挺有檔次的。
內(nèi)飾：簡潔，大氣，科技感十足�！� 氛圍燈:晚上聽著音樂，氛圍燈會跟著節(jié)奏閃動，簡直是沉浸式體驗。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)用料十足，很有高級感，再也沒有了之前對比亞迪做工粗糙的刻板印象。
空間：空間很寬敞，4450的車長可以做到2720的軸距真的是很牛的，空間利用率很棒后排座椅可以放平，平時拉一下大物件是可以完全滿足有時候我中午還會把后排放平，再車上午休一下，夏天基本全程開空調(diào)，完全金錢的擔(dān)憂乘坐空間:后排底板很平，沒有起伏的地方家人乘坐評價:家里人坐后排空間很好，頭部空間不錯
配置：我在網(wǎng)上看了很久的車，也對比很多品牌，就比亞迪元PLUS的性價比最高。
動力：動力方面，當(dāng)時試駕了幾款新能源車，感覺動力不錯，相比我的君威，元PLUS的速度還是挺快的，而且很平穩(wěn)，甚至超車的時候也很平穩(wěn)，純電動車可以做到這一點，感覺比一些油車要好。
越野：
我對這輛車的操控一點也不擔(dān)心，我花了三五天就熟悉到位。
舒適：元PLUS座椅設(shè)計是運動的，坐久了也不會很累，尤其是腰部和背部，椅子里面的填充物應(yīng)該是相當(dāng)不錯的，所以反正我很喜歡坐在車?yán)�，空調(diào)的制冷還是挺好用的。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：因為我的車是純電動新能源車，而且是純電動SUV，所以一開始其實很擔(dān)心后續(xù)車的動力限制，所以特意選了一款中配的車型，確實彌補了新能源車的動力不足，而且讓我平時開車的時候感覺激情滿滿，我對元PLUS特別滿意的是它的動力。
缺點：車子內(nèi)飾奇葩、沒有電動尾門、沒有座椅通風(fēng)加熱我覺得是讓我覺得最不滿意的地方。很車友在群里總說430高配是性價比最高的版本，個人認(rèn)為性價比最高的是自己喜歡并且能盡快提車的版本。能接受的價格，買到心儀的車才是最佳配置。還要吐槽比亞迪4S店的服務(wù)，我不跟豪車做比較，就說這些國產(chǎn)品牌的車，我去訂車前后后2個時，杯水都不給倒，后來我提車的時候就自己帶了一瓶礦泉水。甚至連車輛的配置都搞不清楚，真可以說是一問三不知。我自認(rèn)為我去做銷售都比他合格。建議廠家加強員工培訓(xùn)!
外觀：車子的外觀設(shè)計比較時尚，而且很年輕化，車子看起來充滿著運動氣息，比較符合我們年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是很喜歡的，設(shè)計的特別有意思，和比亞迪王朝系列里的車的內(nèi)飾有了很大的改變，那個內(nèi)部開門的把手也別有意思，在突出的喇叭上面，中控?fù)Q擋把手就像啞鈴似的，握感很不錯，還會出風(fēng)，門內(nèi)側(cè)的線條，這些都很有意思。屏幕音響:大屏和ipad用處差不多，能看劇刷抖音、導(dǎo)航，還可以橫屏豎屏旋轉(zhuǎn)切換。平時開長途時可以放點動畫片給后臺的小朋友看看，這樣也不怕小朋友在后排鬧騰了。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾設(shè)計還是很獨特的，摸得到的地方都是軟皮的，應(yīng)該不是真皮的！☆ 氛圍燈:車內(nèi)的氛圍燈可以自己調(diào)節(jié)顏色，根據(jù)自己的心情或喜好去調(diào)節(jié)，這個我還是挺喜歡的！
空間：所以坐4個人和1.75米高的人也不會很擠，后排座位設(shè)計也合理，后排中間有個可以放置水杯的皮質(zhì)扶手，后備箱的車燈處還有NFC的解鎖，很酷炫，后燈是有一個貫穿式的一個尾燈，然后在底下就是一個不規(guī)則的這種元素進行了一個裝飾，可以我的拳頭是全部被淹沒在了這個，然后在整體這個空間上動身也不錯，然后得益于這個后備箱的一個優(yōu)秀表現(xiàn)，它的兩邊側(cè)面其實還有兩側(cè)儲物空間，整體在于后備箱的能力上，那是完全夠用了這個。
配置：這款車價格也就不到20萬，考慮到整體的設(shè)計和配置，我覺得這樣的價位性價比還是很高的，比亞迪元PLUS的外觀設(shè)計，給人眼前一亮的感覺，開出去感覺很爽，一開始也是對比其他車，畢竟我還是覺得比亞迪好，首選是比亞迪電池非常安全，買車是為了方便和安全。
動力：動力方面表現(xiàn)不俗，輕踩油門踏板，速度提的很快，深踩油門的話，推背感還是很有勁的，地庫出來爬坡也不吃力，輕踩踏板輕輕松松就上來了，跑的都是市區(qū)道路，也不需要太強勁的動力，主要還是看重電車省錢這一點；
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向還可以 較輕，轉(zhuǎn)向還行沒有那么專業(yè)的評價，有360度影像可以看到輪胎位置。底盤穩(wěn)定性:底盤有了電池包壓身，車重1.69噸了，不穩(wěn)都不行。剎車表現(xiàn):無法形容，不是傳統(tǒng)汽油車的線性剎車，也不是灰常靈敏的一點就有。反正還可以吧，能剎住�！� 車道保持輔助系統(tǒng):城市里沒用到，高速上可以，方向盤會動。好像觸發(fā)需要80以上速度。
舒適：舒適性沒的說，座椅偏軟，長時間做著也不累，后排坐著也舒服，可以放松身體，不像我第一個車后排坐著很直，長時間做太累了懸架減震舒適性:減震還不錯，過個坑洼路面，地盤回饋的不是很明顯，這個價位效果已經(jīng)很不錯了，整體還是可以的空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，夏天涼的很快，而且有自動空調(diào)，上車前可以提前啟動打開空調(diào)，直接開車的時候不用擔(dān)心燙屁股了，太贊了，冬天熱的也很快，我上一個燃油車要開好幾分鐘才回有熱風(fēng)。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：從今天以來油價就越來越貴，家里面的燃油車都開不起了，在和家里人商量過后，直接下定決心買一臺新能源車。剛開始見到他的時候，就感覺到他的外觀非常的好看，內(nèi)飾也非常的前衛(wèi)，是一個健身房的主題，比較符合我的審美。另外就是他的實際續(xù)航表現(xiàn)，達成率90，日常上下班之外也能出去逛商場，電量都是足夠用的。
缺點：不滿意的地方：電車開起來有點不習(xí)慣，因為開起來和燃油車有些區(qū)別，給我的駕駛體驗不是很好，可能是自己開慣了純?nèi)加蛙�，換成比亞迪的電動SUV感覺有點不習(xí)慣。
外觀：外管設(shè)計很是特別大燈的設(shè)計也很吸引人尾燈和前大燈是前后呼應(yīng)的加上車身的線條猶如渾然一體的感覺車輪設(shè)計:輪轂的設(shè)計也很特別，好像小時后玩的風(fēng)車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計和整體外觀都很高檔，手能慢慢摸到的質(zhì)感給人一種高檔感。
空間：空間中規(guī)中矩，雖然軸距和大五座SUV一樣，不過車身長度有限，相對于主流的緊湊型SUV還是小了點，不過家用也夠了，平常都是我自己開，偶爾帶家人一起出門逛逛，完全足夠了☆ 空間設(shè)計亮點:內(nèi)飾設(shè)計大同小異，新型的內(nèi)飾設(shè)計給人眼前一亮的感覺，整個內(nèi)飾看起來更加運動，比如啞鈴出門口，飛機檔把，跑步機式中央扶手，即創(chuàng)新又有新鮮感后備廂容積:后備箱很大，有兩層設(shè)計，并且后排座椅還可以放到躺平，小孩喜歡在里面睡覺，看個電影，平常想拉點東西也隨心所欲
配置：十多萬級別的車?yán)铮矣X得元plus真的是性價比很高的了，7.3秒的提速，智能的車機系統(tǒng)。而且新能源用車成本是真的很低很低，非常滿意
動力：動力方面，元PLUS這輛車動力不錯，超車很容易，隨叫隨到加速很驚喜，加速后期沒有無力的感覺，動力源源不斷，上坡也比較容易，真的很好，值得大家去體驗。
越野：
整車的操控性我覺得在15W價位的電車?yán)锩鏌o出其右了吧。操控只要不暴力駕駛我認(rèn)為是非常正常的，如果你把他當(dāng)成越野車或者跑車，那真的無法說了。剎車部分我想提一下主動剎車，屬于真的是用一次就回本，前幾天在跟車的時候沒注意前方急剎車了，車子自己剎停，但是已經(jīng)剛好挨到，還好沒有造成損失，真的太棒太好用了。
舒適：旗艦版居然也沒有電動尾門，居然沒有電動座椅和通風(fēng)加熱，這在16萬的車?yán)锎_實是不多見的。那天同事上我車，問我這么調(diào)座椅，我說手動調(diào)節(jié)。當(dāng)時她驚呆了，因為沒有用過手動座椅不知道在哪里調(diào)，搞得我也很尷尬。這車后尾門是比較重的，但是沒有電動尾門開關(guān)門速度更快了，感覺對健身有點幫助，沒有就沒有吧，現(xiàn)在也能接受了!次頂配的天窗，我拿到的車是黑色車頂，但是我更喜歡白色啊，黑色吸熱、看著壓抑而且也不耐臟啊，就像黑色車一樣。因為感覺夏天太熱，車到手我就去貼了車窗膜，不知道是不是心理作用，感覺車窗膜貼了之后好像好很多。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意，這款車就是整體外觀設(shè)計，我覺得對于女生來說還是非常滿意的。造型上面還是非常的漂亮和實用的，女孩子來說的話，其實看車的主要就是看他的整體設(shè)計如何，我看到第一眼就是被它的外觀和內(nèi)飾一起吸引住，他的內(nèi)飾也是讓我非常滿意的很多設(shè)計非常的科技化，設(shè)計非常的新穎，然后就是他的配置整體我覺得都還是非�？梢缘�，比如360全景影像，全景天窗，這些我覺得都是我喜歡的配置。還有就是它的內(nèi)部空間，整體還是非常的寬敞的。后座也非常的平順，地板也不會太突起。至少坐在后排的舒適性還是非常好的。而且后備箱設(shè)計的也非常得好，因為它可以雙層利用，這樣也加大了后備箱的使用空間，顯的更加的寬敞。
缺點：這款車的懸掛確實是偏硬了一點，通過一些顛簸路段的時感覺都是比較差勁的。另外一點就是內(nèi)飾手感比較差，我一點也不喜歡這種內(nèi)飾才這個手感，而且內(nèi)飾使用的料子都是比較一般的。
外觀：這車子的造型設(shè)計還是很不錯的，款式很新穎，尤其是漆面真的很有光澤度，腰身的線條的偶額外的流暢，質(zhì)感不錯，年輕人都喜歡時尚的東西，有它就就剛剛好的節(jié)奏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很優(yōu)雅，雙色內(nèi)飾的設(shè)計讓車內(nèi)的檔次很高，坐進去看很漂亮。屏幕就是比亞迪傳統(tǒng)的大屏幕，海洋風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計細(xì)節(jié)很漂亮，很難用語言形容那種美感，就是優(yōu)雅透出的大氣，可以看看圖片就知道了�！� 語音控制:開車的時候用到的功能基本都能語音控制，對我來說真的很友好了。異味異響:有新車的味道，但是還好，我在車?yán)锓帕酥裉堪�，過段時間應(yīng)該就沒了。
空間：我173 74公斤，前后排都很充裕，后排純平使后排乘坐體驗更優(yōu)化了，空間沒得說，足夠。后備箱空間中等，畢竟這車的尺寸不到4.5。車內(nèi)儲物缺個眼鏡盒，那個無線充電板又很雞肋，索性做儲物盒用了。
配置：這車有顏值有實力，續(xù)航上也很給力，還特別省錢，怎么算都覺得特別超值，所以才會有這么多人喜歡它，我也果斷的提了輛回來
動力：動力方面我覺得還可以的，踩下油門很快就有推背感了，特別是在高速超車，也是很快就超過了。我之前開的是油車，好開始開電車，還不是很適應(yīng)，現(xiàn)在開了一段時間后，覺得真的挺不錯的，開起來也挺順的。
越野：
駕駛方便，方向好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，它還有很多輔助功能。
舒適：這輛車的隔音效果一般，平時開車時，車速超過70時會開始出現(xiàn)一些風(fēng)噪和胎噪。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比超好，主流功能齊備，既保證了娛樂性又兼顧實用性。外形內(nèi)飾都很亮眼，現(xiàn)實中見過的都說好看，網(wǎng)上為啥那么多說丑的你自己品。最滿意的是底盤的感覺，過坑過井蓋過濾的特別好，底盤很穩(wěn)。車調(diào)校的非常接近油車的駕駛感覺，動力回收是即使用較大回饋也沒有特別頓挫的感覺。總之十五萬元左右的預(yù)算，這款車絕對滿足你的需求，強烈推薦真有用車需求的人購買。至于車黑們說的跑偏，方向盤問題啥的，不想再駁斥了，會開車的都懂。
缺點：沒有什么大的缺點，對元plus很滿意，誰不愛這么高的性價比的車呢。
外觀：白色好看，陽光角度不一樣會變色。我對外觀無所謂
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是非常的獨特，不管是它的檔桿設(shè)計，還是空調(diào)出風(fēng)口都非常的特別，還有就是門把手的造型也比較獨特。音響效果也很好。
空間：每次出門購物，后備箱都能放很多東西進去，感覺特別輕松。
配置：元PLUS的空間寬敞、顏值很高，510公里純電續(xù)航滿足我日常代步出行。
動力：家用車性能過剩，電車就更別說了，動力強勁。我不飆車，動力對我來說完全木有。而且沒電機聲音�？照{(diào)給力才是硬道理
越野：
方向盤很輕，完全不是軸向的，用起來也挺方便。
舒適：這輛車最讓我滿意的地方，就是舒適的座椅，可以讓我長時間開車時也感覺不那么累。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：際開起來的續(xù)航出入不大，在日常代步中完全可以滿足我一周一次充電的頻率，對于生活節(jié)奏沒有影響，這點還是比較好的，同時車子還有超充的功能
缺點：國網(wǎng)快充充了幾次。沒有超過60Kw的功率。駕駛位左腳膝蓋磕碰到扶手，磨膝蓋啊。收音機經(jīng)常斷斷續(xù)續(xù)，可能網(wǎng)絡(luò)問題。打開ACC時候，車子靠右開，有跑右現(xiàn)在。大燈不亮，還是鹵素?zé)艉肔ED燈蒼白，個人不喜歡。新車上市就漲價，不爽，等車66天提貨，偏長
外觀：這款車的外觀是我第一眼就看中的，顏值肯定是放在第一位，他用的是比亞迪統(tǒng)一的龍顏前臉設(shè)計，非常精致。對元plus的外觀我是很喜歡的，整體運動感很強，前臉造型辨識度很高，從頭到腳都無可挑剔，對于我這個顏值控來說，完全被圈粉了。
內(nèi)飾：目前元plus的內(nèi)飾設(shè)計和比亞迪其他任何車型都有很大的不同，看上去有點特立獨行有這很強的運動氣息，給我的感覺像是進入了健身房的感覺，中間懸浮式懸浮操控屏，可以旋轉(zhuǎn)操作，他可以根據(jù)APP隨意自動切換橫豎屏，這樣的設(shè)計很方便日常的使用。
空間：這款車的內(nèi)部空間確實非常的寬敞和舒適�？臻g利用的非常好。后排空間也非常的寬敞，后備箱的空間也足夠大。
配置：這車子的總價不是很貴，店里也有一定的服務(wù)贈品，看使用范圍了，長時間開在市區(qū)里面還是很合適的。
動力：之前一直開油車，對新能源還是有些誤區(qū)，以為電車，已電為主，像電動車一樣，動力不行，但是親身體驗，開起來還是要承認(rèn)，新能源車的動力比燃油車強勁很多。動力十足，起步平順且有力量，加速很快，超車分分鐘，但還是要安全第一。
越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過彎測傾感很小。
舒適：由于隔音差，高速行駛時，車內(nèi)可以聽到明顯的噪音。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程863公里
綜合評分
|
優(yōu)點：年輕動感低趴的外形，運動健身理念的內(nèi)飾，開起來也是活力滿滿、動力十足。
缺點：我對車子的整體表現(xiàn)還是挺滿意的，想吐槽，也實在是挑不出半點毛病。唯一不太滿意的地方就是當(dāng)時買入的時候，感覺價格優(yōu)點小貴
外觀：外觀大氣，運動感十足。貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾融合了古典奢華與現(xiàn)代科技，整體設(shè)計感更好。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是蠻可以的，后排即便是安裝兒童座椅以后也是能坐滿人員的，艙內(nèi)不是很擁擠，視野沒有受遮擋，還有就是儲物能力也不錯，能收納很多小東西，抽紙還有濕紙巾以及證件都有容身之地了，后備箱也不錯。
配置：十幾萬的價格買到元plus這樣的新能源汽車配置高，動力強，還搭載了刀片電池。
動力：動力輸出很平順，沒有什么頓挫感。電門響應(yīng)快，提速也很迅速。
越野：
元PLUS的操控很好，加上有很多駕駛輔助系統(tǒng)，容易上手。
舒適：純電車子的噪音處理是很得當(dāng)?shù)模旧頉]有發(fā)動機的聲響了，市區(qū)里面使用外面都不會有什么聲響，內(nèi)部就更安靜了，座椅也夠軟和的，舒適有度，孩子使用都很妥當(dāng)，不過它的濾震不是很好，稍微不注意就很顛簸，爛路需要慢點開。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：純電車開起來還是香，零油耗。元plus給我的第一印象就是帥氣，活力四射地樣子，車子的外觀和內(nèi)飾都很滿意。大小也合適，自動駐車功能，讓我以后停車不再焦慮！
缺點：等車的時間有點長。雖然比不上同品牌的秦plus，但是我也等了將近兩個月的時間。和同事聊起來的時候，抱怨等車時間長，誰知道他反問我才兩個月，你就嫌時間長啊。頓時內(nèi)心發(fā)出一陣苦笑……
外觀：絕絕子，買這個車第一眼就是看中了外觀，全封閉的前臉看上去很可愛，沒有燃油車那種土氣，整個車身透露出一點可愛，非常適合小仙女開車。車燈設(shè)計:大燈是LED的，很亮，我有點近視，近視眼晚上開車多少都有點夜盲，多少是提升了一點行駛安全的。車身做工:摸著就很扎實，引擎蓋還是很有重量感的，其他優(yōu)秀的地方等我再用一段時間可能就會發(fā)現(xiàn)了～
內(nèi)飾：座椅是漸變色的，顏色上深下淺比較好搭理，一家人都挺喜歡的，包裹性也比較好，中控臺和之前秦plusDMi的設(shè)計風(fēng)格差不多，屏幕升級為4.0系統(tǒng)，感覺還不錯。3D面板配上旋轉(zhuǎn)大屏科技感滿滿。
空間：空間不算大可以滿足日常需求，我平時用車喜歡在車上放一些隨身用品，車內(nèi)的儲物空間大，實用。
配置：一年保養(yǎng)一次，一次兩百多塊錢，真的比油車好太多。而且這車不需要購置稅，還是物超所值的，現(xiàn)在很多人還是不相信國產(chǎn)車，不信新能源，真的可以去試一下，看一下，國產(chǎn)車不容易，做的這么好，大家應(yīng)該多多鼓勵，要文化自信。
動力：純電的元plus動力還是強勁的，爬坡上坎沒有壓力。
越野：
剎車靈敏，方向盤操控起來靈活號把控，車身小遇到小胡同能順利通過。剎車表現(xiàn):輕踩剎車就能停下，踩著不沉重。
舒適：坐進車第一感覺就是，座椅非常軟。銷售說是四連桿的懸掛，過減速帶確實很舒服，沒有硬顛的感覺
|
|
購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)初在網(wǎng)上看到這臺車的資料圖片，就已經(jīng)被深深地吸引了。后來看到實車，更是覺得比圖片資料還要好看。其實買這臺車也不僅僅是沖著顏值了，最主要的還是這臺車坐起來很舒服，開起來也很輕松。
缺點：后備箱有點小，不過也差不多夠用。提車時出出現(xiàn)了點小插曲，不過最終解決好了。
外觀：顏值是絕對在線的。這是唯一一款我覺得藍色比白色好看的車子。它的充電口沒有像其他車一樣在車尾部分，而是在右前葉子板上。雪花式的輪轂，也讓整車看起來十分有動感。
內(nèi)飾：元PLUS的內(nèi)飾相當(dāng)豪華，有很大的儲物空間，屏幕大小適中。
空間：后備箱小點，其他的都沒問題。后排位子很大的。
配置：說真的，性價比真的很好，首先，比亞迪是一個值得信賴的品牌。
動力：動力很強，元PLUS的動力不落后于其它車，提速非�？�。
越野：
方向盤沒有虛位，指向非常精準(zhǔn)，并且方向盤可以輕重調(diào)節(jié)。有舒適和運動兩種模式。中速過彎系統(tǒng)在過彎時車輛側(cè)傾不會特別嚴(yán)重，舒適度比較高。方向盤操控感:這個車帶有車速感應(yīng)式方向盤，車速越快方向盤越重也更穩(wěn)，就算高速行駛也不容易發(fā)飄。
舒適：不管是前排還是后排，都不會有太大影響，遇到減速帶等路況多少有點顛簸晃動感，也算是比較正常的，我感覺還算舒服的
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適。怎么說呢，這個舒適不止是某項功能或著乘坐上的感覺，它是一種綜合感受。顏值也很高的。
缺點：現(xiàn)在用起來的話，這款車整體感覺都還是非常不錯的。
外觀：外觀是我喜歡的，前臉犀利，側(cè)面完美，線條硬朗，非常霸氣。
內(nèi)飾：我非常喜歡內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格，整體水平很好，使用了一些軟包材料。
空間：2.72米的車身軸距，后排地板很平整，車內(nèi)乘坐空間很寬敞。
配置：手機NFC車鑰匙可太便捷了，現(xiàn)在人們的要是可能會隨手忘，但是手機不會！隨手一刷輕松解鎖。多功能方向盤，大小合適，手感舒適，關(guān)鍵各個按鈕都擁有比亞迪的特點。
動力：起步很快，很快，很快，重要的事情是我三遍。電動車起步本身就比油車有優(yōu)勢。小電車絕對不輸大排量的燃油車。
越野：
360°全景透明像系統(tǒng)，在倒車停車的時候?qū)τ谖襾碚f簡直就是福音。讓我開車時，沒有老公在身邊，也非常有安全感！這個要點贊
舒適：舒適性沒得說，乘座感給十分。智能語音，一聲‘小迪’你想的基本都能解決，對于女司機來說，這臺車真的方便，平時開車手忙腳亂的，現(xiàn)在根本不用擔(dān)心了。跑起來的形使感也不錯，減震很好，走顛簸的路段也不會有太大的震動，特地問了坐在后排的家人，后排有點點顛簸感，但還在接受范圍內(nèi)。而且后座有單獨的空調(diào)出風(fēng)口，這個也是一個合理的設(shè)計。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
