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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打開車門的時(shí)侯，感覺眼前一亮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，比較有實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)感，空調(diào)出風(fēng)口造型類似于啞鈴式，很有造型感，車門把手很與眾不同，雖然剛用時(shí)不太習(xí)慣，但買回去沒開幾天，就越來越喜歡了，座椅的舒適性比較好，雖說灰色內(nèi)飾有些難打理，但確實(shí)是好看的，比起一般傳統(tǒng)的黑色內(nèi)飾，還是比較喜歡這樣時(shí)尚感的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿意對(duì)我來說，就是新車車內(nèi)有點(diǎn)味道，感覺不是很滿意，其他各方面，因?yàn)檫�沒開多久，暫時(shí)沒有什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀更加時(shí)尚有棱角，我還是比較喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，流暢的線條。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾質(zhì)感是很好的，主要是它的設(shè)置挺到位，軟硬結(jié)合的布局特別給力，實(shí)我很喜歡的那個(gè)款，就是新車有點(diǎn)異味，小孩子還是晚點(diǎn)上車。
空間：其實(shí)這臺(tái)車子雖然體積不算大，但是車?yán)锏脑O(shè)計(jì)還是挺有利用率的。比如說這些小的儲(chǔ)物格吧，都能放日常生活中的一些小物品，用起來也很順手。
配置：性價(jià)比方面，對(duì)我來說，還是蠻好的，因?yàn)槭请娷�，整體就是省了不少，價(jià)格方面也是在我的預(yù)算內(nèi)的，配置方面我覺得還不錯(cuò)，設(shè)置了很多功能，用到的也蠻多的，對(duì)我來說，代代步還是挺不錯(cuò)的，而且在外面現(xiàn)在充電樁也挺多的，想充個(gè)電也是挺方便的。
動(dòng)力：這個(gè)車動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，在試駕的過程中都感受到它的澎湃動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:經(jīng)濟(jì)模式下百公里電耗非常的省，才13kw。運(yùn)動(dòng)模式下比較費(fèi)一點(diǎn)兒，但是百公里加速7.3秒非常的快，推背感十足，很有駕駛的激情。
越野：
方向盤的輕重可以通過阻尼來調(diào)整和改變，轉(zhuǎn)彎的操控很跟手可以很輕松的把控方向，稍微熟悉一下就可以輕松的駕駛小元元了，起步和剎車就跟自動(dòng)擋差不多，踩油門就走，剎車就停也不需要掛擋的操作�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車我覺得真的很有用，有一次我市區(qū)準(zhǔn)備上高架的時(shí)候，前車突然減速，我的車速也有點(diǎn)快，要不是主動(dòng)剎車幫我踩了一腳剎車，我估計(jì)已經(jīng)追尾了，真的國(guó)貨之光！
舒適：整車的舒適性也非常的高，后座也都設(shè)計(jì)有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和數(shù)據(jù)線接口，這樣也非常方便后排的乘客，而且車?yán)锩娴脑捯矝]有什么味道，空調(diào)的制冷效果也非常的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新平臺(tái)可以，空調(diào)給力，手機(jī)控制開空調(diào)，夏天不熱。加速快。低速續(xù)航很好。高速續(xù)航也有350公里左右。輔助駕駛開車不累，小車空間大
缺點(diǎn)：做工細(xì)節(jié)還是略顯粗糙，空調(diào)口用了鍍金屬的工藝有點(diǎn)發(fā)力過猛，反射到后視鏡會(huì)影響部分人的注意力。空調(diào)出風(fēng)角度只有????，沒有??我本人對(duì)于以上還能適應(yīng)。
外觀：外觀方面我覺得還可以，前面的大燈設(shè)計(jì)的還蠻好看的，側(cè)身線條也蠻平順的，整體看起來還挺有運(yùn)動(dòng)感的。
內(nèi)飾：對(duì)的起這個(gè)身價(jià)，15w的車要求別太高，買不來150萬的體驗(yàn)。
空間：元PLUS的前后空間都很寬敞，我的腿在后排可以自由伸展。
配置：購車的話免購置稅，并且每公里一毛多錢的電費(fèi)是非常的低。很滿意。購車:新車沒有優(yōu)惠，有置換補(bǔ)貼。廠家沒啥優(yōu)惠力度。品牌評(píng)價(jià):比亞迪跟之前的比亞迪完全不一樣了。車輛的操控，底盤調(diào)效都是非常的棒，以及隔音效果也非常的好。跟合資車不相上下。彎道超車666。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常流暢，有一種隨叫隨到的感覺，提速非常平穩(wěn)。
越野：
以電為主的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，行駛中無需換擋，既安靜又平順，無限接近純電車的駕駛感受，傳統(tǒng)燃油車根本沒法比。
舒適：調(diào)教軟硬適中。過坑洼路面也不太顛簸，過細(xì)碎顛簸路面基本不用減速。座椅也比較舒適，適合短途，長(zhǎng)途開車。外放電功能:外放電功能非常的nice。跟家人一起出去玩啦，直接可以在外邊兒做飯。吃燒烤，吃火鍋都可以。非常的愜意。還可以應(yīng)急使用。有一次家里停電。我直接拉了一根電線拉到家里。隔壁的鄰居都問我家為啥有電，非常的有面子。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這新能源車子的空間和操控了，車子配置的性能很齊全，操控起來一點(diǎn)都不復(fù)雜，車子上手及其容易，新手或者寶媽開剛好的節(jié)奏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有絲毫的頓挫，還有就是空間大小的設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)，偶爾一家人滿載出行也是沒問題的，環(huán)保節(jié)能還比燃油車子好開，舍棄它真的不知道還有什么合適了。
缺點(diǎn)：1.就是價(jià)格上沒有優(yōu)惠，2.后尾箱不是電動(dòng)的，我比較矮，每次都要踮起腳，有點(diǎn)累哦。才開這么久，其他的沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：比亞迪家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格在這車上面可見一般，我這一款帶了矩陣式的LED大燈，車頭看上去很有檔次，夜晚照明亮度很高，十分精致。車尾是這車的一個(gè)特點(diǎn)，給他增添了個(gè)性獨(dú)特的感覺
內(nèi)飾：前衛(wèi)內(nèi)飾，兩極分化，我就談一下空調(diào)出風(fēng)口不能上吹，最多只能調(diào)平。
空間：空間非常大，畢竟是比亞迪的純電平臺(tái)，又是SUV，雖然車不長(zhǎng)，但后排空間及后備箱空間非常足
配置：性價(jià)比高，空間實(shí)用，電耗經(jīng)濟(jì)，安全性能高，還有很多其它優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：我家這邊他的路況也是比較復(fù)雜的，但是我并不會(huì)覺得這個(gè)車子開車開得很慢什么的，整個(gè)車子它的震動(dòng)也不會(huì)特別大，所以坐在里面也是比較舒適的。
越野：
原來開的吉利油車，手動(dòng)擋，跟這個(gè)比，吉利的車真是工業(yè)垃圾。方向盤跟拉磨盤一樣。這個(gè)過減速帶也舒服。
舒適：舒適性方面我覺得還可以，座椅的舒適度我覺得挺不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)覺得累，空調(diào)效果也還不錯(cuò)，車內(nèi)靜音效果我覺得還行，就是新車，提車的時(shí)候，車內(nèi)有一點(diǎn)也味道，這點(diǎn)我不是很滿意，其他方面至少舒適性我覺得還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精巧得外觀一個(gè)字帥！另外動(dòng)力十足開起來咱就是旋風(fēng)少女，開起來的舒適性還是座椅的舒適度都很奈斯。智能方面像手機(jī)nfc功能，手機(jī)解鎖省心省事，方便快捷
缺點(diǎn)：首先是后排空間跟后備箱空間略小然后新車氣味有點(diǎn)重，最關(guān)鍵的是A柱位置拐彎時(shí)會(huì)有盲區(qū)。
外觀：外觀很好看，采用龍臉設(shè)計(jì)很符合我的審美，大小也合適，也是先看中的外觀，是一眼就喜歡車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾和車聯(lián)網(wǎng)，我覺得一直很美好的，咱也就不省那幾度電了，提前把空調(diào)打開就很美好，出門就帶個(gè)手機(jī)。
空間：每次出門購物，后備箱都能放很多東西進(jìn)去，感覺特別輕松。
配置：比亞迪的第二臺(tái)車了，還是挺不錯(cuò)了。售后的服務(wù)也不錯(cuò)的，每次去蹭著充電，也主動(dòng)幫我找樁，幫我停車。不錯(cuò)的，最近刷視頻又看到海豹，感覺的話比漢更漂亮，我這個(gè)躁動(dòng)的心啊，就停不下來么，我表達(dá)完想法已經(jīng)被媳婦罵了，再等等看吧，這基本把我這老車主卷死了。
動(dòng)力：這款車的操作感很強(qiáng)，本來看的秦ev，后面試駕元之后這個(gè)底盤確實(shí)好太多了。
越野：
操控我覺得會(huì)有折扣，這個(gè)折扣就是我覺得不是操控不好，操控我覺得一般，但是我覺得的缺點(diǎn)是我無法操控他。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5114公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)外觀的裝飾處理很滿意，其實(shí)我對(duì)10萬級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知還是比較老派的，幾乎前臉沒有什么裝飾效果。但是現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車設(shè)計(jì)真的是讓人大吃一驚，特別是對(duì)于我這樣不怎么關(guān)注車子的人，平時(shí)也沒有刻意去注意過。等自己發(fā)現(xiàn)的時(shí)候就覺得世界都變革了的感覺。還有就是純電車型的經(jīng)濟(jì)性真的太棒了，完全就可以說是為了家用而準(zhǔn)備的車子，完善的配置加上極低的用車成本，才是我想要的車型。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，其實(shí)里面有不少格子，但都真的很淺。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，線條清晰，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，尾部仍采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，看上次也比較有檔次，晚上格外漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合理，用料也一般，顯示屏不太清晰。
空間：E3.0純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)就在這里體現(xiàn)出來了，空間不輸b級(jí)車，我1m78的身高，坐在前排后排都能舒展,等將來后排放個(gè)兒童安全座椅也不會(huì)局促，城市小家庭使用簡(jiǎn)直完美。
配置：性價(jià)比還算可以的，配置豐富，比亞迪安全的電池技術(shù)，終生質(zhì)保，就是不優(yōu)惠
動(dòng)力：即使空調(diào)滿負(fù)荷開啟，動(dòng)力也絲毫不減，給力。
越野：
底盤調(diào)教的很舒服，質(zhì)感也很好，隔音也到位。
舒適：車內(nèi)視野還是很不錯(cuò)的，整體壓抑感有一個(gè)釋放的空間，也不容易暈車。但是我感覺車子的懸掛有點(diǎn)硬，在稍微坑洼一些的路面上行駛時(shí)震動(dòng)就很明顯。就導(dǎo)致乘坐的舒適性沒有呢么出色吧，總體還是在這個(gè)價(jià)位水平內(nèi)的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來真的很美，而且元PLUS的電耗一點(diǎn)都不高。
缺點(diǎn)：新車開回來我現(xiàn)在全部都很滿意，開著一切都順利，沒遇到什么質(zhì)量上的問題，中控的系統(tǒng)使用起來也很流暢，沒有絲毫的卡頓。
外觀：外觀給我的整體感覺很大氣，車身腰線硬朗有型，是80后和90后都很喜歡的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，絕對(duì)的滿分，選擇的原因之一也是內(nèi)飾。首先開門把手很特別，很有儀式感，非常的不錯(cuò)，這個(gè)方式也是第一次，很多第一次坐我車的人找不到開門的地方，第二個(gè)就是這個(gè)吉他裝飾，他是真的可以彈，就因?yàn)檫@個(gè)我就覺得非常的牛他可以彈。還有就是出風(fēng)口設(shè)計(jì)非常的個(gè)性，很不錯(cuò)。
空間：這款車的空間在我看來還是比較大的，出去游玩的時(shí)候不管是坐前排還是坐后排都比較寬松，內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)特別青春活力。
配置：性價(jià)比我覺得現(xiàn)在對(duì)于我來說很高，首先保養(yǎng)很便宜一次也就1200元，還有就是充一次電幾十塊錢可以跑400多公里，尤其對(duì)于我們家有一臺(tái)燃油的情況下就非常的實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力挺足的，起步很快，除了底盤硬之外，開著挺穩(wěn)的，方向盤挺輕盈的，轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)勁。
越野：
方向盤操控比較靈活，油門和剎車靈敏度比較高，剛開始還有點(diǎn)不習(xí)慣，ACC自適應(yīng)巡航跑高速的時(shí)候也特別實(shí)用，可以設(shè)置和前車的距離，一直按設(shè)定的距離跟前前車行駛，跑長(zhǎng)途完全緩解了腿部疲勞。底盤比較扎實(shí)，高速行駛也沒有發(fā)飄的感覺，過彎和剎車車身比較平穩(wěn)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)大幅提升了行車安全系數(shù)，偏離車道及時(shí)糾正車道，輔助轉(zhuǎn)向。
舒適：舒適性就是我能感受到的我能摸到的地方觸感特別好，非常的不錯(cuò)，很有質(zhì)感，不是特別粗獷，也不會(huì)特別的劣質(zhì)，挺有質(zhì)感的車
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一個(gè)地方，就這個(gè)車子它的配置真的是很高級(jí)，里面的很多功能讓我都感覺到了科技的發(fā)展，可以看得出這款電力車子，駕駛的時(shí)候還是比較舒適的，并且在城市里面行走，它的體積也不是很大。
缺點(diǎn)：前幾天上高速的時(shí)候噪音特別明顯，反正我不滿意。
外觀：外觀是我喜歡的流線型還有一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。車頭的造型很有未來科技感，很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要采用了簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，用料相當(dāng)先進(jìn)。
空間：車內(nèi)空間不能說很大，還能夠用吧。一般情況下通常都是我自己開車，所以我對(duì)于它的內(nèi)部空間的利用也很差，后排幾乎是用不上的，就是為了車型好看一些才買的元PLUS，其實(shí)兩廂車就完全夠用了。但實(shí)際上它的后排也并不是那么小。應(yīng)急的話坐三個(gè)成年人還是不成問題的，但是長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性就不能保證了。我覺得并不是太擁擠，還能湊合一下。值得一提的是雖然車子不是特別長(zhǎng)，但是后備箱的容量挺大的，它的底部又平又深，所以可以不少裝東西。
配置：這段時(shí)間的駕駛讓我不僅喜歡它的外觀，還對(duì)它的內(nèi)在美感到滿意。
動(dòng)力：開了兩個(gè)月的最大感受就是動(dòng)力比油車強(qiáng)，提速快，很順滑沒有什么頓挫感，加速超車也平順�，F(xiàn)在在等紅綠燈的時(shí)候，綠燈一亮我輕輕一踩油門都是第一個(gè)沖出去的。
舒適：高速行駛時(shí)明顯的噪音，讓我有點(diǎn)難以接受，希望以后可以改進(jìn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是我這個(gè)月光族也可以開起，簡(jiǎn)直太省錢了，開起來也特別好開，續(xù)航也夠用，還有手機(jī)遙控功能，整個(gè)車配置也比較高，價(jià)格也可以接受性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：發(fā)車真的太慢了，我?guī)缀醯攘藘蓚�(gè)多月才提到車。
外觀：外觀看著很時(shí)尚，它的前臉造型非常霸氣。車頭給人的感覺是充滿了攻擊性的，車燈造型也非常的狹長(zhǎng)，看起來很銳利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別個(gè)性，座椅的質(zhì)感不錯(cuò)，但車內(nèi)氣味有點(diǎn)大。
空間：空間沒問題，各種功能都挺全面的，空間設(shè)計(jì)很全面。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，售后的維修保養(yǎng)還是挺給力的。
動(dòng)力：元PLUS的動(dòng)力很強(qiáng)，元PLUS的動(dòng)力不落后于其它車，提速非常快。
舒適：座椅很舒服，柔軟度到位，對(duì)身體的支撐有力。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元PLUS的顏值很高，車型霸氣，內(nèi)飾豪華。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的內(nèi)飾不太滿意，顯示屏不太清晰，開車的時(shí)候也沒有給我很好的體驗(yàn)。
外觀：我看論壇很多人都不喜歡白色，說是不正常，有點(diǎn)發(fā)灰，但是我真的想說，各花入各眼。我們家以前的車子就是純白的那種普通白，我一說你們就應(yīng)該能明白，丟到車堆里，你找都找不出的那種白。銷售告訴我這是他們第一批到的百色，之前也沒有見到過這個(gè)顏色。不過我挺喜歡這個(gè)顏色的，很大氣。元Plus白色！這是一個(gè)銀灰白三色相間的一個(gè)顏色，這是一個(gè)你們不會(huì)后悔的顏色。我個(gè)人感覺這是比亞迪或是整個(gè)白色汽車史上最耐臟的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我真的太愛了，旋轉(zhuǎn)大屏，門把手帶氛圍燈和音響晚上出去玩嗨起來絕對(duì)杠杠的。
空間：車身雖然長(zhǎng)4.45米，但軸距卻達(dá)到了2720，所以整車空間還是挺大的，身高1.75米正常調(diào)整前排座椅，后排空間還是很寬敞，后備箱空間雖然小了點(diǎn)，但還是可以完全滿足日常所需的。家里人都說車雖然不大，但空間還是挺大的。
配置：元綜合性價(jià)比比較高，比亞迪純電平臺(tái)出來的車，510的續(xù)航，四連桿的懸架。這個(gè)價(jià)位來說很劃算，就是突然漲價(jià)了，血虧6k。
動(dòng)力：動(dòng)力性能依舊很出色，它的電機(jī)功率很講究，動(dòng)力就是像是一臺(tái)小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但是它的電耗也控制的很好。而且它的起步明顯是特別的快，加速性能特別強(qiáng)。很多車子你起步的時(shí)候地板油它也不會(huì)有很強(qiáng)的反饋，但是我的車不一樣。起步的時(shí)候輕踩油門就能很快的反饋了，這種干脆利落的感覺也是十分吸引我。
舒適：開這輛車感覺很舒服，座椅的包裹性和支撐性都很好，所以坐久了也不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2744公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它造型設(shè)計(jì)，外觀真的很時(shí)尚，看起來很有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是提車時(shí)間我是3月中旬左右定的車，結(jié)果6月20號(hào)才通知我有車，然后做按揭，保險(xiǎn)，上戶，還有什么說等合格證，足足29號(hào)我才提車。3月中旬到提車足足等了我3個(gè)多月
外觀：女孩子看車的第一眼就是外觀了，元的外形就是很帥氣，車輪也挺好看像個(gè)風(fēng)車。
內(nèi)飾：有好幾位同事和朋友坐過我的車，都說科技感很強(qiáng)。而且是健身房主題，他們都覺得有新意，挺好看的。
空間：前后排的空間不錯(cuò)的，座椅也比較的寬敞。坐著一點(diǎn)都不累挺。扶手箱好評(píng)，后備箱偏小一些的。
配置：我對(duì)這輛車很滿意，新能源車的經(jīng)濟(jì)性也出眾，非常劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比我的燃油車有優(yōu)勢(shì)多了，提速反應(yīng)也快一些，畢竟零百加速達(dá)到了7.3秒，電機(jī)總功率150KW的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，不管爬坡還是跑高速加速反應(yīng)都很快，完全能感覺到動(dòng)力的充沛，并線超車輕松自如，毫無壓力，紅綠燈起步排在第一，絕對(duì)是第一個(gè)沖出去。
越野：
方向盤采用的是電子助力，非常輕巧靈活，方向打死也不吃力，開起來很安心。方向盤操控感:操控感非常好，輕便靈活
舒適：舒適性還是很強(qiáng)的，特別安靜，聽不到外面的聲音。
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