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車主平均續(xù)航
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:其實這臺車子雖然體積不算大,但是車里的設計還是挺有利用率的。比如說這些小的儲物格吧,都能放日常生活中的一些小物品,用起來也很順手。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:元PLUS的前后空間都很寬敞,我的腿在后排可以自由伸展。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間非常大,畢竟是比亞迪的純電平臺,又是SUV,雖然車不長,但后排空間及后備箱空間非常足
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購買時間2022年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:每次出門購物,后備箱都能放很多東西進去,感覺特別輕松。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5114公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:E3.0純電平臺的優(yōu)勢就在這里體現(xiàn)出來了,空間不輸b級車,我1m78的身高,坐在前排后排都能舒展,等將來后排放個兒童安全座椅也不會局促,城市小家庭使用簡直完美。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:這款車的空間在我看來還是比較大的,出去游玩的時候不管是坐前排還是坐后排都比較寬松,內(nèi)飾的運動設計特別青春活力。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:車內(nèi)空間不能說很大,還能夠用吧。一般情況下通常都是我自己開車,所以我對于它的內(nèi)部空間的利用也很差,后排幾乎是用不上的,就是為了車型好看一些才買的元PLUS,其實兩廂車就完全夠用了。但實際上它的后排也并不是那么小。應急的話坐三個成年人還是不成問題的,但是長時間乘坐的舒適性就不能保證了。我覺得并不是太擁擠,還能湊合一下。值得一提的是雖然車子不是特別長,但是后備箱的容量挺大的,它的底部又平又深,所以可以不少裝東西。
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購買時間2022年06月
購買地點甘肅 武威
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間沒問題,各種功能都挺全面的,空間設計很全面。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程399公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:車身雖然長4.45米,但軸距卻達到了2720,所以整車空間還是挺大的,身高1.75米正常調(diào)整前排座椅,后排空間還是很寬敞,后備箱空間雖然小了點,但還是可以完全滿足日常所需的。家里人都說車雖然不大,但空間還是挺大的。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2744公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:前后排的空間不錯的,座椅也比較的寬敞。坐著一點都不累挺。扶手箱好評,后備箱偏小一些的。
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