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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力完全夠用，而且還有充電樁，充電非常方便，駕駛起來也很舒服。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在用車非常滿意，最不滿意的是等車時(shí)間有點(diǎn)長，非常著急。
外觀：車身線條優(yōu)美，車燈設(shè)計(jì)的非常漂亮，輪輞設(shè)計(jì)的特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和做工都很精致，里面有很多功能，使用起來非常方便。
空間：乘坐空間很大，里面有很多儲(chǔ)物空間，使用起來非常方便。
配置：首先比亞迪品牌知名度高，所以選擇比亞迪，整個(gè)購車過程還算滿意。
動(dòng)力：加速很快，駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)，在顛簸的路面上，一點(diǎn)都不吃力。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元 PLUS小巧靈活，停車方便，試駕后印象非常好；內(nèi)飾也很時(shí)尚，手感也不錯(cuò)，不過因?yàn)轭A(yù)算的原因，我只能選擇最低配的，不過也能滿足我日常使用的需要，而且性價(jià)比也很高，這款元 PLUS讓我很滿意！
缺點(diǎn)：電動(dòng)尾門暫時(shí)是不能選的，低配版沒有天窗，要用很長一段時(shí)間才能拿到手，除此之外，他并沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀無可挑剔，特別好看；前臉的浮雕 LOGO和裝飾條讓這輛車看起來充滿了中國風(fēng)，而元的前臉則是封閉式的，沒有了進(jìn)氣格柵之后，這輛車看起來非常的圓潤，充滿了科技感。車尾采用了貫穿式尾燈，設(shè)計(jì)理念跟豪車一樣，別具一格。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，這輛車的造型就像是一輛跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很獨(dú)特，很少有車會(huì)把內(nèi)部設(shè)計(jì)得這么張揚(yáng)，我最喜歡的就是它的懸浮式儀表和音響和拉手，據(jù)說是參考了某種健身器材。掛擋桿設(shè)計(jì)也似曾相識(shí)，顧問告訴我那也是健身器材的樣子；年輕、運(yùn)動(dòng)是我腦海中唯一能用來形容元 PLUS內(nèi)飾的詞。
空間：e平臺(tái)3.0元 PLUS的空間利用率很高，我個(gè)人覺得這輛車的空間和宋 Pro差不多大，地面平整，沒有任何突兀感，主駕駛和副駕駛的雙腿都能伸直，活動(dòng)起來也不是什么難事，只是偶爾會(huì)撞到腦袋，但總體來說還是不錯(cuò)的。后排座椅可以完全平放，與儲(chǔ)物箱連接在一起，在這種狀態(tài)下，可以容納大量的行李和貨物，功能非常強(qiáng)大。可以說，元 PLUS的空間不僅滿足了我的乘坐需求，同時(shí)也滿足了我的載貨需求。
配置：獨(dú)特的藍(lán)色車身，年輕運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾，動(dòng)力和舒適性都很好，價(jià)格也非常的親民，這輛車非常的受歡迎，我的鄰居也買了這輛車，以我的經(jīng)驗(yàn)來看，這輛車的性價(jià)比非常高，而且隨著油價(jià)的上漲，它的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢也會(huì)越來越大，這樣一輛性價(jià)比極高的車，絕對(duì)是值得所有人選擇的！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，作為一輛前驅(qū)車，動(dòng)力還算不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式下的爆發(fā)力讓我有了很大的推背感， ECO模式下的爬坡能力也不錯(cuò)，電動(dòng)車的動(dòng)力比燃油車要好很多，而且平順性也很好。我經(jīng)常開著元 PLUS從果園里帶出來的水果去配送，彎彎曲曲的山路上一點(diǎn)都不累，元 PLUS的動(dòng)力很好！
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，做工也比燃油車要好很多，續(xù)航時(shí)間長，配置也豐富。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是續(xù)航能力不夠，如果是長途運(yùn)輸?shù)脑�，那就麻煩了。但在城市里，依舊是無敵省。
外觀：這輛車看起來很漂亮，充滿了科技感，這說明了國產(chǎn)汽車的崛起，也說明了國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展。
內(nèi)飾：車子的中控臺(tái)，我買車的時(shí)候，也看過其他品牌的車，但是我覺得內(nèi)飾不怎么樣，翻來覆去的看了一眼元 PLUS，感覺很舒服，很喜歡，坐在上面心情也好了不少。
空間：我一米七八的身高，坐在駕駛座上可以舒舒服服的舒舒服服的躺著，后排坐三個(gè)成年人都沒問題，副駕駛的位置也足夠了，拉東西也不礙事。
配置：省錢！省錢！省錢！最重要的是，一個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)用比燃油車要少得多，這也是我選擇新能源汽車的主要原因之一。
動(dòng)力：車很輕，開起來不費(fèi)勁，底盤穩(wěn)重，這是我比較在意的，跟日本車比起來，比亞迪做的還是不錯(cuò)的，動(dòng)力回收很好，沒有明顯的頓挫；
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)模式下的加速度也很快，不像燃油車那么笨重，平穩(wěn)，方向盤很好控制，女生開起來毫無壓力，配有丹拿音響，車上聽歌很有感覺，車機(jī)的輔助系統(tǒng)也很智能，空間很大，前后空間都比較舒適，360度攝像頭，對(duì)于小白這種新手來說，停車很方便。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：雖然車內(nèi)的味道不是很刺鼻，但對(duì)于我這種暈車的人來說，長時(shí)間呆在車?yán)飼?huì)覺得不舒服，可以放一些香熏，這樣味道就不會(huì)那么難受了，所以也沒什么大不了的，其他的缺點(diǎn)暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀：外觀上看起來還不錯(cuò)，與漢 EV同款的前臉，充滿了運(yùn)動(dòng)感，線條嚴(yán)謹(jǐn)，給人一種年輕個(gè)性的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較高級(jí)，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，中控屏大小剛剛好，功能非常強(qiáng)大。內(nèi)飾新穎別致，大天窗，氛圍燈，雖然是小型 SUV，但是空間還是很大的。
空間：空間：前排頭部空間大約一拳一指，視野很好，不像傳統(tǒng)電動(dòng)車那樣坐太高，后排空間很大，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。
配置：性價(jià)比：元 plus是一款科技含量很高的車，而且新能源車也有很大的優(yōu)勢，我看了很多同價(jià)位的車，還是覺得元 plus性價(jià)比更高，可以直接上綠牌，免征購置稅。
動(dòng)力：動(dòng)力：加速很快，動(dòng)力輸出也很給力，比以前純油加速更快更猛，不會(huì)有什么錯(cuò)覺，坐在后排不容易暈車，上坡動(dòng)力充足，遇到上坡的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)丟失，即使?jié)M車也能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力，老司機(jī)開著車還能超車。
越野：
操控：雖然是越野車，但操控還算不錯(cuò)，雖然有小臺(tái)階，但底盤還是不錯(cuò)的。還有音響，這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)很不錯(cuò)了，我很滿意，里面有麥克風(fēng)，還能聽歌，簡直就是唱歌愛好者的福音，智能操控真的很好用，還能用手機(jī)遙控車。
舒適：舒適性：車內(nèi)空間很大，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間也很大，只要把擋板往下一放，后備箱的空間就會(huì)更大。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最漂亮的是它的外觀，它的前臉看起來很有家族式的感覺，特別是這個(gè)元子充滿了中國風(fēng)，和其他的新能源車不同的是，比亞迪元的設(shè)計(jì)充滿了中國的元素和高科技，看起來非常的拉風(fēng)！而且設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的系統(tǒng)還是有點(diǎn)卡頓，有時(shí)候開起來不太順手，而且座椅也太難看了，一點(diǎn)都不舒服！感覺隔音效果一般低速的時(shí)候輪胎和電機(jī)的聲音還是比較大的！
外觀：這個(gè)輪轂的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像是一朵花，看起來很特別，整體設(shè)計(jì)也很時(shí)尚， LED大燈和 LED日行燈看起來很有科技感，手感也很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很像游艇，掛檔的時(shí)候有點(diǎn)像游艇，但儀表臺(tái)和駕駛座的比例實(shí)在是太大了，看起來有點(diǎn)蠢，全觸摸屏也不舒服，其他地方都還不錯(cuò)，但門板設(shè)計(jì)實(shí)在是太難看了！里面的材料還算不錯(cuò)！
空間：里面的空間還是很大的，主要是駕駛室的空間很大，而且這艘游艇的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，顏色也很豐富，看起來很有空間，副駕駛的空間也很大，后備箱也很大，日常生活完全沒有問題！
配置：這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，比亞迪感覺自己已經(jīng)是新能源汽車中的佼佼者了，沒想到自己的國家也能這么強(qiáng)，我很驕傲，只要有能力，我就支持國產(chǎn)汽車！
動(dòng)力：動(dòng)力的體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，以前開的都是油車，老車應(yīng)該都知道點(diǎn)火的時(shí)候會(huì)有一股難聞的味道，而且動(dòng)力很好，動(dòng)力也很好，起步的速度很快，掛擋的速度也很快，一開始還有點(diǎn)不太適應(yīng)，但是加速的感覺還是不錯(cuò)的。
越野：
底盤很好，很緊實(shí)，一點(diǎn)聲音都沒有，而且方向盤很舒服，握起來很舒服，剎車也很好，剎車距離比燃油車要短得多，一踩剎車就停了下來！
舒適：整體舒適性還算不錯(cuò)，自動(dòng)大燈、液晶顯示屏、儀表盤、皮質(zhì)軟包，坐起來還挺舒服的，唯一的缺點(diǎn)就是座椅顏色太難看了！
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)資深的外貌協(xié)會(huì)，我買什么東西都是以顏值為先，所以我買車的時(shí)候，第一件事就是看它的顏值，我在各大車行里挑來挑去，無意中發(fā)現(xiàn)了這輛寶藏車，無論從哪個(gè)角度看，它都是那么的漂亮，無論從哪個(gè)角度看，它都是那么的大氣，那么的大氣，那么的漂亮，那么的漂亮。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的耗油量實(shí)在是太大了，或許是因?yàn)槲议_的太猛了，一般情況下，油門踩得越猛，油耗就越高。我才開了2150公里左右，它就顯示出了15 KW，我還是老樣子，油門踩得很猛，這也是我自己的原因。
外觀：這輛車無論是正面還是側(cè)面，都給人一種簡約大氣的感覺，這輛車的外觀很有質(zhì)感，側(cè)面線條流暢，給人一種非常舒服的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的座椅手感很好，接縫也很細(xì)膩，滿足了我這種強(qiáng)迫癥患者的心理需求，追求細(xì)節(jié)的人都會(huì)注意這些細(xì)節(jié)，沒想到這輛車對(duì)這些細(xì)節(jié)都很上心，簡直太符合我的口味了。顏色簡單大氣，整體協(xié)調(diào)，符合車的外觀。
空間：首先，這輛車的內(nèi)部空間非常的寬敞，即便是幾個(gè)成年男子坐在里面，也不會(huì)顯得擁擠，相反，車頂和車底都是空蕩蕩的。其次，這輛車的后備箱很大，可以同時(shí)放很多東西，這是一款非常適合自駕游的車，畢竟自駕游需要的東西很多，有了這個(gè)后備箱，我再也不用擔(dān)心帶不走了。車?yán)锏目臻g很大，后備箱也很寬敞，可以和朋友們一起去郊游。
配置：性價(jià)比在同價(jià)位的車?yán)锼闶潜容^高的了，從各方面來看，這輛車的外觀和性能都很不錯(cuò)，適合更多的人使用。這是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力：我最喜歡的就是在高速上超車的感覺，這個(gè)時(shí)候車子的動(dòng)力非常好，一氣呵成，沒有絲毫的停頓，而且在紅燈的時(shí)候，一氣呵成，非常的舒服。
越野：
方向盤打得很沉，女孩子用起來也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，所以對(duì)于男生來說應(yīng)該是輕而易舉的事情，當(dāng)然，這只是舉手之勞，并不會(huì)讓人覺得輕飄飄的，尤其是在高速上，我最怕的就是那種輕飄飄的感覺。而且準(zhǔn)頭很好，油門也很好用。
舒適：平平無奇，就是胎噪和風(fēng)噪。在崎嶇不平的道路上，我明顯感覺到了一絲顛簸，每當(dāng)這個(gè)時(shí)候，車子就會(huì)不穩(wěn)，失去安全感。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：語音系統(tǒng)很方便，因?yàn)槲沂堑谝淮伍_車。
缺點(diǎn)：不滿意大概是提車時(shí)間比較長吧！
外觀：我最喜歡晚上開車燈的小迪了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很新穎，飛機(jī)手柄和門板都是吉他的設(shè)計(jì)，和傳統(tǒng)的車不太一樣，很多人都不知道該怎么開門。
空間：后排的空間很大，一米六二的身高，前排的座椅很寬敞，后備箱里的東西都綽綽有余。
配置：購車體驗(yàn)也不錯(cuò)，銷售顧問也比較負(fù)責(zé)，車一到就通知他們提車，還辦了送貨儀式，儀式感十足！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，從0到100公里加速到7秒，不用擔(dān)心上班遲到。
越野：
不得不說，這元 plus的車真的是太多了，只要一踩剎車就行了。
舒適：座椅的包裹性非常好，開了很長時(shí)間都很舒服，透氣性也不錯(cuò)。座椅顏色設(shè)計(jì)非常適合年輕人。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿的當(dāng)然是外觀和空間了，外觀設(shè)計(jì)的非常吸引人的眼球，車身側(cè)面線條流暢，氣勢十足，尾燈非常耐看，我喜歡！
缺點(diǎn)：要說不滿意的話就是減震銷果不好，偶爾還會(huì)有顛簸！
外觀：外觀是每個(gè)人選車的關(guān)鍵，元 PLUS的外觀很有科技感，特別是前臉，時(shí)尚的車身線條，獨(dú)特的尾部設(shè)計(jì)，看起來非常帥氣！
內(nèi)飾：以健身元素設(shè)計(jì)的內(nèi)飾充滿動(dòng)感，各種造型有趣整體布局合理，中控臺(tái)的儲(chǔ)物箱可以放很多小東西，非常實(shí)用！
空間：這是一輛很寬敞的越野車，后排的人可以在后面洗個(gè)澡，我一米七五的身高，坐在駕駛座上還算寬敞，后備箱里也有不少空間，還有一些健身器材！
配置：整體感覺配置豐富，免購置稅，落地價(jià)十萬左右整體性價(jià)比不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，載東西也不會(huì)太吃力，遇到什么情況都能輕松解決，平時(shí)開車上下班，超車都是輕而易舉的事情！
越野：
因?yàn)檐嚿硖�，剛開始的時(shí)候還不太適應(yīng)，開了一個(gè)多星期，才慢慢熟悉起來，方向盤很準(zhǔn)！
舒適：真皮座椅，健身元素，包裹性極強(qiáng)，乘坐起來很舒服，純電動(dòng)車沒有噪音，所以在車?yán)锫犚繇�，簡直不要太簡單�?/span>
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀和空間了，外觀設(shè)計(jì)的很有科技感，很有辨識(shí)度，走在路上很有特色，側(cè)面車身流線流暢，看起來很有氣勢，后座也很耐看，我很喜歡�？臻g非常寬敞，坐在里面非常舒服，坐滿了人也不會(huì)顯得擁擠，后備箱的空間比想象中要大得多，可以裝很多東西，拉東西倒是挺實(shí)用的。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是這輛車不好控制，第一眼看到這輛車的時(shí)候感覺這輛車挺大的，開起來也不容易，沒想到是真的，放錯(cuò)車都不方便，開了一段時(shí)間才適應(yīng)過來。另一方面，這輛車的減震效果一般，遇到坑坑洼洼的地方，會(huì)有一些顛簸，會(huì)讓人產(chǎn)生暈車的感覺。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，充滿了科技感，前臉很有辨識(shí)度，是我最喜歡的風(fēng)格，車身線條也很時(shí)尚，尾部設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，整體看起來很時(shí)尚。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的儲(chǔ)物柜里放著一些日常用品，座椅柔軟舒適，空調(diào)制冷和加熱速度都很快，不得不說，這輛車的音響很好，聽音樂也很好聽，一邊開車一邊聽音樂，簡直太棒了。
空間：空間很大，后排的人可以交叉雙腿，我身高一米七五，體重一百五十斤，坐在駕駛座上有很多空間，非常舒適，后排空間非常寬敞，即使坐滿了人，后排也不會(huì)覺得擁擠，后備箱空間是我最喜歡的，可以放下很多旅行用品，外出郊游也方便很多。
配置：這車各方面的配置都很符合我的需求，后期用車成本不高，買車時(shí)還送了很多東西，落地才十萬出頭，我覺得物有所值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，載滿東西都不會(huì)覺得吃力，遇到路況不好的時(shí)候也能輕松應(yīng)對(duì)，平時(shí)在城市里開車，超車很容易，車身穩(wěn)定，遇到急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)。
越野：
這輛車并不好開，因?yàn)樗捏w積太大了，想要開錯(cuò)車并不是一件容易的事情，還需要更多的練習(xí)，不過方向盤的手感很好，準(zhǔn)頭也很好，需要練習(xí)才能完全掌握。
舒適：這輛車的空間很大，隔音效果也很好，幾乎聽不到噪音，但是減震效果一般，遇到坑坑洼洼的地方會(huì)有眩暈的感覺。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一次，我最滿意的就是這輛漂亮漂亮的車，它的設(shè)計(jì)一定會(huì)更加時(shí)尚和前衛(wèi)。獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)讓這輛車更有辨識(shí)度，側(cè)面看起來非常的流暢，這是一輛非常漂亮的車，有一種獨(dú)特的魅力，尾部處理的干干凈凈，非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車開起來肯定會(huì)有一股難聞的味道，這一點(diǎn)我之前和朋友們聊過，我覺得這輛車的性能并不是很好，細(xì)節(jié)處理上有一些瑕疵。而且它的內(nèi)飾做工并不是很好，應(yīng)該加強(qiáng)一下。
外觀：從外觀上來看，這輛車很有辨識(shí)度，我對(duì)這輛車還是很滿意的。我第一眼看到這輛車的外觀，就覺得這輛車值得買，而且它的外觀比同級(jí)別的其他車要好很多，前臉特別時(shí)尚，設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身線條流暢，給人一種年輕的感覺。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾其實(shí)很普通，首先它的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不是很時(shí)尚，也不是特別的前衛(wèi)。雖然在日常的駕駛當(dāng)中，它的一些功能還是比較完善的，但是做工并不是很好，在細(xì)節(jié)上還是要做得更好一些。
空間：這輛車的空間很大很舒服，前排和后排的位置都很適合我們平時(shí)的出行，平時(shí)坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，前排很寬敞，不會(huì)顯得擁擠，我覺得腿部空間很大。而且后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得累，空間利用率很高，在有限的空間范圍內(nèi)，空間控制的非常好。
配置：當(dāng)時(shí)我買這輛車的時(shí)候，價(jià)格并沒有太大的優(yōu)勢，雖然這輛車的性價(jià)比很高，綜合實(shí)力也很強(qiáng)，但是當(dāng)時(shí)我買這輛車的時(shí)候，我覺得這輛車給的價(jià)格實(shí)在是太低了，大家都想要一輛更好的車。
動(dòng)力：它的加速速度很快，它的起步速度很快，開起來也很舒服，加速的速度也很快。這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)比我之前試過的任何一條都要好，它的加速和加速能力都是新能源車給我的感覺。以前我也開過其他的車，但都沒有這輛有軌電車那么快。
越野：
對(duì)于我來說，操控起來還算簡單，方向盤輕盈，駕駛起來也沒有什么吃力的感覺，而且精準(zhǔn)度也很高，轉(zhuǎn)向起來也很方便。而且，它還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是它的抓地感很強(qiáng)，開起來也很穩(wěn)，不像別的車，我的車在高速上跑的時(shí)候，抓地感很好，開起來也很輕松。
舒適：坐在上面的舒適度還是不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，有很強(qiáng)的支撐力，坐起來也比較舒服。最重要的是，這輛車的隔音效果很好，開起來也不會(huì)有太大的噪音，開起來非常的安靜，在高速和低速行駛的時(shí)候都會(huì)有一種很舒服的感覺，這就是這輛車的優(yōu)點(diǎn)。它行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，比我以前開過的任何一輛車都要好。
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