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購買時間2022年06月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1213公里
綜合評分
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優(yōu)點：元 PLUS小巧靈活，停車方便，試駕后印象非常好；內飾也很時尚，手感也不錯，不過因為預算的原因，我只能選擇最低配的，不過也能滿足我日常使用的需要，而且性價比也很高，這款元 PLUS讓我很滿意！
缺點：電動尾門暫時是不能選的，低配版沒有天窗，要用很長一段時間才能拿到手，除此之外，他并沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀無可挑剔，特別好看；前臉的浮雕 LOGO和裝飾條讓這輛車看起來充滿了中國風，而元的前臉則是封閉式的，沒有了進氣格柵之后，這輛車看起來非常的圓潤，充滿了科技感。車尾采用了貫穿式尾燈，設計理念跟豪車一樣，別具一格。遠遠看去，這輛車的造型就像是一輛跑車。
內飾：內飾設計很獨特，很少有車會把內部設計得這么張揚，我最喜歡的就是它的懸浮式儀表和音響和拉手，據(jù)說是參考了某種健身器材。掛擋桿設計也似曾相識，顧問告訴我那也是健身器材的樣子；年輕、運動是我腦海中唯一能用來形容元 PLUS內飾的詞。
空間：e平臺3.0元 PLUS的空間利用率很高，我個人覺得這輛車的空間和宋 Pro差不多大，地面平整，沒有任何突兀感，主駕駛和副駕駛的雙腿都能伸直，活動起來也不是什么難事，只是偶爾會撞到腦袋，但總體來說還是不錯的。后排座椅可以完全平放，與儲物箱連接在一起，在這種狀態(tài)下，可以容納大量的行李和貨物，功能非常強大�？梢哉f，元 PLUS的空間不僅滿足了我的乘坐需求，同時也滿足了我的載貨需求。
配置：獨特的藍色車身，年輕運動的內飾，動力和舒適性都很好，價格也非常的親民，這輛車非常的受歡迎，我的鄰居也買了這輛車，以我的經(jīng)驗來看，這輛車的性價比非常高，而且隨著油價的上漲，它的經(jīng)濟優(yōu)勢也會越來越大，這樣一輛性價比極高的車，絕對是值得所有人選擇的！
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，作為一輛前驅車，動力還算不錯，運動模式下的爆發(fā)力讓我有了很大的推背感， ECO模式下的爬坡能力也不錯，電動車的動力比燃油車要好很多，而且平順性也很好。我經(jīng)常開著元 PLUS從果園里帶出來的水果去配送，彎彎曲曲的山路上一點都不累，元 PLUS的動力很好！
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